本田CR-V e:PHEV侧滑动门完善
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- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
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- 轻而易用的新“交叉SUV”浪潮到来!接下来轮到N-BOX目前占日本新车销量近四成的轻型车,其中本田“N-BOX”采用高大的滑动门。 以“轻超级高旅行车”为代表的流派占据了人气的榜首。 查看详情>>
- 本田CR-V:标杆就是标杆,定位精准,还不忘“完善”CR-V的表现相信不用过多介绍了,美国市场SUV界的“神车“,国内紧凑级城市SUV领域的标杆。时至今日,CR-V已经发展到了第五代车型,凭借出色的实用性、均衡性,早已打造出了良好的市场口碑。近日,东风本田官方推出了CR-V这款车的中期改款,也就是网友口中的“五代半“。那么本次中期改款,CR-V有了怎样的变化? 查看详情>>
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- 本田全新“小号思域”实拍!配熏黑轮毂+侧裙近日海外媒体曝光了一组本田全新锋范车型实拍图片,新车目前已在部分海外国家上市开售。本田全新锋范前脸采用了与思域、雅阁车型相同的设计元素,黑色饰条上方还加装了RS运动版车型专属徽章,两侧同时搭载矩阵式LED头灯组。而尾门上方还配备了小尺寸扰流板,下方为隐藏式排气布局。据悉,新车动力将搭载1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率可达91kW,峰值扭矩173N·m,传动系统将匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 适合中国2胎家庭!3+3 布局的车,本田20年前就有了!都说本田是“空间魔术师”,擅长在小车身里挖出一个大空间。这点不得不服,日本人的设计。日本汽车制造企业本田汽车于2004年首次推出了6座两厢车Edix。它没有滑动门,尺寸也就是思域这么大。配备了3+3座椅的6座独特布局,吸引了人们的视线。但是Edix上市5年后的2009年很早就停产了。此后,后续车型也没有出现。 查看详情>>
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