本田CR-V e:PHEV升级ECU可行吗

日产逍客的轮毂是多大尺寸的？想要升级大一号可行吗？ 查看详情>>

要是觉得这车的内饰还不够豪华，请问想要做个升级的话可行吗？ 查看详情>>

对于大型工厂或者快递整理站而言，常常遇到需要把某物运到某地的场景，不仅耗费人力，还占据了大量的时间。HONDA正是为此正提出解决方案。开发了第三代自动驾驶工作车，名为Honda AWV。它于2023年3月6号在 美国工程机械及配件展（CONEXPO-CON/AGG ）公开展示。 查看详情>>

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马上下定单了，问一下，如果我现在买断75KW的电池，后期想升级买断100KW的，可以吗？大概多少费用。比直接买断100KW贵多少呢？ 查看详情>>

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本田的“扛把子”Type-R同宗发动机，URV370刷ECU动力升级，绽放“激情” 大家好，今天我们更新本田URV370动力升级案例 Type-R，一看到这词，本田的车友肯定知道它的厉害，作为本田车界的“扛把子”被本田车友和中国车迷，成为“神车”“信仰之车”丝毫不夸张 这款本田URV搭载的就是，与Type-R同宗的代号为K20C3的发动机，最大马力为272匹，与之匹配的是9速手自一体变速箱 可能考虑到适应大多数人的驾驶，兼顾家用，原车调教的比较“温顺”，近300匹的马g力，不少车友还是反馈“起步比较肉，涡轮介入晚，动力输出延迟，不够线性，舍得给油才来，转速需要踩到2-3千”，这对于有个性化需求的年轻人来说，怎么能行！ 对这款与Type-R 同宗的K20C30，如果只满足“接个孩子，买个菜”，那简直就是“浪费”… 我们读出原车程序，综合考虑油品适应性、车主要求等因素，对空燃比、点火提前角、涡轮压力等参数精确运算调教 改完试车，油门轻盈 换挡平顺 动力响应积极迅速，起步加速一气呵成 #本田UR-V##值得入手的车# 查看详情>>

哈喽，大家好，前段时间有人咨询我，大众蔚然买低配进行升级改装这个方案可行吗？ 查看详情>>

近日海外媒体曝光了一款宝马1系高性能改装版车型，新车由改装专家Dahler基于宝马新款128ti车型打造，命名为BMW 128tii。新车搭载了一台升级后的2.0T四缸涡轮增压发动机，包括陶瓷涂层排气管、ECU升级等，最终可提供233kW的输出功率和500N·m的峰值扭矩，动力大幅提升。同时，新车配备了可调式悬架系统，操控性能也得到升级。 查看详情>>

在紧凑型家轿领域，如果想选购一款低油耗、大空间的车型还是有很多选择的，而对于油耗和空间比较拿手的本田汽车来说，享域应该是在很多人的备选项里。日前，东风本田旗下2022款享域车型正式上市，作为中期改款版本，新车除了在外形和内饰方面迎来了小幅升级外，还有哪些变化呢？配置方面表现如何呢？跟随小编一起去探店体验一下吧。 查看详情>>

在你选购URV 1.5T+CVT开始，想的最多的便是经济性，可是2.0T与1.5T的差别并非在油耗上，很多车友纠结本田URV 240Turbo是小马拉大车，有油门响应迟滞，松了刹车车子不动，加速发动机声音大，动力肉，中后段加速慢等问题，特别是伏天开空调提速或者爬个坡吃力。如果有二次的动力优化机会，在发动机安全范围内将马力/扭矩增加，你会不会动心？ 查看详情>>

日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，日本改装厂商Blitz为GR86/BRZ推出外观升级组件。据了解，该套组件包含前唇、侧裙、尾部扩散器和可调式尾翼并带有专属车身拉花。与此同时，用户还可选装高性能刹车系统及防倾杆与进排气系统、发动机ECU程序等对动力方面进行升级。 查看详情>>

中期改款的2020款冠道在整体设计上采用了本田最新的家族化设计语言，总体而言并不张扬，前脸大气沉稳，引擎盖上的隆起的线条凸显出力量感。除了它高大威猛的身型符合大家的审美之外，广泛的使用用途也是其中的一大亮点，而随着生活水平的逐渐提高，大家对于长途自驾的需求也越来越高，作为中型SUV的本田冠道无疑有着各种先天的优势，那么冠道ecu升级之后会有怎样的效果呢，让我们拭目以待。 查看详情>>

4s怕把主机刷死，说要叫我把原厂码复原才愿意给我改装。于是我找到替换主机方，他们建议我把原先主机安回去然后去改装，改装完再替换回来如允许行吗？我个人理解拿原装主机去整编改装后又把主机替换成如今这个，那我是否白改装了，改装数据在主机里面吗？但修理厂说主机只个类似入口东西，数据通过主机导入车里各个零件模块里面。各位神修理厂说法真么没被忽悠 查看详情>>

这台本田CRV 240TURBO搭载着型号为L15BL的1.5T的涡轮增压发动机，其最大功率为142KW(193PS)/5600rpm，最大扭矩为243NM/2000-5000rpm，与之匹配的是CVT无极变速箱。虽然身为SUV，但驾控感受偏向于轿车，唯独动力上并没有思域的那种加速运动感，车主希望刷ECU后动力稳步提升，增加一些驾控乐趣。 车辆信息： 品牌：HONDA本田 车型：CRV-1.5T-193HP 发动机：L15BL 出厂日期：2019-01 硬件状态：素车 升级需求：安全范围内优化至最佳 艾森刷ECU特调操作流程： 1. 车辆检测 2. 动态数据记录(有效保障程序品质) 3. 读取原车程序 4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5. 程序调校 6. 植入升级后程序 7. 升级后车辆检测 8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式） 9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车 艾森一阶特调方案增加35匹马力，50牛米扭矩，刷ECU特调后油门变轻盈，响应积极，起步和提速衔接更顺畅，能感觉到低扭有增加。转数攀升后持续给油动力变充沛。小涡轮的特性得以保留，速度上的更快，加速全程无顿挫，能明显感受到涡轮介入后爆发力更足，深踩油门推背来袭。 查看详情>>