本田CR-V e:PHEV变速器档位显示器调校
- 本田XR-V变速器各档位的功能用途是什么?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“本田XR-V变速器各档位的功能用途是什么?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 本田CR-V变速器各档位的功能用途是什么?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“本田CR-V变速器各档位的功能用途是什么?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 驾驶本田型格,让你畅享自由🤜驾了一下本田型格,真心感受到它的出色表现🐼。首先是外观设计,时尚动感的造型给人留下了深刻的印象💝。再加上全LED大灯、17英寸轮圈等细节处理,更是让整车看起来非常精致💐。 上路后,发现本田型格的悬挂调校十分舒适,对于平整路面和颠簸路面都能够处理得很好🍁。同时,其底盘调校也非常出色,转向迅捷,过弯稳定性也很高️。 最让人惊喜的是,本田型格的动力表现非常出色🤣。搭载的1.5T涡轮增压发动机,在低速提供充沛的扭矩输出,同时在高速时也有着足够的爆发力🤜。加上CVT无级变速器的调校,换挡顺滑快速,不会出现明显的顿挫感🌹。 总的来说,本田型格的试驾体验非常不错,这样一款具备良好驾驶性能和丰富配置的轿车,相信会受到广大消费者的青睐💞。#型格# 查看详情>>
- 标致408还是本田凌派,怎么选?标致408和本田凌派都是中型车市场中的优秀车型,您可以根据个人需求和偏好来选择。 标致408在外观设计上较为新颖,拥有流线型的车身和独特的前脸设计,同时内饰采用了较为简约的风格,看起来比较时尚。动力方面,标致408提供了1.2T和1.6T两种发动机可选,动力表现良好,同时悬挂调校也相对较为舒适,适合家庭用车。 本田凌派则以安全性和稳定性表现出色而著称。它采用了本田最新的“ACE”车身结构,拥有较高的车身刚度和安全性能。同时,凌派还搭载了本田经典的1.5L发动机和CVT变速器,动力表现出色,同时油耗也比较低。凌派在悬挂调校上也更偏向于稳定性,适合长途出行和高速驾驶。 总的来说,标致408注重的是外观设计和驾驶乐趣,而本田凌派则更注重安全性和稳定性。您可以根据自己的实际需求和偏好选择适合自己的车型。 查看详情>>
- 型格变速箱各档位的用途是什么?有朋友想了解型格变速箱各个档位都有什么作用,小易今天就给大家讲解这个问题~ P档是驻车档,在停车或启动发动机时使用; D档是前进档,用于通常的正常驾驶; S档是运动驾驶档,一般用于车辆更好提速或者增强发动机制动效果(上坡、下坡时可使用); R档是倒车挡,在倒车时使用; N档是空挡,选择此档位变速器锁止解除, L档是低速档,进一步增加发动机制动效果。 查看详情>>
- 尤其是在驾驶和导航方面而 ID.4CROZZ,色彩上却是以黑色为主,灰色为主,银白色为主色调。材料和技术是这家合资公司的长处,大众公司在15万到30万台车型上的销售业绩也很好。虽然这个5.3英寸的小型液晶显示器体积不大,但里面有很多东西。左侧为简单的可视化传输界面,中间为车速、电量、续航时间和能量输出,右侧为挡位。 一只小巧的操纵杆被固定在了这台设备上。变速器采用小型化构造,可一次完成从 db档位到 r档位的变换。稍微旋转一下就可以转换成 n个音阶,非常舒适。我大胆的将这个装置缩小到更小的尺寸,因为它配有一套宽广的 AR装置。尤其是在驾驶和导航方面,更是如此。如上所述,在车辆确定前方有车并有行人时,会有绿灯出现。 查看详情>>
- 晋级车型|广汽本田 皓影皓影是本田 “双车战略”下的产物, 但在设计上另辟蹊径的操作值得点赞。 在动力上,燃油版和混动版 两套动力系统与CR-V完全一致。 撰文·敖晶 版式·仝炜 燃油版的初段动力响应比较敏捷, 但中高速略显乏力。 CVT变速器换挡平顺, 底盘调校整体呈现出偏舒适的风格, 尽管弯中侧倾有点大, 但在通过颠簸路面时也不乏韧性, 转向手感舒适,指向比较精准。 其实,混动版皓影的驾驶感受更令人喜爱, 2.0升阿特金森汽油发动机匹配E-CVT变速器。 但皓影混动并不提供四驱版本 可能会丢失一部分有此需求的消费者#皓影# 查看详情>>
- 本田艾力绅的竞争力如何?🚒田艾力绅是一款深受消费者喜爱的SUV车型,但是在竞争激烈的市场中,它的竞争力如何呢🐽?来看看业内专家对本田艾力绅的评价🚒。 😆。 首先,从外观设计来看,本田艾力绅的外观造型时尚大气,符合现代年轻人的审美需求🌻。但是在细节方面,一些业内人士认为,艾力绅的前脸设计过于复杂,造型不够简洁明了🐽。 😊。 其次,从动力性能来看,本田艾力绅搭载的1.5T发动机具有不俗的动力表现,但是在燃油经济性方面还有一定的提升空间🎊。此外,一些业内人士也认为,艾力绅的变速器换挡时略显迟钝,需要进一步优化❤。 😄。 最后,在驾驶感受方面,业内专家们普遍认为,本田艾力绅的底盘悬架调校较为坚硬,对路面的过滤效果不如同级别竞品,但是车辆的操控性和稳定性表现较为出色🐽。 🚓。 综上所述,本田艾力绅在外观、动力性能和驾驶感受方面均有不俗表现,但是还存在一些提升空间💛。但是,考虑到其优秀的安全性能和可靠性,本田艾力绅仍然是一款性价比较高的SUV车型💞。#艾力绅1# 查看详情>>
- 途胜L起步真的太肉了!作为一名车主,我们都希望自己的车子能够有足够的动力和灵活的驾驶感受。但是有些车型的起步肉的问题可能会影响驾驶体验。今天,我想就这个问题来分享一下我对于途胜L起步肉的看法。 首先,途胜L作为一款中型SUV,其动力总成搭载的是一台1.5T发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为230N·m,配备6速手动或7速双离合变速器。但是在起步时,很多车主反映车辆动力不足,甚至有些人形容为“肉”。那么,这个问题究竟是由什么原因造成的呢? 首先,我们来看看途胜L的车重。该车的整备质量在1.5吨以上,加上车身高大,空气阻力相对较大,所以在启动时需要消耗更多的能量。其次,双离合变速器的软件调校也可能是一个因素。有些车型的双离合变速器在起步时存在一定的迟滞,这是因为变速器需要处理大量的信号数据来确定下一步的操作,这个过程需要一定的时间。而途胜L的双离合变速器软件调校在起步时的反应确实稍微有些迟缓,这也让车主感觉到了起步肉的问题。 那么,我们怎么来解决这个问题呢?首先,可以尝试使用手动档模式,在起步时让车辆在低档位时保持一定的转速,这样可以减少变速器的迟滞反应。其次,途胜L还配备了SPORT模式,在SPORT模式下,变速器会更快地响应驾驶员的操作,同时发动机的转速也会更高一些,这样就可以提供更多的动力来帮助车辆起步。最后,如果以上方法仍然无法解决问题,建议前往4S店进行检查,可能需要对变速器进行调整或更换。 总的来说,途胜L起步肉的问题确实存在,但并不是无法解决的。对于车主来说,可以通过调整驾驶习惯和使用车辆的功能来缓解这个问题。当然,如果你觉得这个问题影响了你的驾驶体验,也可以考虑去4S店进行检查和维修。 查看详情>>
- 本田奥德赛“四座版”实拍,豪华感十足本田奥德赛的外观设计简洁大方,整车线条流畅且富有力量感。其宽大的车身搭配时尚的LED大灯组,让整车散发出稳健而不失动感的韵味。车侧线条优雅,突出的腰线从车头延伸至车尾,使整车看起来更加立体。此外,奥德赛还配备了全景天窗,为您在行车过程中带来充足的自然光线,尽享车外美景。 本田奥德赛搭载了一台高效的2.0L直列四缸发动机,配合先进的CVT无级变速器,提供了稳定而强劲的动力输出。在保证驾驶体验的同时,也实现了较低的油耗。此外,奥德赛还拥有出色的操控性能,其悬挂系统调校恰到好处,无论是城市道路还是乡村小径,都能轻松驾驭。[_LinkTopic:奥德赛,5168,23] 查看详情>>
- 本田奥德赛 舒适度不输埃尔法?本田奥德赛的外观设计简洁大方,整车线条流畅且富有力量感。其宽大的车身搭配时尚的LED大灯组,让整车散发出稳健而不失动感的韵味。车侧线条优雅,突出的腰线从车头延伸至车尾,使整车看起来更加立体。此外,奥德赛还配备了全景天窗,为您在行车过程中带来充足的自然光线,尽享车外美景。 本田奥德赛搭载了一台高效的2.0L直列四缸发动机,配合先进的CVT无级变速器,提供了稳定而强劲的动力输出。在保证驾驶体验的同时,也实现了较低的油耗。此外,奥德赛还拥有出色的操控性能,其悬挂系统调校恰到好处,无论是城市道路还是乡村小径,都能让您轻松驾驭。[_LinkTopic:奥德赛,5168,23] 查看详情>>
- 全新本田Pilot,搭V6引擎+大7座😊😊😊 全新一代本田Pilot的外观更加运动和野性化,并且在外观上参考了本田汽车的越野车型设计理念。其前脸部分搭配有一体化的格栅和进气口,整车线条流畅而富有张力。车侧和车尾部分同样拥有极具运动感的线条,2.9m的车轴距更是让它在外观上显得更加大气和稳重。 😀😀😊 全新的本田Pilot内饰也有非常大的改进,空间和科技感俱佳。在内饰方面,采用了更加现代感的设计理念,使其更加符合年轻消费者的口味。内饰采用全常规人体工程学设计风格,中控台采用了较为简单的布局,增加了舒适性,大面积软性材质的应用得到了更大的提升。同时,新车还搭载了10.2英寸的中控屏、智能语音控制等科技配置,使人机交互更加便捷。 😀😀😊 全新一代本田Pilot的动力装备主要是一台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率和峰值扭矩分别为280马力和355N.m,匹配9速自动变速器或者10速自动变速器。该发动机的动力输出较为平稳,低速调校也比较优秀,配合强劲的动力输出,足以满足消费者对于车辆的一切需求。 😀😀😊 综合来看,全新一代本田Pilot在外观、内饰和动力方面都有了很大的提升。其新颖的外观设计、宽敞的内部空间、先进的科技配置和强大的动力都使得它成为了SUV市场上的一支新力量。对于喜欢本田车的消费者,全新的本田Pilot可以说是不错的选择。 😀😀😊[_LinkTopic:Pilot,17700,23] 查看详情>>
- 过滤能力也很强。运动方面:动力强劲 揽境的动力是2.0T,最大功率可达220匹,最大扭矩350牛·米,采用7速湿式双离合变速器。要知道,这个引擎只能使用98等级的汽油。这台车在启动时没有任何的迟钝感,即使是踩了一脚油门,也没有任何的停顿,这台车的调校水准很高。平时的时候,他会感觉到一种懒洋洋的感觉,但却没有感觉到任何的动力。 在进入运动状态后,变速器的反应速度会发生翻天覆地的改变,只要一脚油门,就可以迅速地降低档位,爆发出惊人的动力。 在 MQB架构上,路虎采用了前轮麦弗逊独立悬挂,后轮多连杆独立悬挂,这是一款较为流行的桂格车型。要说这辆车和途锐比起来,那就是小巫见大巫了。就一个人来说,揽境的悬架很舒服,过滤能力也很强。 查看详情>>
- 实拍“海外版”本田奥德赛在本田奥德赛的车型品鉴中,我们得以深入体验到这款备受赞誉的MPV的卓越性能。其中,V6引擎与10AT变速器的完美配合,更是将奥德赛的驾驶体验推向了新的高度。 😍😍 奥德赛的V6引擎拥有强大的动力和出色的燃油经济性。其轻量化设计有效提升了燃油效率,而先进的进排气系统则保证了充沛的动力输出。搭配10AT变速器,这款车型在各种行驶状态下都能实现平顺且敏捷的加速,为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。 😍😍 在车型品鉴中,我们不妨来一次实际的驾驶体验。在城市道路上,奥德赛的V6引擎与10AT变速器的组合,使得频繁的起步和停车变得更加轻松。智能的变速器调整使得换挡更加自然,从而保证了驾驶的平稳性和舒适性。 在高速行驶时,这套动力系统的优势更加明显。高速行驶需要的是持续且稳定的动力输出,而V6引擎与10AT变速器的组合正好可以满足这一需求。变速器的精心调校,使得发动机在高速行驶时可以保持较低的转速,不仅降低了油耗,还提高了行驶的静谧性。 😍😍[_LinkTopic:奥德赛,5168,23] 查看详情>>
- 10万谁值得买?本田思域VS全新起亚K3随着汽车市场的竞争日益激烈,消费者在购买新车时需要考虑许多因素,例如价格、品牌、车型、性能等。在这篇文章中,我们将讨论两款热门车型:本田思域和全新起亚K3,以帮助消费者决定哪款更值得购买。 外观设计:首先,让我们来看一下这两款车的外观设计。本田思域采用了流线型的外观设计,给人一种时尚、动感的感觉。它的前脸造型采用了本田家族式的设计,让人一眼就能认出它是一款本田车。而全新起亚K3则更加年轻化,设计师采用了许多流畅的线条和新潮的元素,使它看起来更加精致。两款车的外观设计都非常出色,具有自己的特点和风格,因此这方面的选择可能会因人而异。 内饰设计:接下来,让我们来看一下这两款车的内饰设计。本田思域的内饰采用了高档材料和精细的工艺,让人感觉非常舒适和豪华。它的仪表盘设计非常简洁,易于操作。而全新起亚K3的内饰则更加现代化,采用了许多高科技元素,如大屏幕显示器、数字仪表盘等。它的中控台布局合理,操作也非常方便。因此,这两款车的内饰设计都非常出色,也可以根据个人喜好来选择。 动力性能:接下来,让我们来看一下这两款车的动力性能。本田思域搭载了1.5T和2.0混动两款发动机,最大输出功率分别为182马力和143马力。它还配备了CVT变速器,提供了良好的驾驶感受。而全新起亚K3搭载了1.5L和1.4T发动机,最大输出功率为115马力和140马力。它还配备了8速CVT变速器,提供了更加顺畅的驾驶体验。因此,从动力性能来看,全新思域要更加出色。 总结,在我看来,两台车都有自己的独到之处,如果是想选择运动一点的就选思域,如果是想更家用一点的,起亚K3也是个不错的选择。 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV调校热门推荐
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