本田CR-V e:PHEV一套音质设置方案
- 给大家贡献一套音质设置方案前几天发了一个关于音质音效不得劲的贴子,发现论坛的兄弟们对这个不太敏感,于是自己在家研究了一晚上,基本上相比原生音效调出了一耳朵的提升。有兴趣的朋友可以参照着感受一下,用得记得回来回贴。音源:flac格式的高清音乐,最20M以上。输出源:手机蓝牙(此处吐槽一下,原车蓝牙大概率是不支持aptX、LDAC,估计AAC也够呛,可能顶多支持SBC传输,这个对HIFI来说是个硬伤)。车机音质:按高7,中5,低10进行设置。使用海贝音乐APP,调整均衡器如图。调整MSEB如图。调完回去试试,如果感觉不错记得回来顶贴,让更多车友看到。均衡器1均衡器2MSEB1MSEB2 查看详情>>
- 汕头猫王汽车音响改装/传祺M6音响改装锐克丰田专用两分频汽车音响无损改装是现今车主极为热衷的音响升级方案,今天来到汕头猫王的这台传祺M6的车主也想为自己的爱车换换噪音,初次提升音质是最关键的,所以选择一套性价比高,音质好的方案才是王道。经过沟通后,改装师根据车主的听音风格进行音响器材的搭配。 查看详情>>
- 本田CRV加装JBL音响+隔盾四门隔音, 音质跨越式提升本田CRV的原车音响不咋样,原车音响基本上只能当扬声器用,更不用说音质,而且本田CRV的风噪比较大,本来就不咋样的音响效果,加上风噪,就更差了,所以,当车主来店里询问解决方案时,改装师傅按照车主需要制定了音响升级方案以及四门隔音改装方案。 查看详情>>
- 无限MUGEN:拿8万买台丐版飞度,拿2万这样改装都说这一代GR9飞度变得更加家用,没有GK5那么有运动感了,事实真的如此吗?本田在这次广州车展上给你带来了一套官方改装方案——本田飞度无限MUGEN改装版。 查看详情>>
- 成都艾力绅音响系统升级改装-搭配DSP功放和超低音喇叭本田艾力绅作为本田的家用车和商务车的主打车型,外观和内饰也是非常的商务有型。虽然这台艾力绅是最顶配的那款,但是原车音响的配置还是有点拉夸。声音干涩没层次感和立体感,车主找到我们经过试听对比后为爱车定制一套很满意的音响改装升级方案 查看详情>>
- 求助,想换一套,喇叭,原厂的低音不够#官方问答“易”呼百应#求大神给一套方案,音质好一点的,芬达可以不,还不贵 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L凌静隔音 升级MB QUART德国歌德英菲尼迪Q50L性能方面是毋庸置疑的,搭配了3.7升V6发动机,满满的动力感。原车音响系统搭配的也是BOSE音响。但是由于原车功率比较低,所以无法完全发挥出喇叭的性能,导致对于音质有追求的车主,这个音响系统是远远不够的。今天这个车主也算是老客户了,之前的车也在广州乐歌汽车音响店进行过升级。于是又来到乐歌升级这款英菲尼迪Q50L,配置一套完整的系统。接下来看看我们给车主制定的升级方案。 查看详情>>
- 只需1秒,快速提升特斯拉音质!!只需1秒,快速提升特斯拉音质!! Model3和Y的音响分为两个版本,一个版本有8个喇叭,另一个版本有14个喇叭。 音响品牌本身是特斯拉自己研发设计的,但是传言经过B&O的调教,至于具体效果的话,其实大家都有感觉,低音不纯,高音不净。 但是通过设置,我们可以尽量让音质兼具浑厚和纯净。 进入设置:点击音乐图标一设置(沉浸式音效选择标准) Model3车型的最佳设置方案: 6.0dB 3.5dB4.5dB65dB7.0dB 音质提升真的非常明显,基本兼具的各类型音乐,包括蓝调、流行、古典。 ModelY车型的最佳设置方案: 1.0dB 55dB5.0dB65dB7.0dB 这样的设置,也是非常立竿见影的,同样能照顾到不同音乐风格,空间感和音质都很不错。 如果觉得低音太重,就把1.0dB改成0dB。 觉得有用的话,可以关注我,会为你们分享更多的用车小技巧。 查看详情>>
- 重庆渝大昌本田奥德赛混动版汽车音响改装全车隔音除汽车异味一路狂奔,噪音是不能不解决的问题,为了给自己一个更加舒适宁静的路途驾乘环境,进行全车隔音降噪改装是必须的,更何况要改装一套喜爱的三分频汽车音响系统,噪音就更不能成为影响音响效果的“元凶’,进行全车隔音降噪工程可以非常好的抑制车内的噪音困扰,还爱车一个宁静舒适的驾乘空间。新款本田混动版奥德赛今天就专程来到重庆渝大昌汽车影音对全车进行了隔音降噪处理和三分频音响改装方案,为了能达到完美的车内静音效果,还专门选择了拆掉整个仪表台,做了防火墙隔音,这样的全车隔音降噪方案能完美的阻隔了发动机噪音传入车厢内,静享舒适头等舱的感觉。 查看详情>>
- 宝马530汽车音响升级英国牧童宝马专车专用喇叭,让你体验动感声音的魅力一辆汽车,彰显一种品位;一套音响,诠释一种生活态度。宝马一向以出色的驾车操控体验称道,在动力配置,安全性能和舒适性能上,处于遥遥领先的位置。宝马530车主意识到音质的问题,特定来到中山永豊汽车音响改装店为爱车制定一套喜欢的音响改装方案。 查看详情>>
- 性能比肩911 TurboS,Manhart推M8雷霆版由于纯电动超跑Vision M Next确定不投产,所以在未来一段时间内,宝马最快的车就是M8的雷霆版,但是对于改装厂来说, “区区”626马力可绝对不够。近期,Manhart就发布了M8雷霆版的改装方案。首先外观方面,加装了一套并不显眼的小包围和几处金色点缀,同时换装定制的21寸轮毂和前265/30、后305/25的轮胎,具有特殊的Manhart悬架设置,加入可调节30mm的KW弹簧以及碳陶瓷制动系统。尾部的四出排气带有遥控阀的消声器,可选择碳纤维和陶瓷涂层外观,当然也可以取消催化器,但是需要视各地法规而异。内饰在Alcantara和真皮材质包覆的基础上,加入诸多金色点缀元素,同时用碳纤维装饰方向盘,换挡拨片也是碳纤维的。动力作为重头戏,推出的MH8 800套件,升级了ECU和中冷器,将4.4T双涡轮V8马力提升至823匹(605kW),扭矩更是达到1050N·m,百公里加速仅需2.6s 查看详情>>
- 日产天籁改装IE移动大沙发是日产天籁车型的别称,不少车友都喜欢叫天籁大沙发,因为其拥有同级B级车中最舒服宽敞的空间,特别是后排算是凯美瑞、雅阁和天籁中的同级之最。美中不足是如此优秀的大沙发舒适空间,却因为原车音响配置略微逊色,影响了驾乘体验。一套优秀的音响系统升级,非常值得推荐。这辆天籁的车主,经过试听室和样车系统的对比试听,直接选定升级安装德国IE的上校系列三分频。这套喇叭还有一大特点,就是高灵敏度设计小功率就能推出好音质。搭配方案加装一台DSP进行音频处理, 前声场三分频,再用必朗专业四路功放来进行半主动推动。前声场三分频的改装比较特别,实际上用一套德国IE上校三分频套装,而在前声场装车布局则是两分频+中置声道中音。高音安装在A柱喇叭位,中低音安装在门板喇叭位,为更好的听感门板进行双层隔音强化,隔绝外界噪声增加车内空间静谧性。中低音处理的细节更是加入防水罩和垫圈,让喇叭更为稳固耐听,有充沛的大动态效果 查看详情>>
- 本田XR-V如何调节音响系统声音的低音、中音、高音等设置?很多车友不懂如何调节音响系统声音的低音、中音、高音等设置? 今天干货来了,给大家分享下本田XR-V如何调节音响系统声音的低音、中音、高音等设置? 查看详情>>
- 音响改装📞 原来改装音响如此简单🕌原车仅有6个普通扬声器⌚️缺少低音、功放,整体音质都不尽人意,毫无质感可言; 车主通过与我们常州至上音乐技师交流沟通📮 给出性价比较高的音响方案📚 这方案💡不仅紧凑型车型适用 前声场选择一套歌剧世家F20两分频套装喇叭💝高音单元安装在挡风玻璃下面,中低音单元安装在车门原位,两者相互衔接搭配💢 完美还原最真实人声❗️ 后声场搭配一套歌剧世家F-15同轴喇叭喇叭🈯️前后相互呼应,让车厢每个角落都有好声音; #汉兰达# 查看详情>>
- mg5自带雅马哈之音,作为一款10万内的小车音质杠杠的,对音效的设置也是有多种方mg5自带雅马哈之音,作为一款10万内的小车音质杠杠的,对音效的设置也是有多种方案可以选择,打开虚拟低音炮以后听dj还有电音开车就像在酒吧,哈哈,再也不用去酒吧蹦哒了!开到哪嗨到哪! 查看详情>>
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