奥迪Q3 Sportback舒服c1模块蓝牙不能用
- 奥迪Q3 Sportback做工优质,时尚前卫🌳动力部分当然是最满意的,奥迪Q3 Sportback的动力超级强的,排量本来就还蛮大的,加速很好,后段加速的爆发力还是很强劲的🐲。 是觉得奥迪Q3 Sportback的空间很好的,乘坐舒服,后排由于是轿跑的造型,头部空间不算是特别的宽敞,不后排本来坐人很少,也不要紧🐽。 动力真心没问题,加速特别的舒服,超车十分的轻松,开起来的感觉特别的爽🌹。 操控给力,开起来一点顿挫感都没有,方向盘力度轻便,开起来舒服🤓。 奥迪Q3 Sportback的悬挂相对来说在SUV里面还算是比较软的那种悬挂,噪音也很小,基本上没有什么胎噪🐹。 外观很大气的,时尚运动就是奥迪Q3 Sportback的特点,做工很好🏎。 内饰设计和其他的奥迪车型差不多的,还是蛮有豪华感的,还挺喜欢的😤。 #奥迪Q3 Sportback# 查看详情>>
- 新款车型奥迪Q3轿跑 试驾 🐲对于Sportback一词相信大家并不陌生,这是奥迪提出的一个轿跑设计理念,最初形态是1968年诞生的Audi100Coupe车型,在多年间的传承与创新中,逐渐形成了一个奥迪独有的设计风格,也在2004年有了一个正式的名字——Sportback😹。 如今,奥迪首次将Sportback理念与自家旗下的SUV车型相融合,作为一台由亚裔女性设计师设计的SUV,奥迪Q3轿跑从审美上来说是相当符合我们喜好的,溜背的造型设计、八边形的巨大镀铬中网内部采用蜂窝状的八边形小孔设计,营造出霸气且精致的产品印象,也造就了让人过目难忘的记忆点,此次我们就试驾传承了百年基因的它😊。 动力方面,奥迪Q3轿跑搭载了35TFSI(1.4T)、40TFSI(2.0T)以及45TFSI(2.0T)两种排量的发动机,全系匹配了7速双离合变速箱,提供了5种驾驶模式,还配备了quattro四驱系统🚎。而本次试驾的车型为45TFSI(2.0T)高功率版车型🎍。 试驾方面,奥迪Q3轿跑你会发现它是一台很好开的SUV,起步或低速行驶时,奥迪Q3轿跑的换挡表现整体比较顺滑,顿挫感其实并不明显,同时在1500转就可以达到峰值扭矩❤。柔和的加速,轻盈的转向力度,无论在你出游还是下班的路上,都会是一种轻松惬意的体验🌱。 第三代2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机在你想放纵的时候,总是能很好的契合你的想法🎁。动力随叫随到,涡轮介入及时,绝不会成为你激情路上的绊脚石,并且给驾驶者一种很扎实的感觉,在动力上丝毫不会让你担心不够用,这使得奥迪Q3轿跑在超车时表现得行云流水、游刃有余, 奥迪Q3轿跑是一台能让你嗨起来的轿跑SUV,切换到S档,你会清晰感觉油门变得更加激进,此前温顺的性格早已不见,配合车内的S-line套件和换挡拨片在视觉和操控上的支持,转速维持在3000rpm时,排气声浪足可以让你找到赛车手的感觉🌼。 奥迪Q3轿跑使用主流的前麦弗逊、后多连杆独立悬架,而整体驾驶下来,感觉整体悬架调整稍硬,这样的好处就是有着很好的支撑性,对于一些急弯的处理,侧倾并不十分严重,但面对一些减速带到或者是凹凸不平的路面,还是需要刻意控制一下车速以保证内部的乘坐舒适性😿。 同时发动机噪音会有些许传入车内,这有助于增加驾驶激情,虽然路噪大部分都被过滤掉来,但与此同时路感保留得比较清晰🐷。 外观方面,相比普通版车型,奥迪Q3轿跑并不只是在车顶后方“切一刀”那么简单,事🤞。奥迪Q3轿跑在车身后半部分的处理恰到好处,从B柱开始一直到尾部车顶缓缓下降,D柱加大了倾斜角度,呈现出溜背式感觉,最后尾部稍稍翘起,角度恰到好处,赋予了整车十分强烈的运动姿态😂。 车头采用了标志性的多边形大嘴式前格栅,内部则采用蜂窝状元素进行妆点,矩阵式LED灯组,让新车看上去霸气十足,车身前部两侧轮眉的S-line标识还有前中网处的quattro四驱系统标识等点缀,进一步加强了奥迪Q3轿跑的整体运动感💓。 奥迪Q3轿跑配备了19英寸的双五辐式轮毂,内部轮廓采用熏黑处理,视觉冲击力得以进一步加深🏎。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4518*1843*1573mm,轴距达到了2680mm🙄。 尾部方面,奥迪Q3轿跑采用了更加倾斜的尾窗与下方掀背式的设计,营造出了轿跑SUV的视觉效果,悬浮式的尾翼设计并配备了高位刹车灯,同时,其下方加入黑色塑料饰板,并在细节之处加入镀铬饰条进行点缀,有效的拉宽了视觉效果,为其增添了极强的运动气息🤔。 内饰方面,奥迪Q3轿跑采用的是奥迪家族设计语言,内饰整体设计科技感十足,T字形的中控台设计简洁干练,嵌入式的的中控大屏以及全液晶仪表的设计让其看上去更具潮流感,这可是当代年轻人非常热衷的配置之一🙊。 S-line三辐平底式方向盘,无论是造型还是手感都相当出色,方向盘后面还有换挡拨片,都能很好地提升内部运动感,跟AudiSport高性能车型所配备的运动方向盘相比也不逊色🤗。 奥迪Q3轿跑提供奥迪手机盒子配置选项,可以将智能手机通过蓝牙无线连接到汽车上,并对手机进行无线感应充电,并且值得称赞的是,奥迪Q3轿跑同时提供了typeA和typeC两个USB接口,考虑到不同手机的不同充电需求,可以看出在细节方面,奥迪Q3轿跑把控的非常到位❤。 #奥迪Q3##车型推荐# 查看详情>>
- 新款奥迪Q3帅气亮相,内外全面升级新款Q3是奥迪品牌中最小、最实惠的SUV,也是奥迪最畅销车之一,奥迪Q3以漂亮的内外设计和标准的全轮驱动在高手云集的紧凑型豪华SUV领域脱颖而出,包括与宝马X1和沃尔沃XC40等等的激烈竞争 。 在外观方面,Q3全面升级优化外观设计归来。搭配全新设计的八角形进气格栅并配镀铬装饰、带有DRL标志的全LED动态大灯组、全新设计的 20寸高性能轮毂。整体比旧款更加时尚霸气,同时也增强了运动氛围。 奥迪的内装设计通常是我们的最深,新款奥迪Q3也不例外,采用了优质上乘的材料,舒服的设计和现代高科技的的氛围以及出色的舒适性等等。前排座椅具有出色的支撑性,可以调节以消除长时间驾驶时的疲劳。Q3内部空间虽然不是同级别中最宽敞的,但后座腿部空间足够让中等身材的成年人感到舒适。中控搭配10.1 英寸信息娱乐屏幕,兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto。还有免提蓝牙电话连接。仪表盘配备数字化12.3英寸虚拟驾驶舱仪表组。 新款奥迪Q3提供两种涡轮增压发动机选择,2.0升涡轮增压四缸发动机,40 TFSI功率为 184 马力、45 TFSI 228 马力,两者均配备八速自动变速箱。并包括奥迪的 quattro 全轮驱动系统。 Q3 具有运动型个性。操控性非常舒适,转向快速而精确。是日常驾驶的一个不错的选择。[_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 新款奥迪Q3帅气亮相新款Q3是奥迪品牌中最小、最实惠的SUV,也是奥迪最畅销车之一,奥迪Q3 以漂亮的内外设计和标准的全轮驱动在高手云集的紧凑型豪华SUV领域脱颖而出,包括与宝马X1和沃尔沃XC40等等的激烈竞争 。 在外观方面,Q3全面升级优化外观设计归来。搭配全新设计的八角形进气格栅并配镀铬装饰、带有DRL标志的全LED动态大灯组、全新设计的 20寸高性能轮毂。整体比旧款更加时尚霸气,同时也增强了运动氛围。 奥迪的内装设计通常是我们的最深,新款奥迪Q3也不例外,采用了优质上乘的材料,舒服的设计和现代高科技的的氛围以及出色的舒适性等等。前排座椅具有出色的支撑性,可以调节以消除长时间驾驶时的疲劳。Q3内部空间虽然不是同级别中最宽敞的,但后座腿部空间足够让中等身材的成年人感到舒适。中控搭配10.1 英寸信息娱乐屏幕,兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto。还有免提蓝牙电话连接。仪表盘配备数字化12.3英寸虚拟驾驶舱仪表组。 新款奥迪Q3提供两种涡轮增压发动机选择,2.0升涡轮增压四缸发动机,40 TFSI功率为 184 马力、45 TFSI 228 马力,两者均配备八速自动变速箱。并包括奥迪的 quattro 全轮驱动系统。 Q3 具有运动型个性。操控性非常舒适,转向快速而精确。是日常驾驶的一个不错的选择。[_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 谁能拒绝好猫的内部配置啊?🎑🎑#欧拉好猫# 空调还行,🏘启动车辆后加热很快,停车状态下加热慢。 车机反应速度不错,🌠语音交互也可以,能用语音控制大部分如开窗开天窗打电话切歌之类,反应比较快,很少有延迟。 人脸识别很好,🗾有时候没连蓝牙拿起手机打电话、扭头和别人说话、低头玩手机、打呵欠等都会提醒我安全驾驶疲劳驾驶。 并线辅助很好用,⛲️压线会提醒并纠正方向盘使车子回到道路正中,但路标不明显的时候没用。 360度影像和雷达的精准性很高,🌋转大湾、会车、距离过近、打转向灯都会自动弹出,手动按键的位置非常舒服。 (方向盘左手边)🏤巡航系统做的非常好,很人性化,手离开方向盘会有提示,🗽跟车距离控制的蛮精准,道路正中保持也不会有太大的晃动。 座椅还可以,比较软。💒异味不大,我有鼻炎闻不出来,我老婆说味道很小。 查看详情>>
- 新时代智美潮跑欧拉好猫欧拉好猫的外观真的奈斯,经常被围观。充电便宜,几乎不用保养,在使用周期内开车比燃油车经济太多。有推背感但不是很强烈,蛮顺滑,內饰的颜色和软包在视觉和触觉上舒服。 车机反应速度很快,语音交互也可以,能用语音控制大部分如开窗开天窗打电话切歌之类,反应比较快,很少有延退。 人脸识别也很好,有时候没连蓝牙拿起手机打电话、扭头和别人说话、低头玩手机、打哈欠等都会提醒我安全驾驶疲驾驶。并线辅助很好用,压线会提醒并纠正方向盘使车子回到道路正中,但路标不明显的时候没用。乘坐空间前排后排的空间距离都对得起4.2米这个车长和其轴距,绝不会显得拥挤,后排坐下来离膝盖一拳吧。 查看详情>>
- 深蓝s7提车作业配置:增程200max 购车时间:2023-08 裸车价:172299 [_LinkTopic:深蓝S7,73597,23] [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 提车一周,跑了几百公里,现在分享一下驾驶感受和优缺点。 驾驶感受: 先说结论,车子非常好开,驾驶和乘坐都很舒适。加速很快,増程器启动无感,底盘跑高速很稳,方向盘灵敏度可按个人习惯调节到舒服的状态。我目前只是在市区和高速跑,坑洼路面不多,所以目前对底盘比较满意,家用代步完全够用。 能耗方面: 实测高速馈电油耗7个出头,高速电耗百公里20-21度,高速纯电能跑个120km。市区电耗17度,纯电能跑个150-160km。能耗方面表现一般,无功无过。 优点: 座椅: 前后排座椅包裹性都特别好,软硬度适中。后排座椅角度虽然不能调节,但是感觉出厂调的已经是最舒服的乘坐角度,后排座椅宽度也够。主驾全系标配腰靠调节,完全不需要买腰靠。买个薄、软的头枕即可。 AR-HUD抬头显示: 清晰度够,显示内容丰富,车速、导航、周围车况等。不要担心没有仪表盘,也不要担心不习惯hud,因为用起来真的很爽啊。 空间: 中型SUV的好处就是空间够大,前后排都有足够的乘坐空间。 有仪式感的豪华配置: 隐藏式门把手,主驾迎宾座椅,向日葵大屏幕,后排控制屏(老板键,空调温度设置,遮阳帘开关),倒车后视镜下翻,开门预警,座椅躺平休息模式。 缺点: 1.蓝牙控制。不够丝滑,略显智障(无论是手机蓝牙钥匙、实体蓝牙钥匙)下车后人在车附近闲坐总是会不停的上下电,所以我手机和钥匙的蓝牙全关了,用手机流量去控制上下电。 2.车机应用。太少,***用户明显比***更多吧?凭啥只有***没有***。下次OTA,高德地图一定要更新到有红绿灯提醒啊,这是极大提升舒适度的功能。 3.音响音质。比较一般,勉强够用,听个响,低音下不去、甚至有点轰头,可能索尼调音适合听人声。比其他车子的低配音响强。但是和吉利、长城、byd车上选装的丹拿、燕飞利仕、哈曼卡顿、bose比起来...哎,说多了都是泪 4.还有一些小bug。比如arhud的内容显示控制开关不准确重新上下电才生效;车载麦克风基本失灵不能用;后备箱灯不够亮;手机连了车机后收发微信语音条车机也识别成通话,车机会有通话弹窗。 总得来说,这辆车颜值能打,配置够高,体验不错。剩下的就看质量能不能用的住。(整车三年质保有点离谱) 查看详情>>
- 直提熊猫 mini 耐力熊外观:外观没有太大争议,男士大部分应该都喜欢有棱有角的车,除了后屁股是个槽点,其他基本满分💯。 内饰:这个价位别挑质感了,颜色搭配还算可以,男人应该对颜色没有太多挑剔的地方,只要不扎眼就行,哈哈🤗。 配置:没有横评对比太多车辆,这个价位感觉可以了,毕竟花钱少,要求咱也不能太高。 空间:前排 ok,后排家里基本用不到,因为我是联通公司的智 A,经常下乡镇进行宽带“装移修”,所以我的后排全部放倒,放放工具。就是后备箱稍微再大一丢丢就好了,哈哈,是不是要求太高了。😁 续航:怎么说呢,可能是我开油车习惯了,习惯了油车续航的变化习惯,再开电车这种真是掉电的,有点不太适应,基本算是 1:1 吧,差不多 1:0.9 左右,因为我经常开空调,所以很难做到 1:1,目前在家进行了一次慢充,晚上插早上拔,也没算时间,很想找机会体验一下快充。电耗现在基本稳定在 8.2-8.5 左右吧。 智能化:还是老话,这个价位,别太挑剔,手机蓝牙控制,延时略高,但是应急能用,我觉得很可以了,还是就是没有启动键,现在下车还不是很习惯😂,不用驾驶伴侣不能用导航,真的很无奈,蓝牙有时候也断开,不知道是不是我蓝牙手表也连着手机有冲突的原因。 驾驶感受:大老爷们必须开运动模式啊,哈哈😁😁😁,最近一天调会了普通模式,看看电耗还能不能再低点,因为通勤路上最快也就 80。 总结:不吹不黑,驾驶质感不错,过沟沟坎坎什么的,也没有跳的很厉害,方向盘略微有点灵活,电机低速声音大点,但是有一次一辆驱逐舰 05 路过,发现低速电机声音也不小,瞬间平衡了,安全带买了限位器不然没办法用,买了扶手箱,不然不知道手放哪里,左脚稍微有点不太适应,没有一个安全舒服的地方踩,反光问题,我的仪表台有一部分白色,前档玻璃会有一定的反光,贴膜的时候跟老板说了一声,换了个前档玻璃膜,略微好点,现在也能接受,行车电脑贴的防窥膜,门板玻璃一点反光也没有了,中控显示屏贴的不是防窥膜,但是也没有反光了。目前能说得就这么多,你们想问的可以问,我接下来再有感觉也会补充。 查看详情>>
- 哇,比亚迪的手机NFC车钥匙又开拓新领域哇,比亚迪的手机NFC车钥匙又开拓新领域啦!这次和三星携手,支持的手机机型已经超过600款了呢!🎉 比亚迪真的是中国品牌里的先行者,首家支持三星手机NFC车钥匙的车企哦! 说起来,如果技术也有学历的话,那市面上常见的卡片NFC车钥匙就像是幼儿园小朋友,而比亚迪的手机NFC车钥匙简直就是「博士」级别啦!🎓 你知道吗,手机NFC车钥匙的开发难度超高的!一般的卡片NFC车钥匙和车载NFC模块通讯只需要一对一开发,但比亚迪的手机NFC车钥匙和车载NFC模块是一对N的开发,难度直线上升!而且,比亚迪还是全球首创手机NFC车钥匙的品牌,最早实现了这一技术的开发应用,真是太厉害啦! 还有啊,手机厂商之间的整合也是个大难题呢!不同的品牌、不同的机型,还有安卓和iOS系统之间的差异,要想全部打通兼容,简直就像攀登珠穆朗玛峰一样难!但比亚迪已经做到了,它是首家兼容安卓、鸿蒙和iOS三大系统手机NFC车钥匙的中国汽车品牌,已经支持了华为、苹果、荣耀、小米、OPPO、vivo、realme、一加、三星等等99%的主流手机品牌,兼容的手机机型超过600款,真是太强了! 除了这些,手机NFC车钥匙在实际使用中还会遇到各种复杂的场景考验。比如在地下车库没有网络,或者手机没电关机的情况下,手机NFC车钥匙还能不能用呢?别担心,比亚迪早就考虑到这些情况了!它的手机NFC车钥匙无网无电也能正常使用,识别速度在1秒以内,成功率高达99.99%,性能水平领先行业,还实现了EAL5+的金融级安全,真是让人省心又安心! 比亚迪不仅在手机NFC车钥匙方面做得最好,它的智能进入家族还包括手机蓝牙车钥匙、手机云钥匙、手机UWB车钥匙等等。未来,比亚迪还会继续开拓智能进入版图,丰富产品场景,带给用户更省心、更便捷、更安全的智能进入体验!真是期待呢!🌟 查看详情>>
- 和我相处的很不错,整体都挺优秀。从入手途岳到现在,已经有一年有余的时间了,途岳跟我相处得很不错,车子各方面性能都比较的均衡,动力、操控、配置各个方面的表现都堪称优秀,今天来跟大家分享一下我这一年来的用车感受,希望能有所帮助。途岳在性能上表现很有求,虽然是涡轮发动机但是前期的起步表现也还可以,起步很顺畅,车子提速也很快,稍微给点油就有很明显的推背感,跟他相匹配的变速箱用起来也非常地顺手,换挡及时而且很顺畅。车子的操控感是非常优秀的,方向盘是电子助力的,打方向精准而且很轻,单手就可以完成调头的操作,大角度的转弯也没有侧倾的感觉,车子的油刹车反馈都很及时。另外车子的配置非常高,各种高科技功能途岳全都有。车子的细节做得也很好,遮阳板镜子,眼镜盒,中央扶手等等该有的配置一应俱全。 空间肯定是满意的了,整个车的后排空间看起来都特别宽裕,孩子坐在车里也可以活动下,不会像原来那样紧挨着,活动一下都很难,给人的感觉很压抑。坐起来很舒服。孩子也跟着开心了起来,不会像以前那样,开开心心出去,每次回来都气得再也不想带她们了,有了这款车,孩子坐在车里也不闹了,很满意它的大空间。 这款车的动力的话,我主要就是上下班用车,接送孩子,偶尔去附近的景点玩玩。整体还是很给力的。就是在刚开始起步的时候会有点肉,也可能是新车的原因吧,还在磨合期。其他的方面,暂时觉得都可以。我觉得等车磨合得差不多了。开起来应该会很流畅吧。 内饰简单大气。是大众一直的风格,但这也是我一直喜欢的,我不大喜欢那些花里花哨的,就喜欢这种简单的,很舒心。而且内饰是软包裹的,颜色也是很简单的,非常满意。 前后排座椅舒适性都很棒,软硬度适用,我不是很喜欢太软的座椅,对身体不好。车身的减震效果非常好,虽然我也没怎么研究过车的构造,是怎么样达到这个目的的,但是这辆途越过减速带的时候,明显比福克斯过减速芾舒服很多我女儿说喜欢坐爸爸的新车,爸爸的新车坐着好舒服。前后排都能充电,除了支持USB接口的充电线,还支持Type一C接口的充电线,很人性化。手机蓝牙连接也行,数据线连接也行,连接上就可以使用手机里的APP了,不过不是所有APP都能用,我现在经常用到的APP有听歌的,有听小说的.地图导航的等等,都能在车上用。个人建议,如果要导航的话最好用线连接手机,蓝牙连接不好用,蓝牙连接手机耗电也快。 查看详情>>
- 6000元06年日产天籁J31整备清单3[_LinkTopic:为所欲为,71637,37][_LinkTopic:万元车整备清单,33963,37] 车持有一年了 这是第三次集中整备 冬天尾气太大了,直接冒烟,烧机油严重,直接1000公里3L,发动机舱十分吵,某个雨天,还发现副驾驶漏水,忍无可忍,整! 这里一定要有清醒认识,它不是新车,整到能开就行。玩老车要有这概念,核心的东西要原厂,甚至更好,其他副厂就副厂,问题不大滴。 蓝牙是网上买的再接,音质一般跟cd比不了,忍忍,推荐海鲜市场找cd机直接焊接蓝牙模块,或者焊接aux 这种音质好一些,但还是没cd好。这事你知道就行。 方向盘包皮买的70 自己缝的 总可以一年 找专业的弄了 280块完美,还是要相信专业的。哎走了歪路 故障维修清单🧾: 故障现象:地板💦漏水修复/发动机舱声音大🔊/尾气过大 项目: 拆装桌椅晒💰500 拆装前档玻璃 重新打胶 通病的💰200 更换发电机总成💰760 更换调整轮💰230 更换方向盘真皮💰280 更换防冻液💰70 更换电磁阀💰300 发电机,调整轮不好拆,要拆水箱。要换就换好的。换了后完美啊,安静了。 整备心得: 玩10年以上老车,一定要加车友群,因为里面肯定有供应商。一定要有耐心,推开比肯定不低。一定不要按新车标准走,能开能用就行,不要让修车成为负担。 说下目前油耗⛽,天籍市区13个,高速8.5-9,原谅它是6缸。 16年老车了,问题很多,但开起来就是6缸该有的三个字顺静爽加持独立悬挂还有舒服座椅长途开车真的很开心,原谅我个头高一般的车坐着就是腰疼,天颖就没有这个感觉,腰疼患者福音。包括不小于大众某些同级别车座椅真不行,蓝瘦,香菇。 喜欢这车的一切,顺便说下,这车的音响虽然是松下的,但真比现在不少车好不少,日系车真的在肉眼可见的减配,不过价格也减配了哈哈哈。 这代车怎么看都好像奔驰,个人感觉 天籁这么多代,我比较推荐玩J32 vq25 虽然是cvt 但通病不多 波箱换个阀体也就3000 又能开十万公里 cvt一定要提前一点换油 不要暴力驾驶 查看详情>>
- 汽车安全防盗小科普,配钥匙可不是一件简单的事情😉俗话说,一把钥匙开一把锁🖤。我们的汽车也是如此,每辆车都配备有匹配的钥匙,但是汽车确不仅仅是通过门锁来防盗那么简单🐱。早期的车辆因为防盗技术不成熟,经常有汽车被盗案件发生,而如今,汽车整车被盗的情况越来越少,其中一个非常主要的原因就是发动机有防盗保护,被开锁后的车辆无法启动开走,盗车贼很难将车辆开走,车辆也无法使用,也就失去了盗整车的动机😳。那么汽车防盗到底如何实现的呢,我们一起来了解下吧🤣。 目前,大部分汽车都有安全防盗和发动机防盗两个系统🙈。安全防盗的原理是当汽车检测到非法侵入时,通过喇叭鸣响、灯光闪烁来对盗贼形成震慑🚌。发动机防盗则是在汽车起动的瞬间来检测钥匙的合法性,如果判定钥匙不正常,则通过禁用起动、喷油、点火等系统来使得发动机无法启动🐵。 其中安全防盗系统主要由车门开关、行李箱盖开关、发动机舱盖开关、遥控/机械钥匙、车身控制模块(BCM)、遥控门锁接收器模块、安全指示灯等组成😜。主要目的是防止非车辆主人进入车内或者打开机舱盖🎊。而安全防盗的解除则主要通过使用机械和遥控钥匙来实现🤪。 还有一重防盗系统就是发动机防盗😍。防盗系统包括:防盗控制单元IMMO,仪表的指示灯,点火锁上的读写线圈(天线),点火钥匙(转发器),发动机控制单元(EMS)等🐼。发动机防盗系统会对获取到的钥匙密码信息进行验证,从而判别钥匙的合法性🎍。如果钥匙验证通过,发动机防盗系统通过内部的信息交互实现解锁;如果验证钥匙为非法钥匙,则会禁止发动机起动😝。发动机防盗系统在整车中扮演着“捍卫战士”的角色,它通过锁住引擎及起动马达,使车辆无法发动,这样,窃贼自然无从得逞🐸。 汽车在生产线装配的时候,钥匙和锁芯是一一匹配的,所以确保了机械钥匙能够与车门锁匹配🌺。但此时的钥匙只能用机械开锁的方式开关车门,既无法使用遥控钥匙也无法启动车辆,更加无法使用蓝牙钥匙等功能🚒。因为现在车子都有防盗芯片,钥匙上的防盗芯片和发动机的防盗系统对不上号,所以经过一道防盗匹配工序🚌。车辆的防盗匹配过程主要是防盗系统各部分之间密码数据生成和相互传递,相互学习的过程🌳。一般包含几个步骤: 1.将VIN码输进诊断仪中,并将所得到的对应PIN码,保存在数据库中😝。 2.将PIN码写入到防盗器IMMO中,在IMMO中生成随机的密钥码SK😹。 3.将密钥码SK与PIN码写入到EMS中😆。 4.防盗器读入钥匙keyID,密钥码SK写入钥匙并锁定,锁定IMMO模块🌵。 汽车厂一般会使用专门的EOL设备来进行防盗匹配,而4S店则一般采用手持诊断仪来进行钥匙匹配,整个过程还是比较复杂的😆。我们使用汽车过程中,万一弄丢了钥匙,通常需要到4S店重新匹配钥匙🏎。配钥匙的费用不仅仅包含钥匙的费用,还包含整个防盗系统的匹配费用,店里面的收费也会比较高,所以千万要保护好我们的遥控钥匙哦🌷。风行游艇配备车联网功能,相应的也有TBOX防盗功能,即TBOX系统实时监控车辆的状态以及车门的开闭等信息👀。如果车辆忘记关车门或者被异常入侵,都会通过手机APP告知车主进行预警防范🤜。 游艇配备蓝牙钥匙功能,蓝牙信号接收器位于外后视镜镜内🎊。通过手机蓝牙信息也可以解锁车辆🌸。 风行游艇配备两把遥控钥匙,开关门都是用遥控钥匙,启动则使用一键启动按钮,机械钥匙几乎已经派不上用场❤。不过遥控钥匙没电等异常情况下,仍然需要采用机械钥匙打开车门🎁。#风行游艇# 查看详情>>
- 启辰大V整体操控感很不错,也比较人性化😊启辰大V坐进车里可以感觉到空间非常大,车子的横向距离也是比较适宜的。后备箱的空间也很充裕,放置好三个衣物箱之后,还有不少的空间剩余💦。 驾驶室的活动空间也很充足,还配备了防污渍的垫子,脏了可以直接拿去洗,就不用大动干戈的去洗车了😂。 启辰大V的多功能方向盘握感舒适,开起来不费力,这样的功能对于新手来说是非常友好的。车子在高速状态下方向盘也会变得更重更稳一些,整体的操控感还是很不错的,也是比较人性化的。内饰看起来简洁,功能区分布也很明显。下方空调开关使用了机械按键与旋钮的组合式设计,设计效果和实用性都不错👍。 虽然它的24英寸的中控屏幕在整个内饰中显得刚刚好,而且还融合了多媒体、高德地图、蓝牙电话、倒车影像等实用功能,这些系统都是能用得到的,还是很实用的💞。 特别是启辰大V舒适性很强,在细节部分做的很好,比如说车子的底盘减震系统就很棒,虽然不是独立后悬架,但是在经过一些比较差的路段时,车内的颠簸感并不是很明显,而且车内的静谧性也处于可以接受的水平。😤这就是驾驶的一些驾驶感受😼。 车内的空间很大,长时间乘坐不太舒适,头部空间很充足,后备箱的空间也很大,日常的装载都是没问题的。😇整体的舒适性挺好的,座椅比较舒服,空间也很够用。#启辰大V# 查看详情>>
- 奥迪Q3轿跑,活出我的年轻态度🚐。 😄虽然自己已经有一辆车了,但还是被这款奥迪Q3Sportback的颜值震撼到了,实在是这款车的外观设计太吸引年轻人的眼球了🤔。所以专门去了一趟4S店去试驾了一下,感受一下,看看到底是不是只有华丽的外表,内在的东西到底好不好🍁。 感官觉醒四个字配在这车身上不可谓不完美车😋。动感优雅的线条,在斜阳的映射下散发出一种魅惑般的光芒🤗。让我不禁会想象我驾驶着它从古典质朴的寻常巷陌到车水马龙的都市来一场说走就走的旅行🙊。它靓丽色彩的清新让人想要在静谧的午后河畔遇见一段可遇不可求的邂逅,它的动感曲线又让人有一种在风雨中洒脱不羁的驰骋冲动🤤。看见这款车就会让我不自觉的去想象这些画面,这也正是它最让我着迷的地方🥰。 回归现实,说说这辆新款的Q3轿跑的整体性能方面🤫。 外观方面,最大的感受“美”🤝。不是所有的美,都能如此令人怦然心动🙀。奥迪Q3轿跑作为奥迪首款国产轿跑SUV,承载了SUV的力量与轿跑的精致🏵。优美的曲线从车顶滑过,更具美学设计与更具空气动力学的车顶线条😌。与更加运动化的车身搭配的是多种尺寸与样式的合金轮毂,从18英寸到19英寸,多达7种不同样式供我们选择🐸。 热爱并了解这款车的人应该会知道这款车的设计师是一位女性,所以在内饰的一些细节之处都是很完美的🖤。驾驶座前的银饰框也是八边形的,正好跟车头的水箱护罩相呼应❤。整体依然是奥迪的虚拟座舱系统💐。美中不足的就是换挡杆显的有些老气,可以在我下面放的照片上直观的看一下🐶。 空间方面后排靠椅的倾斜度感觉有些不够,坐着的时候背会比较直,就没有半躺着舒服👀。好在座椅的软硬度不错,会比较舒服一些🚕。车底距头部的还是挺近的,不过也可以理解,毕竟是轿跑车型,车顶一般都不会太高🌱。美观与实用往往站在对立面,但是这款车打开后备箱可以清楚的发现后备箱的容量是很可观的,有450升👄。放倒后排座椅可达1400升,比起Q3是少了100升🤑。这主要是由于紧凑的尾部设计造成的💖。打开护板下面是一个备胎🚚。唯一一点小瑕疵就是后备箱的开口高度是有些高的,对于大件行李的取放是会造成一些困难的,这也是为了迁就它的美观设计,所以为了追求颜值,这点问题还是可以不计较的🐵。 作为一个颜控就不去细究那些繁杂的配置参数之类的了,奥迪作为一个中高端的品牌也不会差到哪去,自己开着舒服就可以了🤓。在强调一下,这款车注定就是颜控必备的,那些特别注重实用性的我觉得还是得考虑考虑别的车型😻。 跟店里销售小姐姐出来试驾的时候已经是下午了,拍的有点暗🙊。这款车确实很适合年轻人,尤其是小姐姐们,我反正已经被这款车的颜值征服了,就是我试驾的地方景不是很好,这拍照技术也不咋样😌。表现出来的好像没有那么好看,但是我这至少挺真实,哈哈️。 外观整体就是美,没别的😲。真建议大家可以去看看官方的宣传图,和那些摄影师拍的这款车在都市所展现出的魅力,太让人向往了😺。 打开后备箱隔板,就有一个备胎😿。好扎心的词啊 #奥迪Q3##车型推荐# 查看详情>>
- 深蓝两千公里用车体验#深蓝03用车日记# 提车已经两个月了,中间因为疫情加自己阳了大概有一个月都没动车,现在只开了两千公里,不过也算体验了夏天和冬天用车感受,分享下自己这两千公里的感受 整体而言个人还是比较满意这台车的,毕竟也是自己多方比较之后敲定的,确实没让我失望,谈谈个人比较满意和不满的地方 1.驾驶体验,本人是刚拿证的新司机,之前只开过家里的老宝马和glc练手,摸完电车之后这个驾驶体验真是完爆,油门踩起来真的丝滑,我比较喜欢动能回收拉满,市区开着特别舒服(ota最新版本之后感觉动能回收力度变小了,希望新版本能把满动能回收标定的力度更大一点)当然底盘隔音啥的完全没法比毕竟价钱摆在这里。 2.智能配置,当时选车的时候我就比较在意各种智能化配置,l2辅助驾驶hud盲区检测360啥的一个都不能少,深蓝在这方面还是比较满意的,iacc不画龙高速快速路都能用上,hud信息也比较全美中不足的是清晰度确实差点意思,其他车hud是1080p深蓝就是720p的感觉。车机目前来看还比较流畅毕竟是8155,导航也还能用就是手机只能发送地点不能发送路线稍显鸡肋,另外u盘音乐不能变成默认播放方式比较麻烦,每次上车都要喊一句播放u盘音乐,虽然音质属于听个响水平不过还是喜欢自己下无损资源放u盘里听。 3.乘客体验,这个应该算深蓝的短板,副驾至少还有个通风加热和电控座椅,后排乘坐体验就比较糟糕了,空间一般座椅太直又比较短,溜背造型有点顶头,底盘避震也不太行,摇摇晃摇~不过毕竟是十几万的车,我自己开也不太需要考虑乘客感受hhh,个人觉得这车还是比较倾向于驾驶者的,家用属性很一般,不过我也不在乎就是了,以后再添置家用车。 4.电流异响,这个应该是最致命的缺点,我的车是十月中旬产的,电流声没有遇到,空调压缩机开冷风确实有响声,还好是在车外,车内基本没感觉。入冬之后开车的时候车后面偶尔会有异响,目前还不知道是什么问题,另外车机屏幕调到最左边之后速度一到40就会哒哒哒哒异响,默认偏左角度倒是没有问题我暂时不打算修了,看网上还有一些我没遇到的问题,希望能加强品控然后尽快找到解决方案吧。 5.蓝牙钥匙和app,我个人是选了399的钥匙,实体钥匙和蓝牙解锁我都体验过一段时间,实体钥匙还是相对好用一点,但也会有识别不到需要手动按的情况,蓝牙失灵会相对多一点,但也还算能用。app远程操控基本没啥问题,就是每次第一次操作响应比较慢还会出错。另外有一个小问题就是app可以查看车内温度但是在车机和仪表上好像只能显示联网获取的车外温度?不知道是我没找到还是什么。 这台车整体还是不错的,这个价位的性价比之选了 查看详情>>
奥迪Q3 Sportback蓝牙热门推荐
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙怎么设置
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙听歌问题
- 奥迪Q3 Sportback如何开通蓝牙
- 奥迪Q3 Sportback连接蓝牙断开
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙车载音乐问题
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙音乐问题
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙拨打电话问题
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙多少钱
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙布线
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙接电话
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙音乐没声
- 奥迪Q3 Sportback手机连接蓝牙没有声音
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙连接故障
- 奥迪Q3 Sportback有没有蓝牙收音机
- 奥迪Q3 Sportback2.0蓝牙USB问题
- 奥迪Q3 Sportback手机连接蓝牙没声
- 奥迪Q3 Sportback可以连接蓝牙吗
- 奥迪Q3 Sportback有没有蓝牙音乐
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙连接播放音乐没声
- 奥迪Q3 Sportback自动蓝牙播放
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙连接无声
- 奥迪Q3 Sportback怎么改蓝牙
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙模板坏了
- 奥迪Q3 Sportback怎么连接手机蓝牙
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙配置
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙连不上怎么办
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙连接出现故障
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙播放问题
- 奥迪Q3 Sportback怎么删除手机蓝牙
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙连接不到
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙怎么连接
- 奥迪Q3 Sportback1.4蓝牙怎么使用
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙听不到怎么办
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙卡顿解决办法
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙激活
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙连接手机
- 奥迪Q3 Sportback怎么使用蓝牙播放音乐
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙密码
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙改装
- 奥迪Q3 Sportback怎么使用蓝牙听歌
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙关闭
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙连接标志
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙乱码
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙冲突
- 奥迪Q3 Sportback手机蓝牙连接不上
- 奥迪Q3 Sportback舒服c1模块蓝牙不能用
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙死机
- 奥迪Q3 Sportback苹果手机蓝牙连接不了
- 奥迪Q3 Sportback2.0尊享蓝牙
- 奥迪Q3 Sportback蓝牙放歌问题