领裕侧面气囊接线

买了一对红旗h5的座椅，气囊也打算用h5的。就是不知道怎么接线。亚洲龙是一条黄线，一条黄黑线。红旗h5的气囊是一条红，一条黑。试过h5的黑线插到亚洲龙的黄黑线里面。红色接到黄色里面。而且点亮汽车没有出现故障码。请问各位懂电路的大神知道我这样接对不对。会不会将来不会气囊打不开。还有谁知道红旗h5座椅记忆能实现吗？现在通风加热调节都弄好了。就记忆弄不出来。 查看详情>>

在当今车辆密集的城市中，安全驾驶意义重大。大众揽境作为一款高效的汽车品牌，为用户提供了全面的安全防护措施，让您的出行更加放心。 1. 强化车身结构，全方位安全护航 大众揽境采用高强度车身钢板，提供出色的碰撞保护。其合理设计的车身结构能够稳定分散撞击力，最大限度减少乘车人员受伤的概率。 2. 多重安全气囊，有效缓解碰撞压力 大众揽境配备了多重安全气囊系统，包括前排正面气囊、侧面气囊和头部气囊。在车辆碰撞时，这些气囊会迅速充气并形成一个保护层，有效缓解碰撞带来的冲击力。 3. 智能制动系统，稳定车辆行驶 大众揽境配备了先进的智能制动系统，通过传感器实时监测车辆行驶状况和车辆周围的环境。一旦发现危险情况，系统将自动采取制动措施，稳定车辆行驶，避免潜在的碰撞。 4. 高级驾驶辅助系统，提供实时帮助 大众揽境的驾驶辅助系统集成了多种功能，包括自适应巡航控制、盲点监测和车道保持辅助等。这些系统能够提供实时的驾驶帮助，减少驾驶员的疲劳和驾驶风险。 5. 安全防盗系统，防止车辆被盗 大众揽境内置了先进的安全防盗系统，包括车辆定位系统和远程启动限制等功能。这些系统能够及时定位车辆并限制非法使用，最大程度保护车辆的安全。 查看详情>>

《我有车》原创资讯报道：哈弗H6作为一款“国民神车”，已经连续90个月蝉联国内SUV销量榜的冠军，11月份更是扬眉吐气销量超5.5万辆，一下拉开了与长安CS75之间的差距，今年前11个月累计销量高达32.12万辆。 查看详情>>

近日C-NCAP对全新哈弗H6（第三代哈弗H6）做安全碰撞测试，在侧面碰撞测试中，侧气帘/侧气囊均未正常弹出。首先需要注意的是，全新哈弗H6全系配有前排侧气囊和头部气帘，这方面也是厂商宣传车型安全配置高的原因之一，所以不存在低配车型没有安装侧气帘/侧气囊的现象出现。 查看详情>>

请教各位车友，19款朗逸启航安全气囊都在什么位置，是不是在座椅里？ 查看详情>>

买车时，4儿子店送的半包椅套，今天看了个碰撞视频猛然间想起来，半包的椅套套上后，中间偏上位置是有一根松紧带的，松紧带上面约8公分的位置就是侧气囊的绣缝标志，想问下各位大婶们，这根松紧带会影响侧气囊的弹出么？ 查看详情>>

3月27日，C-IASI中国保险汽车安全指数在其官微公布了别克君威的正面25%偏置碰撞现场图片。 查看详情>>

作为一款“国民神车”，哈弗H6在国内一直保持了较高的热度，不仅打断了合资SUV垄断市场的局面，更是连续90个月蝉联SUV榜单销冠。这样一款体量如此之大的SUV车型，其安全性能自然也是受到了消费者的关注。 查看详情>>

说到哈弗H6，这可真是一款神车，在11月份销量达到了55001台，用"超神"表现第90次夺得SUV单月销量冠军。哈弗H6的风光，有一半功劳要记在今年8月份上市的第三代哈弗H6身上，它贡献了2.28万台，份额正在逐渐增大。 查看详情>>

测试结果GLCL车辆BJ6486LEAL(2020型号260L4MATIC运动型)安全装备配备司机前气囊，前乘客前气囊，前侧面气囊，前/后侧面气幕，司机膝气囊，搭载AEB..在车内乘员安全指标方面，GLCL模型被评为优秀(G)，正25%偏置碰撞、侧碰撞、顶板强度和座椅/头枕评价结果为优秀(G)。 查看详情>>

请问14款奇骏出现过气囊故障灯亮，维修师傅用电脑检测说是安全座椅下气囊接线卡子问题，多次去维修动动，好几天不亮了，过几天有坏了，如何根治？ 查看详情>>

行车安全几乎是每位车主都会考虑的事。具体来讲，更强的驾控实力可以提升行车安全性，车身高强度钢以及气囊能带来更好的被动防护，智能驾驶辅助技术可以做到全方位的守护。然而，同时能做到驾控实力、被动/主动安全性能三者皆优的中大型SUV并不多。今天我们就以热门产品领裕、汉兰达、昂科旗、理想ONE为例，看看谁才是全能型选手。 查看详情>>

现在买车的时候我们也要充分考虑车子的安全性，6气囊对前后排都有安全保障，十万块如果入手就要好好对比一下了，毕竟这个价位很多都是四个气囊，想要6个气囊还是不多的，前排还有侧面以及后排气囊等等，它们在关键时刻就能发挥出很好地保护作用。 查看详情>>

前/后排侧气囊是安装在座椅外侧的,目的是减缓侧面撞击造成的伤害。车辆发生碰撞时,尤其是侧向撞击,能减缓乘客身体靠近车门侧的手臂、助骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损伤。侧气囊一般分为前排侧气囊和后排侧气囊。 查看详情>>

“安全气囊”，这个名字对于广大车主来说应该并不陌生。从1953年提出安全气囊概念至今，安全气囊已经成为乘用车上的标准配置。单气囊、双气囊、四气囊、六气囊，侧面气囊、膝部气囊、头部气囊…安全气囊的数量和种类也日益繁多。安全气囊设计初衷是为了在一些紧急情况时保护车内乘客的安全，如果某个环节出现故障，就起不到保护乘客的作用。最近，一位雪佛兰车主向节目组反映，自己的车辆在发生交通事故时安全气囊没有弹出... 查看详情>>