思皓A5停止生产缺少芯片

订车两月了，本想着在等一个多月能拿车呢，弄个缺少芯片，论坛的大神有知道九月份能排产顶配吗？ 查看详情>>

捷豹路虎于2008年被印度塔塔收购，最近新冠疫情在印度肆孽，单日确诊超过31万人，印度汽车行业也因此遭受重击，然而祸不单行。近日，根据海外媒体报道，受到半导体芯片短缺的影响，捷豹路虎日前宣布正在暂停旗下两家最大的生产工厂的运营，时间至少为一周。这两家工厂分别位于英国伯明翰附近的布罗姆维奇城堡和利物浦附近的哈林伍德，捷豹路虎在布罗姆维奇城堡的工厂生产捷豹XE、XF和F-TYPE，而哈勒伍德则生产路虎发现运动和路虎揽胜。不过捷豹路虎的其它工厂将继续运营，包括生产揽胜和捷豹F-PACE的Solihull工厂、打造路虎卫士的斯洛伐克工厂，以及巴西和中国的捷豹路虎工厂。 查看详情>>

捷豹路虎停止两家工厂生产。据海外媒体报道，福特旗下的土耳其生产工厂将于4月19日至6月13日关闭，该工厂生产福特全顺车型。除了这个生产线之外，福特位于德国萨尔路易的福克斯的生产线，自今年2月下旬以来一直处于停产状态。停产的问题也将影响福特位于德国和罗马尼亚的嘉年华和PUMA车型的生产，相比之下这两家工厂的影响相对较小。除了福特之外，捷豹路虎也因半导体芯片短缺受到不小的影响。不过，生产揽胜和捷豹F-PACE的Solihull工厂、斯洛伐克工厂打造的路虎卫士，以及巴西和中国的捷豹路虎工厂将继续运营。 查看详情>>

6月18日奥迪公布自己将在5年后停止生产汽油车与柴油车，并准备在10到15年之内完全转变为电动车企。奥迪官方称自己采取这种措施是为了满足欧洲新环保标准，但其实欧洲大量传统燃油车企早已在几年前就都陆续公布自己将停止生产燃油车，而奥迪只不过是顺应潮流罢了。 查看详情>>

福特汽车表示，将停止在巴西的汽车生产，关闭三家工厂。 查看详情>>

大众墨西哥因芯片短缺暂停生产。我们从海外媒体获悉，大众汽车表示，由于全球半导体短缺，下个月将在墨西哥暂停生产Jetta（速腾）车型两周。目前，在墨西哥生产的Jetta车型（国内市场对应速腾），生产将于5月3日至19日暂停，为期两周。芯片短缺已经迫使福特在缺少部分芯片的情况下制造F-150皮卡车。这些卡车将在工厂停放“数周”，等待芯片到位之后，在安装检查并送往经销商。 查看详情>>

欧洲芯片巨头生产中断， 芯片制造商英飞凌科技近日表示，该公司目前有两家工厂暂时处于“瘫痪”状态，削弱了向核心客户交付芯片的能力，加重了德国汽车业近30年来最恶劣的供应危机。此外，英飞凌在奥地利有一家新工厂即将投产，未来将逐渐提升电源管理芯片的产量，但是这家工厂独立生产能力有限。 查看详情>>

芯片短缺对斯巴鲁的打击比大多数人都大。 查看详情>>

据外媒最新报道，奔驰计划在2030年之前停止生产旗下的旅行车，而且再无继任者推出，简单来讲就是放弃旅行车这一条产品线。 查看详情>>

马自达宣布，针对日本市场的马自达6将于2024年4月中旬停止生产。 这代表着这款受欢迎的轿车逐渐在主要市场淡出的又一章节，之前马自达已于2021年在北美停产，去年则是告别了英国市场。 查看详情>>

近日，通用汽车宣布，2025年将在全球推出30款纯电动车型，希望到2035年停止生产所有以柴油和汽油驱动的轿车、皮卡和SUV 查看详情>>

【4月3日】比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 查看详情>>

今天，比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 查看详情>>

【华中汽车网报道】比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 查看详情>>

比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 查看详情>>