本田CR-V e:PHEV后玻璃升降器马达小改
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- 【KETIS】汽车玻璃升降器出现异常是怎么回事?车窗升降器上升和下降过程中存在异响是不正常的百。一般都是玻璃导槽有异物导致或者玻璃胶条老化导致的,还有一种可能是玻璃升降器的机械传动部分缺少润滑脂导致的响声,度玻璃升降器的机械传动靠的是电机转动带动钢丝绳在升降器轨道上面来回运动,车辆年限时间长一点知的车道,因为长时间缺少润滑,升降器轨道和钢丝绳都会增加转动的阻力。从而导致各种异响。解决的方法就是拆下门内饰板,在玻璃升降器的轨道上面和钢内丝绳里面涂上润滑脂,另外还需要清洁玻璃导槽,检查玻璃胶条是否老化。这样处理后玻璃升降阻力变小,容异响排除。 查看详情>>
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- 美规版本田Odyssey小改款近期正式亮相,配置上带来哪些变化在2020年3月时美国本田官方曾经对外预计在当地相当受到欢迎的Minivan产品本田Odyssey即将进行小改款工程,同时也预计在原订2020年4月登场的纽约车展正式亮相。虽然2020年纽约车展受到疫情影响而取消,在经过几个月的等待后美国本田终于在日前揭开了小改款本田Odyssey的神秘面纱。 查看详情>>
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- 2020款本田CR-V小改后,还会是销量第二吗?网友:不如不改换汤不换药,2020款本田CR-V小改款,新旧款你会怎样选择 查看详情>>
- 本田CRV,小改后,销量依旧强劲😈😈 本田CR-V月销都是一万多辆,在SUV榜单中一直排在前十名,是一款口碑不错并且热销的车型。此次新车上市,一共推出了7款车型,起售价18.59万,虽然谈不上性价比,但这个价格值得。又到了车辆销售的旺季,开着全新本田CR-V回家不会丢面子,一起来看下。😱😱 外观方面,这是一款换代车型,外观设计变化很大,老款和新款对比,前脸变化主要集中在格栅处,新车的格栅面积更大了,灯组的面积反而变小了,狭长的造型观感上更加运动,灯组和格栅依旧融为一体。下方是三段式设计,取消了镀铬饰条装饰,整个前脸看起来更显硬朗和运动。😱😱 侧面来看,新车虽然保留了圆润的造型,但也加入了一些线条风格,观感上激进很多,轮毂为双五辐式设计,😅车顶线条平直,保障了内部的空间。尾部没有变化,比较引人注目的是L造型尾灯的设计,观感上很个性,但和沃尔沃撞衫了,这样的设计也被不少消费者调侃。底部依旧是双边单出尾排设计,在线条的加入了,尾部层次感也很强。😠😠 内饰部分,和外观对比,内饰的变化很小,新车仅仅改变了一些细节方面的设计,整个中控以及以实用性为主,保留了很多实体按键,方便驾驶员操作。😅科技方面,新车有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,尺寸为10.1英寸,内置的12个扬声器,影音娱乐方面的功能很强大,而且支持OTA升级。方向盘为三辐式造型,大小合适,皮革包裹,手感还算不错,上面集成的功能也很丰富。空调出风口为贯穿式设计,还加入了镀铬元素装饰,控制区域采用旋钮设计,挡把样式比较普通。😱😱 动力方面,燃油车为1.5T发动机,功率193马力,扭矩243牛·米,搭配的是CVT变速箱,有前驱和四驱车型可选;混动车型是2.0L发动机,综合功率207ps,扭矩335N·m,性能方面要比纯燃油车强一些。 😎😎[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 本田独厚纽西兰!只他能买这款销魂Civic Type R小改款本田Civic Type R自从2020年东京改装车展首度亮相后,劲来陆陆续续在全球各主要市场上市,而纽西兰市场当地贩售本田Civic Type R虽然还未跟进小改款的脚步,但是Honda New Zealand日前仍推出了Mugen无限套件上身的限量版本田Civic Type R庆祝这部热血钢砲在当地的销售佳绩。 查看详情>>
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- 大改款前的惊喜!2021款本田奥德赛将现身纽约车展,前脸变化大本田于2013年推出的第五代奥德赛,凭借着优异的质感、配备及大空间优势获得不少车主爱戴,虽然2017年加入HondaSensing后使小改款车型更具竞争力,不过变化不大的外形已渐显老态,在纽约车展前夕本田宣布将推出全新面容的小改款奥德赛。 查看详情>>
- 欧规小改款 HR-V发布,维持单一油电动力日本本田在 4 月下旬时正式开卖小改款 HR-V ,也是 HR-V 车系进行小改款后的首发市场,如今近期英国本田也正式带来小改款 HR-V、也就是欧规车型,外观上也跟进日规车型的改变,主要也在于车头的修饰,但整体来说变化幅度并未很大,车内部分在中控台下方也做了些调整,原厂还强调 NVH 车舱宁静工程也有所进化。 查看详情>>
- 省油好开动力足,深度解析雅阁第三代i-MMD系统本田在进入地球梦科技时代后,共推出了三款油电混合技术:单马达油电系统“SPORT HYBRID i-DCD”、双马达油电系统“SPORT HYBRID i-MMD”以及三马达油电系统“SPORT HYBRID SH-AWD”。 查看详情>>
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