本田CR-V e:PHEV前头加装
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 先丰田一步,本田纯电SUV来了,这颜值很能打在过去的燃油车时代,本田技研虽然在性能单心中种下了种子,可对于普通家庭用户来说,省油才是最大的刚需,因此以热效率为亮点的丰田混动走在了前头。可在新能源时代,本田终于是先丰田一步,即将推出的它的全新纯电动车型。 查看详情>>
- 武汉本田老款CRV升级加装雷歌DSP今天所要介绍的车型是一台老款的CRV,也是之前就在我们店里做过改装,前后声场都更换了JBL喇叭,还加装有JBL功放。虽然之前的相较与原车已经有了巨大的提升,不过车主在当初装好之际就与我们约好,等喇叭煲好之后再来加装一台DSP。 查看详情>>
- 本田全新锋范售价曝光!加装RS套件更运动目前本田全新City Hatchback(国内称之为锋范)车型已在泰国市场正式开售,海外市场起售价格为16,605欧元(约为14万人民币),并计划在今年年内陆续完成交付工作。新车动力将搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率可达91kW,峰值扭矩173N·m,传动系统将匹配CVT变速箱。本田全新City Hatchback前脸采用了与雅阁车型相似的格栅设计,两侧还配备了矩阵式LED头灯组,上方格栅处还加入了RS车型专属LOGO。车尾则选用了隐藏式排气布局,下方还加装了熏黑饰板进行装饰,进一步凸显了车型运动感。 查看详情>>
- 令人兴奋,2021款本田N-One加装Mugen性能部件当然,从表面上看,你可以说本田N-One不是世界上最令人兴奋的汽车。是的,它是一款K-car车,这是日本战后的一项举措,旨在制造廉价、实惠、小巧的汽车,但这并没有阻止Mugen Motorsport给它一些运动型的套件。 查看详情>>
- 本田全新缤智新车型曝光!加装运动套件/搭1.5L本田全新一代HR-V车型已于昨日在日本本土市场正式发布,新车计划在近期陆续上市开售,且开启交付工作,国内市场称之为本田缤智,预计将于明年在华完成更新换代工作。近日海外媒体再次曝光了一组本田全新HR-V無极运动套件版车型图片,新车动力也仍将搭载1.5L混动以及1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配E-CVT以及CVT变速箱,部分车型还将配备四驱系统。 查看详情>>
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- 丰田加入“价格战”,RAV4荣放大降价,油耗低至5.1L都说本田CR-V是城市SUV的日系鼻祖车型之一,但实际上,这台本田SUV是为了应对丰田RAV4荣放才诞生的,后者在1994年开启首次量产,甚至还在1997年推出过“鼻祖型纯电动”版本。可如今,率先完成换代的本田CR-V跑在了前头,RAV4荣放成了追赶者。为了在迭代之前缩小与本田CR-V之间的差距,RAV4荣放在终端市场也开启了大降价,其6.2万元的综合优惠让裸车门槛直接来到了11万级,即便是按照4.5万元优惠计算,15万元左右也能实现提车,这不光是加入“价格战”,更像是成了排头兵。 查看详情>>
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