本田CR-V e:PHEV中盖维修
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
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- 本田发展史中少见的高级个性化产品-本田Rafaga定位介于雅阁与英仕派之间的Rafaga,于1993年随着兄弟车Ascot的诞生而问世,且在本田的战略中,Rafaga的任务乃是为了抢攻高级化品味又热爱操控乐趣群体的市场,基于整体战略考察下,于1997年停产后由Torneo接替。 查看详情>>
- 奔驰GLC中保研低速碰撞维修经济性得零分?纵观疫情发生期间这几个月,中保研丢下的重磅炸弹可谓此起彼伏。先是著名上汽大众“帕萨特A柱”事件,接下来又是东风本田“inspire”与同门广汽本田“雅阁”完全不同的碰撞结果,可见用户面临琳琅满目的车市,如果不认识几个“懂车”的朋友,买车这件事犹如一场小“中考”。 查看详情>>
- 本田憋大招 CBR400RR-R研发中在日系品牌的车型历史中尤其是在上个世纪八、九十年代开始推出了不少四缸的中小排量车型,也是在那个时间开始日系品牌车型达到了顶峰的时代,CBR400RR就是那个时候本田推出的一款中小排量四缸的小跑车。 查看详情>>
- 因发动机散热器边盖问题 本田现召回部分CM1100车型易车讯 日前,我们据国家市场监督管理总局获悉,自2022年1月15日起,本田技研工业(中国)投资有限公司将召回2021年7月6日至2021年8月6日期间生产的部分进口2021年款CM1100AM/DM型摩托车,共计295辆。本次召回范围内车辆因发动机散热器盖的制造模具管理不当,造成散热器盖爪扣外侧高度超过规定上限值。导致散热器盖安装到冷却液加注口颈时密封性不足,高温冷却液可能从散热器盖处流出或喷出,造成驾驶员烫伤,存在安全隐患。 本田技研工业(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆检查散热器盖的制造批次号,如果批次号属于召回范围内则免费更换合格的散热器盖,以消除安全隐患。希望各位车主及时查看车辆铭牌的生产日期,如在召回批次里,及时和厂家以及当地本田大贸的经销商取得联系。 查看详情>>
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- 本田大改款CR-V积极路试中我们可以在路试车谍照中看到,本田大改款CR-V新车拥有较现款更加简洁平直的钣线,换上轮廓更显锐利的新式样头灯组,除了位置下移,采用饰条相连结,进气格栅获得放大,造型较现款更具华丽感,看起来更显大气。 查看详情>>
- 日产、本田、沃尔沃电动化的“中国策”9月26日,在北京车展期间,一同君分别专访了沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林先生、本田技研工业(中国)投资有限公司执行副总经理长谷川祐介先生,并远程视频采访了日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚先生。听袁小林先生诠释了“新四化不仅是沃尔沃,也会是大家的共识“的观点;长谷川祐介先生表达了Honda EV车的中国策;内田诚先生强调的“日产将加快中国市场的电动化进程,明年会将投放Ariya和e-POWER两款车型。“ 查看详情>>
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