风光5003个月用车费用测评
- 喜提君威,3个月用车费用测评跟大家分享……君威提车3个月的感受,相信有点多人在买车过程中都跟我有同样的困惑,买车会遇到选车难的问题,本人预算15万,想要有一键启动,空间大,倒车影像以及LED大灯等这些基础配置,当时在卡罗拉,朗逸,君威,思域里边选一台,最后觉得还是君威更合适一些,虽然预算超了1万,但毕竟是一台B级车,车身长度超过49000,轴距2830,动力也可以170P马力,250NM,真心不错。接下来谈谈在用车过程中的一感受,这个动力总成,加速还是有点线性的,并且9AT的变速箱换挡有点平顺,几乎感受不到顿挫,听销售说这款变速箱有点先进,在市区83码就进入9档,高速120码转速也不超2000转,经济燃油方面表现有点不错,后排的乘坐空间,正常170的身材坐后排完全客户翘二郎腿,后排地板也几乎是全平设计。前后大灯都是采用LED设计,并且也配备了LED高位刹车灯,让车辆辨识度更高,提升了车辆的档次。四门无钥匙进入,一键启动有点方便,全程无需拿出钥匙就可以完成车辆打火的一系列操作,让您方便架控。车辆所搭载的安吉星功能也给我带来了不同的感受,像远程启动,车门解锁,寻车功能,定位车辆等,真的有点用,夏天可以通过远程启动提前凉车,打开空调,远程解锁方便拿去东西,并且在大型提车场能够更快速的找到您的车辆所在位置。说了这么多再说说车辆的不足之处。车辆在启动的时候深踩油门急加速发动机的嘶吼声偏大,二排乘客乘坐舒适型差,悬挂有点偏硬,还有本人买的精英版的内饰米白色太不耐脏了,不太友,最后就是油耗了,平时市区9.3个油,稍微比德系日系高一些,能够接受,毕竟美系车偏重一些,多点油是正常的,安全得到保障是最重要的。了,下面给大家上点实车图,想买君威的可以做个参考空调两边可以单独控制,灯光颜色不错前脸,想挂个陕A拍照,数字都不,还是选U了门把手镀铬装饰,提升档次1.5T的,平常市区开的多,动力还可以备胎后备箱有点深,空间有点大后配有两个USB接口,有点贴心后排空调出风口手套箱,平常会放些随手的东西,里边渣渣啦啦的服务有点多,有点便捷,成天按,全是手印座椅棕色的,翻毛皮加真皮,有点高级电子排挡大灯的样子有点喜欢,犀利 查看详情>>
- 我的用车费用体验测评!也开过有点多车了,但是我感觉最令我喜欢的还是空间大一点的车,空间大的车会有着有点不错的舒适性。所以,这也是我能选择荣威imax8原因,买车时也经过与其它车型对比,看来看去,荣威imax8还是挺适合的,对我来说是有点实用了的买车刚过去没有多长时间,马上就1000公里的路程了,基本上荣威imax8的体验都是有点棒的,表现也不算是太差的。2.0T的荣威imax8,油表表现也不算太低,毕竟我平时开车还不太注重油耗,想怎么踩油就怎么踩了,这也就是让我对它的体验更深的一步。不管咋说,油耗这一块还是可以接受的,也是这车的一个正常水平吧。可能单位的车大排量的习惯了,总感觉荣威imax8的动力也不错的,如国对于家用条件的一辆车来说,荣威imax8的动力是够用的,拉着一家人出动,动力也不会弱到那里去。实用性也是也刚的。 查看详情>>
- 9个月途观L的用车费用!首先亮一下我的爱车:途观L380四驱越享版 汽车——它实实在在是一个消耗品,你从销售人员手中接过钥匙开上路的那一刻起,从逻辑上来说它就已经在开始贬值。 所以说我现在以一个过来人的经验对正在购买新车或打算购买新车的朋友提供一个小小的建议:买车尽量量力而为,按需而为;当然,土豪随意。 买一辆新车,是一件很值得高兴的事情,我自己也是去年十一月初趁着国家汽车购置税减半购买的上汽大众途观L,但当提车时看到买车所需要的成本和以后日常使用过程中的费用也是实实在在的,下面我就个人这9个月来在日常用车中所产生的成本记录(偶尔有漏记的😜😜)和大伙聊一聊这个话题 日常用车成本可以从以下几个方面进行记录和计算: 油费:1600左右/月 有记录可查再加上凭记忆中的加油金额加起来然后平均折算下来,目前驾驶里程为19430公里,折算下来居然为七毛多一公里,对于380四驱来说,还可以接受! 保险费4500/年 新车第一年的保险费用要高一些,在不出险的前提下,以后会逐年下降;但每个地区和城市政策各不相同我就不上传保险发票了 车辆保养费用:200左右 新车刚半年四千公里左右,汽车首保一般都为厂家赠送,去做了首保,加价换了上汽大众首保升级全合成机油大概费用为两百元左右。第二次保养13000公里的时候去的,用了厂家的V豆抵扣了,这不得不赞一点。 车辆维修费用:0 开车也有将近十三四年了,算是老司机吧。第二辆车了,车辆目前为止还没出现任何刮蹭损伤 高速费用:200元/月 我经常要去拜访客服一直都是走的一段高速路,所以高速过路费是每个月用车成本里必不可少的一部分,去年过年暂时没有回去过老家。 车辆设备购置费:2000元左右 我这辆车就贴了膜、汽车脚垫、后备箱垫、行车记录仪、两个头枕,基本就没添置其他额外的配置,一切从简。 车辆折旧费用:24000 车辆折旧费一般根据车辆购买价格和使用年限计算,我第一年算是准新车折旧率大概为10% 违章罚款费用:0 红灯停,路灯行 文明行车,文明驾车 宁等三分钟,不抢一秒钟 安全出行,做遵守交通规则的好司机 以上就是这半年来我通过记录的得到的所有成本费用,这样可以更好地掌握自己的用车成本,做出合理的预算和决策 总结下来就是感觉每年的用车成本最大还是油费、保险和折旧费这三个项目,油费主要看个人的用车,车辆折旧费这个避免不了,最坑的就是保险了但也不能不买,当然,花钱买份保险还是很有必要的;最后还是祝愿所有的司机朋友车友们开车都能平平安安,买保险都只是买一份保险而已。 [_LinkTopic:上汽大众,37680,37] #途观L #日常用车 查看详情>>
- 风雨陪伴 用车费用6个月 说说我的用车费用其实买车还是有点有用的,现在无论是去哪里,都有点方便,可以说能开车去的地方,现在都不走路去了。车子给我们的生活还是带来了有点多的便利的,也给人们带来了舒适。今天就说说我的博越的用车感受。不满意的也是有的,新车还是有点味道的,开几个月小了有点多。博越的空间真的没话说,前排空间和后排空间都有点宽敞,后备箱也有点大,可以装不少行李。买的1.8的动力,那动力和以前面包车比,真的强劲的不得了,起步加速有点迅速,而且高速行驶超车啥的一点压力也没有。车子真的有点好开,有点容易上手,方向盘大小合适,而且有点轻巧,转向清晰,功能也有点好用,特别是车道保持和主动刹车。平时还是城市道路开的多,到现在开了6500多公里,油耗在8个多点,还是有点不错的,毕竟车重也不轻。车子的隔音效果有点不错,而且座椅的舒适度有点好,包裹行有点好,空调效果没得说,有点舒服。外观有点大气,而且辨识度还高,远远的看就知道是博越,家族式的前脸有点大气,侧面的腰线有点流畅,尾部有点喜欢。内饰的做工有点好,中控的布局没话说,有点容易操控,车机功能齐全,而且还支持语音功能,辨识度还高,晚上氛围灯有点不错,就是新车有点味道。性价比的话还行,就是优惠的价格有点少,但是对的起它的配置,做工用料,口碑也不错。主要是喜欢,喜欢它的外观,它的大空间,它的高配置还有口碑也有点不错。 查看详情>>
- 博越用车费用5个月 说说用车费用感受中控的布局真的有点车子提了也有5个来月了,开了也有4000多公里了,对它还是有点了解了。对于博越最满意的是性价比有点高,要空间有空间,要动力有动力,而且配置还高,真的有点喜欢。不满意的也是有的,新车提回来还是有点味道的,不是特别的舒服,但是这几天慢慢的淡了。博越的空间是有点宽敞的,后排坐3个大人那是一点问题也没有的,后备箱也可以装有点多行李,出门玩的话还是有点不错的。动力对于我来说是足够用了,1.8起步加速都有点快,要是舍得给油也是有推背感的。车子的方向盘大小合适,而且也有点灵活,指向也有点精准,减震效果也有点,刹车有点流畅。到现在开了4000公里,还是跑的多的,油耗在8.5个左六,还是可以的,以后我想还会更低。博越的舒适性还是有点不错的,要空间有空间,要配置有配置,而且座椅也有点舒适,减震效果有点。外观有点大气,是我喜欢的类型,家族式的中网有点耐看,侧面的腰线有点流畅,尾部的设计也有点饱满。博越的内饰还是有点的,该包裹的包裹着有点舒服,大屏幕的中控也有点用,语音功能真的太了,可以提高行车安全性,就是新车有点味道。性价比有点高的,买的时候优惠也挺大,配置还丰富,功能有点齐全,用着有点不错,是一款有点的车子。主要是博越口碑有点,而且空间大,优惠力度也有点不错,所以就买了博越。 查看详情>>
- 风光580Pro用车9个月体验当初为什么会选择这款车呢?最初我看了很多品牌系列的车,经过对比最后选择了风光580Pro。第一印象觉得这款车外观特别简约大气,我又是一个特别看中颜值的人,580Pro完全满足我对外观的要求。星空进气格栅,稳重中带着一丝时尚,侧面线条流畅,动感十足,有颜值才是硬道理,走到哪里都是满满的回头率,在停车场里也算得上是数一数二的。价位也在我能接受的范围内。这么大气的车才十万多一点点,兼顾经济实惠,与舒适。在我看来,出行安全最重要了,所以选择了最高配置的,毕竟是人生第一次买车,要买就买好点的,也考虑到家里有小孩老人,配置高点,安全性能也相对更高,这款车车门都是全软皮包边,可以防止小孩磕着,操控性好,空间大,座椅舒适,驾乘感受非常奈丝。还有就是这车有我梦寐以求的全景大天窗,适合自己的车才是最重要的。 查看详情>>
- 风光500用车费用感受分享。出来工作四年多了,之前一直都在家里带孩子,现在出来工作了手里有点积蓄了便想着买辆车开,毕竟冬天下雨下雪都不方便,接送孩子上学也便利些。我觉得风光500这款小型SUV对我们女生特别友好,不仅倒车入库方便而且油耗也不高,简直是女孩子的福音呀。前脸设计一般吧我觉得,中规中矩,没啥特别的。大灯有点亮,晚上的时候为我照亮回家的路。细节之处能够看出来是个女司机了,哈哈。内饰做工还可以,红色的内饰拼接的颜色显得洋气些。我买的这个小猴子还可以放抽纸,可爱吧,哈哈。来个整体的内饰图片,我觉得这个内饰真是精致的没话说,尤其是那两个圆圆的出风口有点可爱呢。 查看详情>>
- 风光580小改加用车费用感受买车准备3年,今年问题就来了,先开始换了方向机,几个月后发现空调不凉快了,压缩机坏了,用车感受还是挺开的,自己加装油门提速器,动力充沛,起步没有延迟加速强劲,不加的话起步有一点小延迟,总体来说但是不失吧! 查看详情>>
- 风光S560用车费用分享,实用才是硬道理选车是个挺让人头疼的问题,相信有点多人跟我一样,买车的时候兴致勃勃的去挑选车,结果越看越迷糊,品牌、车型太多了,看的眼花缭乱,被这家的销售忽悠一顿又被那家的销售忽悠一顿,都不知道自己想要什么车了,我是看完车以后没有冲动订车,回家考虑了一下自己的需求,最后选择了东风风光的S560,选择这款车主要有两点,第一是价格跟我的买车预算差不多不用贷款,可以全款买车,不想贷款,总觉得贷款的套路太深了,还是全款算了;第二是七座车有点符合我的家庭需求,家里面人多,必须要个七座才能全家一起出行,而且S560是属于SUV,外观造型有点耐看,对我而言,我不喜欢MPV的七座,虽然空间利用率更高,不过外观太难看了,不喜欢,动力这方面还不错,1.5T的排量在满载情况下没有出现跑不起来的情况,动力这块值得肯定,空间这方面有点实用,车内的空间有点大,2+3+2的座椅布局日常用车就把第三排放倒,当做五座车来用,像我这种需要经常拉点东西的人来说,S560的后排空间最合适不过了,第二排、第三排都可以放倒,得到一个平整的空间,装大件的货有点轻松,开车开累了可以找个地方躺起睡觉休息一下,实用性有点不错。外观有点大气正面进气格栅大灯整体车身后视镜带折叠内饰中控屏仪表盘油箱后排第二排第三排座椅七座时候的后备箱空间五座时候的空间后备箱开口大 查看详情>>
- 风光580红星版用车费用感受爱车买回家已经有两三个月的时间了,在这使用期间给我的各方面的感受是挺不错的。尤其是外观既显年轻化又不失沉着稳重。外观采用白加黑的双色搭配很是看,中网格栅的立体感配上红色的装饰条很显运动年轻。17寸的黑色轮毂配上五角星的外观也是非常的看。内饰、座椅也是采用红加黑的样式很有运动范。发动机采用1.5T涡轮增压的,有150匹马力,还是非常有劲的,加速效果也是十分不错。等红灯时若我是排在第一个,绝不会让后面的兄弟失望,哈哈。风光580红星版的配置也是非常全的,前后都是独立悬挂,360全景影像、无钥匙进入、一键启动、天窗、导航、行车记录仪等这些实用的配置都是有的,就是大灯不是led的,很遗憾。了和大家分享一下我的爱车吧!中网前脸看着很新颖,红色装饰条也很骚气。侧面的线条感也是十分明显,看着很大气屏幕正合适,也不遮挡视线。老司机都喜欢开手动挡的车,很有乐趣。自带导航,实时显示地图很方便。配的还有360全景影像,不论是走窄路还是停车都是一个很实用的配置。功能还是挺全的。车上有多功能方向盘,开车的时候还是很方便的。车内的空间也是一大亮点,座椅可以全部放平,也可以全部立起来,使用也很便捷。五座的时候,空间也是挺大的吧。座椅都是皮质的,舒适性还是挺不错的。中排座椅是可以前后移动的,空间还是挺充裕的。不论是门边上还是座椅上都是红黑相加,还是挺不错的。座椅还有电动调节功能,不过个人觉得这个功能很鸡肋,没有手动调的快。有个小天窗还是挺不错的。钢琴式的按键还是挺看的。扶手箱内还有USB充电接口,挺方便的。后面也有独立空调出风口。LED日行灯还是挺漂亮的。后面的样式也是挺不错的。 查看详情>>
- 风光500真实用车费用感受!不得不说,有车的日子生活都得到了很多改善,老婆再也不用吵着每天挤公交了,再也不用爸妈挤公交接孩了…..,这一切都归功于我的爱车风光500,我是一个普普通的上班族,说实话其实我一开始对国产车是不太信任的,我发小就是开的一台国产,可能是时间太久了原因,无论空间还是操控性或乘坐感,都感觉不是很舒服,而且也经常听很多朋友吐槽国产车的不是,所以我我买风光500的时候,也是了解了很久之后才下定决心买的,如今已经开了半年了,爱车也用实力证明了我的选择没错,今天就很各位一起来聊聊我的用车感受。买车虽然已经接半年了,但是除了首保意外没有去过一次4S店,目前跑了8000公里各个功能都很正常。整体的感觉的跟新买的时候没啥区别,可能也跟我平时爱护有关系,平均一周洗两次,内饰每周都擦一下,平时也是很爱惜。整体感觉很不错。这就是我的爱车,风光500!侧颜看去依旧很美。尾部简单大气,我个人还是很喜欢这种造型成功隐藏,B柱和D柱,双色车身设计,像是一个批了一头黑发的美女一样。大眼睛,小酒窝。有木有很像小酒窝?对于同级别里面的车来讲,风光500讲算外观做工已经很不错了,这是也我当初选择它的主要原因之一,梯型的进气格栅像是一张瓜子脸一样秀气,两颗大灯下面个有一个凹形的设计,像是两颗小酒窝一样可爱,下面更是有一条红色线,更像是涂了口红的人女生一样,整个前脸造型很独特,侧身肌肉线条从叶子板一直到尾部,给人一种爆发力十足的感觉。尾部东风的英文LoGo印在尾门正中,简单大气,两颗大灯像是两颗狼牙一样镶嵌在两边,辨识度高,切异常美观,感觉这种价位的车子能有这种造型已经很不错了。车门一开,来车上坐一坐!整个中控简单大气,丝毫没有杂乱的感觉,个人还是很喜欢这种炮筒式的空调出风口的,个人感觉要比那种传统的要看的多。悬浮式的中控屏幕。软包储物空间多且灵活圆形的空调控制按钮。爱车的内饰做工也是很不错,中控采用的悬浮式的中控屏幕,最喜欢的还是空调的出风口设计,炮筒式的设计比那种传统式的更加美观,中控部分采用的软包设计,双线缝合质感满满的,多功能方向盘各种功能应有尽有,最主要的是还有一个语音控制的功能,一般的操作都可以进行语音控制,这个功能家里的小朋友也很喜欢,每次女儿上车的时候都喜欢按两下玩玩。前排空间够大吧!座椅触感很不错,软硬舒适!第二排空间够大,而且几乎是全凭的。发动机。要说最满意的地方第一就是车子的空间了,风光500整车的实用空间非常大,我爸一米8的身高最后排完全没压力,而且第二排可以放平,放平后又可以拉人又可以拉货,太人性化了。第二就是对车子的油耗很满意,我的爱车油耗在7个左右,对于SUV而言能有这样的油耗确实很不错了。车子虽然很不错但是也有两点吐槽的地方,第一就是车子开到70码以后,有明显的胎噪,如果不是很的路况,50公里就能感受到。不过这个也正常,开的时间久了要开音乐才会舒服些。第二就是打开空调的情况下爬坡动力不足,虽然对于同级别的车里面来讲风光500的动力算是强的,但是爬坡来着空调的情况下很明显感到动力不足。也可能是我老家的坡太陡的原因。另外风光500还有着7年15万公里的质保,远超国家的3年6万公里的质保标准,省心又省力,而且车子质保跟车不跟人,即使开个几年再换车车子没过质保期也很划算。 查看详情>>
- 家庭经济用车费用,我选择风光500!自己终于买车了!今天是值得纪念的!接下来就说说买车的原因!首先选择这个车的主要原因是它性价比高。我买车的预算不高,6万的存款,贷款又不划算,所以打心里就想买个6-7万的车,这时候,我就看到广告,这个风光500就很适合我!风光500颜值还不错,外观造型看上去年轻时尚,前脸采用倒梯形的熏黑色的中网,倒梯形的前格栅与两侧的大灯相呼应,整体给人的感觉运动时尚。侧面车身修长,采用双腰线由高到低成俯冲的状态,明显的运动感,我很喜欢,所以最后就直接去买了!眼前这辆车就是我的车了,全身是白色的,白色毕竟是经典色,而且我也觉得白色车看中网就是倒梯形的熏黑中网了,白色与黑色的结合还是很看的车的前大灯,看着格外的犀利看,而且大灯的灯光也是十分的亮风光500车长有4.3米,虽然车看着不是很大,但是车的内部空间还是很大的侧面看去,风光500的车身线条还是十分的优美看,线条很分明!车的轮毂是五角星的经典轮毂样式上车,开车试试银白色的车门把手方向盘是D字型运动方向盘,握着十分的舒适,操控也是十分的灵活中间的存物箱,空间不大,不过可以放些小物件杯托后排的空间也是很大的,车子看着不大,但是空间很大中控的小屏幕,屏幕虽然不大,不过上面的功能啥的都有,能导航、听收音机等后视镜非常的清晰中控屏幕下面是2个炮筒式空调出风口,看着还是很有科技感的副驾驶的位子,设计还是很看的运动方向盘就是用,转向非常的灵活,让转向变得轻松容易操作了!继续前行!总得来说,6万元能买到这样一辆风光500我觉得还是性价比挺高的,而且车子的基本功能都有,非常的实用! 查看详情>>
- 用车费用4个月感受,简单分享外观是我见过商务最好看的了,之前提车的时候也发表过一篇论坛,当时选择了几款备选车型,但他们的颜值都没有这款荣威iMAX8高。整车无论质感还是线条都很精致,开启了商务的一个新的时尚。力方面也可以,这是一款商务车,对于速度这方面不能按越野跑车来很。商务最主要的是稳,舒适度。但是在日常超车方面都是可以的。对于我来说开车并不追求速度,安全最重要。空间方面是非常够用的,7座,座椅可以前后移动来调整空间。这款车我是商用兼家用的,平时放到单位用来接客户,休息的时候用来和家人一起出游。一般来说很少用到第三排座椅,所以第二排空间我都调到很大,这样不仅可以坐,还可以躺着按摩。内饰奢华大气,色调方面可以有好几个选择,最终我选择了蓝灰,这个颜色非常好看而且不觉得闷,夏天也会有很凉爽的感觉。但是现在有点喜欢黑色内饰了,因为这个不耐脏,各有各的优势劣势吧。中控屏很大,操作灵敏,支持语音识别,开车路程增加了些安全性。地面我安装了地板,这样看起来更高级了。座椅包裹性很强,坐在上面很舒服,开车长时间也不会觉得腰酸背痛。要说舒服当属第二排座椅,可以放倒躺在上面,长时间的路途还可以腿部按摩,减少腿部压力缓解胀痛,冬天的时候再加上座椅加热,真是想想都潇洒。还有全车最大的亮点移动魔吧,可以三排移动,要想喝茶,随叫随到。 查看详情>>
- 牧马人用车费用4个月12000km感受4门撒哈拉2021款,2021.4.1提车,在4S店换了杠(10周年减配),落地到手54w。之后加装了气泵、拖车钩、完善了前杠、买了拖车绳等小配件,素车状态。一家三口有两次长途自驾。第一次是沈阳——长白山。跑下来挺畅快,无难度。在长白山下某林场下道走了几公里越野路,基本两驱可以通过,用四驱更轻松,底盘高就能过。跑高速的时候噪音很大,但能忍。第二次路线较长。沈阳——东戴河——北京——大同——芦芽村(山西)——榆林——武威——张掖——武威——青铜峡——巴彦淖尔——呼和浩特——张北——承德——朝阳——沈阳,历时18天,7000km。其间走了阿拉善梦想沙漠公路,下道沙地越野;进甘肃之后走了隔壁、砂石路,进火星基地小越野;祁连山小路穿越;张掖外星谷砂石路看神奇的各种地貌。除了惊叹于山河壮丽,也感叹牧马人的强大可靠。高速公路(用2H跑的):感受一般。风噪很大,风大的时候容易晃,前风挡撞虫子厉害;车内后排有点小(孩子一年级,暂时能对付);空调不算柔和但能忍;座椅角度刁钻但能忍;人机系统不太稳定,导航画面容易跳出来(可能和屏幕温度升高有关);噪音大,导致音乐和凯叔听着都不太清楚;手边储物空间不大,两瓶水就满了,手机找缝儿塞;定速巡航之后驾驶不操心。速度达到120噪音就很大了,再快点儿车内都得喊着说。就算有一百种缺点,我都能忍。国道省道县道(还是2H跑):陕甘宁地区的国道省道县道指不定就是土道。牧马人的底盘通过不是问题,别开太快,有可能突然出现大坑,也有牛羊在路上。一家三口出行,安全就。牧马人动力充足,超车轻松,刹车也很灵敏。如果没有太多大货车,国道是很的体验。山西陕西的大货司机师傅开车讲究,高速国道都稳,该让让该超超,请收下我的拇指!无人区:沙漠梦想公路很多路段无信号、祁连山小路很多无信号、随便下个小路可能无信号,通过的车也不多,差不多半小时到一小时会有车。偶尔遇到当地车辆(陕西、甘肃、宁夏)可能师傅的普通话也一般——我有时候听不懂。但是如果汽油充足,备上矿泉水,还是可以下道小越野一下。下道之前记得放气。西北地区地表温度非常高,有些地区海拔也高。我从东北过去,胎压从出发的2.4涨到2.8,下道的时候如果走沙地,我降到1.8以下。路上我祈祷轮胎别出毛病(原厂AT轮胎,不是很皮实),虽然有工具能换,但是40度左右的高温暴晒下换胎,太遭罪了。在牧马人真的抗造,没掉链子。沙地:高德导航让我在梦想公路尽头右转到武威,我到了路的尽头,右转是无尽的沙山。。。我见有大解放和履带挖掘机在沙山上采砂,按高德指路右转进沙地(放气+中央差速锁),开了一段之后返回重新找路,经民勤去武威,放弃了穿越10公里沙山的路线。因为往沙漠里开了一段之后发现大解放和挖掘机不见了、没有其他车辆、车辙不清楚、手机无信号、我还是单车,车上只有一家三口。还是那句话,安全就。沙地缓坡如果用4L还是很稳(素车无升高、原厂轮胎轮毂)。没尝试大沙山,缺少沙漠经验的我不敢试,但是我相信如果认路、有经验,素车牧马人也可以通过。石子路:张掖我去了七彩丹霞景区和外星谷。丹霞景区已经摆满游客,直升机热气球排不上号,大红裙子大红大斗篷遮住了丹霞,眼睛差点晃瞎。外星谷强烈推荐(导航的位置是游客中心,距离进谷还有10多公里,需要在游客中心问路再出发)!难以想象的地貌,丹霞在这里已经不稀奇了,眼睛完全不够用。景区里没信号,人非常少,带水,没有垃圾桶,不要留下任何垃圾。外星谷可以抓到小蜥蜴,运气能遇上野兔(我见到了),运气更能遇到野山羊,据说还有狼。在外星谷有十公里石子路(到达景区之前就是石子路,景区里也是一样),牧马人可以撒欢儿!这种坡度和硬度的路面太舒服了,减震和整体桥都得到充分发挥。景区的石子路有点儿废胎,HT胎的开慢点儿,但是没什么难度,有开众泰房车的也进来了。搓板路:在西北的个别路段遇到搓板路,我也放气了,走起来还是很难受,太颠了。前后桥可能确实不太适合搓板路。独立悬挂的轿车可以随便超过我。。。在这种路我没遇到太长的。高速大雨:牧马人车身高,遇到大雨超车的时候有点占便宜(不至于挡风玻璃被水盖住,超大货车也不打怵);但是牧马人扬起的水花也更高,尽量拉大车距,别给后面的车制造麻烦。用2H或者4Hparttime都很稳。油耗:没细品,估计高速11-12,其他路段14-15,全程开空调。空调:牧马人别指望多舒服,不能达到全身通透,但是起码来的挺快。座椅:糟糕但我能忍。第一个暑假走了7000公里,我期待牧马人带我一家三口走遍祖国大河山。 查看详情>>
- 昂科威Plus用车费用1个月感受我是别克老车主,开的是老凯越,对于别克还是非常认可的,以前在建国别克购买的车现在已经有12年了也确实要换了,上个月去4S店保养的时候看了一下车,问了销售详细给我说是新车型昂科威PLUS有有点多新技术,和更高的配置,加上确实需要,安排我试驾了一下第二天就带着老婆来定车了,现在车已经开了1500公里了感觉开起来非常舒服。我购买的是7座的艾维亚版本,颜色是老婆喜欢,就随他选择的,其实我喜欢的是这台车整体看上去非常协调,轮毂用的是20寸的看起非常大气,销售说什么大灯科技含量高,确实是晚上开出去特别亮、比我老凯越太多了。方向盘是真皮的,摸起来手感有点得意],内饰选择的黑色的,座椅可以通风特别是现在成都38度这个天气开起来晾凉的非常舒服。老婆说座椅有腰靠功能,以后他开再也不用加一个靠垫了。最不满意就是后备箱了,全部座满行李都没有地方放这台车开了1500公里了,还没有上高速体验过高速的静音效果,销售给我说什么5毫米玻璃和主动降噪功能还没有完全体验到,后期再补发吧,整体对这台车还是非常满意的,值得推荐 查看详情>>
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