本田CR-V e:PHEV后门饰板接线
- 迈巴赫S480改装原厂电动后门+手势控制,挥手关门更绅士迈巴赫S480电动后门,增加了钥匙控制、前排显示屏控制、后门按键开关控制、后排娱乐屏控制等多种开关门方式,将一个待客之礼体现出多种不一样的尊贵感受。还可以改装升级原厂手势控制功能,在顶棚上方(原大柏林顶棚高音饰板位置)安装感应器,这样你既可以通过按键来实现开关车门,同时也可以通过一个手势就将车门关闭,非常的优雅! 查看详情>>
- 增1.5混动版本 本田新款缤智或明年发布近日,海外媒体曝光了一组本田新款HR-V(国内为广汽本田缤智)的路试谍照。新车采用全新设计风格,与目前本田车型有很大不同,首先最大的不同在于现款车型前脸粗壮的镀铬饰条消失不见了,使用密集的横向格栅,并且进气格栅开口非常宽大,车灯也采用狭长的前大灯,看上去要更加的犀利,另外现款X-RV和缤智后门隐藏后门拉手得到保留,依旧只有前门使用传统的外置拉手,新车的车尾明显更倾向溜背式的设计,根据目前的谍照图来看,新车的尺寸预计相比现款有所增大,那么未来后排空间肯定会有更进一步的提升。动力系统方面,本田将会继续为全新缤智提供1.5L/1.5T发动机,未来国产的广汽本田全新缤智还有望搭载本田i-MMD混动系统。除此之外,本田新款HR-V(国内缤智)计划于2021年上半年亮相,但受疫情影响,不排除有延误可能,至于国内市场也有可能要到2022年了。 查看详情>>
- 宝马X1内饰板皮坏了右后门原厂内饰板多少钱 查看详情>>
- 将于12月上市 广汽本田全新缤智官图发布日前,网通社获得一组广汽本田全新缤智官图。新车外观采用最新设计语言,紧密的横幅式格栅和新能源车型颇为相似,两侧造型修长的灯组搭配引擎盖隆起的筋线以及镀铬饰条颇具运动感。同时,新车侧面应用收缩式设计,后门隐藏门把手能够更好的降低空气阻力。据悉,全新缤智有望12月正式上市。 查看详情>>
- 本田X-RV BLACK STYLE版申报图本田X-RV BLACK STYLE版申报图。近日,我们从相关渠道获得了本田X-RV BLACK STYLE版申报图,通过新车命名可以知道,车身将会拥有更多的纯黑外观套件,外观设计方便,新车拥有黑色涂装的前进气格栅、前杠、后牌照板饰件、后杠套件,同时车身两侧底部的侧裙也拥有黑色涂装装饰,动力系统,可以看到本田X-RV BLACK STYLE版尾部有“220 TURBO”标识。 查看详情>>
- 检测师潜质!买前看售价4.5W的帝豪GS预感不好得到应验“就是这个后备箱也太小了。”钟先生用手敲着后围板上的饰板,扭过头跟卖车这边的商家吐槽着。“唉,人家就这么设计的,哪有十全十美的。您再看看前排、后排空间,一点都不小,您这体格坐上去,空间还有富裕。”钟先生扶了一把D柱,直接打开了后门钻进车内。他后背紧贴着后排靠位,双腿并拢,双手伏在膝盖上。“前面还有一拳半两拳的空档,前排座椅还能往前挪,这空间足够了。”卖方道。“还行。”钟先生把手握成拳状放在头顶丈量着头部空间。“验车吧、验车吧,就它了。” 查看详情>>
- 新款大众T-ROC谍照曝光,或将明年上市近日,有外媒曝光了一组新款大众T-ROC的谍照。从外观来看,新车前脸上换装了更加扁平化的前格栅设计,格栅中间变成了黑色单饰条,两侧前大灯下方进气口尺寸也有所增加,侧面来看,笔直的腰线延伸至后门把手处,偏向溜背的设计运动感十足,新车尾部变化不大,仅针对尾灯跟下方防擦板做出调整。 新车或将在2022年正式上市。 查看详情>>
- 职场人士的社交出行神器,AION S MAX高级感拉满又到年底了,很多职场人士想买一辆车迎接更好的事业发展。而基于这样的需求,笔者认为如果你预算15万的话,那么AION S MAX是非常合适的。这车以星海逐梦为设计主题,璀璨星河大灯和流光涟漪尾灯时尚气质十足,运动化的线条勾勒的优美车身,展现出优雅动感姿态,更有高级感拉满的“碧云绿”车身颜色可选。来到车内,可以发现AION S MAX的后排腿部空间堪比豪车的“老板座”,关键是仪表台、前后门饰板等90%的内饰都采用了软质材料进行包裹,搭配木纹装饰,更显精致,难怪这么多职场人士都喜欢它了。 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 中期改款本田飞度实车曝光:外观变化较大,鼓刹依旧保留广汽本田飞度中期改款实车图片曝光,新款的车头设计采用了钢琴烤漆饰板,看起来更有质感;不过大灯整车的视觉效果和精致还是没有什么关系,大尺寸的车灯看起来比较蠢萌,车身的设计没有什么变化,整体视觉效果基本与老款无异。 查看详情>>
- 2024款本田雅阁在日本首次亮相 外观不变内饰升级2024 款本田雅阁以右舵驾驶形式在日本首次亮相,根据透露的照片显示,该车的外观没有任何变化,前饰板配有细长的 LED 头灯和六角形格栅。后面的尾灯保留贯穿式设计,灯带延伸到靠近中间的本田徽章。 查看详情>>
- 氢能插混动力,配置看齐顶配,本田CR-Ve:FCEV发布日前,本田发布了CR-V e:FCEV,是“目前唯一在美国制造的燃料电池乘用车”。外观区别于普通版CR-V,前脸重新设计了中网和前杠,视觉效果更接近广本皓影。侧面则采用了18英寸十辐黑色轮圈,左侧前后翼子板上分别拥有充电和加氢口,尾门也带有黑色饰板和透明尾灯罩等。 查看详情>>
- K-Car文化,全新本田N-ONE说起微型车大家会想到什么,诞生自2012年的本田N-ONE系列,是日本国内销量最佳的K-Car之一,拥有更加呆萌可爱的外形和精致与实用并存的车厢。近日该品牌又推出全新车系供大家选择。整个前脸个性极强,前格栅上有镀铬饰条来做搭配,并透过亮黑色的饰板与圆形头灯来连结。 查看详情>>
- 奥迪A4 allroad进铺 修复轮毂,点喷后门,卡布尔全套/祖国版平底方向盘/奥迪A4 allroad进铺 修复轮毂,点喷后门,卡布尔全套/祖国版平底方向盘/副驾驶液晶仪表/座椅通风加热/檀木内饰板/胎压监测 查看详情>>
- 全新本田CR-V渲染图曝光!提供两种车头设计!【全新本田CR-V渲染图曝光!提供两种车头设计!】最近一段时间,全新一代本田CR-V的相关信息层出不穷,作为一台国内主流的SUV车型,关注度自然也不低,今天来看一组渲染图。外观方面,这套渲染图给出了两种车头设计,说实话对于这两种设计大家都不陌生了,首先是与目前雅阁同款的前脸,羽翼式LED大灯+贯穿式镀铬饰条有着很高的辨识度,我们估计应该是不会采用这套前脸的,另外一套是采用了和全新缤智类似的造型,与前保险杠融成一体的中网成为了全新车型的代表设计,两边的头灯也变得更加犀利。车身侧面其实和现款的整体轮廓区别并不大,不过隐藏式后门把手的加入也增加了一丝丝年轻的感觉。车尾并没有十分详细清楚的信息,但是就轮廓来看,基本上和现款也是区别不大。小点评:根据已有信息来看,全新CR-V采用类似后一种设计的可能性会更大,各位觉得呢? 查看详情>>
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