本田CR-V e:PHEV脚刹好用吗
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- 手动挡半坡起步,脚刹好用还是手刹好用?手动挡车半坡起步时需要先踩刹车或者拉手刹保证不溜车,然后才能进行油离配合完成半坡起步。那么到底用脚刹好还是手刹好呢?其实答案很简单:手刹更容易控制,个别情况下可以减少离合器的磨损,适合新手。而脚刹半坡起步响应更快,但是难度大、个别情况下会增加离合器的磨损。 查看详情>>
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- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 汉兰达用车,脚刹真的好用吗?说实话我自己感觉汉兰达这个车的脚刹是一个非常大的败笔。有的人可能认为是机械结构简单,不容易坏,这只是托词而已。真正的原因是为了省成本。最好用的就是电子手刹带有自动驻车功能了。期待下一代车型标配这个功能吧。 查看详情>>
- 本田CR-V关于脚刹有什么注意事项?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“本田CR-V关于脚刹有什么注意事项?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 本田XR-V关于脚刹有什么注意事项?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“本田XR-V关于脚刹应该注意些什么?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 全新本田 Freed登场!加上油电更好用的小型MPV专供日本以及其他东南亚右驾市场的本田 Freed,于本月正式发布全新大改款车型,这类小尺多人座车款提供了相当不错的空间灵活运用性,据传连中国市场都有评估引入规划。 查看详情>>
- 都是日系混动,本田i-MMD与日产e-POWER谁好用?在目前的混动领域,丰田THS混动系统除了初段加速有点柔和外,在油耗、耐用性方面几乎没有弱点。如今,随着日产e-Power混动技术的发布,“日系三剑客”的混动阵容基本成型。鉴于本田i-MMD混动与日产e-POWER混动有很多相似之处,所以在今天,我们就放在一起来聊,并且顺便探讨一下两者的差异。 查看详情>>
- 既好用又经济!丰田威兰达与本田皓影如何选?对于绝大部分家庭而言,好用、实惠、经济性强是他们在选车过程中的重要衡量标准。日系车在这方面就很在行,它们的燃油车不仅有着不错的经济性,在混动产品上也有着很高的建树。那在涉及面广的20万级紧凑型SUV的市场中,编辑选择了热度与销量表现均很不错的两款车型,它们分别是广汽丰田威兰达和本田皓影。在它们两者之间,谁的实用性和经济性的表现更为出众以及适合什么样的人群?咱们接着往下看。 查看详情>>
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