风光500一个驾驶感受
- 就是喜欢,风光500驾驶感受💜这台500开了也有一段时间了,这也是人生当中的第一台车,最近这台车也是越开越顺手,虽说我驾照拿了一段时间了,但是其实之前也没怎么开过其他的车,所以说车技方面还真的不是特别好,所以最近开车还是挺小心的,毕竟对自己的技术还是不太有信心,不过其实这台车还是挺好的开的 之前就听朋友们给我说过,其实一个很关键的因素就是动力,动力不够的话不仅车开起来比较费劲,到了夏天再开个空调开起来就更显的动力不足了️。不过我想我这台500应该不用担心动力的问题 平时开车相对来说还是比较佛系的,不过也能体会到这款车的提速还是挺快的,尤其是需要超车的时候,刚开始我有点担心,总是找不好超车的机会,不过开多了自然也就能够掌握好了,加上这台车动力比较好,所以超车的时候还是挺轻松的🐮。 操控方面我作为新手来说其实也没有太多的发言权,我个人的感觉就是这款车挺好开的,油门和刹车的调校都比较好掌握,无论是起步还是停车都很少有向前窜或者顿挫的感觉,我觉得挺好掌握的,而且方向盘比较轻盈,转向很轻松,无论是侧方停车还是掉头都挺轻松的,加上一些辅助功能,感觉这台车即使是新手也挺容易掌握的😼。#风光500# 查看详情>>
- 分享风光500用车感受,体验驾驶乐趣!😄这段时间用车下来也有两个多月时间,平时工作日上下班用车要么就是周末和家里人到附近的公园走走,两个月的时间说长不长说短也不短吧,最起码有车之后的生活对我可以说是节省了很多时间🤣。风光500这款车匹配1.5T排量动力日常使用绝对是足够的,而且CVT变速箱对我们这种家用车来说平顺性更加好,没有顿挫感,在磨合期里油耗表现力也是杠杠地,大约7.8L/100KM,这段时间大概可以了解清楚各方面的优缺点了,总结下来性比价还是很高,感恩自己没有选错😃! 其实在我的印象中几万元的小轿车或许都是比较普通平凡的设计风格,首先在之家看到风光500之后改观了,现实中车身外观是90后都挺欣赏的运动化设计(起码我是这么认为),整体风格非常年轻化,唯一一处是前脸的车标logo,现在是不流行这种设计了,有一点点土🙉。 配置有几个很方便的设计,其一是无钥匙进入跟无钥匙启动功能,通常我就把钥匙放在口袋里,只要距离汽车一米左右的范围汽车都能感应到从而启动汽车,比传统的插钥匙便捷多了;其二是D型的多功能方向盘,材质是皮革,不容易粘汗而且皮革质握感合适,方向盘上的功能都是日常最常用的,按键灵敏,以后的新款车型如果标配多功能方向盘估计销量会好很多,毕竟开车的时候触控屏幕是很危险的事;其三是我作为司机来说,操控方面表现较优秀,等红绿灯起步的时候提速或者是挂挡反应力很迅速,没有卡顿之类的,对于一款几万元的紧凑型轿车来说,相当值得😤。 车内空间大小说两句,虽然是紧凑型小车但是接上我们两位长辈,成年人身材,无论横向还是纵向空间距离绰绰有余,后排还可以按比例折叠,家里三口人短期旅行的衣服打包一起,后备箱的位置足够摆放了,日常出行更不用说💖。 最后说下优点,标配的倒车影像清晰度可以,还有倒车辅助线而且还是原厂自带,感觉上省了亿点点;缺点是车内前排遮阳板没有化妆镜,主副驾驶都没有的,非常不便,建议改进一下😂。#风光500##车主日记# 查看详情>>
- 冬去春来,驾驶风光500感受城市风光!️本女司机在年前提车后,就开始了有车一族的生活了,不得不说,有了车后,生活变得格外的轻松,简单了,想去哪里就去哪里,感觉整个人变得自由了起来,想法也会变得很多😎!接下来说说自己的购车体验吧😤! 当初买车的时候,也是纠结了一下,不过最后对比,还是选择了风光500,毕竟这车性价比很高,在同等条件下,空间大,功能配置丰富,人性化的配置很多,而且红色我也是特别喜欢的,所以就选择了这款车了🐹! 过年拜年开车,自己脸上也有面子了,特别开心🤪!眼前的这辆车就是我的车了,红色的车漆,时尚潮流的外观,运动车身线条,我的风光500🤪! 外观十分犀利的车前大灯也是深得我心,太喜欢了,车身运动线条也是十分多 熏黑轮毂看着也是十分的运动帅气,车胎配置的是国产大品牌朝阳轮胎也是非常不错的💋! 风光500,整个外观看去,十分的运动,车身线条流畅优美,我太喜欢了 车尾也是设计动人,红色的500车标是它身份的象征,红色的车尾灯看着十分鲜艳,好看 多功能方向盘,可以直接通过按键来控制车身部分功能,真是太方便了 副驾驶的空间也是很多的,我自己算是大个子了,坐进去感觉很宽松,舒服 车的中控设计也是好看的,中控屏幕虽然不大,但是操作十分流畅,并且功能丰富,屏幕下面的空调出风口设计像飞机涡轮一样,科技感十足🥰!#风光500##车主生活# 查看详情>>
- 深得我心,用车感受--风光500🤜关注风光500这款车有一段时间,过年了回来还是决定把车提了,外观是吸引我的地方,以前LOGO是在进气格栅上面,现在换到了引擎盖上面,而且换成了英文,看着更加高端大气一些,点阵式的前脸设计比较年轻个性,大灯的造型很耐看,晚上点亮的效果好,侧面看车身的线条清晰很有立体感,车尾处营造出一种悬浮式车顶的既视感,车辆整体的视觉效果很有自己的设计语言有辨识度,不管怎么说,相比于之前的出行,现在有车要方便了许多,安排出行的时间可以更加自由,想什么时候出发就什么时候出发🐹。 这段时间用车给我的体验挺不错的,1.5自然吸气加上CVT变速箱的组合动力能够满足日常的用车需求,加速效果比较线性,没有AT变速箱的顿挫感,隔音做的不错跑高速的时候噪音小,车内的用料也是诚意满满,座椅都是皮革材质,红、黑双色的搭配起来比较上档次,填充物软硬适中,乘坐的舒适度好,内饰的整体风格比较简单耐看,悬浮式的中控屏挺新颖的,相较于传统的把中控屏放在下面的位置,这种悬浮式的设计我觉得看的时候要更方便一些,不用低头去看,对驾驶员也是一种保护🤞。 太阳下挺闪亮的#风光500##用车感受# 查看详情>>
- XR-V的一个驾驶感受都说车就是男人第二个家,这句话能流传出来想必就有它们出现的道理。那么我们对车的要求就不仅仅只是能开,肯定还要好用,这就设计到了一个开车的感受和乘车的感受,这两者配合在一起都能感到舒适才能真正的算得上一辆好车。 查看详情>>
- 用车感受分享--风光500😌选择这款车的很大一部分原因是被这款车的外观所吸引,犀利的大灯造型搭配上矩阵式的进气格栅,一眼就觉得很大气的感觉,尾灯的边框也是有一圈黑色的装饰,挺个性的设计,车虽然看着不大,不过车内的乘坐空间很充足,我1米72的身高坐在驾驶位调节到合适开车的位置后,头部空间有剩余不会觉得压抑,同时后面乘坐的人腿部空间也有保障,有活动的空间不会觉得难受,红、黑搭配的双色内饰让人不觉得死板,座椅都是皮质的,看上去就很上档次,我买的是高配,配置这方面比较齐全,无钥匙进入跟一键启动这两个配置我挺喜欢,只要钥匙带上身上,开锁、解锁车辆都不需要插钥匙,按一下门把手处的按钮就能够解锁车辆进入车内,然后按一下一键启动就可以启动车辆走人,可以说相当的方便,1.5T的动力日常代步完全够用,CVT的变速箱急加速虽然没有什么推背感,不过好在加速比较线性,平顺性好,乘坐的人体验更加舒适一些,后备箱空间挺大的,日常的家用能够满足,如果要装大件物品还可以把第二排座椅放平,实用性很不错😌。#风光500##车主# 查看详情>>
- 用车有感而发,风光500驾驶出行的优质选择😊我想大部分打工着都会有房贷车贷吧,我也不例外,目前需要还房贷,所以手头上的钱也不多😲。开车的时候️。我的预算也不是太高,只有8万多一点,最高不能超过10万😛。我当时看车过程中选中了风光500这款车,价格在我们的购车预算之内,一转眼,风光500已经开车两个月了,我对它非常满意🚎。经过两个月的磨合,我对这款车有了比较深的认识,接下来和大家聊一下🌱。 风光500的外观造型非常时尚,运动化的设计也更符合年轻消费者的口味🤑。尤其是正脸造型,梯边形的进气格栅,LED大灯搭配了现在最流行的自适应远近光灯功能😝。夜晚对面没有车的情况下远光灯会自动启动,增加照射距离,让夜晚行车更加安全🚒。 作为这辆车的主驾驶员,风光500开起来的感受很让我喜欢🤞。动力1.5T的版本️。我的选择是正确的😚。风光500不管是在市内还是在高速上,动力表现非常让我满意💞。最大150马力,220最大扭矩,起步的时候油门非常灵敏,右脚一点,车就出去了🌸。中段的加速也不错,上到100KM/H以后再加速的能力也很强🙊。 风光500内饰以及配置我太太更喜欢,虽然平常都是我在开这辆车,但有的时候她会开车送孩子上学🎈。我家前一辆车的配置很低,所以当决定选择风光500的时候,我们都认为买个高配车很有必要🎉。坐进风光500车内,就能感受到一种现代车的氛围,方向盘两侧分别为娱乐系统和定速巡航的调节按钮,按键的分布合理,即使在开车的时候盲操作也不会按错键🍃。 中控屏是7寸的不算大,但显示效果没得说,不仅颜色清晰,画面的分辨率也很高🐹。内置的车机可以和手机互联,让我在家的时候就可以查看车辆状态以及维修保养记录等信息😉。中控屏支持下载时下最新的视频以及各种娱乐软件,在车上休息的时候可以用这块大屏刷剧,听歌,别提多爽了🐲。 开车的时候对比了同价位的很多车型,最后因为风光500的空间不错所以选了它😆。2655毫米的轴距,后排空间非常宽敞,我身高将近1米8,坐在后排还能获得接近拳的腿部空间🍃。座椅的舒适性同样很好,我比较喜欢前排座椅的包裹性,有一种“陷进去”的感觉️。而且风光500的后排座椅还支持放倒,在需要的时候可以获得一个超大的载货空间🐱。 到目前为止,我觉得风光500搭配的这个CVT无级变速箱还是不错的,换挡速度很快,低速的时候也没有粘黏感🌳。变速箱还有一个好处就是可以保证不错的燃油经济性,我现在的表显油耗是6.8L/100KM,放在同级别的1.5T车还算是可以接受的表现,因为我平常开车还是挺快的,不会刻意省油😀。 总体来说,我觉得风光500表现是非常棒的,在紧凑型SUV这个类别里竞争力非常强🐭。配置全,空间大,颜值高,像我一样的5口之家,选择它肯定没错🌲。#风光500##车主生活# 查看详情>>
- 分享领克08 EM-P的驾驶感受看了下领克08并且试驾了,三电机的驾驶感受确实可以给个大拇指,非常畅快。驾驶感受在迅猛中带着点小稳当,还是值得推荐的。 查看详情>>
- XR-V的一个驾驶感受 🌹都说车就是男人第二个家,这句话能流传出来想必就有它们出现的道理🤞。那么我们对车的要求就不仅仅只是能开,肯定还要好用,这就设计到了一个开车的感受和乘车的感受,这两者配合在一起都能感到舒适才能真正的算得上一辆好车🦁。 而我的座驾就是这辆——XR-V了❤。虽然算不上很好,但我觉得它是最适合我的一辆小型SUV🎈。 最开始用车的原因就是上下班通勤,然后节假日开车出去玩,回家都会方便很多才决定买辆车,然后挑挑拣拣的就看上这辆XR-V了🙊。 用车的时候也是一波三折,其实最开始看的是日产的逍客,但是用车的时候销售那种爱答不理的姿态讨人嫌,然后就跑去买了XR-V💞。XR-V比较吸引人的地方当属它后排的魔术座椅和外观颜值了,看上去要比逍客更显运动活力一些,说到这也得感谢逍客那边的销售,要不然就错过了XR-V这辆好车😇。 我这辆是1.5T涡轮增压的,用车的时候就是因为想要追求更高的动力所以入手了1.5T的XR-V🚒。到现在一直开的蛮顺手的️。有时候在外面也会开一下别人的车,但是总感觉没有自己的好,这是应了那句话嘛,金窝银窝不如自己的狗窝,自己的才是最舒服的🤤。 而涡轮增压的好处就在于动力来的会更迅速一些,不管是在起步的时候还是在后续的动力提升上,动力来的都非常的迅速😊。主要还是因为涡轮增压可以在不增加排量的前提下大幅度的提升发动机的功率,也就是说涡轮增压是在发动机小型化的同时有效的对动力进行增强的一种手段🧡。 最后就跟大家总结一下开车这么久的一个感受吧💙。 1、颜值:XR-V这车的外观颜值值得肯定,整体偏运动和活力一些,贯穿式的尾灯能让人印象更深刻一些🤣。 2、空间:光从外观上看车并不是很大,坐进去后你会发现空间还可以,后排也能轻松的坐下四个人,驾驶位坐好后腿部空间也很富余,后备箱的空间也挺不错,装两个20寸的行李箱也是轻轻松松🌹。 3、油耗低:XR-V我一般用来上下班通勤,但市区总是堵车,可我压得住性子,轻踩油慢起步,倒是节省了一波油耗,现在油耗保持在6.5左右,挺不错的🌿。 XR-V的外观不错,丹宁蓝的配色看上去有一种青春洋溢的感觉,虽然我也老大不小了,但是能够年轻一点谁又不愿意呢😛。前面的黑色塑料板一开始看的时候感觉怪怪的,但是看久了之后还觉得挺好看🌸。 可能是因为这个尾灯的缘故吧,开车这么久了还没被别人追过尾,可能有些夸赞自己技术好,但不可否认的是贯穿式的尾灯在夜晚确实很亮眼🌷。 坐进车内,确实要放松很多,仿佛回到了家一样,车确实可以当作男人得第二个家来看待👄。XR-V车内的布局很简洁,一目了然,座椅的舒适性也不差,我没有加垫子,因为我觉得原本的织布座椅在夏天更透气,更凉快一些🤛。#本田XR-V##车型推荐# 查看详情>>
- 星瑞驾驶了一个月,谈谈使用感受购车已经快一个月了, 今天来聊一聊这个月的驾驶感受。 查看详情>>
- 周末驾驶我的风光500闲逛广西药用植物园😏买车就是方便出游,拥有了自己的车,就想着周末和家人去玩玩,车子有了时间有了,那就有了出游的先天条件,虽然我的这款风光500不是什么名车,但是对于我来说已经很难得了,毕竟这是我的第一部车,对于我的这款车我是什么爱惜的,那就出发吧,虽然的腊月寒冬,但是对于南方的城市树木还是绿树成荫、风景秀丽,来到植物园这里空气很好,有“城市氧吧”之称的地方️。呼吸一下这里的新鲜空气,真的很惬意🎋。这样的生活真的很浪漫🐻。 广西药用植物园是广西唯一从事中草药引种、驯化、保存和栽培研究的科研单位,目前已引种栽培药用植物4000多种,保存药用植物腊叶标本12000多份,药材和浸泡标本2000多份,药用植物图片10000多份,是亚太地区规模最大、种植药用植物品种最多的专业性药用植物园,被誉为“亚洲第一药园”😼。这里有8个展区,反正也看不过来,就走马观花的看一遍就知足了🐼。 说说我的这款风光500吧,外观不错的💕。流行蜂窝前栅很有气派,前脸采用进气格栅和大灯的一体化设计,时尚前卫,大灯也有精气神,外观设计看来运动而不失时尚,造型方面也很耐看,也更加年轻化,很多人都喜欢这个外观,特别是年轻人,颜值很喜欢☃。外观设计看来运动而不失时尚,造型方面也很耐看也更加年轻化,在颜值方面也给人朝气蓬勃的时尚感,锋锐的双腰线,前低后高的俯冲姿态车身,让人一眼望去就有驾驶的冲动🐲。 在空间上风光500的长宽高很不错,空间虽然不是很大,但是有极大的驾乘与储物空间感,符合紧凑型SUV的标准💛。这样的空间换支持后排的座椅全部放倒放平,空间利用率就显得更大,符合现在年轻人的用车理念✨。在智能化配置上,这款也做的比较好了,来到车内大量的皮质包裹提升了内饰的品质感,三辐式多功能方向盘、圆形空调出风口以及撞色内饰配色,呈现出强烈的运动氛围,完全是10万级SUV的内饰品质💞。#风光500##车主聊# 查看详情>>
- 名爵6的驾驶感受!大家好,我是名爵6的司机。现在我已经开了122天了。这期带给你的是名爵6。现在汽车工业的形势正在迅速变化。随着时代的发展,购车者对购车的关注度越来越高。如果没有多个功能,我不知道什么时候会被淘汰。名爵6是名爵品牌下一款非常成熟的轿跑。它的乘坐舒适性,受到了交叉口的称赞,它与您强调驾驶感觉的要求非常融为一体。因此,名爵6在市场上的地位始终不可动摇。 查看详情>>
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- 斯巴鲁旭豹独特驾驶感受斯巴鲁旭豹系列车型一直以来都是汽车市场上备受瞩目的存在。它保持了斯巴鲁品牌的传统设计风格和水平对置发动机,为消费者带来独特的驾驶感受。虽然在外观设计、车内空间和车机系统方面可能相对滞后于竞争对手,但对于那些喜欢斯巴鲁品牌和其独特驾驶感受的消费者来说,这些可能并不是决定因素。 查看详情>>
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