思皓A5急刹顿挫

你是否曾经遇到过，驾驶爱车时突然感觉加速不够顺畅，甚至有顿挫感呢？这种情况究竟是何原因导致的呢？接下来，让我们一起探讨一下汽车加速无力并伴有顿挫感的可能原因。 查看详情>>

刹车说简单也简单，毕竟只要会踩刹车踏板就行。但说复杂那里面的门道也是很多的，小小的踏板踩法不同效果也大相径庭。同样的车速，有些司机能把刹车踩得又稳又准，但有些司机刹车踩得就差点意思了，要么是不够从容，要么制动效果差。 查看详情>>

之前一篇关于极氪001不足的中关于极氪刹车是否点头的问题（可能是我表述有误，更正“刹停顿挫”），大家讨论的比较多，有说驾驶技术的、有说驾驶习惯的，这里特别提出来问问各位车友，你们的车是单双电机？什么悬挂？什么刹车？多大轮毂？平时用什么驾驶模式？看看这是个例还是普遍存在的问题。友善交流。 查看详情>>

5月11日，理想L9因为“辅助驾驶系统误识别广告牌货车、急刹导致高速追尾”的意外而引发关注、受到质疑。 查看详情>>

每次看到离得很近的车我都怕它自己急刹，作为一个十年老司机真的它急刹一下我觉得我的心都要跳出来，主要是每次我认为很安全它就突然急刹，我都懵了！ 查看详情>>

开手动挡车遇到紧急情况需要急刹，你是先踩离合再刹车呢还是直接一脚刹车跺下去？正确答案只有一个：如果车速很低（我认为的就是1挡怠速行驶再快就算车速高了），同时踩一般没啥大问题。如果车速很高，那啥都别想，以最快的速度把刹车踩下去就是了，千万别再去考虑什么离不离合的了。 查看详情>>

那天在城市的快速路上，前方的车辆突然急刹，原本我以为自己也能及时做出反应，但我的旧车没有给予我足够的帮助。尽管我迅速踩下刹车，车速并没有马上得到控制，眼看着距离越来越近，几乎要发生碰撞。 就在这一刻，车内系统立刻反应，自动紧急制动启动，刹车力度十分精准，迅速将车速降低并稳稳停住。我的心一下子放松了，回头看看前方车辆的情况，才意识到刚刚的危险被瞬间化解。 之前在选择新车时，我试过多个品牌，很多车的刹车反应并不理想，有的迟钝，有的力度不够，无法在紧急时刻做出及时有效的反应。而这款车的自动紧急制动系统无疑给我留下了深刻的印象。它的反应速度极快，几乎没有任何延迟，确保了我在最关键时刻能够安全停下。 经过这次体验，我更加感受到智能驾驶系统在日常生活中的重要性。车辆不仅仅是用来代步的工具，它更像是一个无形的保护者，时刻保障驾驶者的安全。在驾驶过程中有了这样强大的支持，心里的不安和担忧也少了许多。 查看详情>>

这大早上的，急刹抓拍。 查看详情>>

一、你与前车的车距变化越来越大。 查看详情>>

前不久我们刚刚聊过一辆问界M7高速碰撞起火的新闻，引发了对车辆智驾的思考。最近又有一辆理想L9在高速路行驶过程中突然紧急制动引发后车追尾的事故，不幸中的万幸是这位理想汽车驾驶者未受重伤。 查看详情>>

高速上前车突然急刹，我们究竟是躲还是跟着一起刹车呢？我认为大部分情况下先刹车更好，因为这样可以最大程度降低风险。 查看详情>>

在路上开着20迈左右，突然急刹，紧急制动，前面什么也没有，吓死了，人怼出去老前了，吓得心脏狂跳，请问有没有奔驰小伙伴也出现过这样的事儿？怎么搞啊 查看详情>>

近日，一位湖北襄阳的理想L9车主在高速上经历了惊险一幕，他驾驶的理想L9在高速行驶时开启了辅助驾驶系统，前方高处广告牌上的小货车图片，被L9的辅助驾驶系统误判为真车，车辆突然急刹导致后车追尾。经交警部门认定，急刹的理想L9车主负事故全部责任。 查看详情>>

事件背景： 一位网友分享了理想汽车理想19的事故经历，称家里在4月初购买了该车型。 在高速行驶期间使用辅助驾驶功能时，车辆检测到前方高处广告牌上的小货车图案，车辆突然急刹导致追尾。 由于是新车还未上牌，事故后直接成为事故车。 查看详情>>

在高速公路上驾车，车速普遍较快，路况复杂多变，随时可能面临各种突发状况。其中，最让人措手不及的，莫过于前车突然急刹。这短短几秒的反应时间，却关乎着生死存亡，一旦做出错误的选择，后果不堪设想。究竟是该选择紧急避让，还是稳稳地跟着刹车？这是每个司机都必须认真思考的问题。 查看详情>>