领裕自适应巡航安装
- 聊聊领裕的黑科技——自适应巡航 😚作为科技控,我用车时对智能配置这块也是相当关注😸。而领裕的自适应巡航及一系列驾驶辅助功能表现就让我相当满意,今儿来和大家简单聊聊💝。 其他的驾驶辅助功能同样十分丰富,像碰撞预警、盲区监测、交通标志识别等等,日常都能让我感受到它们的存在😄。而且相应功能还可以调节灵敏度,非常人性化,我现在用下来已经找到了一个最适合我的设置了😲。在这些辅助功能中,我最喜欢的当属车道偏离预警和并线辅助,一个让我养成了并线打灯的好习惯,有时候大直道上车辆走偏了也能及时发现;另一个让我不再担心视野盲区,并线的时候心里更踏实、安全性也大大增强🌷。 大家对领裕有啥想要了解的,欢迎评论留言,我这个车主很乐意和大家分享😻。要实现驾驶辅助,车身各处的雷达探头是必不可少的🍁。系统也是通过它们,结合智能算法,来判断车身四周的环境和所处位置🤓。 领裕的自适应巡航支持全速域,不仅仅是高速上能让巡航更轻松,市区低速下行驶跟车也是相当智能🎋。像我现在习惯了,很多时候都会直接用它来自动跟车,特别是在一些车多、路况拥堵的情况下,省去了右脚频繁切换油门、刹车踏板的麻烦💛。 想要开启自适应巡航功能其实很简单,直接按下巡航按键,再根据当前情况调整巡航车速就行💝。在遇到前车行驶缓慢时,系统会自动降低车速、保持与前车的安全距离❤。前方没车时又会自动恢复至设定好的速度进行巡航,这时候只需要我注意观察前方,遇到紧急情况及时介入就行🐼。 而在用自适应巡航的时候,我还习惯同时开启车道保持辅助系统,它的好处就是能让车辆始终保持车道中间行驶,对于一些转弯的路段,系统也会自动进行方向的修正,操控起来更加智能👀。 上高速以后,相比普通的定速巡航,自适应巡航用着也是更加顺手,车道前方有车并入时,系统会自动识别并减速,很方便😿。 至于其他方面,领裕的表现也都能让我满意⛄。比如2.0T的发动机,性能足够强劲,和变速箱匹配又十分默契,起步加速轻盈、超车也十分轻松,还有不同驾驶模式可以切换,让我感受到不一样的驾驶感受🎁。 我这款是7座版本,2+2+3的座椅布局,和MPV一样,在用到第三排的时候进出更方便,整体的空间也特别实用🤟。#领裕##车型推荐# 查看详情>>
- 领裕这套ACC自适应巡航真心不错 🙀这是我的领裕🐰。当初选它的时候,就是考虑到我有经常跑长途跑高速的需求,恰好领裕这台车有一套Co-Pilot360度智行驾驶辅助系统,可以解决我每天在外边跑的“痛点”🤪。尤其是那个ACC全速域智能自适应巡航控制系统,简直太实用了💗。今天没啥事情,随手拍了几张,和大家分享一下我的感受🌾。 领裕能够实现这一整套的Co-Pilot360度智行驾驶辅助系统,除了强大的软件系统和运算能力之外,车身四周的这些摄像头、雷达探头等感知硬件也是必不可少的💝。 领裕的这套ACC全速域智能自适应巡航系统的厉害之处,就在于它不同于其他车型的自适应巡航需要限制车速,比如到35km之上才能使用🤟。它是全速域的🐽。比如我跑高速的时候,赶上有些拥堵,车速比较慢在跟车的时候💕。领裕的这套ACC全速域智能自适应巡航系统也可以正常工作,就起到自动低速跟车的作用,我不需要参与车辆的操作⛄。 操作也很简单,通过多功能方向盘右侧下方这几个按键来实现✨。 当然,出差跑高速,大部分时候路况还是比较顺的😘。这时候领裕的ACC全速域智能自适应巡航控制系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统这一堆的配置就可以一起发挥作用了🤙。领裕就能一直保持车道居中行驶,并且能够自动根据前车的车距和车速来调整自己的速度,安全又放心,真的是替我解决了很多麻烦🤟。 出门在外,导航很有必要🐮。领裕的导航可以用语音识别控制来操作,大屏幕看着也很清楚,另外还有AR实景导航,比传统的3D视图更直观🤔。 领裕还有360°全景影像系统,可以很轻松的搞定各种侧方位或者狭窄的车库🌹。 腾讯TAI3.0语音智能车机系统,前面说了它可以用语音控制导航🤔。另外像手机互联,在线娱乐这些也都有,流畅度也不错🌾。 第二排两个独立座椅超舒服,偶尔接待下客户也完全OK🎍。 第二排两个独立座椅超舒服,偶尔接待下客户也完全OK🚚。#领裕##车型推荐# 查看详情>>
- 长途通勤的最佳帮手——聊聊领裕的自适应巡航 😍90后上班族一枚,因为工作原因需要经常出差跑长途,因此用车的时候特别注意有没有定速巡航或者自适应巡航这样的配置,这样就能让我在跑长途的时候更加便利也更轻松🚐。加上家里人多,两个孩子还有我父母,五座压根就不够用,最起码要六座以上,看来看去觉得还是领裕比较合适,空间大不说,车内配置也很齐全,什么车载微信、自适应巡航等等都有,2.0T的发动机动力挺强劲,试驾之后感觉挺不错,于是就用车了😎。 中控大屏上自带的是腾讯车机系统,可以使用腾讯导航也可以使用很多微信小程序,甚至也可以看电视用车载微信,尤其是车载微信,我用的是最多的🤝。上车扫码登录,然后就能直接使用微信了,接听语音电话,回复消息都可以,让我在跑长途的时候完全不用担心错过微信消息,或者是因为看手机微信出现安全问题🍁。 开车出门我都已经习惯用ACC自适应巡航了,这个功能堪称应对早晚通勤高峰大堵车的绝佳利器,开启之后就能让领裕和牵扯始终保持安全距离,实现自动跟车驾驶,彻底解放我的双脚,让我不管是在堵车的时候和还是长途行驶的时候都因为有了领裕ACC自适应巡航的助攻变得很舒适,坐在车内听着舒缓的音乐放松心情,绝对是一种不错的解压方式💘。而且在这样的驾驶方式下,油耗一点也不高,百公里才10个,高速上7个,很满意🏎。这段时间的用车感受让我觉得当初的选择真的太正确了,不仅出差路上方便了很多,平时带着父母孩子出去玩也让我便利很多,简直就是通勤利器🎁! 第二排和第三排的空间很宽敞,尤其是第二排,不仅是独立座椅还有独立扶手,中午午休的时候自己放倒座椅躺在上面很舒服,加热通风它都有,一个字,爽🌿! 第三排放倒和竖起来之后的后备厢空间都很富裕,就算是在满员的情况下后备厢也足够放置行李箱😎。 还能在仪表盘上看到和前方车辆的距离,连在哪条道路上怎么走都标注的清清楚楚,出差的时候再也不担心因为走错路被罚款了🎃! 开着领裕在高速上行驶,2.0T的发动机很轻松的就能将速度提升到120码,在这样的情况下超车依旧绰绰有余,让我在驾驶爱车的时候很有信心🤫!#领裕##车型推荐# 查看详情>>
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- 汽车定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航,究竟有什么区别随着科技的不断发展,如今汽车上的功能也变得越来越多。其中,定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航是很多车主在开车时都会用到的功能,那么这三个功能究竟有什么区别呢?又该如何使用呢?今天小编就来给大家好好科普一下。 查看详情>>
- 什么是ACC自适应巡航?什么是ACC自适应巡航? 查看详情>>
- 福特领裕上市福特领裕上市:售价18.98-21.98万元。其中,EcoBoost 225铂领型18.98万元,尊领型19.98万元,尊领型Plus21.98万元。 查看详情>>
- 全新的领裕,务实的体验!它携带全新体验而至,2023年2月24日,江铃福特新款领裕正式上市,本次共推出4款不同配置车型,售价区间为17.38-21.98万元。 查看详情>>
- 解放双脚、缓解疲劳,领裕自适应巡航方便又好用! 🚕用车一年多了,难得来冒个泡,给大家简单汇报一下我的用车感受吧🤗。我是去年8月份提的车,算是比较早的那一批吧💗。和大多数人一样,在买领裕之前也看过昂科旗、汉兰达这些,途观L也去看了下,最后才去试驾的领裕,综合比较下来,我还是选择了领裕🤞。一方面,是图它的222六座布局和相对舒适的三排,另一方面则是价格决定最终选择,在相对实惠的价格基础上,领裕的综合配置也要更为吸引人一些🤩。这一年多以来,领裕除了负责我们全家的出行和出游,也承担了我日常上下班通勤代步需求,总的来说,算得上一台足够称职的中大型家用SUV🍃。 在智能化配置方面,领裕可以说是打破了我对合资的一些陈旧看法,这台车全系都标配了腾讯TAI3.0车机系统,且高配车型也是配备了福特的强项Co-Pilot360智能驾驶辅助系统,了解福特的都应该知道,包括它的林肯品牌用的也是这套ADAS💙。在这套辅助系统里面,我个人最为喜欢的就是ACC全速域自适应巡航功能,搭配领裕的车道保持辅助,在跑高速的时候完全可以实现解放双手双脚,当然,这个功能并不能等同于自动驾驶,且在跑高速时不能完全取代驾驶者,它只是在某些特定的时候,可以大幅缓解跑长途带来的疲惫感🤛。 在使用TJA超级拥堵巡航模式时,先启动这项功能❤。然后按下下方的一辆小车加指针的按键,开启ACC功能,随后通过RES+和SET-,以及旁边斑马线标识,分别设置最大跟车速度和安全跟车距离,全部设置好之后再按一下“SET-”进行激活👄。这时候,系统会接管油门、刹车和方向盘,并且隔一段时间在仪表盘上提醒驾驶者要扶住方向盘,确保驾驶者没有打瞌睡和分心,如果闪灯提醒没有反馈,就会开始响起警报声,循序渐进😂。从外观来说,领裕的造型属于大气之余透着一股年轻不服输的劲儿,尤其是前脸部分,福特标志性的大中网和复古式的分体式大灯,比汉兰达更耐看,比昂科旗更有气场😌。 车尾是一个贯穿尾灯的设计,这一点也非常的福特,从林肯品牌到福特品牌,福特一直坚守了这个风格,就像它的大中网一样具有标志性🍂。 车身侧面没有太多可以描述的,就是规规矩矩的设计,圆润饱满但依旧保留了美式SUV独有的肌肉感,看起来也比较刚劲有力🚐。 镜头拉近,也看得出来,所有的拐角都是饱和状态,除了灯饰的造型基本不会出现过于明显的硬线条🐯。 于空间来说,这台车最让人下定决心的点就在于座椅布局了,我一直想要二排带过道的六座或者七座车,但是汉兰达没有,而昂科旗只能选择艾维亚版本,否则在合资品牌里,我唯有去退而求其次选择MPV,领裕的到来算是完美解决了我的这一诉求,而且它还是六七座同价,并没有因为布局的特殊而限制用户的选择,这也是我非常有好感的一点🚗。 三排座椅是可以全平放倒的,这样便增加了很多可能,比如露营直接拿车当帐篷,比如偶尔买个大型的家电都可以直接自己开车带回家,等等🎋。 我买的是顶配,除了主副驾驶带有座椅通风加热,二排的两个独立座椅也是同样规格的,且都支持电动调节😾。 严格来说,是右侧的功能面板💓。上方偏右侧,方向盘带两条线的便是“车道保持辅助”🐹。 这就是激活之后,仪表盘的显示情况,我这里是在市区路,做一个演示,一般跑高速的话,我会直接设定在限速值🚕。 如果取消该功能的话,可以直接强行介入方向盘,如果要取消ACC的话,只需要按一下SET-按键😿。这种按键式的操作,比起以前拨杆的操作方便很多,也更容易记忆🐭。 TJA超级拥堵巡航功能,我一般会在跑高速的时候使用,在市区我只开启ACC🎍。除了这个功能,360全景影像和盲区监测可以说是我开车时的必备,不至于完全依赖,只是为了更多一层安全保障,老司机也有走神的时候嘛😚。 对于我爱人来说,领裕的AR实景导航绝对是她最喜欢的,通过左边仪表盘的平面地图导航,加上右边中控屏的实景导航,以及对应的变道、拐弯箭头指示,比驾校教练坐在她旁边还要令她有安全感🦊。 判断一台车买得值不值,不是看买完之后跟别人的价格差了多少,你拿到的优惠多了还是少了,而是要看这台车来到你家里之后,给你带来的方便多了一些、幸福感多了一些,还是麻烦和烦恼多一些🐨。从目前来说,领裕带给我们家的,自然是前者更多,所以我觉得这台车,买得很值😇!#领裕##车型推荐# 查看详情>>
- 给我的X3安装原厂ACC自适应巡航来介绍一下我给车子安装了原厂的ACC自适应巡航,这款宝马X3真的是样样都好的,但就是在辅助驾驶功能上面少了这一点,让人觉得有点不给力,我开车技术不算是很好,在高速上总是很担心,现在去安装了这个功能以后真的觉得车子开起来安全多了! ACC自适应巡航开启了之后,设置好速度,车子就会自动自己按照这个速度行驶,不用踩油门就能够自动保持车速,而且它还会自动跟车行驶,大大降低了驾驶负担,我自己对这个功能是特别眼馋的。要安装这个配置,首先是要把原车前杠、气囊、方向盘原车按键这些都拆下来的。 然后给安装上雷达支架和雷达,换掉方向盘两侧按键,全部配件更换之后再把前杠装上去,调试一下就可以啦。真的很好用,直接在方向盘上多了这个按键,方便得很。 查看详情>>
- 领裕又冒泡,胜算有几成中大型SUV、起售价16.98万起、合资身份,这些极具诱惑力的元素加在一块儿都没能扶起江铃福特领裕。自今年3月份上市以来,领裕的市场销量表现一直都比较低迷,平均月销量还不到0.2万辆。于是为让领裕再次焕发活力,江铃福特决定在9月中旬向市场投放2+2+3座椅布局的7座版本。此消息一出,确实让稍显沉寂的领裕再次在市场上冒了个泡,但凭此就想让领裕摆脱当前的困境,无异于隔靴搔痒。 查看详情>>
- 2021上海车展:江铃福特领裕正式亮相2021上海车展现场报道,新车部落从2021上海车展现场获悉,江铃福特领裕于上海车展现场正式亮相。据悉,江铃福特领裕推出了5座,6座,7座版。 查看详情>>
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- 聊一聊江铃福特领裕这款车就在近期,江铃福特领裕迎来了上市一周年,那么领裕作为一款中大型SUV,他的实力究竟如何呢?今天我们来了解一下福特领裕这台车,话不多说,直接开始。 查看详情>>
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