风光500转弯半径有点大
- 大汉这车是否是转弯半径有点大?从口碑上看都反映转弯半径过大,掉个头麻烦,不知道老铁们用得怎样? 查看详情>>
- 途昂X的转弯半径是不是有点大?看途昂的介绍是6.75米?途昂X的是否一样?停车入库是不是有点不方便? 查看详情>>
- 李斌的麻烦有点大最近蔚来汽车创始人李斌先生的麻烦有点多,有点大,这些麻烦大到足以让一个企业倒下,甚至他本人都有可能承担严重的法律责任。 查看详情>>
- 6.18万起?标配7英寸大屏 东风风光500正式上市!近日,2022款的东风风光500正式上市,新车定位紧凑型SUV,共推出6个版本配置,指导价为6.18-8.58万元。 查看详情>>
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- 2022款风光500小身材大实力 超燃上市随着全民抗疫、鸿蒙OS 2.0系统发布、周年、力挺河南、奥运凯旋……等等燃动国人的大事件陆续发生,“太燃了”在今年持续成为年轻一代的流行语,被广泛应用在一个个心潮涌动、热血澎湃的时刻。年轻人的“燃”不仅仅是“胜者为王”,更多时候是在消解严肃,倾向于以乐观的心态面对困难,是无论身处何处都心怀热情的一种力量。 查看详情>>
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- 各位车友,元pro的转弯半径是不是有点太大了?总感觉元的方向盘有点别扭,而且掉头还不能打全,大家有这种情况吗? 查看详情>>
- 五菱最近动作有点大五菱是一个从微车做起来的品牌,五菱之光、五菱荣光五菱宏光,被喻为三大“生命之光”。真的,可以想象,中国有多少创业者依靠这“三光”的助力,一步步走过来,一步步走向成功。在这一过程中也树立五菱品牌“皮实耐用,多拉快跑”的口碑。旗下五菱之光被美国《福布斯》杂志评为“地球上最重要的一款车”。18年过去了,五菱品牌也不断升级,虽然都是三光,但产品越来越丰富,车型越来越多,最近又爆了很多新的产品出来,动作真的有点大,让人受不了。 查看详情>>
- 市内交通比较拥堵,油耗略大。转弯半径有点大,掉头有些不便市内交通比较拥堵,油耗略大。转弯半径有点大,掉头有些不便 查看详情>>
- 试驾走了掉头路,转弯半径有点大,我没能一试驾走了掉头路,转弯半径有点大,我没能一把过,其他都挺好 查看详情>>
- 缺点:市内交通比较拥堵,油耗略大。转弯半径有点大,掉头有些不便缺点:市内交通比较拥堵,油耗略大。转弯半径有点大,掉头有些不便 查看详情>>
- 五菱最近动作有点大五菱是一个从微车做起来的品牌,五菱之光、五菱荣光、五菱宏光,被喻为三大“生命之光”。真的,可以想象,中国有多少创业者依靠这“三光”的助力,一步步走过来,一步步走向成功。在这一过程中也树立五菱品牌“皮实耐用,多拉快跑”的口碑。旗下五菱之光被美国《福布斯》杂志评为“地球上最重要的一款车”。18年过去了,五菱品牌也不断升级,虽然都是三光,但产品越来越丰富,车型越来越多,最近又爆了很多新的产品出来,动作真的有点大,让人受不了。 查看详情>>
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