本田CR-V e:PHEV天气续航太差
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 天气也太差了吧 强颜欢笑#新春养车计划# 查看详情>>
- 续航太差:续航满电情况下。一百多公里 查看详情>>
- 续航太差为什么我的rx3油开到抛锚了,才能加38升左右呢? 查看详情>>
- 哪款本田车型续航最长?9月22日,广汽本田联合央视财经打造的广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩线上发布会。此次活动公布了挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩:奥德赛(ODYSSEY)锐·混动2216.9km、皓影(BREEZE)锐·混动2321.1km、雅阁(ACCORD)锐·混动2470.1km、凌派(CRIDER)锐·混动2994.2km!四款车型的冠军成绩均打破上届记录,平均续航里程超2500km,展现了i-MMD“以电为主”电驱混动技术的高效能与高性能实力。 查看详情>>
- 电动车冬季续航太差?工信部都看不下去了一到了冬天,各位电动车车主都化身成了中国版“浑水”公司,纷纷“做空”起自己的电动车品牌:特斯拉Model 3冬季续航只能跑200多公里、比亚迪汉官方600公里,冬天只能跑一半......虽然现在电动车的动力电池技术在不断地更新迭代,但却没有一辆车可以逃脱冬季续航里程衰减的命运,而近期,电动车冬季续航缩水的现象已经引起了有关部门的重视。 查看详情>>
- 最长2994km,广汽本田续航挑战成绩公布近日,广汽本田正式公布了广汽本田续航挑战成绩。据悉,该项测试分为凌派、雅阁、皓影以及奥德赛四个组别,其中最长续航里程达到2994.2km。 查看详情>>
- 画到一半天气太差,走了走了,下次再来 意大利·Lago di Garda画到一半天气太差,走了走了,下次再来 意大利·Lago di Garda 查看详情>>
- 低续航被淘汰 本田CLARITY Electric将停产本田在2017年纽约车展上推出Clarity Electric时,对这款电动轿车寄予厚望,但从所搭载的25.5千瓦时的电池组仅仅可以提供89英里(143公里)的续航里程来看,这样的续航水平让其落后于目前大多数的纯电动车型。 查看详情>>
- 最近广东的天气太差,就感觉上海好舒服!!最近广东的天气太差,就感觉上海好舒服!! 上海·外滩 查看详情>>
- 本田思域做工质量太差了昨天和一辆长安追尾了,发生也不是很重的碰撞,结果我开的19款思域车车皮凹进去了,轮胎也被撞歪了,连制动系统和转向系统都出了问题,完全不能开了。而对面被追尾的长安却毛事没有,只是车后保险杠歪了一点点,连车皮都没有像我的出现明显的凹进去,他的车还能正常完好的开。在此,本人不是专门贬低日本车,而是事实,那车皮实在是薄的像张纸,准确来说是张铝纸,其他有很多车皮,我敲了敲,甚至直接是塑料而不是金属,怪不得那么省油,开高速感觉轻飘飘的。而且我的车是才开了两年的新车啊,车里面档把旁边的塑料居然开始松动,外面有些地方的塑料居然开裂。我不知道其它款的本田车(如雅阁,英诗派,CRV等)的做工如何。但我开的思域实在是做工太差了,奉劝各位看到我这篇文章的有缘人,不要再买这款炒成的神车。什么颜值,什么秒天秒地的思域,什么省油王的口碑,日本人赚了我们那么多钱,做出来的料子却这么差,感觉这款车做的可能连朗逸都比不上,而价格却远远的超过朗逸,这不都是国人炒出来的吗?唉,我们国人买这款思域趋之若鹜,而且喊出口碑相互欺骗,很多人都是奔着口碑去买的(我也一样),实在是可悲啊。经过这次事故,本人想过两年我如果有钱的话,一定要换一辆车。 查看详情>>
- 长城欧拉被指虚报续航里程,回应称受天气影响编辑导语:近日,长城欧拉白猫被指虚标里程数,多位车主对其进行投诉。对此,中车网记者联系到欧拉相关工作人员,对方称受天气等因素影响,电动车的续航里程可能会打折扣。 查看详情>>
- 续航里程增加/续航里程或达470公里 广汽本田VE-1新增长续航版近日,我们从工信部新能源汽车推广目录了解到了广汽本田VE-1新增长续航版的最新消息。新车搭载了能量密度更高的电池,相比现款车型,新车续航里程有所增加。 查看详情>>
- 续航470km 实拍广汽本田VE-1 SPORT EV近日,广汽本田首款纯电动SUV VE-1在北京车展上焕新推出了VE-1+,新车共有5款配置,补贴后售价为15.98-18.38万元。新车不仅新增了VE-1 S+运动款,还对电池密度进行了升级,在动力输出不变的情况下,综合续航里程提升到了 470km。 查看详情>>
- 续航提升 广汽本田VE-1 SPORT EV北京车展亮相近日我们从相关渠道获悉,广汽本田VE-1 SPORT EV车型将在2020北京车展中正式亮相。新车在造型上基本延续了现款车型的设计,但动力电池换装了量密度更高的三元锂电池,使其NEDC续航里程由原先的401km提升至470km,使整车实用性及用户体验得以有效提升。 查看详情>>
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