本田CR-V e:PHEV侧滑门窗玻璃挂钩加装
- MPV这三款均配侧滑门,比轿车实用🚕对于大部分车友来说,由于各种原因,家里只允许买一辆车,要多方面考虑,因为家里上有老下有小,平时还好说,周末带着一家人出去游玩,轿车是坐不下的,七座SUV底盘高,老人和孩子上下车不方便。所以说,建议选MPV,比轿车和SUV实用,在多款车型中,这三款均配侧滑门。🤞 第一款,上汽通用别克-别克GL8,2021款陆上公务舱652T尊贵型😂 别克GL8在国内上市多年,在商务车里面一直比较受欢迎,外观造型舒展大气,花瓣式轮毂看着时尚,后排配备了隐私玻璃,能遮挡紫外线🌿 它的车身尺寸长宽高分别是:5238*1878*1800毫米,轴距3088毫米。车身尺寸在中大型MPV里面属于中上等水平,乘坐空间是否宽裕,一起看看。️ 这款车为2+2+3七座布局,身高1.7米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳四指。坐进第二排,横向空间宽裕,适合乘坐身材魁梧的乘客,座椅可以前后滑动,头部空间一拳一指,腿部空间最大四拳,最小四指。🐶 坐进第三排,横向空间不算特别宽裕,适合乘坐身材稍微娇小的乘客。头部空间四指,腿部空间最大两拳半,最小四指。这款车乘坐空间比较宽裕,满载七人不会拥挤。该车配备了侧滑门,右侧是电动开关,左侧是手动开关,对于日常使用来说,侧滑门开口大,方便乘客上下车。😛 动力方面,搭载了2.0T发动机,最大输出237马力,峰值扭矩350牛米,传动系统匹配了9挡手自一体变速箱。这款车动力比较不错,起步迅速,加速时变速箱与发动机匹配的平顺,加速感畅快淋漓,油耗也比较经济,综合路况油耗是10.5升左右。🌵 第二款,广汽本田-本田奥德赛😲 2021款2.0L锐.舒享版💝 本田奥德赛是一款经典的MPV,外观设计虽然没有别克GL8大气,但看着精致,车头前脸和车身侧面都配备了多条镀铬亮条装饰,看着较为豪华。两侧尾灯面积较大,点亮时的辨识度较高,提升了行车安全性。⛄ 它的车身尺寸长宽高分别是:4847*1820*1702毫米,轴距2900毫米。车身尺寸在中型MPV里面没有太大的优势,乘坐空间能否满足家用,一起看看。🚙 这款车座椅布局是2+2+3的,身高1.8米的乘客坐进前排,将座椅调至最低,头部空间一拳。坐进第二排,头部空间一拳,第二排座椅向前移动至最前面,腿部空间没有余量,向后移动至最后面,腿部空间最大三拳。😺 坐进第三排,头部空间几乎没有余量,第二排座椅向前移动之后,腿部空间比较宽裕。这款车配备双侧滑门,开口较大,搬运物品或上下车都挺方便的,只是双侧车门都是手动开关的,使用时不是很便利。😘 车内座椅采用了织物面料包裹,这种面料与大部分织物面料不同,上面带有绒毛,坐上去舒适性和防滑效果都不错。这款车座椅舒适配置不多,前排仅主驾驶有座椅高低调节。💞 第二排座椅除了可以前后和靠背角度调节,还可以左右调节,两个座椅挨在一起,方便照顾老人或儿童。第三排支持比例放倒,必要的时候,可以把座椅放在后备厢地板里面,车厢空间增大了许多。🙈 动力方面,搭载了2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统。🎋 第三款,上汽通用五菱-五菱征程😝 2021款1.5T手动豪华型😼 适用于工薪家庭或创业初期使用🌲 五菱征程是一款中大型MPV,外观设计方正有力,车头前脸配备了黑色格栅和镀铬亮条,视觉效果较为简洁。车身侧面的侧滑门轨道采用内置设计,使得外观看着较为光滑。车尾的造型有些普通,没有鲜明的亮点,算是中规中矩吧。🎋 它的车身尺寸长宽高分别是:5150*1840*1895毫米,轴距3180毫米。车身尺寸不小,但16英寸的轮毂看着有些小,如果换成18英寸的轮毂,与车身比例会更协调一些。🤪 这款车是2+2+3七座的,身高1.8米的乘客坐进前排,将座椅调至最低,头部空间三拳。坐进第二排,头部空间两拳,座椅可以前后移动,腿部最大空间是两拳两指,最小空间是两指。坐进第三排,头部空间两拳,第二排座椅腿部留有一拳的空间,第三排腿部空间一拳。这款车头部空间宽裕,腿部空间够用,满足家用是没有问题的。🐭 车内座椅是仿皮面料包裹的,坐上去略微偏硬,舒适性还算可以,对身体的支撑性挺好。座椅的功能配置都是最基础的,缺少舒适配置。后排座椅可以向前翻转,腾出来的后备厢空间比较大,装载能力较强。这款车配备了双侧手动开关侧滑门,操作上没有电动侧滑门方便,如果后期能加装电动开关,实用性会更好一些。😄 动力方面,搭载了1.5T发动机,最大输出147马力,峰值扭矩250牛米,传动系统匹配了6挡手动变速箱。这套动力系统在五菱宝骏多款车型上使用,动力虽然不是特别强,但也不弱,满足日常出行,还是可以的,变速箱换挡行程略长,换挡时顿挫感小,容易上手。[_LinkTopic:五菱征程,51421,23] 查看详情>>
- 考拉是大四座MPV的最佳平替MPV吸引我的地方是它的大空间,宽阔的视野,低门槛带来的上下车和后备厢放置行李的便利性。考虑到我的家庭结构(3成人),大4座或6座MPV是我一直期待的。最开始的理想车型是日产SERENA,丰田VOXY/NOAH,本田STEP WGN,这几款车在日本的定位低于本田奥德赛,结合奥德赛在国内的售价,预计国产后价格低于20万元,同时混动车型的低油耗也是吸引我的一大因素。这些年,每年都会有这几部日系中型MPV国产的流言出现,但一直没有等到引入国内的官方消息。所以,我的视线转向了国内市场。 结合我的预算(落地在20万元之内),曾经考虑过现代的库斯途,止步于它的高油耗,曾经传言的TMED混动,也迟迟不见落地。也考虑过五菱凯捷铂金混动版,大四座很吸引我,然而过于像载货车的造型,一般的减震性能,劝退了我。9月份的时候,网上看到了考拉的消息,后排独立座椅,电动侧滑门,引起了我的关注,然而偏向于女性向的造型,配色,让我有些惋惜。国庆车展期间,第一次看到了考拉实车,意外的发现实车不小,正脸对比MODEL Y,途观L,尺寸观感不落下风。白色的外观也很大气。加上电滑扶手,后排220V电源(不知道设计师是不是参考了现代的IONIQ5的配置),可折叠用于脚托的副驾(参考了现代的MUFASA),这些亮点都很吸引我。之后体验了启辰的VX6,传祺的E8,VX6的大床模式,及E8的后排平躺,都是各自的特色。但比较下来,考拉的配置及做工更加吸引我。在售车型比较一圈后,坚定的选择了考拉。 下面几点很打动我 亮点1.紧凑型箱式MPV 城市用车场景中,窄巷的会车,道路的侧方停车及立体停车库限宽限高限重是痛点难点,短前悬、长轴距的车身结构,既方便了城市用车,也尽可能最大化了内部空间。 亮点2.单侧电动滑门 侧滑门的优点不用多说了,上下车方便的同时,有着改装为福祉车的拓展性。为了控制成本,厂商在MPV的入门款车型上一般采用双侧手动或单侧电动(常见18-20W元左右的车型,比如传祺E8低配,现代库斯途入门),或者采用侧拉门(15W元左右,大众途安,传祺GM6等)。单侧电滑门+单侧拉门的方案,在我看来是预算限制下,对消费者最好的方案。 亮点3.做工及配置 多一个电侧滑门的D1及NAT销量不如AION Y的原因,在我看来是作为B端用车堪堪可以的做工及配置,放在C端这个场景,做工过于朴素,配置不够。销量不够多的情况下无法通过提升产量压低成本,陷入了越卖越差的恶循环。极狐通过色彩及材质的搭配,实现了15W元这个级别第一梯队的做工,我说的这个级别,不分MPV或者轿车,SUV。色彩搭配,材质,气味,这些因素放在一起考虑时,考拉就是15W元的第一梯队。 配置,即便除去电动侧滑门这个特色,以亲子版PRO为例,考拉把20W元以内能给到的配置都给了,带记忆及感应的电尾,540度透明底盘,双座椅通风+加热,常见的自适应巡航+车道偏离之外,还给了侧后方的盲区监视+报警,自动泊车及手机遥控泊车,后排带扶手的独立座椅。预算拉到30W元,后排隐私窗帘,车内部的220V的5孔插座,电动滑轨扶手+小桌板,冷暖保温箱,这些配置也不一定给你配全。即便你不喜欢侧滑门,这些配置也会让你觉得产品经理在这款车上很用心。 亮点4 高于期待值的驾乘体验 从油车转到电车,我个人不喜欢的是电机加减速带来的眩晕感。极狐的工程师们把油门标定的很线性,刹车在减速到5km/h之前也很不错,唯独静止前那一脚不太容易控制。后悬结构是板悬,曾以为舒适型欠佳,然而因为大电池带来的低重心及高于同级别燃油车的簧上簧下质量比,面对路面颠簸,平顺性意外的不错。 改进点 1.对于空间的利用率太低,虽然空间很大,储藏空间被浪费了太多,尤其是前排,参考日系MPV,副驾那块可以改造出2块储物区+1个伸缩杯托+1个挂钩。 2.后排坐垫高度不高,345mm的坐垫高度,只是高于轿车,对比燃油SUV,这个高度都只是及格,更不用说和MPV比较。因为高度不够,也不能加装腿托。 目前考拉的销售趋于放缓,在我看来,主打母婴用车场景虽然避免了与AION Y直接竞争,还可以提高单车价格。产品经理想的是像理想一样,主打家庭市场,然而理想卖的好,是因为目前市场上购车主体人群还是以男性为主,所谓的奶爸车不过是男性借着给家庭买车的名义,给自己买的一个大玩具。标榜母婴车,加之适合男性的配色很少,实际上把男性消费者推向了门外。在我看来,群里发言的基本都是男性车主,可见男性对考拉很感兴趣。参考日本MPV市场,无论是K-CAR这种传统意义上的女性带娃车,还是SERENA为代表的中型MPV,埃尔法为代表的大型MPV,都有运动版车型,而且本田,丰田的运动版MPV销量高于普通版,可见男性对MPV的需求有多旺盛。希望极狐官方推出更多适合男性的颜色及外观改装件。 查看详情>>
- 看完还买奔驰威霆吗?看完还买奔驰威霆吗?|||☑️外观造型太丑 虽然奔驰威霆定位是MPV,但它的整体造型更像是台面包车,车身采用大量简单的线条进行勾勒,方方正正的造型并不符合消费者对于MPV车型的审美,可以说没有奔驰这个车标加持的话大部分人都会被这样的外观给劝退 - ☑️内饰太廉价 奔驰威霆的中控台采用对称式设计,整体设计风格还停留在好几年前,除了采用大面积硬塑料材质进行覆盖以外,车内连中控屏幕都没有,圆形的三幅式方向盘也让人毫无驾驶欲望,坐进车内廉价气息扑面而来,档次感甚至比不少几万块钱的面包车。 - ☑️设计不合理 一般来说买MPV车型的都是“有老有小”的家庭用户,而奔驰威霆的底盘比较高,在不加装踏板的情况下不仅老人小孩上车比较困难,而且在下车的时候还容易跌倒,车辆在便捷性方面的表现并不算好。 - ☑️配置寒碜 威霆的配置极低,轮毂最大只有17英寸,气囊只给主副驾驶配备,像天窗、电动侧滑门、无钥匙启动/进入、液晶仪表、中控屏、蓝牙、充电接口、LED大灯等基础配置统统没有,整车给人的感觉就像是上世纪的产物,完全无法满足消费者的用车需求。 - ☑️价格太高 在文章上述这样寒碜的配置下,奔驰威霆的厂商指导价居然高达29.38-34.78万元,这个价格已经可以买到高配的别克GL8或者本田奥德赛了,威霆除了空间宽敞、品牌影响力大、车标好看以外可以说毫无竞争力,并不值得为它花费这么多钱。 - ☑️悬挂太硬 奔驰威霆采用的是前麦佛逊是独立悬架+后半拖曳臂式独立悬架,虽然这种悬架在轻型客车和大尺寸MPV车型身上并不罕见,但奔驰威霆的调校却并不好,偏硬的悬挂表现不仅无法过滤掉路面的细碎颠簸,而且在过减速带的时候车身内部会产生较大的晃动,影响用户的驾乘舒适性 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 冬天到了,是时候给爱车加装一层星空毯了[_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37] ✨✨俗话说,买车如买房。就达成爱车理想的用车状态来说其实和买房还真是一样的,房子的内部装修情况、装修的高档与否直接和舒适度挂钩。车子也一样,车子的内饰以及配置也同样影响车子的使用情况。可以说,新车到手,绝大部分车友最基本的操作都是给爱车加装车内地垫和窗玻璃贴膜。一者可以保护车内地板绒面,一者可以保证车内隐私,减轻阳光照射。我也和大多数车友一样,这两项也是爱车到家的首要安排。本篇主要与各位车友谈谈我自己加装地垫的情况及有关事项。 🌟🌟我的爱车是2022款途观L越享版,买车时店主送了地垫和贴膜,不过感觉都很廉价,不合我意,我直接扔掉了地垫,加钱升级了贴膜。我是一个极简主义者,不喜欢车内搞得过于花里胡哨的,像座椅套、方向盘套什么的觉得都是影响原车品貌的多此一举。于是网购了一款单层全包围地垫,感觉还不错。 ✨✨这款地垫是区别于传统皮革脚垫而采用全新环保TPE材质,根据爱车底板3D扫描一体注塑成型的,与原车做到了巧妙融合。传统皮革脚垫一般是由多层粘合而成,粘合胶水会散发出甲醛等有毒害气体,且容易藏污纳垢,影响健康。这种TPE材质可适用于医疗、母婴等行业,不含甲醛,柔韧性良好,不易断裂,耐温性在-45°和135°之间,具有良好的抗老化性能。 🌟🌟买回来我就直接装在车上了,安装过程十分便捷,不用粘扣,直接放在地板上即可。地垫预留座孔、风口、滑道,前排不卡刹车油门,不卡座椅调节轨道;后排采用一体过桥设计,没有接缝,棱角分明,边角位置贴合到位,而且嵌入座椅底部。前后都是包门槛设计,覆盖更全面,完全与原车结合于无形。 ✨✨可以说,全包围地垫完全契合我化繁为简的实用主义主张。它耐磨耐脏,脚感舒适,具有真皮质感,美观时尚大气,简约而不简单。防水不渗漏,一冲即净,只需三秒。平时一吸一擦即可,易于维护打理。 🌟🌟这款单层地垫春夏秋三季带给我等司乘人员十分清爽的乘坐空间,不仅提升了内饰档次更是提升了性能。但是到了冬季,车内温度降低,这种地垫仿佛给人增加了一种更加寒冷的感觉。于是,网购添加一层暖色调的绒面踏垫被提上日程,不过三四天时间,四片星空毯便飞也似地来到了爱车身边。 ✨✨添加的枣红色星空毯质量优于绒毯和雪妮丝,它是采用纤维绒面+PE材质,依照我先前地垫版型结构由电脑立体裁剪而成的丝圈脚垫,精准贴合地板而浑然天成。最大的好处就是增添了冬季车内的暖色调,静音而舒适,脚感柔软而厚重,可以缓解驾驶疲劳,还有吸污藏污的功效。 🌟🌟最关键的是它升级了防水技术,表层经过锁水工艺处理,水渍和尘土无法轻易渗透,即使雨天也能保持车内干爽。更耐脏,易清理,而且清洗也方便,轻轻一抖或一吸即可干净。有了它,从此我的车内就有了温馨的感觉。 ✨✨下面,给车友们谈谈关于如何选择合适的地垫以及安装建议: 💥💥1. 根据需求和预算选择合适的地垫材质:市面上有各种材质的地垫,如橡胶、PVC、TPE等。橡胶地垫具有良好的耐磨性和防滑性,适合在雨雪天气使用;PVC地垫具有较好的防水性能,但可能不如橡胶地垫耐磨;TPE地垫则是一种环保材料,具有良好的弹性和耐磨性,但价格相对较高。 💥💥2. 确定地垫尺寸:在购买地垫之前,请务必测量您爱车的底盘尺寸,以确保地垫能够完全覆盖底盘。同时,考虑到地垫在使用过程中可能会发生磨损,建议购买略大于实际尺寸的地垫。当然现在厂家都有车辆相关数据建模,你只需报告爱车款型即可。 💥💥3. 安装地垫:在安装地垫时,请确保车辆停放在平坦的地面上。首先将地垫铺平,然后将其放置在车辆底盘上方,确保地垫与底盘之间没有空隙。如果需要,可以使用双面胶或其他固定装置将地垫固定在底盘上。最后,检查地垫是否牢固,确保在行驶过程中不会移动或脱落。 💥💥4. 定期清洗和维护:为了保持地垫的良好性能和外观,建议您定期清洗地垫。根据地垫材质的不同,可以选择用棒敲打抖落灰尘、用水冲洗、吸尘器吸取或用专用清洁剂擦拭。洗衣机清洗时,可以把地垫卷成一卷,放在洗衣袋里,以保护地垫。同时,注意检查地垫是否有破损或老化现象,如有需要请及时更换。 💥💥5. 地垫的干燥技巧:无论是新地垫还是旧地垫,湿的时候都不宜暴露在阳光下,要在阴凉通风的地方风干。只有这样才能保护地垫的颜色和质量。 💥💥6. 注意事项:虽然地垫可以为您的爱车提供保护,但它并不能完全防止底盘受到损伤。因此,在行驶过程中,请注意避免在恶劣路况下行驶,以免对底盘造成不必要的损害。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 说说我和飞度的缘分🤩选车的时候,主要是看了油车和电车,最后选择油车,主要是因为想要出去玩,感觉电车还是不方便,充电的困扰在油车上不存在,思虑再三确定了油车,因为预算有限,所以考虑的是A级小车,本来很喜欢思域,但是价格把热情劝退,后来先后去看了来福匠和飞度,最后因为飞度现车充足,在保值率和历史悠久的条件下,选择了飞度,两款车基本差不多,飞度名气大些,这便是选择的因素了💖。 我在市区开的比较多,平时早晚堵车我也不存在考虑油耗的问题,毕竟至今我还在实习期,不过用车的那份喜悦,对于刚步入职场的我来说,能拥有飞度已经很满足了🐽。 飞度的外观设计,彰显出他运动顾家的理念,当时我也是被他的外观和车辆本身历史悠久所吸引😃。虽然小白搭载的是1.5L自然吸气的发动机,但那可是全球十佳发动机之一,“地球梦”它能表现出131匹马力,当一脚油门踩下去的时候,轰轰的声音从机箱里流传出来,那真是上头,不禁感叹,不愧是当今同款价位中A级别里面最强的一款 16寸轮毂,自带纵杆,还有四周的防蹭包围,这些配置太实用了🐨。 看起来奶凶奶凶的大灯,A柱的三角窗,对于坐在主驾驶的我,视野非常开阔😼。 副主任驾驶的储物箱上,我放了一个垃圾袋,总之在哪都不能随手将垃圾丢在车外,爱护环境,从我做起🌴。 全系标配自动挡,前后均是织布座椅,冬暖夏凉,填充物很到位,开车不累🦁。 后排也有杯架,深度非常可观,后配中间乘客的安全带,在后排的头顶,给设计师点个赞🤤。 后排整了两个挂钩,我早上会把早点挂在这,特别方便,后排也放了抽纸,方便后排乘客使用,看我多顾家😽。 最重要的是,下面还准备了零食大礼包,哈哈哈,不介意在车里吃东西,总之别把垃圾乱丢就行💕。 飞度前铲自带运动气息,进气格栅用镀铬点缀,配上银耳,内心又增加了1匹马力😲。 尾部造型和空间没的说,又萌有能装(魔术座椅)空间长度还是挺好的,车身的高度也不会让人感觉到局促,坐垫包裹性比较强,并且织布座椅对身体有一定的附着力和支撑力,舒适度非常不错😋。油耗似乎对我很友好,表现不错,百公里6🎋~7升的样子🤪。目前只是一些加装,我对改装非常热爱,由于年轻也不会在4s店砍价,对车也有欣赏的态度,我会一步一步慢慢的把这台四飞打造成我的梦中情人,等玩几年,再入手一辆本田的两箱其他车型🚑。当然了,四飞会继续留着不会卖掉💕。虽然正直年轻,慢慢的也会被岁月雕琢,被生活打磨,在两点一线的日子里,依旧不会磨灭我对车的热爱🖤。我跟飞度的故事,才仅是刚刚开始️。#飞度##车型推荐# 查看详情>>
- 阿薇升级计划#爱车进化论# 本田车友圈一直流传着一句话:思域不改,不如推下海!这句话用在XRV身上一样很贴切!订车后加入了XRV车友圈,看到很多大神对爱车改装的分享,当时还挺纳闷的,好好的一台SUV干嘛要像性能车一样改的花里胡哨的?直到自己提车看到这毛坯房后才幡然醒悟:换做是我,我也要改! 先说下提车时的基础改装吧,销售小姐姐人很好,满足了我的所有要求,改装了一键启动,座椅+四门包皮,加装了踏板和行李架,送了后雷达,脚垫和行车记录仪。 由于是直接在店里装好再提车的,我一直以为XRV一键启动位置就是在原来机械钥匙的位置,直到和车友们讨论后才知道原装的一键启动是在方向盘与车机中间的 不过,这款一键启动自带行车落锁和远程启动,锁车鸣笛功能,也算是意外惊喜了 由于买的是要啥没啥的丐版,随着买车的喜悦之情逐渐淡去,以及用车频率的增加,车子的不足之处也开始逐渐显现出来,为了提高舒适度与安全性,开始对毛坯房进行加装! 1:更换LED光源 原车的卤素灯光应该是被不少车友吐槽的一大槽点吧,那昏黄的光线,被车友戏称为蜡烛灯,有时走在路上对面驶来的小电摩的光线都比车子要亮,远近光一起开也只能照亮十米左右的范围,十米开外几乎就是一片模糊,对新手十分不友好网上对比了几家LED光源商家,最后选择了这款65W18000流明的灯泡,远近光两对600米。装上后亮度提高了一倍,秒杀原车的蜡烛灯。缺点就是散光比较严重,走在路上对向的车总以为开的远光,老是被闪,每当遇到这种情况我也只能很抱歉的用远光回礼自证清白了,哈哈 2 流媒体行车记录仪和脚垫 为什么把这两项放一起呢,相信有在4S店买车赠送"精品"的小伙伴都知道为什么了订车的时候销售嘴里说的赠送原厂行车记录仪和原厂脚垫给我洗脑的太过了,以为原厂的就一定是最好的,正式提车后才知道销售画的那张大饼有多大所谓的原厂记录仪就是一个挂在后视镜上的老古董,只有前摄像头不说,像素还贼低,光线稍稍暗一点就一片模糊,也没法在记录仪上回看或者支持手机互联,只能取卡去电脑上读取,找合适的替换它势在必行!在某宝对比盯盯拍 360 凌渡等品牌,发现要满足我的需求的不少,可是性价比都不高,好一点的都要600往上,在车友群吐槽后有热心的车友推荐了这款前后双摄流媒体行车记录仪,性价比超高,1080P像素,画面超清晰,支持前后双录,可在记录仪上直接看回放,相信很多小伙伴都有遇到过下大雨玻璃车窗和后视镜一片模糊的烦恼吧,有了这个记录仪配合后雨刮使用这个问题轻松解决,还可以省下加装后视镜加热的钞票,一举两得! 至于原厂脚垫就更惨,由于无法做到全包裹,沙子零食碎屑都跑到缝隙里,清理起来头大,小小的一块踩上去还会位移,真的怕一不小心碰到了油门上发生危险,从某宝购入一套全包围脚垫换上后不仅提高了档次,脚垫还有专属固定纽扣,安全系数也大大提高了,我很满意! 3更换档把 这个纯粹是个人喜欢,XRV的档把设计的很有争议性,喜欢的爱不释手,不喜欢的弃如敝履,我就是后者在某宝剁手了一个游艇档把换上后,嗯!顺眼多了! 4四门玻璃一键升降 改这个的原因是某次锁车后忘记将车窗玻璃升上去,想着偷个懒直接从窗户开锁进入车内,结果触发了车子的防盗系统,那响亮的报警声让我尴尬的用脚趾在原地抠出了三室一厅,要不是车钥匙在口袋里我肯定会认为自己是个偷车贼改!必须改!花了小两百入了一个包安装的一键升窗,这下再也不用担心锁车忘记将玻璃升上来了,还具有四窗留缝,等人模式,车内玻璃单独升降等功能,好用又实惠,推荐!由于一键启动自带了行车落锁,我就只选了单独的升窗,如果没有落锁功能的小伙伴可以选带落锁功能的哦!这里要啰嗦一句:装了升窗功能,原车自带的防夹手功能就消失了,看来鱼和熊掌不可兼得啊。别问我怎么知道的,已经帮你们试过了,好在有惊无险 5关闭自动启停功能 相信自动启停这个鸡肋的配置应该让大部分的车主都脑阔痛吧,每次上车四部曲都是 关门,安全带,关启停,点火!偶尔一两次忘记了到路口一脚刹车下去,啪,熄火了!就问你刺激不刺激 买了根启停线装好后从此一劳永逸,遇到大堵车想用启停的时候按一下面板上的A又可恢复,简直不要太好用图PS:一键升窗和启停宝都是买的某诚卫士,有需要的自行搜索。 6手机支架 这绝对又是一个让XRV车主踩坑的送命题!为了这个支架花冤枉钱的请评论区自首没提车前没做功课就买了个通用型出风口支架,提车后我傻眼了,这仿奔驰的炮筒圆形出风口180度可旋转调节,普通支架根本卡不住哇。没关系,换一个!又入手了一个出风口专用支架,这次可以固定了,用了一段时间后问题又来了,遇到颠簸一点的路段会有异响,响的脑瓜子嗡嗡的那种,那就接着换吧,这次找了个吸附在仪表台上的可调节长柄支架,用了三天,就三天!这个也光荣牺牲了,最后在车圈大佬推荐下换了贴双闪的支架,它小巧精致,配合助粘剂粘贴后稳如狗,拿取手机也很方便还不遮挡视线,终于可以不用折腾了 还有一些提高舒适度的小东西,如头枕,腰靠,车载垃圾桶,点烟器快充线,迷你可爱的纸巾收纳盒,清洁剂,万能水,洗车四件套等这些都可在某宝上找到,就不一一赘述了。 升级费用 没有做大的改动,纯粹就是为了提高舒适性,林林总总算下来大概四千左右,这些可能在改装大神眼里连升级个原厂一键启动都不够,但对我而言,够用就行。 总结:改装是个无底洞,量力而行,没有最好的,只有最适合自己的!车友们如果有好的车品也欢迎分享给我哈,谢谢大家! 查看详情>>
- 陆上公务舱丐版,已提,升级之前素车展示豫A卖山药的,费劲扒力的挣不了几个钱,也就比进厂好一点。当年流水线打过两年螺丝的,眼看前途无望就回了河南老家,继承祖业务农。面朝黄土背朝天之余,搞点农产品倒买倒卖小生意。一干就是八年,买卖小有规模,也组建了自己的小家庭,带了一儿一女两个娃,平常开个五座小车也能接送上下学,但大家庭一起出行一辆车拉不下。为解决出行问题,终于还是下手了,都说男人这辈子买车绕不开MPV,买MPV又绕不开GL8,我确实没绕开。 预算紧巴,不是出于偏见的话,其实传祺M8宗师看着还可以,倒是没开过。赛那、格瑞维亚、艾力绅、奥德赛这几款小日系的MPV,本田两兄弟第三排过于紧凑,赛那、格瑞维亚的空间大些,但第三排特别是垂直高度也不咋地,坐车比较压抑,硬塑料不介意的话,噪音又还是个问题。威然也到店看过实车,2024款又特意扩宽了第三排,空间说老实话比GL8更胜一筹,毕竟车长5米3几,轴距将近3米2了,车宽1.976米,比GL8宽了差不多10cm,如果预算充足,车子又是经常6、7人乘坐的话,威然也是个比较好的选择,当然能买380TSI版本的车型自然不选330。动力方面我个人买车是比较看重的,所以GL8全系一致的动力配备,没有高低之分,2.0T 237马力一视同仁,也是这款车比较吸引我的一个因素。 指导价优惠15000,裸车21.79万。商业险6176.15,交强1100,购置税19283.19,车船480,办牌500,全款落地24.54万。 公务舱的前脸与陆尊、艾维亚还是有明显区别,贯穿中网,连接大标与车灯的镀铬条标明了它公务舱的身份,陆尊与艾维亚则是一张纯粹的双飞檐铠甲进气格栅,前脸包围左右导风槽以及前唇的造型都不一样,看脸辨富贵,这招在GL8身上也很受用。 愈见复杂的造型,与老款的简约,哪种风格是在座各位彦祖心中的“白月光”,欢迎投票讨论! 我都行,只要不丑,都能接受。 5米2几的车长,体型相当魁梧。威然5米3几,比它还巨无霸。所以艾力绅、奥德赛那些4米几的车,体形上小一号倒是不打紧,主要车内空间过于局限也就达不到我买七座MPV的目的了,就是要大。 丐中丐,没有电动尾门 浅色内饰也是GL8的一个特色,丐版与次丐版只有这号沉静灰,豪华型及以上的公务舱就是谦和米,从灰到米,随着价位提升,色调也逐渐鲜亮。 方向盘上集成了翻页、选择按键,还是属于多功能,只是功能不多,后方配了一对加减挡拨片。一副塑料圈圈儿实在朴素,让我想起了年少读书时坐的那个城乡客运小巴,老司机抹了半生的方向盘就是如此的朴实无华。想必这也就是很多仁兄提车之后立马送改的原因吧,也是实木方向盘在GL8车友圈畅销的原因... 座椅都是布的,纯手动调节,乘坐体验一般,长途也没体验过,无关紧要,都是要换的。 车子的细节之处,如杯架、充电口、车内置物格,该有的都有。一些智能化的驾驶辅助功能,在丐版身上是没有的。气囊配了前排主副气囊及前排侧气囊,有胎压显示、自动驻车、后驻车雷达、无倒车影像(这么大一辆车,无影响倒车泊车是个麻烦,影像肯定也是要加装的),无巡航,车机带高德地图,支持carlife,carplay用不了。 车子改装我主要是改座椅,航空座椅得来一套,再做个顶棚麂皮绒包覆,以及地板也要铺一下,还有就是前排中央通道,升级一个扶手冰箱,再把尾门、侧滑门改成电动(丐版滑门左右都是手动的,确实不方便)。 总之丐版谈不了配置,确实非常简陋。然而动力充沛,车子也蛮好开,底盘扎实高速稳定,宽敞的空间能进一步保障坐车舒适,我想要的也就达成了。安全测试成绩据说较过去有所进步,具体进步到什么程度?这方面只能说自己把细一点,安全驾驶,莫拿生命去验证车子的刚度。丐中丐素车呈现,剩下的就看改装大师的发挥了,到时候看成果吧,再会。 查看详情>>
- 广汽传祺M6pro的购买历程和感受10月底天津摇号推出了最新政策,凡摇号60(含)期以上未中签的申请人,定向投放2万个指标,鄙人不才,80期了,终于中签了! 我父亲由于岁数大了,名下的大众宝来一直我再开,本想摇到号了过户给我,但此次专项摇号只能购买新车,所以打算把跟随了我7年的宝来出掉换新. 因为我结婚后不久就要了孩子,萌女降生后我们三口一直跟着父母生活,所以打算买一辆空间宽裕的车,确保能全家一起坐进去,考虑到萌女已经6岁了,买SUV还是要和大人挤,而且人到中年那还有什么诗和远方,于是就选择性的考虑6-7人坐的MVP,因为大环境的原因像奥德赛,GL8,艾力绅等20万以上的车不舍得去买,而且这种车对于家庭来讲的确没有必要,所以考虑买一台紧凑型家庭MPV. 当时考虑了五菱凯捷,GL6,吉利嘉际,宋Max还有M6,在易车对比了配置,图片,讲解,除了GL6感觉网评都还不错。再一个风和日丽的上午,去了我市规模比较大的汽车园空港汽车园去真实感受了这几款车. 第一个看的就是宋Max,销售非常热情的说最少要等半年,我连车门都没拉开扭头就走了,果然比亚迪现在是一车难求,我就不跟风了,pass! 第二个看的就是五菱凯捷,当时展厅里停放的是6人坐版本,最后一排可以折叠,折叠后的空间属实惊艳到了我,不管是配置,内饰都还是不错的,当我坐进最后一排 1.71米的我不禁摇头叹息,萌女涨到12岁坐在后面肯定憋屈(后来了解到凯捷的定义就是大四座车型),而且全程没有销售讲解,完全自助观看,于是我把五菱凯捷也pass了. 第三个看的是吉利嘉际,个人感觉是我目前为止看的三款车里最好的一款,当时还有新款和老款可选,新款1.5T发动机,老款则是1.8T发动机,但老款是2.3.2或2.2.2的座位排序,我不是太喜欢,因为个人感觉第二排才是一辆MPV的C位,最后一排或许不会经常坐三个人,但我花钱了,我可以不用,但你不能没有!而1.5T的嘉际L座位是2.2.3,我也试驾了这款车,动力和功能都很不错,第一排和第二排非常舒服,第三排地板稍微高出第二排,以我的身高来讲膝盖是向上翘的,坐久了应该会很累,而且后排是不能完全折叠的,但考虑价格可以接受,13万以内应该可以拿下,当时内心已经内定了这台车,再初次谈价的时候告知我库存车都是配置升级的,加价3000,加装了LED大灯等配置,虽然销售说的物超所值,但我仍然感觉吉利再强迫我!吉利只能备选,现在想想如果当时没有强制性加装配置可能我不会再去看M6了. 从吉利展厅出来导航去了广汽传祺4s店,1v1销售引导下我看到了这台M6pro,给我第一感觉是它缺少了嘉际的运动和时尚,而展现给我的是中规中距的一台MPV,虽然没有侧滑门,但霸气车头已经暴露了它的商务气息,只能说在这几个品牌里广汽的商务底蕴是最深厚的,比较广汽丰田,广汽本田都是MPV的标杆车型,坐进车里朴实无华的钢琴按键,中控双连屏,皮质包边,以及一二排的空间我都非常满意,当我进入第三排的时候我就知道我该选哪台车了,M6是我看到的这几款车里空间最大的一款,毫不夸张,后座两个成年人或者两个孩子一个大人驱车120公里(市区到蓟州区一个半小时左右路程)没有感觉任何不适,而且第三排座椅可以翻转折叠,后面空间完全可以装一台我家的小冰柜.整车搭载1.5T发动机,变速器是7速双离合和爱信6AT两种可选,老司机的我当然要选6AT了,技术成熟,好打理,关键是省心和省油,虽然贵了3000块钱,但咱们可以划价啊!哈哈…而且全程没有任何套路,没有强制装具和配置,别的车就不想再转了,谈价的过程就是教科书式的操作,最终购买了6AT豪华版. 现在提车几个月了,之前没有接触过自动挡汽车,不过动力方面市区和高速够用,比我原来1.6L自然吸气手动挡的大众宝来提速快,在山路感觉切换挡有迟缓,总体动力还不错,可以接受.坑洼路面避震不是特别给力,应该是和后排非独立悬架和车身过高分不开关系,总之一句话,利大于弊! 总结:当你想换一辆MPV而不知选哪个品牌的时候,请你不要只看网上的数据,当你坐进第三排的时候你应该就知道选哪辆车了,当你想换一辆10几万SUV的时候你也可以考虑一下M6,因为它整车并没有比SUV长多少,但车内空间却是比SUV多了1/3。 老司机提示:买车尽量不要买高配,虽然我这款豪华版比尊享版少了360影像,自动大灯,电动座椅,车道偏离预警,卫星定位,无线CarPlay等功能,但咱是老司机啊!那些东西媳妇开可能有用,老司机开可能还是障碍!这一万块钱能省就省吧!还有全景天窗最该吐槽!我的宝来6年天窗漏水,车内养鱼,你说要着天窗有什么用! 我没有被充值,我只是把这几个月的用车体验和选车历程自己写了出来,没有任何攻击其他品牌的意思,如有冒犯,联系删除! 查看详情>>
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