本田CR-V e:PHEV原装车载Dvd刷机
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- “华为智选”招牌能给赛力斯SF5什么惊喜?近几年,车机技术经历了一段快速发展的成长过程。10年前,很多车型采用的还都是单色显示屏,只具备简单的CD、FM等功能,要是能有个原厂倒车影像、导航、DVD功能,就算是很高端了。随着车联网的发展,越来越多的互联网巨头纷纷在车载多媒体系统上“放大招”,车机功能性也呈现出了“爆炸式”的飞跃。不过,在这个“手机不离身“的时代,车机与手机之间的互动也变得尤为重要,如何通过手机和汽车之间的连接,把手机的服务生态延伸到车内,就成为了横亘在诸多车企眼前的一大阻碍,面对这个问题,或许搭载HUAWEI HiCar系统的塞力斯SF5能给我们带来一个新的答案。 查看详情>>
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- 车载电脑老重启车载电脑放音乐的时候老死机是怎么回事?是因为后加了原装倒车影像的事吗? 查看详情>>
- 迸发953马力的AMG G 63超级SUV推出日前,德国改装车厂Posaidon推出了定制的“奔驰AMG G 63”超级SUV,它搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机可输出最大功率达到953马力,峰值扭矩则为1278牛·米,其0-100km/h加速用时仅需3.6秒,快于原装车型的4.5秒;而原装发动机的最大功率为585马力,峰值扭矩为850牛·米。新车的整体外观、内饰并没有大的改变,在碳纤维的机顶盖加装了2个细长的导风槽,正面加入两个大尺寸的百叶风口,安装一套更为坚固、制动性能更强的AMG碳陶瓷制动器,更换了两边车侧的排气管,并在车尾顶部加装了硕大的GT扰流尾翼,看起来更有运动性能感。这台超级SUV的真正变化在于4.0T V8双涡轮增压发动机,Posaidon在这台发动机上进行了大量的升级和改装,包括换装高流量进气系统、加大中央冷却器、改良版涡轮增压器、重新刷新的ECU以及限制性更强的排气系统等手法,目的是为了压榨比原装发动机更为强大 查看详情>>
- 智能化是新势力专属?日系都不答应,评测本田型格车机系统一直以来,在很多人的固有认知里,日系车与智能化基本上不沾边,大部分日系车的车机系统都比较原始,甚至很多车主都会去选择改装屏幕等途径,方便自己用车。而随着日系品牌集体转向电动化,它们也开始在智能化方面发力,今天我们就来评测一下本田重金打造研发的车载系统——Honda CONNECT 3.0,它搭载在广汽本田的型格上,这套系统会给智能座舱带来哪些提升? 查看详情>>
- 本田XR-V如何使用12VDC电源插座?很多车主留言想知道本田XR-V如何使用12VDC电源插座,今天我就带大家来揭秘一下! 查看详情>>
- 新款冠道升级智导互联系统 拯救“迷途”的你!就目前市面上的车型而言,司机朋友们对手机的依赖性往往要大于车载导航,因为车载导航的地图不仅更新慢,而且操作复杂,使用体验很差。不过,这一“难题”随着新款冠道的问世则迎刃而解。新款冠道搭载了本田最新研发升级的HondaCONNECT2.0智导互联系统,以精准、快捷、智能而蜚声业内外,重新定义了什么叫做车载导航。特别是在人工智能时代,年轻一代极为看中人机交互功能,新款冠道整合多项领先行业的智能AI技术,用聪慧的才智、机敏的反应将新款冠道变成了“智能汽车”。 查看详情>>
- 本田十代雅阁前杠 机盖 车门原装拆车件前保险杠 车门壳 叶子板 大灯 尾盖 后杠 倒车镜 后视镜 前杠18.19.20.21.22.23新款 车门总成 翼子板 后备箱盖 八代 九代 十一代 门壳 尾灯 倒车镜 前大灯 8代 8.5代 9代 9.5代 10代10.代 11代 新款雅阁 前杠总成 中网 雾灯格栅 水箱散热 垫子扇本田原厂拆车件 查看详情>>
- 智能机or老年机?国民神车在智能互联方面可是认真的近期,即将发售的iphone12成为了众人关注的话题,随着更先进的智能手机出现后,以往的传统功能手机迅速被淘汰成“老人机”。事实上,在车载移动互联领域中,这种革命也在悄然发生——与第三代哈弗H6的智能互联系统相比,像大众探岳、丰田RAV4及本田CR-V等合资车型的移动互联系统,已经和“老人机”别无二致,尤其在在系统操作流畅性、智能网联功能的丰富程度、语音控制系统表现、网络连接扩展的能力等方面上,国民神车领先合资车型“不止一代”。 查看详情>>
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