本田CR-V e:PHEV中央控制台总成安装
- 本田CRV安装越野加粗增高改装减震器总成之后09年的老款本田CRV,至今开了四十几万公里了,之所以里程数这么高,是近几年主要是公司业务用车较多,说实话,这么多年的旧车了,开起来真的很不舒服,底盘各种响声不断,这次网购了一款越野改装的加粗增高减震套件产品,安装后效果还不错,分享给大家! 查看详情>>
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 求中央控制台喇叭安装中央控制台左六边有两个高音喇叭预留口请问里面有预留的线吗。还是要自己买线接喇叭。 查看详情>>
- 本田将IndyCar动力总成引入CR-V虽然本田有一款经过重新设计的CR-V车型将于2023年发售,但此处展示的这个版本的概念车将不会出现在销售展厅中,仅供测试研发用或场地赛车用。 查看详情>>
- 本田氢燃料电池汽车动力总成如图5所示,Clarity的动力系统由电力驱动系统、燃料电池系统和lion组成 查看详情>>
- 领航员安装空悬改弹簧减震器总成之后车开久了,空气悬架失效,与此同时,空气悬挂零件的维修难度较高,维修成本增高,且市场上的空气悬挂替换件使用寿命也较短,因此很多车主陷入在二次或者多次维修苦恼...... 查看详情>>
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- 路虎发现3安装空气改弹簧减震器总成之后~车主的路虎发现3开了十年出头了,前段时间开起来就感觉不对劲,检查后是空气悬架漏气,失效了,考虑到市场上空悬替换件的使用寿命,质量价格等问题,不打算换空悬了。 查看详情>>
- 途锐空悬改弹簧减震总成丨原位无损安装,让你毫无后顾之忧~原车空悬失效,车主考虑到空悬配件难寻,维修费用高,使用寿命等问题,果断选择弹簧减震总成,加强型设计,高承载能力 ,原位无损安装,无后顾之忧! 查看详情>>
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- 提供两种动力总成/五款车型 本田UR-V将于6月5日上市据悉,东风本田旗下的中型SUV——本田UR-V将于6月5日正式上市。新车或将推出五款车型,采用五座式布局,共提供1.5T和2.0T两种动力总成。 查看详情>>
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- 换装全新动力总成!新一代本田缤智变身精神小伙?做国内的小型SUV市场里,广汽本田缤智是其中的佼佼者,在这8年多的时间里也是收获不少消费者的认可。可是再畅销的东西也会审美疲劳的,为此广汽本田缤智也即将迎来全新换代,官方更是发布了全新换代缤智的官图,新车整体延续海外版车型的设计,并有望在今年12月份正式上市,我们先来看看全新缤智到底有何亮点吧! 查看详情>>
- 销量最好的两套混合动力总成,本田与丰田有何不同?1997年丰田发布了初代普锐斯,此后的二十几年里,丰田混动一直处于霸主地位。直到本田发布了i-MMD混动技术,丰田一家独大的局面才开始发生了变化。 查看详情>>
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