思皓A5变速箱升级问题

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近日，2023款思皓A5正式上市，推出豪华舒享型与尊贵耀享型两款车型，售价分别为9.88万元、10.58万元。 查看详情>>

天天汽车前方小分队报道，思皓A5 PLUS正式首发亮相。据了解，新车是基于现款思皓A5升级而成，并将在8月正式上市。 查看详情>>

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本次上海车展，思皓A5 PLUS正式首发，新车将于今年8月正式上市。外观方面，A5 PLUS基于A5打造而来，前脸采用了双层横贯式中网，两侧的LED头灯也更加细长，并且中间带有灯带贯穿。 查看详情>>

在315晚会曝光之后，英菲尼迪紧急发表声明，对于进口车型QX60的变速箱问题，将会设置“专属客服”，由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>

观5改装完程序，上陡坡变速箱格拉拉直响，有无同样问题呀，怎么回事 查看详情>>

我车是2017年10月1号买的，变速箱有异响，到4S店检查，师傅说是变速箱有异响，要换配件，我不同意，我要他换新的变速箱，变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱，变速箱质保三年。 查看详情>>

据相关媒体报道，江汽集团旗下思皓曜车型将于8月29日开幕的成都车展上首发亮相并正式开启预售。新车基于思皓A5升级而来，有着相较思皓A5更强的运动氛围，预计会更加符合年轻消费者的喜好。 查看详情>>

新款思皓曜基于思皓A5车型升级而来，主打目前0－15万元家用轿车市场，定位年轻人的第一辆智能轿跑。 查看详情>>

从14年10月开始，锋驭已经陪伴了我五年多的时间了，如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声，但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油，具体里程数忘记了，按六万公里一替换的标准，最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题，一个是在频繁堵车频繁刹停开动时，再踩提速踏板，没有转速和码速，车子原地不动无任何反应和异常响动，不晓得这是否坛里所谓的热保护，这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态，即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子，会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得，比如很像手动挡应该要挂5档了，但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车，那必将必要稍微加大点提速踏板，这个时候时速的确上去了，但转速会一下子忽上忽下，这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序，我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是，未检测到故障代码，不给改装。和长安铃木沟通后，态度和ssss店差不多一致，只不过没那末直接的说，在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序？我该升哪一个程序？2.14款的锋驭，从未改装过，如今cvt程序可改装的最新版本是多少？3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于？ 查看详情>>

从14年10月开始，锋驭已经陪伴了我五年多的时间了，如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声，但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油，具体里程数忘记了，按六万公里一替换的标准，最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题，一个是在频繁堵车频繁刹停开动时，再踩提速踏板，没有转速和码速，车子原地不动无任何反应和异常响动，不晓得这是否坛里所谓的热保护，这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态，即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子，会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得，比如很像手动挡应该要挂5档了，但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车，那必将必要稍微加大点提速踏板，这个时候时速的确上去了，但转速会一下子忽上忽下，这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序，我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是，未检测到故障代码，不给改装。和长安铃木沟通后，态度和ssss店差不多一致，只不过没那末直接的说，在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序？我该升哪一个程序？2.14款的锋驭，从未改装过，如今cvt程序可改装的最新版本是多少？3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于？ 查看详情>>

从14年10月开始，锋驭已经陪伴了我五年多的时间了，如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声，但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油，具体里程数忘记了，按六万公里一替换的标准，最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题，一个是在频繁堵车频繁刹停开动时，再踩提速踏板，没有转速和码速，车子原地不动无任何反应和异常响动，不晓得这是否坛里所谓的热保护，这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态，即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子，会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得，比如很像手动挡应该要挂5档了，但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车，那必将必要稍微加大点提速踏板，这个时候时速的确上去了，但转速会一下子忽上忽下，这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序，我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是，未检测到故障代码，不给改装。和长安铃木沟通后，态度和ssss店差不多一致，只不过没那末直接的说，在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序？我该升哪一个程序？2.14款的锋驭，从未改装过，如今cvt程序可改装的最新版本是多少？3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于？ 查看详情>>

在上海车展开幕当天，思皓A5PLUS车型正式首发。新车基于现款思皓A5升级而来，并将于2021年8月正式上市。新车延续了紧凑型轿车的外观造型，采用下倾式腰线设计搭配掀背式设计，与尾部增设的后扰流板相呼应，更显运动气息；并且新车还采用时下流行的贯穿式尾灯造型，进一步提升尾部的视觉宽度。此外，新车搭载了全新的1.5TDGI发动机，匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>