本田CR-V e:PHEV运动座椅加装
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 本田全新缤智新车型曝光!加装运动套件/搭1.5L本田全新一代HR-V车型已于昨日在日本本土市场正式发布,新车计划在近期陆续上市开售,且开启交付工作,国内市场称之为本田缤智,预计将于明年在华完成更新换代工作。近日海外媒体再次曝光了一组本田全新HR-V無极运动套件版车型图片,新车动力也仍将搭载1.5L混动以及1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配E-CVT以及CVT变速箱,部分车型还将配备四驱系统。 查看详情>>
- 问问大家,有必要加装运动风格座椅?有人加装运动风格座椅的吗?值得加装不? 查看详情>>
- 本田两款运动概念车预告图发布 将于15日正式亮相日前,我们从相关渠道获悉,本田Access将在1月15日开幕的“2021虚拟东京汽车沙龙”上,推出两款运动概念车,两款车型分别基于本田e以及本田N-ONE RS打造。本田e是一款纯电动车型,运动版概念车将主要针对轮圈、悬架进行改造,同时将拆除后排座椅,并将前排座椅进行运动化改动,将其打造为适合比赛的一款“e-DRAG”赛车。本田N-ONE则是一款经典的Kcar级别车型,运动化概念将对该车的前格栅,前后保险杠,翼子板,尾门扰流板,发动机盖,车轮,悬架,以及内部加装防滚架,将其打造成一款适合拉力赛的小车。 查看详情>>
- 本田全新锋范售价曝光!加装RS套件更运动目前本田全新City Hatchback(国内称之为锋范)车型已在泰国市场正式开售,海外市场起售价格为16,605欧元(约为14万人民币),并计划在今年年内陆续完成交付工作。新车动力将搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率可达91kW,峰值扭矩173N·m,传动系统将匹配CVT变速箱。本田全新City Hatchback前脸采用了与雅阁车型相似的格栅设计,两侧还配备了矩阵式LED头灯组,上方格栅处还加入了RS车型专属LOGO。车尾则选用了隐藏式排气布局,下方还加装了熏黑饰板进行装饰,进一步凸显了车型运动感。 查看详情>>
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- 本田Freed Modulo X 增加运动组件近日,本田亮相了新款Freed Modulo X的官图,新车基于普通版本的Freed打造,并增加了运动组件。新车定位为MPV,将提供6座和7座两种车内座椅布局。 查看详情>>
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- 2022款本田Vario 160发布,本田高颜值运动踏板近日,印尼本田发布了2022款Vario 160踏板车型,新款最大的提升就是升级了PCX160同款引擎。Vario 160较为运动的外观,采用平踏板的设计,蓄势待发的前脸运动风格尤为明显。 查看详情>>
- 本田极致运动追求,广汽本田全新型格(INTEGRA)上市上世纪80年代,涌现出数不清的运动型车、跑车,那正是彼时的年轻人内心最渴望的集美学、运动、性能装备于一身的存在。Honda回应他们的渴望,统合优美造型、先进装备、高阶性能、极致操控于一身,打造出无数本田铁粉的“Dream Car”——INTEGRA,VTEC引擎、Type-R、冠军的声音、前驱王...每一个标签都让车迷的信仰DNA激烈涌动。 查看详情>>
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