本田CR-V e:PHEV翼子板离地尺寸问题
- 本田思域两厢版配置曝光 全系1.5T/明日上市车尾是最令人有掏钱冲动的地方,双尾翼、中置双出排气,再加上夸张的下扰流器和后保险杠,本田粉走过看见都迈不动腿。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4517/1799/1434mm,轴距为2700mm,最小离地间距为10.3mm。 查看详情>>
- 全新本田歌诗图渲染图曝光 凡尔赛C5 X慌了!歌诗图是本田在2010年推出的一款跨界车型,其 定位比雅阁更高,而且拥有更高更大的车身尺寸,而且离地间隙也更高,介于四门轿车与五门旅行车之间,在当年是一款十分个性的车型。不过由于当时用户的审美并不太能接受这类跨界车型,销量的低迷让它只能在2017年停产。 查看详情>>
- 新增7座车型 东风本田全新CR-V 8月发布本田CR-V作为国内最早出现的SUV车型之一,凭借经典的造型和高于普通轿车的离地间隙,在2004年5月一上市便迎来了高光时刻,距今已经走过了18个年头。时至今日,东风本田全新一代CR-V终于在全球范围内公布实车,新车尺寸较现款大幅加长并新增7座车型布局,有望于8月正式发布。 查看详情>>
- 东风本田旗下首款A0级轿车全新LIFE 正式上市12月15日,东风本田旗下首款A0级轿车全新LIFE 正式上市,新车分为了运动风格的SPORT版和跨界风格的CROSS版两个版本,此次共推出4款车型,售价区间9.78-11.28万元。车身尺寸方面,东风本田全新LIFE SPORT版本的长宽高为4109×1694×1537mm,轴距2530mm;CROSS版本为4111×1725×1567mm,轴距2531mm,同时CROSS版的离地间隙也要比SPORT版高出30mm。动力部分,东风本田全新LIFE全系车型均搭载本田“地球梦”科技1.5L自然吸气发动机,最大功率96kW,峰值扭矩155N·m。匹配带有本田G-Design Shift控制技术的CVT变速箱。 查看详情>>
- 皓影对决马自达CX-8,绝地PK,这款更优秀皓影采用了我们都熟悉的本田家族内饰。中控台采用倾斜角度设计。考虑到人体工程学,操作简单。中控台采用软塑料衬里材料,整体工艺精细,不存在太多可直接硝化的缺陷。方向盘尺寸适中,设计精致,操控性好。然而,本田车型的老问题依然存在。方向盘多功能按键塑料感强,整体感觉比较便宜。昊锐配备了7英寸液晶屏和本田connect 2.0系统。屏幕支持触摸操作。 查看详情>>
- 本田全新飞度跨界版进店实拍!搭1.5L混动引擎近日海外媒体曝光了一组本田全新飞度Crosstar车型进店实拍图片,同时也可视为跨界版车型,新车已在去年陆续在国内以及海外市场上市开售。据悉,新车将搭载一台1.5L混合动力引擎,传动系统匹配E-CVT变速箱,相比纯燃油版车型油耗也将得到大幅下降。从发布的实拍图片中可以看出,新车内饰配备了与国产车型相同的双辐式多功能方向盘,并搭载小尺寸液晶仪表以及大尺寸悬浮式中控屏幕。而Crosstar则对车身离地间隙进行了升级优化,车辆通过性也将优于基础款车型。 查看详情>>
- 全系NEDC续航620km,ER6性价比怎么样?上汽推出自己的新能源品牌R汽车也有一阵子了,其中ER6都迎来了自己的第一次年度小改款。 要说这款车型就是隔壁荣威i6 MAX系列的纯电版,4724x1835x1493mm的车身尺寸和2715mm的轴距仅车长和车高略有差异,前者因为不再需要进气改为封闭式车头,后者则是要弥补因车底增设电池包而变小的离地间隙。 不同于那些基于纯电平台设计的车型,在车身尺寸一定时通常会尽可能加大轴距以增加电池布置空间,最终形成车轮布局接近车身四角样式。ER6却因为底子问题本来前悬就长,又为保证增加底盘电池组后的离地间隙,直接简单粗暴升高悬架完事儿,搞得整车造型与短前悬、低车身的主流审美完全背道而驰,怎么看都感觉“凑合”味儿浓烈。 查看详情>>
- 造型时尚的家用小车 小哥带你看本田LIFE随着经济不断发展,汽车保有量的日益增加,不少城市开始面临交通拥堵、停车难等问题,这个问题也困扰着不少消费者,为了能够解决该问题,不少消费者在选车购车时开始优先考虑车身尺寸较小、开起来比较灵活的车型,但市场上大部分车身尺寸较小的车型的空间表现无法令人满意。今天,小哥就为大家带来了一款车身尺寸较小,但车内空间还算不错的车型——本田LIFE。如果屏幕前的你对它感兴趣,不妨跟着小哥一起来看看吧。 查看详情>>
- 丰田C-HR双擎做工用料实测: 它是同级安全标杆?在前不久的有车来了栏目中,我们为大家带来了广汽丰田旗下30万级7座SUV标杆——全新汉兰达,因塑料尾门问题,这台车引发了不少网友热议。而在本期,我们则是将广汽本田旗下尺寸最小的一款SUV——C-HR请了过来,并针对它的做工用料展开了一系列测评。 查看详情>>
- 6.98万元起售,比亚迪海鸥荣耀版上市,增全新内外饰颜色今天(3月6日),比亚迪海鸥荣耀版正式上市,官方指导价格为6.98-8.58万元,提供305km和405km两种续航版本可选,并提供快充。它的尺寸大小介于五菱宏光MINIEV和本田飞度之间,能解决4个乘客的乘坐问题,不至于拥挤。这款新车主要用来解决通勤、购物买菜、接送孩子上学放学,偶尔一家人在周末、假期到郊外游玩。 查看详情>>
- 吉利星越L竞争力分析:不到20万,途观L/CR-V不香了毫无疑问,在正常情况下同级别车型的价格基本与尺寸成正比,越大、越长的产品一般都会更贵。作为参考,本田CR-V轴距2661mm,指导价16.98-27.68万元;途观L轴距2791mm,指导价21.58-28.58万元。那么问题来了,轴距2845mm的吉利星越L,定价多少合适? 查看详情>>
- 迷恋过本田,考虑过马自达,但最终选了它,底盘稳、动力足如今很多家庭用户手握20万预算,都愿意选择一台SUV,和轿车相比,SUV的优势在于空间利用率高,装载能力强,非常适合居家带娃,而且叫高的离地间隙也不怕走烂路。在20万左右这个价位中,本田CR-V一直都是“销量王”,每个月轻轻松松就能卖出两三万台,是不少用户购车时的首选目标。之前我对CR-V也一直十分看好,这个车除了隔音差一些其它方面没有太大的问题,整体表现十分均衡,然而就在最近打算买车的时候,CR-V却换代了,新款车型价格不是很划算,而且外观设计一言难尽,有点借鉴沃尔沃的意思,于是就放弃了。 查看详情>>
- 或2022年推出,奔驰EQG渲染图曝光!当看到EQG的名字的时候,小编还是感到非常陌生的,但还是能辨别出这是奔驰纯电动家族的新成员。EQG可以理解为EQC的平台+G的造型设计灵感的奔驰最强越野能力的纯电动车型。从渲染图来看,新车继承了G级“方盒子”的造型设计,离地间隙和三围尺寸都要比EQC更大。动力方面,新车或将搭载独立的四电机系统以实现更强的越野脱困能力。虽说奔驰有G级强大的越野经验来开发EQG,但在野外恶劣环境下,纯电动车型的可靠性和电量的供给都将成为极大的问题,一起来围观奔驰是怎么解决的吧~ 查看详情>>
- 实拍全新本田CR-V,尺寸加长,外观内饰升级,新增7座版本田CR-V的前五代车型之间似乎没有多少关联性,它的外观设计没有传承的部分,从下一代车型上很难找出上一代车型的“影子”,以大家熟悉的第四五代车型为例,四代“驼背”,五代“无趣”,还把2.0L、2.4L发动机换成了1.5T、2.0L混动发动机,尤其是1.5T发动机,本田步入T动力时代可谓问题多多。如今,第六代车型来了,新车将于2022年9月28日上市,不过我们在上市前已经到店进行了实拍,该车的尺寸大幅加长,外观内饰都进行了全面升级,还新增7座版车型。下面,就来看看这款新车到底“新”在哪儿? 查看详情>>
- 从17万降至13万,2.0T+9AT,果断放弃CR-VSUV车型至今仍受到国内消费者的喜爱,销售势头比轿车更猛,但过15万以上区间仍然还是合资SUV更受欢迎。例如本田CR-V、皓影、奇骏、途观L等月平均销售量都超过1.5万辆,可以说是最热门的选择。但作为中型SUV的雪佛兰探界者,又跌了!从17万降至13万,价格比以上几款都要低得多,甚至比CR-V的尺寸更大,为什么总是很难卖好呢?那么,在本期里简单地谈谈这款车问题吧。 查看详情>>
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