本田CR-V e:PHEV冷风扇升级
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 冷却系统进行升级 本田十代思域改装油冷套件现代引擎是一个非常矛盾的存在,为何这么说?首先,现代引擎必须要在达到一定温度的条件下,才能达到最理想的工作状况;但温度同样也是其头号敌人,如无法将温度控制在一定的范围内,则很容易导致引擎损坏。当然了,为了满足引擎使用寿命方面的要求,厂家在冷却系统方面是做得非常完善的,在正常的情况下,冷却系统的效率是无需担心的。不过,这仅仅是对于正常代步使用,或者是原厂动力状况下而言。对于经常会参加赛道日,又或者是动力经过大幅升级的车子而言,原厂的冷却系统必定是无法满足这种高强度的散热需求的,对冷却系统进行升级,还是非常有必要。 查看详情>>
- 普拉多风扇冷打火异常响动早上冷打火风扇有萧叫声,踩提速踏板声音会变大,温度上来就不响了。 查看详情>>
- 冷车启动风扇高速运转刚提的新款E2,冷车启动电机前面的散热风扇高速运转,销售说正常,怎么感觉在侮辱我的智商,大伙的车也是这样吗? 查看详情>>
- 升级配备850W高性能散热大风扇,风扇功升级配备850W高性能散热大风扇,风扇功率提升42%,可高效散热,夏季重载行车也无忧。 查看详情>>
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- 16380元!新大洲本田NEW CBF190X升级上市新大洲本田在2016款CBF190X基础上进行多项升级——CBF190X已经上市啦!售价16380元不变! 查看详情>>
- 全面升级 新一代本田CR-V正式发布美国时间 7 月 12 号,本田在美国当地正式发布第六代 CR-V。作为紧凑型 SUV 里的标杆,新一代本田 CR-V 在外观和内饰方面上进行全面升级。此次,新一代本田 CR-V 还发布两款不同造型的车型,红色车为混动版和蓝色车为燃油版。 查看详情>>
- 本田在日本发布升级款CBR250RR不久前KAWASAKI四缸NinjaZX-25R在印尼正式亮相,随后传出雅马哈也将复活旗下四缸250车型,近日本田旗下升级款CBR250RR在日本也正式发布,厂商们在250级别的竞争越来越白热化。 查看详情>>
- 全面升级 揭秘广汽本田新款冠道3月27日,广汽本田对外发布了新款冠道车型的预告图,作为中期改款,新车在内外细节和功能配置上均有升级,并继续搭载1.5T+CVT、2.0T+9AT动力总成。据官方消息,新车将在3月31日正式公布价格。 查看详情>>
- 本田F5 CBR600RR即将迎来最后一次升级据外媒报道今年年底本田将会推出2021款的CBR600RR,现在的排放法规日益严格,这很有可能是CBR600RR的最后一次升级。600cc级的仿赛一直都很冷门,因为无论是发动机的制造工艺和成本,以及车架,悬挂和刹车,基本上都和公升级的仿赛相差无几,所以价格居高不下,差不多的价格,排量却差了一倍,那不如加几万块钱上公升。 查看详情>>
- 【求助】冷车开空调,风扇高速转早上冷车,打打火然后开冷风。不一会风扇就高速转一会,然后慢速转不一会又高速转一会如此重复……………气温大概二十五度,试了几天,不开冷风冷车打火五分钟风扇都不会高速转。但冷车打火一打开冷风,不一会风扇就高速转转停停。求象这种情况应该检查哪些部件,谢过了先! 查看详情>>
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