本田CR-V e:PHEV双擎召回更新软件失效
- 更新Autopilot软件没召回!特斯拉被有关部门问询自动驾驶辅助系统是否安全成为诸多网友的讨论的话题,近期因与国内车主大打官司而频频登上热搜的特斯拉同样牵扯其中。有外媒消息称,特斯拉近日收到了来自美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的问询,大概意思是特斯拉在更新与车辆安全有关的自动驾驶辅助系统Autopilot时,为什么没有发布召回通知。 查看详情>>
- 本田今年召回逾400万辆 软件成最大短板对于押注混动技术的本田而言,“软件”或成为一大掣肘。 查看详情>>
- 特斯拉海外推送新OTA升级,FSD进一步向全视觉靠拢日前,特斯拉已经在北美推 2022.45.11车机软件更新,主要是对召回问题进行了修复,而且 FSD Beta 也更新到了 v11.3.2 版本。 查看详情>>
- 雷凌双擎召回更新后出现问题在4S点做完召回升级后,丰云行APP就不再更新车的数据了,包括位置,公里数,油耗什么的,位置一直显示在4S店,怎么刷新数据也不变,过了1天了还是那样,我的是21款,求大神帮忙解答。 查看详情>>
- 北美特斯拉召回110万辆新车,又出现新毛病?特斯拉近期于北美市场进行大规模「召回」,涉及范围将近有 110 万辆车,涵盖了 Model 3、Model S、Model Y 以及 Model X,召回内容乃是因为电动车窗的防夹功能可能失效,进而带来使用者受伤的可能性,因此需要进行召回修正;虽然是以「召回」为名,但实际上仅需要藉由 OTA (Over-The-Air) 在线更新就能解决状况。 查看详情>>
- Jeep海外召回大切诺基等车型!总数近10万台日前据海外媒体报道,Jeep宣布在北美市场召回87,780辆2021款Jeep大切诺基L、11,475 辆2022款Jeep瓦格尼系列车型,召回总数共计99,255台。据悉,此次召回的原因是由于相关车辆存在软件问题,导致安全气囊的监测代码失效(DTC)。这个问题会导致在碰撞时无法弹出安全气囊,增加碰撞时的受伤风险。 查看详情>>
- 特斯拉的召回如果是软件问题,相当于就是系统更新一下,用到召回这个词可能就有点吓人特斯拉的召回如果是软件问题,相当于就是系统更新一下,用到召回这个词可能就有点吓人了 不过也还是用惯了单踏板模式了 厦门 查看详情>>
- 本田因3个问题全球召回召回雅阁/CR-V/思域等车型本田公司在上周向美国国家公路交通安全管理局提交了三份巨量召回文件,涵盖了120多万辆汽车。根据这三份单独的文件,本田将因电动车窗开关故障导致起火、车身控制模块故障和传动轴腐蚀可能失效而召回汽车。 查看详情>>
- 6月1日本田将召回多款车型,统计超77万辆,这些车型熟悉吗?汽车因为一些硬件软件问题,进行召返厂,也是比较正常的,因为车型是机械为主,并不是能达到100%完美,6月1日本田将召回多款车型,统计超过77万辆,多种原因可能导致燃油泵工作不正常,在非常极端的情况下,会出现熄火无法启动的情况,这次召回是本田主动召回,主要包含以下车辆。 查看详情>>
- 软件、传动轴等多缺陷齐发,本田全球召回179万辆汽车12月15日,日本汽车制造商本田汽车宣布,将在全球范围内分四步行动,共计召回179万辆汽车,其中一些与已报道的起火风险有关。 查看详情>>
- 由于软件、驱动轴等多种原因 本田在美召回140万辆汽车中国质量新闻网讯(余昶)当地时间12月15日,本田汽车宣布在美国召回超过140辆汽车。召回原因分别为电动车窗主升降开关可能会过热导致车辆起火,修复软件漏洞以及可能断裂的前驱动轴。 查看详情>>
- 近12万辆本田 讴歌汽车因刹车问题被召回制造缺陷可能会导致 2020 年及较新车型的 Honda Civic、Passport、Pilot、Ridgeline 和 Acura MDX 丧失制动功能。四辆本田车型和一辆讴歌汽车因制动问题被召回,该问题被归咎于气缸分离,并可能导致制动失效。 查看详情>>
- 特斯拉车窗防夹功能失效,马斯克:OTA升级就好,召回过时近期,NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)针对在北美销售的Tesla全车系发布了安全性的“召回”通知,主要是因为电动车窗的防夹功能在特定年份的全车系上居然失效,影响车辆数高达1,096,762辆。不过,虽然名为“召回”,但其实接到通知的车主并不用特地开回原厂解决,简单的通过OTA远程更新升级就能解决。这也引来马斯克(Elon Musk)的调侃,认为这种小问题通过OTA升级一下就好,“召回”两字已经过时了! 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck是销量最高,召回最多纯电皮卡!特斯拉Cybertruck成为美国销量最高的EV皮卡。虽然频繁召回等初期量产带来的质量问题依然存在,但大部分都可以通过软件更新OTA的方式解决,受到了消费者的好评。 查看详情>>
- 99%的特斯拉汽车“召回”,都是通过OTA完成的2月17日,tesmanian报道称,自2022年1月以来,美国市场99%的特斯拉汽车“召回”,都是使用软件更新进行的简单错误修复。与此同时,其他制造商不得不对数百万辆汽车进行物理修理,以解决它们存在的真正缺陷。 查看详情>>
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