本田CR-V e:PHEV优盘播放几个经验

1）在车机上格式化后，拿电脑上可以看到有几个车机格式化产生的目录，千万不要动这些目录，否则可能产生U盘上的歌曲被抹去的情况。这也间接说明，如果在电脑上格式化，然后直接拷贝歌曲，会出现歌曲丢失现象，所以U盘一定要在车机上格式化。2）关于歌曲文件格式兼容问题，我没有去研究，反正都在电脑上转化成MP3或WAV格式了，但需要注意的是，文件名不要太复杂，尤其是尽量不要有乱糟糟的符号，否则有可能导致车机不认。3）可能有点多车友爱听评书，这就要求了解车机对文件的播放顺序的规律，我摸索出来的结果是（针对MP3文件）：车机首先按文件的标题排序，在这个基础上再按文件名排序，至于文件标题，可以在资源管理器中显示文件详细信息中看到，可以通过MP3软件进行编辑。 查看详情>>

本田核心车款之一的思域（参数丨图片），全新一代车型将在11月17日全球首发，将在全球化的游戏影音串流平台Twitch上播放。先前流传的专利图和一些遐想图，其实已为新一代思域做了预演，而现在官方则做了正式预告，发布一部简短的预告视频，向全球车迷展示新一代思域几个不同的视角。 查看详情>>

开车的人，有谁不听歌呢？现在市面上的听歌软件很多，车机通常会选择一家合作，集中在语音助手了，适配几个软件可以用方向盘按键控制。所以买车前应该了解一下，车机都支持那些听歌方式和软件。零跑C10为例，支持以下听歌方式和软件。蓝牙，优盘可以听歌。软件支持酷狗、网易云音乐、咪咕音乐，QQ音乐需要自己外部安装。 第一方式，蓝牙听歌，这个蓝牙与车机连接后，播放手机里的听歌软件，车子就能播放对应个歌曲了。这样的好处是如果你常用的软件车机不支持这样也能放，同时也不用再开一个会员了。但是蓝牙传输的受制于带宽限制，音质一般，不能发挥车辆音响的最好的音质。 第二方式，优盘听歌。这个优盘插在车机下方的USB口上，车机自带的音乐播放器就能够识别优盘里的歌曲文件了，在主界面，选择本地音乐，这样可以下载一些音源更好的歌曲文件，进行播放。 第一个软件，酷狗音乐。这个是车机自带的默认第三方音乐软件。这个可以使用语音助手播放歌曲，使用语音助手播放某某某的歌曲，就会自动启动酷狗音乐了。语音助手只能控制这个酷狗音乐，不能换别的。酷狗音乐与车机适配最好，信息也可以投在仪表屏幕上，使用方向盘按键进行切歌。 第二个软件，网易云音乐。这个在车机的软件商店里可以下载，跟车机进行了优化适配，信息也可以投在仪表屏幕上，使用方向盘按键进行切歌，但是不能用语音助手控制。 第三个软件，咪咕音乐。这个在车机的软件商店里可以下载，跟车机进行了优化适配，信息也可以投在仪表屏幕上，使用方向盘按键进行切歌，但是不能用语音助手控制。 第四个软件，QQ音乐。这个可以使用U盘进行安装后使用，由于没有适配，界面跟桌面按钮会有重叠，不能使用方向盘按键进行切歌，不能用语音助手控制。 另外最近更新的系统可以用U盘安装汽水音乐了，感觉没有做适配，界面看起来不是很协调，建议再等等适配再安装。 查看详情>>

#易时光. 用车故事#提车也有几个月了，买车以前经常在论坛观看别的车主发的帖子询问请教很多问题，这次就给大家发表一下我的感受吧。 雅阁这车其实挺好开的，适合城市通行，就算是走比较窄的乡村路也设有因为车身宽而难开，反而转向轻盈，容易判断车距，没有怪异的地方需要适应，对于驾驶经验丰富的人来说，开雅阁比较有趣，对于没经验的人来说，开这车也不会难以上手。广本的家族化设计辨识度太高了，就算是挡住本田的0g0,我也能清楚认出来这是一台雅阁。 查看详情>>

10年了，公里数不多，平时一直加98汽油，按自己的摩托车，另外几台汽车的经验，油箱里面应该不会脏的，这也是我为什么一直加98汽油的原因，贵有贵的道理，98汽油注定不是走量的产品💖。其实不用那么早换的，换了也试不出任何效果，图心安而己😾。飞度为了后排载货高度足够，别出心裁将油箱（超扁平油箱）放在前排下面，没错，你就是坐在油箱上面开车的，造就飞度的重心前移，对操控过弯有利😼。下面看图🌱。 没有拆行卸载汽油压力的工作，应该拨掉油泵的保险丝或继电器，让发动机自动熄火，拨这个油管的时候就不会流那么多汽油出来了，注意是就岀来，不是漏出来🌳。 分解出来了，要换2条电线，几个O形圈，拨几条油管，卸压阀💜。太多太杂太啰嗦，最怕装不到位出问题🌳。这一点，本田的东西永远比不上丰田的，丰田的汽油滤芯拆装就几个卡扣，方便快捷简单，防呆拨插设计，不会出错🌸。 一堆零件，这永远是本田比不上丰田汽车的地方，本田的零件，部件奇型怪状，五花八门🤓。丰田的零件，部件都是通过一代又一代的进化，在实现功能性的同时，同时做到美观，耐用，且考虑维修保养的科学性，安全性，便 飞度这个汽油滤芯的固定居然是靠一个黑色塑料圈固定的，拆装需要专用工具，而我的丰田汽车，从L4到V8的，都是用1圈8号螺丝固定的，自己动手丰衣足食，飞度换汽油滤芯，人工150元。🤔#飞度##用车# 查看详情>>

#车友会风采大赛# 河南本田XRV车友会简介 车友会名称:河南本田XRV车友会 车友会创建时间:2016年11月12号 车友会成员人数:截止到现在450人 车友会宗旨:以车会友，团结互助，做公益，享自驾 河南本田XRV车友会的发展史:2015年9月分我购买了东风本田XRV1.5自吸，当时看了很多车，最终还是对本田XRV一见倾心，一见钟情，本田XRV当时买的很火，买车还得加价，加价还得等车，我是机缘巧合去看车的时候，刚好来一批新车，多出来一辆白色的本田XRV1.5自吸，我没有犹豫，直接拿下，没有加价，送了中控屏，倒车影像，还有一些其他物品，命运注定我要把小V（本田XRV）带走，我是全款购买的，当时裸车价13.78万元，就这样我把小V开走了，心里特别爽！ 过了有大半年，我朋友给我提议让我组建一个车友会群，我当时也没在意，我看到我们当地XRV也不少，就想着建个QQ群，大家可以在群里相互交流一下驾车，养车方面的经验，没有想那么多，当时建Q群的时候是2016年9月份，群里陆陆续续有人加入，慢慢有20多号人，大家在一起聊的挺好，有人提议约个时间大家出来见见面，我也很赞成，约好时间大家聚在一起，谈笑风生，有一种相见恨晚的感觉，有人提议说建个车友会吧，这样才像一个整体，看着大家都很积极响应，我当然也很愿意，大家一致推荐我来当会长，我感觉我难以胜任，但是大家一口同声让我来当会长，我也就不好推辞了，我就给大家提前说了如果我做的不好，就赶紧换人当，不能把队伍搞垮了☺，大家都很相信我，那我也要努力带好这支队伍，不能让大家失望。就这样2016年11月12号河南本田XRV正式成立。 此时此刻，鞭炮声，锣鼓声，掌声响起来😄 👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋 我们从最初的23人成立河南本田车友会至今已有450人的规模，车友会里大家团结互助，有问题大家都能够及时给予解答和帮助，其乐融融，车友会就是一个大家庭，以车会友，相聚是缘！ 车友会活动内容展示 车友会自驾游活动第一季——前往武家湾 这是我们车友会第一次组织自驾游活动，车友们都很积极，我们这次出行总共16辆车，活动时间:2017年4月16日，活动前一晚，我和几个热心车友聚在一起商议活动事宜，因为是第一次，经验不是很足，大家坐在一起集思广益，就是为了把第一次自驾游活动做好。自驾游活动路线，吃饭，游戏互动等等活动相关事宜，大家都做了很详细的分析，最终做好了一切准备工作。 查看详情>>

居家的节奏已经开始，今天闲来无事，分享一下我选车感受吧！ 生活中大部分人买车都是为了家用，我也不例外，对车的舒适度要求比较高。在我看来，舒适度主要还是体现在它的架势体验，毕竟买车就是为了出行，像是颜值性能之类的还排在次要的位置，每天上下班开车的时间多半会很长，架势体验要是差了，开车只会劳神费力，那就违背自己的初衷了。再就是偶尔想驾车带全家人出门自驾游，所以我在买车时还会考虑一下空间的方面，考虑了一下，还是想换辆SUV。虽然以前开SUV的经验比较少，但SUV才比较符合我的用车需求。找懂车的几个朋友商量了一下，就敲定了CR-V。本田这牌子也挺知名的，CR-V也算是家用SUV的标杆了，也就没怎么犹豫。 查看详情>>

上个周我去了一趟成都，拜访了一下朋友。第二天和朋友一起去了成都3家一汽大众店。我朋友开的哈佛H6，他说当时他办下来也花了15万多，已经开了2年的，他说现在车子一个比一个好看，价格一个比一个便宜。我们去了3家大众店，其中一家是上汽大众。看了一圈，价格也对比了一下，算下来，最便宜的比我们当地便宜4000左右。现车也有。我朋友也说，大众，本田，丰田都要的，他说下个换车也准备换着几个品牌的车，开起省心。我朋友又说成都9月有个国际车展，那个时候买应该还要便宜一点，因为他的车就在国际车展买的.我也考虑了一下，看等等成都国际车展，看能否还要便宜一些。各位老铁有购车的经验没有呀。 查看详情>>

Hi，各位有趣的灵魂们，今天要分享我的一次汽车升级经历。我相信很多小伙伴都和我一样，懒得去丑化原车的内饰，但是又想要更好的音乐播放体验。经过一番探索和实践，我成功给原车机加装了Apple Carplay模块，获得了炫酷升级的效果。 首先，我必须承认我很容易对一件事情产生兴趣，像一个小学生一样总是充满好奇心。所以，当我在我的车上只能听到播放CD或广播的声音时，我开始思考如何在不更换原车机的情况下，让我的音乐选择更加丰富。 接下来的几个星期，我浏览了无数的汽车论坛和YouTube教程，了解了各种可行的升级方案并选择了Apple Carplay模块。我不得不承认，这个过程非常曲折，我试了四套模块才最终成功。但是，当我插上我的iPhone并打开了Spotify和苹果地图时，我深深地感受到了这次升级带来的方便和快乐。 当然，在这里，我必须提醒各位小伙伴们，如果你不是汽车升级方面的专家或技术人员，请务必寻求专业帮助。当你升级汽车时，安全性和每个零件的完整性都是至关重要的，因为每一个方面都与你在路上驾驶的安全联系在一起。 总之，我很高兴我决定进行汽车升级，我爱我的原车内饰，但这个升级带来的音乐播放体验和对iPhone的完美支持。现在，我可以不断地探索新的音乐和地方，而不是被CD限制。如果你也在考虑对你的汽车做一些升级，那就仔细考虑你的选项，确保你是在你的安全和汽车的健康状态下进行的。 So，这就是我的Apple Carplay升级之旅，对于那些寻求炫酷升级把玩趣味的灵魂，我希望我分享的经验能够帮到你。 查看详情>>

自从进入了汽车行业，我就成了我们家族里面买车需求分析者，前几天我表哥要买个车，不知道在哪里听说我在车行，比较了解车子，就打电话给我，问那天休息，结果可想而知，我一周一天的休息就这样泡汤了！ 他计划选购一台越野车，价格要求又高，而且还要求车子的性能要好，360，行车记录仪样都不能少！我给他选了几个丰田、本田、哈弗、长安！我腿都要逛断了，他纠结的不得了，嫌弃丰田的配置，嫌弃本田价格，又觉得哈佛油耗不能接受，长安嘛！他又觉得品牌有点质疑！这才把我弄难起了！后来和他捋了半天，综合他的要求给他选了长安的75plus. 他又还直接，说的这个车子才适合他，能够达到他的要求！不过还没定下来！他说还要他女朋友同意才行！试驾了回来，感觉还是非常不错的，提速、动力都不错！唯一的缺点就是优惠少了点！其他的都还好吧！ 经验告诉我下次不要陪亲友去选车了，选的好都好，要是不好的话还要着埋怨！ 查看详情>>

最近天气越来越热，导致人也越来越犯懒（没错，都是酷暑导致的，手动狗头），一直在琢磨如何让上车后的操作量最小化，因为是不听歌不会开车星人，所以希望上车就走，直接开始播放收藏的音乐，拒绝自己呼出爱趣听去播放，就是需要极致的省事！ 那么，如何才能办到呢？还好，追光车主们的救星来了-天元架构微场景！目前发布微场景的下载量和执行量已经爆表啦～ “出行播放收藏夹”微场景，上车系好安全带挂档后，系统会检测到满足触发条件： 然后直接打开爱趣听开始播放收藏的歌单！ 听歌离不开氛围灯的岚友们，可以稍加改造，把氛围灯打开也加入到执行条件，这样伴随着歌单开启，灯光也会随着音乐律动，氛围感非常棒！ 这样一来，驾车行驶的仪式感已经到位了，节约了打开爱趣听、播放收藏夹、打开氛围灯等等几个动作的时间，又是被微场景宠溺的一天哈哈❤️ 再搭配上上次介绍的“夏季降温懒人版”微场景，只需要打开车门，随后一切舒适设置全部都由天元架构这个追光的“最强大脑”帮助实现，快捷而方便，什么都无需再额外操心！ 其实，在刚提车时这个场景还不能帮我们执行，播放收藏歌单的接口并没有开发并放开给车主们调用，但是岚图的最强大脑是可以不断进化的！ 为了让天元架构微场景功能更加丰富实用，岚图汽车启动了天元架构开发者共创计划，邀请车主们共同参与微场景的开发与完善，共同打造更加智能化的用车体验。距离计划启动已过去接近三个月时间，群里的小伙伴已经达到了77人！ 彤彤一直在悉心仔细地收集反馈与问题，帮助联系技术同学进行相关的沟通。 如今再编辑微场景时欣喜地发现，已有不少新变化，基本都是前期反馈的一些问题的改进与优化～ 1.判断条件添加了导航道路类型 新增的导航道路类型判断功能，使微场景可以与导航系统深度融合，实现更加安全、智能的驾驶体验。 2.执行动作增加了播放收藏夹 这个接口的放开，就能让车主影音娱乐功能更佳便捷了，我的场景就是基于这个权限来实现的，必须好顶赞！ 3.增加了外灯的一些执行动作和光线判断 为了提升用户夜间行车体验，岚图天元架构微场景新增了外灯的执行动作和光线判断功能。车主可以根据自己的喜好，设置“光线昏暗时自动打开车灯”、“上下车时自动开关车灯”等微场景。 这样一来，能够支持实现的场景就越来越丰富了，微场景也更加匹配我们车主天马行空的想象力了！ 能够持续进化的天元架构，不愧是追光的最强大脑！根据岚友们实际使用过程中出现的问题和经验不断优化完善，进行OTA改进升级，这是张侃大大带领下技术团队对于用户体验的重视，也是岚图“以用户为中心”理念的一个缩影！ 相信随着我们车主与技术同学一起通力合作，天元架构也会越来越先进，不断创新，为用户提供更加优质的驾乘体验～岚图汽车也一定能够在智能化的道路上走得更远，创造更加美好的出行生活，打造更佳优质的口碑！ [_LinkTopic:岚图追光,66086,23] 查看详情>>

对于普通人来说，买车是一件大事，都想买到一款用起来比较安心的车，但是想要从眼花缭乱的汽车市场，选到符合自身需求的好车，并不是很简单的事。对于普通人怎么选好车，广汽本田给我们一个答案，那就是遵循“长期主义”。遵循长期主义选车，意味着我们要以长期用车的角度，选到一款越用越喜欢的车型，要考虑车辆的技术实力如何，要考虑车辆的品质品控如何，要考虑车辆的安全表现如何，还要考虑车辆的售后服务保障。针对以上问题，广汽本田展示出了他们的做法，下面就让我们一起来细细了解。 拥有核心技术的车才值得选 我们都知道，汽车的设计和研发，并不是单纯的一个架子+四个轮子，而是需要强大的技术实力作为基石，经过市场验证以后，才能拥有好的品质。论汽车技术，本田在动力方面很有话语权，其燃油车配备的发动机，凭借精心的设计和良好的组装工艺，以及高性能低油耗的特点，让众多车企想要仿制都很困难。如果你想要考虑燃油车，广汽本田旗下的飞度、雅阁、皓影都搭载了其核心动力系统，是很不错的选择。 除了燃油车，本田作为电驱混动的鼻祖，实力也非常雄厚。在HEV领域，广汽本田采用了i-MMD双电机混合动力系统，以电为主的技术路线，让广汽本田无需充电，即可拥有电动车的加速快感，同时还可以像燃油车那样不惧续航问题。在PHEV插混领域，广汽本田搭载的第四代i-MMD插电式混合动力系统，具备高效能、高性能、低能耗的特点，能够带来“有电没电、快稳省不变”的驾乘体验。同时该系统还解决了常规插混车和增程车亏电失速的问题，展现出强大的技术实力。如果考虑混动车型，全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV都表现出色。 除了动力系统，底盘的性能也会影响驾控体验和乘坐舒适度，本田凭借在F1赛车积累的动力底盘调教经验，打造出智能高效的纯电架构，通过整合高效率·高功率驱动电机、大容量·高密度电池、纯电动车专属底盘，让车辆不仅具有轻快迅敏的驾驶体验，还能避免坐电车晕车的问题，而广汽本田纯电SUV车型e:NP2极湃2就采用了这一底盘技术，打造出平稳、舒适的驾乘感受。 品质品控出色的车才值得选 在购车时，品质是消费者最为关注的因素之一。一款品质靠谱的汽车，不仅能够为消费者带来稳定的驾驶体验，还能在长期使用中保持较高的保值率。广汽本田作为一家拥有丰富生产经验和严格质量控制体系的汽车制造商，其车型在品质上表现出色。基于“严于图纸要求”、“高于行业标准”而设定的120合格率，要求从设计、制造、设计验证当面均达到120%的标准，真正的将品质做到极致，这也成就了“开不坏的广本车”的优质口碑。 不仅仅是用户对广汽本田的品质认可，在行业权威的J.D.Power新车质量认证IQS之中，连续四年获得第一名，可见其高标准之下的品质多么出色。也正因为如此，才能避免“一日买车终身修车的”的尴尬处境。除了公认的保值率神车“飞度”以外，广汽本田雅阁的3年保值率达到了61.7%，确实让人惊艳。 安全的车才值得选 一款安全安心的汽车，能够保护驾乘人员的生命安全，还能让消费者在驾驶过程中更加放心、安心。广汽本田在安全性能方面一直走在行业前列，Honda Architecture新架构作为本田全新架构，融合了数十年的造车经验，关键部位采用1500MPa热成型钢，并辅以铝材料和高张力刚才，再加上精湛的结构设计，让车辆具备非常出色的刚性，并且还保障了轻量化和操控感，采用该架构的雅阁、皓影、型格等车型，均在中保研的中国保险汽车安全指数（C-IASI）测试中，获得了全优评级。 汽车智能化的发展,让我们眼花练乱,追寻本质,我们对汽车智能的要求,首先应该满足的是汽车安全的提升,而不是多几个娱乐功能。Honda SENSING 360安全超感系统的加入，通过车外摄像头和雷达，识别行道线和路况，通过FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、LKAS车道保持辅助功能（追加无白线跟车功能）、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制、ACC主动巡航控制系统等功能，全方位守护车辆的行驶安全。另外还有ALCA变道智驾、ACC Corner Speed Assist弯道智驾等功能缓解你的驾驶疲劳。 总结： 买车是自己和家人使用，每一次开车出门，都伴随着安全回家的期盼。想要买一款用着舒心的车型，就要回归用车本质，从技术、品质、安全等维度考虑，以长期主义的思路，才能选到好车。广汽本田凭借其卓越的品质、先进的技术和全面的安全保障措施，成为了满足长期主义真价值、称心如意的好车之选。选择广汽本田，让每一次出行都更加安心、省心、舒心。 查看详情>>

M7从10月8号提车已经整整一个月了，其中各种辛酸伴随着快乐，也想在此给考虑买M7的车主们一个小的指引哈。 我是7月5号下的大定，10月8号提车，整整三个月，这三个月导致了我没有拿到龙岗区的一万补贴，昨天刚看到消息是龙岗又有1万补贴了，真是被背刺的头都大啦。 扯回闲话，实话实说，M7这个价位是值得买的，我能想到该有的功能几乎全都有了，优点网上都已经被说得差不多了，主要描述下缺点让大家参考下。 1.车机。第一个放车机大家肯定都觉得这不是问界最大卖点吗？但我还是要说几个鸿蒙系统的缺点。流畅是真的流畅，但软件少也是真的少啊。而且不能自己下载市面上常见软件。华为自带的音乐软件歌曲少的可怜，网易云适配又有点问题，偶尔就会黑屏，这不是我一个人的问题，我看群友也有这个问题，自己优盘准备音乐，结果每次都要从头开始播放，来来回回就听开头几首歌，真的是醉了。而且最关键的k歌软件只能p档用，p档了我在车内唱什么歌啊，回家唱不开心吗？肯定是边开副驾和后排人唱啊。 2.车身摇晃，车身摇晃问题有一点严重，在车下推一下车身，车子能晃好多下，车上后排的人有一点坐船的感觉，可能是轴距过短的原因，不过这是我自己的感受，不一定是大众感受。 3.自动驾驶。坦白说，我觉得华为在问界上面用的自动驾驶技术很一般。不是一般，是很一般。我之前开的是特斯拉model3国际长续航版（买了半年特斯拉就中国建厂了，价格降了小十万，被背刺惯了），讲真，除了操控感和自动驾驶外，M7完爆model3，比modely也强很多。自动驾驶这块华为赶不上特斯拉我有点不理解。 大概缺点这一个月就碰到这三点，别的暂时没有，还有要说一句，M7一定要买零重力座椅，这是灵魂。 查看详情>>