风光500周末驾驶简单
- 周末驾驶我的风光500闲逛广西药用植物园😏买车就是方便出游,拥有了自己的车,就想着周末和家人去玩玩,车子有了时间有了,那就有了出游的先天条件,虽然我的这款风光500不是什么名车,但是对于我来说已经很难得了,毕竟这是我的第一部车,对于我的这款车我是什么爱惜的,那就出发吧,虽然的腊月寒冬,但是对于南方的城市树木还是绿树成荫、风景秀丽,来到植物园这里空气很好,有“城市氧吧”之称的地方️。呼吸一下这里的新鲜空气,真的很惬意🎋。这样的生活真的很浪漫🐻。 广西药用植物园是广西唯一从事中草药引种、驯化、保存和栽培研究的科研单位,目前已引种栽培药用植物4000多种,保存药用植物腊叶标本12000多份,药材和浸泡标本2000多份,药用植物图片10000多份,是亚太地区规模最大、种植药用植物品种最多的专业性药用植物园,被誉为“亚洲第一药园”😼。这里有8个展区,反正也看不过来,就走马观花的看一遍就知足了🐼。 说说我的这款风光500吧,外观不错的💕。流行蜂窝前栅很有气派,前脸采用进气格栅和大灯的一体化设计,时尚前卫,大灯也有精气神,外观设计看来运动而不失时尚,造型方面也很耐看,也更加年轻化,很多人都喜欢这个外观,特别是年轻人,颜值很喜欢☃。外观设计看来运动而不失时尚,造型方面也很耐看也更加年轻化,在颜值方面也给人朝气蓬勃的时尚感,锋锐的双腰线,前低后高的俯冲姿态车身,让人一眼望去就有驾驶的冲动🐲。 在空间上风光500的长宽高很不错,空间虽然不是很大,但是有极大的驾乘与储物空间感,符合紧凑型SUV的标准💛。这样的空间换支持后排的座椅全部放倒放平,空间利用率就显得更大,符合现在年轻人的用车理念✨。在智能化配置上,这款也做的比较好了,来到车内大量的皮质包裹提升了内饰的品质感,三辐式多功能方向盘、圆形空调出风口以及撞色内饰配色,呈现出强烈的运动氛围,完全是10万级SUV的内饰品质💞。#风光500##车主聊# 查看详情>>
- 周末早餐简单一点周末早餐简单一点 查看详情>>
- 冬去春来,驾驶风光500感受城市风光!️本女司机在年前提车后,就开始了有车一族的生活了,不得不说,有了车后,生活变得格外的轻松,简单了,想去哪里就去哪里,感觉整个人变得自由了起来,想法也会变得很多😎!接下来说说自己的购车体验吧😤! 当初买车的时候,也是纠结了一下,不过最后对比,还是选择了风光500,毕竟这车性价比很高,在同等条件下,空间大,功能配置丰富,人性化的配置很多,而且红色我也是特别喜欢的,所以就选择了这款车了🐹! 过年拜年开车,自己脸上也有面子了,特别开心🤪!眼前的这辆车就是我的车了,红色的车漆,时尚潮流的外观,运动车身线条,我的风光500🤪! 外观十分犀利的车前大灯也是深得我心,太喜欢了,车身运动线条也是十分多 熏黑轮毂看着也是十分的运动帅气,车胎配置的是国产大品牌朝阳轮胎也是非常不错的💋! 风光500,整个外观看去,十分的运动,车身线条流畅优美,我太喜欢了 车尾也是设计动人,红色的500车标是它身份的象征,红色的车尾灯看着十分鲜艳,好看 多功能方向盘,可以直接通过按键来控制车身部分功能,真是太方便了 副驾驶的空间也是很多的,我自己算是大个子了,坐进去感觉很宽松,舒服 车的中控设计也是好看的,中控屏幕虽然不大,但是操作十分流畅,并且功能丰富,屏幕下面的空调出风口设计像飞机涡轮一样,科技感十足🥰!#风光500##车主生活# 查看详情>>
- 就是喜欢,风光500驾驶感受💜这台500开了也有一段时间了,这也是人生当中的第一台车,最近这台车也是越开越顺手,虽说我驾照拿了一段时间了,但是其实之前也没怎么开过其他的车,所以说车技方面还真的不是特别好,所以最近开车还是挺小心的,毕竟对自己的技术还是不太有信心,不过其实这台车还是挺好的开的 之前就听朋友们给我说过,其实一个很关键的因素就是动力,动力不够的话不仅车开起来比较费劲,到了夏天再开个空调开起来就更显的动力不足了️。不过我想我这台500应该不用担心动力的问题 平时开车相对来说还是比较佛系的,不过也能体会到这款车的提速还是挺快的,尤其是需要超车的时候,刚开始我有点担心,总是找不好超车的机会,不过开多了自然也就能够掌握好了,加上这台车动力比较好,所以超车的时候还是挺轻松的🐮。 操控方面我作为新手来说其实也没有太多的发言权,我个人的感觉就是这款车挺好开的,油门和刹车的调校都比较好掌握,无论是起步还是停车都很少有向前窜或者顿挫的感觉,我觉得挺好掌握的,而且方向盘比较轻盈,转向很轻松,无论是侧方停车还是掉头都挺轻松的,加上一些辅助功能,感觉这台车即使是新手也挺容易掌握的😼。#风光500# 查看详情>>
- 自动挡车的驾驶其实非常简单大家好,很多朋友刚刚开始驾驶车辆时都会选择自动挡,那么我就简单的把自动挡车辆注意事项告诉大家: 查看详情>>
- 为什么自动挡省油?自动挡驾驶简单方便现代社会的每一步发展都带动着汽车产业的发展,从最开始的蒸汽机车一直到现在的燃油汽车,燃油汽车一直都是手动挡汽车,不过也随着社会发展,越来越多的人开始觉得手动挡汽车的不方便,所以现在出现了很多的自动挡汽车,自动挡汽车虽然比手动挡汽车操作方便,那自动挡汽车和手动挡汽车哪个更省油呢。 汽车的配置跟油耗也有关系 平常关注国内自主品牌汽车的朋友应该明白,很多自动挡车型都是双离合变速箱,还会使用手动变速箱,这么设计的很大因素是因为省油,由于它的传动效率高,再比如很多人还会纠结到底买自动挡还是手动挡,自动挡的车比较省呢还是手动挡的车比较省呢,这一点还真的不是绝对的,跟汽车的配置还有关系,高配跟低配的油耗也是不同的, 查看详情>>
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- 简单记录一下锐界L,驾驶辅助配置挺多对锐界L挺满意的,简单记录一下,店里这台四驱七座至尊型是纯油车顶配,配置挺高的,像360度全景影像、L2级驾驶辅助、自动泊车入位等都有,有这些驾驶辅助配置做帮手,车子开起来应该挺轻松,我看它的指导价是28.98万,然后途昂两驱豪华版是29.50万,但锐界L的这些配置它都没有,所以锐界L的性价比还可以。 查看详情>>
- 分享风光500用车感受,体验驾驶乐趣!😄这段时间用车下来也有两个多月时间,平时工作日上下班用车要么就是周末和家里人到附近的公园走走,两个月的时间说长不长说短也不短吧,最起码有车之后的生活对我可以说是节省了很多时间🤣。风光500这款车匹配1.5T排量动力日常使用绝对是足够的,而且CVT变速箱对我们这种家用车来说平顺性更加好,没有顿挫感,在磨合期里油耗表现力也是杠杠地,大约7.8L/100KM,这段时间大概可以了解清楚各方面的优缺点了,总结下来性比价还是很高,感恩自己没有选错😃! 其实在我的印象中几万元的小轿车或许都是比较普通平凡的设计风格,首先在之家看到风光500之后改观了,现实中车身外观是90后都挺欣赏的运动化设计(起码我是这么认为),整体风格非常年轻化,唯一一处是前脸的车标logo,现在是不流行这种设计了,有一点点土🙉。 配置有几个很方便的设计,其一是无钥匙进入跟无钥匙启动功能,通常我就把钥匙放在口袋里,只要距离汽车一米左右的范围汽车都能感应到从而启动汽车,比传统的插钥匙便捷多了;其二是D型的多功能方向盘,材质是皮革,不容易粘汗而且皮革质握感合适,方向盘上的功能都是日常最常用的,按键灵敏,以后的新款车型如果标配多功能方向盘估计销量会好很多,毕竟开车的时候触控屏幕是很危险的事;其三是我作为司机来说,操控方面表现较优秀,等红绿灯起步的时候提速或者是挂挡反应力很迅速,没有卡顿之类的,对于一款几万元的紧凑型轿车来说,相当值得😤。 车内空间大小说两句,虽然是紧凑型小车但是接上我们两位长辈,成年人身材,无论横向还是纵向空间距离绰绰有余,后排还可以按比例折叠,家里三口人短期旅行的衣服打包一起,后备箱的位置足够摆放了,日常出行更不用说💖。 最后说下优点,标配的倒车影像清晰度可以,还有倒车辅助线而且还是原厂自带,感觉上省了亿点点;缺点是车内前排遮阳板没有化妆镜,主副驾驶都没有的,非常不便,建议改进一下😂。#风光500##车主日记# 查看详情>>
- 周末尝试驾驶新奇骏,简单说说这台车今天周末休息,到店试驾了新奇骏,简单说说这个车给我的感受吧。旧款的奇骏在外观上与同级的RAV4、CR-V等已经完成换代了的对手相比,确实是略显老态。所以新款亮相之后确实有被惊艳到,整体的外观上要比传统的SUV更加大气,设计感有点强,车身的用料也是有点有讲究,目的是为了减重,除了外观方面比起老款更加时髦以外,内里的变化更是巨大。比如新奇骏是首次搭载三缸1.5TVC-Turbo发动机,关于日产的可变压缩比VC-Turbo技术,早已在天籁身上见识过了。1.5T发动机上压榨出了204匹马力,动力数据比起老款2.5L版本还要强上许多,与此同时,工信部油耗依然做到了5.8L/100km。网友最关心的就是三缸的问题,其实这是情势所在。今天自己亲身试驾后,明显能够体会到“日产技术”这四个字,动力输出相当充沛,车内的空间也有点大。人云亦云不如自己去体验,车黑请绕道。 查看详情>>
- 周末愉快,简单吃一点,开心就好。周末愉快,简单吃一点,开心就好。 查看详情>>
- 手动和自动的取舍不只是驾驶方式那么简单大众乘用车品牌技术开发营运部负责人近期在接受采访时表示,虽然大众现在电气化进程走的非常快,但并不会在短期内放弃手动变速箱,大众保留手动挡是为了尊重、迎合那些喜爱纯粹驾驶的人。 查看详情>>
- 吉普指南者丨简单升级,即刻享受驾驶乐趣!AUSACO黄筒系列,是专为城市越野改装爱好者设计的套件,集减震器、弹簧、顶胶、防尘套等其他附件于一体减震器总成,原孔位无损安装,方便快捷; 查看详情>>
- 新宝骏RS-5 300T车型上市 智能驾驶辅助系统操作简单新宝骏RS-5300T车型正式上市,新车共推出两款车型,分别是智能尊贵型和智能旗舰型,官方建议指导价12.68—13.58万元。动力方面,搭载1.5T发动机,最大功率177马力。 查看详情>>
- 简单试驾六代大众GTI——重新找回驾驶乐趣不知道从什么时候开始,笔者觉得开车已经没有太多乐趣了,或许跟这台手动挡索纳塔有关吧,1.8L自然吸气发动机+5速手动变速箱的动力总成,除了堵车时带来的烦恼,也就只有在环路畅通时巡航所带来的那一份安逸吧。再加上疫情这段时间没有开车出门,渐渐的我理解了JeremyClarkson的那句话,如果车子不能让你每次上车时感到兴奋,那它只是个移动工具而已,如果你的车是个工具,不如去坐公交车。直到我开到了朋友的6代高尔夫GTI,才让我重新找回了驾驶的乐趣与激情。 查看详情>>
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