奥迪Q3 Sportback底层钢板防护换装

8月12日，新奥迪Q3家族（2024款）正式上市，其中新奥迪Q3指导价为27.98-33.59万元，新奥迪Q3 Sportback指导价为29.28-34.11万元。作为中期改款车型，新奥迪Q3针对外观设计进行调整，最大的变化是换装全新1.5T发动机。 查看详情>>

💫车型:奥迪Q3 sportback 💫推荐款式:时尚型上市版 💫推荐理由：来杯“四缸”美式 奥迪Q3 sportback 动力足足 💫亮点配置：新奥迪Q3家族全系搭载直列四涡轮增压发动机，匹配7速Stronlc@双离合变速器。35TFSI车型换装全新EA211evo21.5TFSi查列四缸涡轮增压发动机，最大功率升级至118KW，应用米勒循环可变横截面涡轮增压器等技术实现了动力与燃油经济性的统一 💫目前优惠：27多W进店可谈👀 查看详情>>

😱😱 新奥迪Q3售价27.98万-34.11万元。新奥迪Q3此次的改变更多的是外观设计，同时还加入了全新的配色。动力上，新车提供1.5T+2.0T高低功共3款动力组合。😌😪 外观 新奥迪Q3依旧提供标准版和Sportback两种车身形式，延续家族化的风格，前脸与保险杠镀铬装饰面积进一步增大，让豪华精致之感得到进一步增强。值得一提的是，此次奥迪Q3还提供两款全新的颜色阿瓦隆绿和量子灰，两款新色让整车在质感上有了不错的提升。😨😱 尺寸方面，新奥迪Q3长宽高分别为4495mm×1848mm×1616mm，轴距为2680mm，新奥迪Q3 Sportback长宽高分别为4518mm×1843mm×1573mm，轴距为2680mm。相比老款车型轴距上无变化。😱😱 内饰 新车依旧延续了现款车型的风格，采用了全液晶仪表盘与内嵌式中控屏搭配，营造出不错的科技感。😱😱 动力 新奥迪Q3家族全系搭载直列四缸涡轮增压发动机，35TFSI车型换装全新EA211 evo2 1.5TFSI发动机，发动机最大功率从原先的110kW升级至118kW。😱😱 新奥迪Q3家族40TFSI和45TFSI车型均搭载EA888 2.0TFSI发动机，40TFSI车型可输出最大功率137kW，最大扭矩320N·m；顶配车型：45TFSI quattro车型最大功率162kW，最大扭矩350N·m，并配有quattro四驱系统。另外，全系车型均匹配7DCT变速器。😱 新款车型外观到动力提升不大，在电动化时代，燃油车的生存空间可谓是夹缝中生存，多数地区老款Q3均有不小的优惠，如果身处北方城市，电车可靠性不佳，选择有优惠的Q3倒也不失为一个不错的选择。😱😱[_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>

【我是车主第三季】 #爱车成本#有一段时间经常跑乡下，都是一些烂路， 很多大坑，帝豪的底盘也不是很高，偶尔有几次剐蹭，开过去的时候底盘咚咚的响那几声，心疼无比，借着做保养上架的时候查看了一下底盘，哦豁，底盘下面的装甲漆别刮掉了好几处地方，有些地方都把钢板底层都露出来了，跟售后沟通后擦洗剐蹭的地方重新喷一层防护漆，用了一瓶固特威漆加上人工费又花了差不多200块钱，还好没有听从售后的建议做全车底盘喷一层 要不然一千块就没有了。 查看详情>>

🌈🌳奥迪Q3，看一眼就会心动的车车🚗🚗🚗 车身采用运动造型，大气又耐看，高级感满满，兼具时尚和动感车身流线运动属性超强相信走在路边你一定第一眼会专注到它💜💜💜 真皮平底方向盘搭配翻毛皮拼接座椅设计，高级又有质感，轻松拿捏高级感！! 全新换装升级的1.5t发动机，动力更强劲，油耗也会更低💕💕🍀🍀🍀 🌈🌳🌱超大尺寸的八边形格栅，中间的网格修饰很好看，外围做了镀铬修饰，四圈车标用了银色进行突出不再低调。大灯组造型没有变化，下包围很运动，使用的线条很犀利，侧面以及尾部没有什么变化。整个外观拿掉车标放到目前车市的确不怎么亮眼，谁让人家是奥迪。至于Sportback版运动车型外观设计基本一样，可以加装运动套件提升格调❣️💢🌲🌲🌷🌷💥💥 [_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>

车辆外观检验不予通过的主要情形 1.私自加装行李架、尾翼、尾梯、大踏板、轮罩、灯具、钢板弹簧 2.不按规定安装号牌或号牌破损； 3.发动机漏油、漏水的； 4.粘贴镜面反光膜； 5.前风窗及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透视比达不到70%； 6.前风窗玻璃或灯具破损的； 7.私自换装气大灯、不同规格的轮辋、轮胎； 8.私自改装发动机、底盘； 9.私自改变车辆外廓或车厢尺寸； 10.同轴轮胎规格和花纹不一致、转向轮使用翻新轮胎、轮胎花纹深度不符合要求的；轮胎胎面和胎壁有超过25mm或深度足以暴露出棉布层的破裂或割伤； 11.货车车身反光标识或侧后部防护装置不符合要求的； 12.车身喷涂、张贴广告 (持有效《广告类车身颜色变更登记证》的除外) 13.机动车登记内容与该机动车有关情况不符的； 14.其它不符合国家机动车安全技术标准要求的。 查看详情>>

外观方面，改款后的奥迪Q3前脸将会提供竖向阵列（致雅型）和横向Y字型网状（动感型）两种结构装饰，下包围两侧的通风口设计也将变为Y字型样式组件，与动感型的设计差异较为明显。 😃😃 而动感型的进气格栅设计则与上汽奥迪Q6颇为相似，但整体仍旧沿用了奥迪旗下家族式设计语言，整体依然十分具有品牌辨识度。 👿👿 同时。新款奥迪Q3家族也将全系新增加阿瓦隆绿以及量子灰两种全新配色车漆，整体质感以及辨识度均有一定程度的提升。 😂😂 除此之外，新款奥迪Q3家族还将会推出上市特别版，相较于常规车型而言，其将会采用量子灰色车漆，增加前门专属Edition one照地灯、碳纤维外后视镜壳体、奥迪专享黑光包、黑色车顶行李架等等专属设计，整体运动氛围要更加浓郁。 😄😄 并且新款奥迪Q3 Sportback车型也将全系标配奥迪专享黑光包，整体车身黑化处理的设计同样使其颜值有所提升。 😁😁 内饰方面，新款奥迪Q3则同样保持了旧售车型的整体内饰设计布局，在大体造型上几乎没有明显调整。三幅式多功能方向盘、内嵌式液晶仪表、大尺寸中控屏幕、富有层次感的中控设计以及实体物理按键等设计元素依旧会出现在新车型上，十分富有现代气息且经典耐看。 😄😄 而其最明显的变化则是将挡把头更换为了圆形球头挡把，该档杆造型设计与上一代的奥迪Q3风格接近但却更有设计感。 同时，新车型还在门板扶手等细节样式新增加皮质包覆和菱形绗缝，仪表台也采用了ew-tec软质材质以及新增缝线设计，30色氛围灯配置也将升级为全系标配，精致程度和豪华氛围也将更高。 😄😄 值得一提的是，新款奥迪Q3动感型车型将会标配运动座椅，并采用全新设计色彩方案搭配对比色缝线设计元素，采用更软的泡沫材料填充，换装全新座椅皮质，并应用菱形绗缝、方形打孔和包边等等工艺，这些优化也将使其在驾乘体验上有一定程度的提升。 而奥迪Q3上市特别还将采用棕色/灰色的专属内饰配色，并配有专属碳纤维内饰条、黑色织物顶棚，以此与常规版车型达成差异化。 😄😄 动力方面也是新款车型的一大亮点，新款奥迪Q3 35TFSI车型将会换装1.5T EA211 evo2四缸发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。这台发动机可谓集结了不少先进科技，米勒循环、350巴高压燃油喷射、可变横截面涡轮增压器、等离子（APS）涂层缸体等多项技术均有配备。这也使得其最大输出功率为118千瓦，峰值扭矩可达250牛·米，WLTC百公里综合油耗则为6.74升。 😍😍 与此前的1.4T发动机相比，其虽然在输出功率上没有太大程度的提升，但在燃油经济性、先进程度以及输出特性上则有一定程度优化。 😳😳 而新款奥迪Q3 40TFSI车型和45TFSI车型则仍会搭载2.0T低功率/2.0T高功率发动机，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，并提供有quattro适时四驱系统，输出功率和发动机型号也并未发生变速，最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦。 😜😜 这台1.5T EA211 evo2发动机在众多大众车型上均已经搭载上了，但在奥迪车系中还是首次应用，新1.5T发动机的到来无疑会进一步提升入门车型的竞争力，更何况奥迪Q3车系的销量主力车型也是35 TFSI车型。加上配置的提升以及设计的更新，其整体产品力无疑要更为强劲，再配以不错的终端市场优惠幅度，销量前景有望提升[_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>

🔶银河L7这款车之前聊过几次了，今天吉利搞了个银河L7整车拆解直播，主要是讲安全性。整个直播内容比较长，阿福这里帮大家简单总结下。 🔶架构安全：源自北欧技术的CMA架构 ✅银河L7基于e-CMA 架构打造，熟悉CMA的朋友相信都知道，沃尔沃XC40、领克01/02/03、吉利星越等车均出自CMA架构，其中沃尔沃XC40在ENCAP获得五星评级，源自沃尔沃技术的CMA架构安全性毋庸置疑。 ✅通过拆解我们也能看到，银河L7采用了航天级7系铝合金防撞梁，主体料厚5mm，配合长达290mm的吸能盒，正面碰撞毫无压力； ✅侧面采用一体式门环设计，1.4mm厚度热成型钢板冲压成型； ✅尾部采用B字形大截面后防撞梁：980MPa高强钢，126mm超长吸能盒； ✅在基础架构安全性方面，银河L7可以说做到了360度无死角。 🔶三电安全：吉利独创神盾电池安全系统 ✅作为新能源车，三电系统，尤其是电池的安全性是大家最为关注的。吉利在银河L7上提出了「神盾电池安全系统」概念，这是一套基于电池系统，并融合了架构、整车、云端等多方面在内的全方位安全系统。 ✅电芯层面，银河L7全系采用磷酸铁锂电池包，并且经通过了针刺测试，确保底层安全； ✅电池包层面，通过了“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧”三大超国标的电池包试验，包括模拟碰撞、机械冲击、浸水安全、湿热循环、盐雾、热扩散等多项远超国标的电池安全测试； ✅整车架构层面，针对最危险的底部擦碰工况，进行了多重底部碰撞（正向刮底，后向刮底，托底）防护设计及验证，即使遇到各种小概率底部碰撞事故，也能确保安全。 ✅除此之外，神盾电池还包括了安全测试层、BMS智能管理层、大数据层等多达8层安全标准。 🔶与新势力都在讲的「组织力」类似，以吉利为代表的传统中国车企，也非常注重自身组织能力和体系化能力的打造。 🔶尤其是对于安全性这一至关重要的项目，吉利凭借多年行业积累，打造了完备的体系，包括联合中汽研打造新能源联合创新实验室、开展新能源安全管理体系认证、大手笔投入打造安全技术研发验证等等。 查看详情>>

提一个直击灵魂的问题：从燃油车到电动车，造车的底层逻辑真的变了吗？ 或许在所谓新势力眼中，自动驾驶、百公里加速、智能车机等才是电动车引以为傲的 " 噱头 "，也是最佳的 " 流量钥匙 "；但对于更多的普通消费者来说，安全才是重中之重，它始终贯穿着所有电动车里程表中的每一公里。 如果懂得这个逻辑，那么就能明白，为何销量体量以及用户覆盖远未及几大合资品牌的特斯拉，此前因为一个悬而未决的制动系统技术问题，能够迅速发酵成为全民热议的社会性话题，甚至产生 " 电动车还能不能买 " 这种争议。 互联网企业往往讲究 " 小步快跑、快速迭代 "，强调在试错中成长，然而这一套在汽车行业是不可行的。对于任何一台车而言，如果它存在刹不住的风险，那么这无疑已经触碰到了整个车辆安全体系底线。 一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 从第一个前座三点式安全带、第一个气囊、第一次提出碰撞缓冲区概念，再到第一个儿童安全座椅，人们对于汽车安全的关注和需求，从来都没有因为它是燃油车还是电动车而发生改变。 当我们抱着这样的视角重新审视市面上的一众电动车新品时，就会理解传统车企在电动化时代步步谨慎的意义何在，也会关注到在这场电动车狂欢中表现更加 " 冷静 " 的一汽 - 大众 ID. 系列车型。 设计上，ID.4 CROZZ采用匹配了两个整车安全研发方案需求，除了最新的C-NCAP 2021五星，“中保研”C-IASI Good标准也是一汽-大众的基本要求。工艺上，ID.4 CROZZ车身采用了超过92%的各类高强度钢板，并通过合理的吸能设计、先进的激光焊接工艺和自动化制造技术，得车辆在碰撞后有较好的溃缩表现和乘员舱完整性体现，同时也能更好地避免电池挤压碰撞导致的起火事故。 值得强调的是，在今年5月进行的Euro-NCAP安全测试中，ID.4 获得了最高的五星评分，在成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势道路使用者保护以及智能安全驾驶辅助的相关测试中均获高分，全方位体现了大众汽车的安全理念：先进安全科技，助力安心出行。 其次，我们都知道电池组是电动车最脆弱的部位，一旦受损极为容易发生起火事故，而且火势往往会迅速蔓延，难以扑灭。所以，电池安全是广大电动车用户都非常关注的环节，大众当然懂消费者的心思。 ID.4 CROZZ在设计之初，就从软硬件上对电池安全做出了周密防护。在硬件设计上，新车从超强壳体、表面绝缘、及时断电、防爆泄压等技术方面，给电芯上了4重保险，将漏电、起火、爆炸的可能性降到了最低；先进的电池管理系统，不仅能够实时监测电池充放电和健康状态，还应用了当前最高效率的主动液冷方案，确保电池高电流充放电过程中不会出现热失控风险。 XCX- TEST 实测续航479km 真实度 87% 史上第二高 当前，一汽-大众正逐步以更符合中国环境的CLTC标准来替代NEDC标准。而 ID.4 CROZZ 的仪表续航显示则是基于驾驶者之前的驾驶风格习惯以及路况来进行估算，这样最接近驾驶者的实际工况，也更贴近真实续航里程。 查看详情>>

都说车子是男人最忠实的伙伴，我是非常认可这句话的👀！毕竟它能在低谷的时候提示你要加油，在下雨天能耐心等候你，不厌烦你的迟到，不会把你一个人扔在半路上🚙。所以车子和人一样，你对它好，它就会护你周全🤑！ 车子也是一个男人出行的铭牌，没有人能第一眼通过驾驶室看到你内涵，但第一印象都是来自车子帅气迷人的外表所吸引😳。 哈弗H9作为一个上市八年的越野车型，市场保有量很大，改装市场规模也很庞大😲。很多车主把自己的爱车从外到内都有改装，有的为了姿态，有的为了性能，有的只是为了美观✨。 作为一款素车车主，和大家一起聊一聊哈弗H9的改装这点事😌。 虽然我作为一款素车车主，没有太多的实际改装经验，但身边的朋友和车友俱乐部的朋友改装风格可谓是五花八门😛。但其实改装的最终境界是什么😽？很多越野老炮总结的就是恢复素车😎！是的，素车为王 改装是一件非常严谨的事情，牵一发而动全身，一定要结合自己的实际用车环境，按需而改，更重要的事要选择正规有资质的改装店进行改装🌵。 改装无非就是这几点：减震器，轮毂轮胎，前后杠，车顶行李架，射灯，涉水器，气泵，副油箱💘。还有一些像无线电，收纳魔盒一类的那是看自己心情的东西了🌸。 都知道最基本的车身颜色只要不是大改，贴贴拉花什么的是允许的，中网改色改型也都是允许的，但不能改变遮挡车标，轮胎轮毂是可以改装的但要和登记的尺寸一致🌳。照明灯也是要在允许的亮度值范围内才可以变动，至于车顶的高射灯什么的肯定是被禁止的，减震系统也是不能改的🤞。 原车装配的是265/60/18，265/65/17两种轮胎，在不升高车身高度的话，换装原尺寸的AT胎是没有问题的，换大一点的265/65/18，265/70/17的也没有问题💛。 KO2的AT胎口碑最好，应对的驾驶环境也最全面，但是价格稍高，轮胎质地偏硬，比较适合跑质地较硬的坚石路面，跑沙漠的话就不太合适了，建大，科马仕，固铂的AT胎都不错，看自己的用车场景和价格来决定 轮毂的话首先看场景，如果是经常走越野路况的话，防脱圈是必选的，如果只是提升颜值，那就选择好看一点的，防脱圈那就无所谓了🌲。值得注意的是有的防脱圈轮毂并不是真的防脱圈，对小白来说一定要注意辨别🎊。黑犀牛，雄鹿，毒蝎，KMC这些品牌比较常见，还是选择正规渠道，正常价格的比较靠谱💞。 减震器的话可以选择油减或者氮减，油减价格稍微便宜一点，性能也不是完全不如氮减🎍。看平时玩车强度怎么样🐼。氮减无非就是长时间走搓非铺装路面时延长减震效果衰减的时间，如果平时不经常极限越野油减就足够用了，氮减还要定期保养，无疑又增加了一项费用🤗。常见的科曼，king，沙蜥，黑曼巴，Fox等等很多专业品牌，按需选择🐸。还要注意如果选择升高的话，那需要改动的地方更多，拉杆，叉臂，止推杆，油管什么的这些东西关乎到行车安全，一定要找专业厂家改装🙂。 底护板不难选择，底护板就是选择重量轻，强度高的最合适🤟。现在市面上最常见的就是镁铝合金，还有的钢板冲压拉伸的，不在乎油耗的话那就选择强度高的，如果对油耗有要求的退而求其次，防护和重量都兼顾但强度稍微逊色一点的🖤。原车的底护板只能防一防路面溅起的小石子什么的💗。 至于涉水器，射灯，行李架什么的改装件和风格太多太多了，只能说自己需要，自己看着顺眼就行 其实现在如果你想去改装一下自己的爱车，到正规店内都会根据你的需求来量身定制一套改装方案，你只要等着掏钱就行了改装这点事，还是按需而改，才能玩的尽兴，发挥出车子最佳的性能😀！#哈弗H9##用车# 查看详情>>