本田CR-V e:PHEV无法调节油耗
- 奔驰CLS260左前座椅调节开关无法调节左前座椅一辆搭载2.0T发动机,7速自动挡变速器的2015款奔驰CLS260。客户反映:该车操纵左前座椅调节开关无法调节左前座椅。 查看详情>>
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
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- 无法调节的后排座椅无法调节的后排座椅 零跑C11后排座椅较长,但是整体给人乘坐感觉偏硬,舒适感不足😂。 😜主要是因为后排座椅较短,对腿部的支撑不足,长途乘坐体验感会不太好。 🤓如果想要舒服的坐姿,后排座椅的倾角就不合适了,而且后排座椅不支持调整角度。 😝零跑C11拥有2930的轴距,后排空间极大,增加后排座椅的调节不是难事,希望C11改款能有改进😎 车型:零跑C11豪华版磷酸铁锂 作者:海边的雷公马 请勿抄袭,如需引用请标注来源或者联系我。😎 #C11让你最不能忍受的缺点# 查看详情>>
- 本田8月份销量出炉,谁也无法阻止本田销量增长经过上半年的蛰伏,本田在下半年销量极其炸裂,尤其是在8月份的销量,本田似乎用强制式的销量向我们正式宣布,自此本田正式进入销量爆炸模式。 查看详情>>
- 无法替代的摩托车,本田CRF1000L非洲双缸Webike在线上社交平台举办的【车主有话说】活动正火热进行中!这次由たごさく分享他与CRF1000LAfricaTwin的驾驶故事! 查看详情>>
- 特斯拉的天生缺陷,注定无法逾越本田!这两年,特斯拉风头正茂,无论是国内还是国外,都拥有着相当多的忠实拥簇者,粉丝们觉得特斯拉似乎代表着汽车科技前进的方向。即使这段时间特斯拉在国内麻烦事缠身,但似乎也阻止不了它在粉丝心中的热度和销量。但是往深一层次想一想就会发现,特斯拉产品线比较的单一。尽管都说新能源汽车是未来,但谁也不能肯定就一定是纯电动车,所以特斯拉也暴露出最大的命门:结构非常的单一。不知道大家发现没有,特斯拉讨论得更多的是先进的科技,价格以及续航,加速,似乎这就是特斯拉的全部。但事实上,汽车的底盘,驾控类的调校依然是非常重要的设计,不过几乎没有人这样去讨论特斯拉。 查看详情>>
- 长安CS55的空调出风口无法调节方向,车主表示需要解决据乘联会公布最新的销量数据显示,今年一季度,长安汽车的厂商零售销量累计达到30.2万台,同比下滑6.7%。从表现看,在自主品牌中,较为稳健。那么,在售后服务领域,长安汽车的表现如何呢?近日,一位CS55车主发帖表示,其车辆的空调出风口出现了故障。那么,具体情况是怎样呢? 查看详情>>
- GLK300方向盘无法上下调节各位车主有无碰到过glk300打方向盘无法上下调节,只能前后调节的情况。到修理店拆开打方向盘,发现马达没问题。请各位碰到过同类问题的指叫。2013款的glk难道会有比较多小问题吗? 查看详情>>
- 大众油耗目标无法完成 “催生”更多新能源车据外媒报道,大众汽车集团高管对外表示,大众集团可能无法实现中国汽车市场2020年油耗目标,因而或需要从其他汽车制造商那里购买排放积分。大众汽车方面表示,尽管公司预计2020年插电式混动汽车销量会增长一倍以上,但仍然无法满足需求。 查看详情>>
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