奥迪Q3 Sportback稳定杆连接杆维修
- 车内的后视镜连接杆断了,维修需要多少钱?我的XRV车内的后视镜连接杆断了,维修需要多少钱? 查看详情>>
- 最优雅座驾,非奥迪Q3莫属‼️全新奥迪Q3后排座椅靠背的角度可调,最大倾斜角度为25度,长途乘坐的舒适性也可得到进一步提升😍 🍀奥迪Q3 Sportback搭载同级唯一虚拟座舱,全系标配12.3英寸虚拟座舱增强版与10.1英寸触控反馈式MMI中控屏。🌈内置最新的MIB 3车机系统,不仅反应迅速,更可让手机与汽车实现无缝连接,完美契合当下年轻人的使用习惯。而带有3D音效的SONOS高端音响系统,则让日常驾驶当中也可享受到殿堂级的听觉体验👌 🌹采用溜背式设计的奥迪Q3 Sportback,在彰显运动型格之余尽显优雅与精致,不过它也并未因此失去实用的本性😛[_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 奥迪Q3😍完美契合年轻人的喜好全新奥迪Q3后排座椅靠背的角度可调,最大倾斜角度为25度,长途乘坐的舒适性也可得到进一步提升😍 🍀奥迪Q3 Sportback搭载同级唯一虚拟座舱,全系标配12.3英寸虚拟座舱增强版与10.1英寸触控反馈式MMI中控屏。🌈内置最新的MIB 3车机系统,不仅反应迅速,更可让手机与汽车实现无缝连接,完美契合当下年轻人的使用习惯。而带有3D音效的SONOS高端音响系统,则让日常驾驶当中也可享受到殿堂级的听觉体验👌 🌹采用溜背式设计的奥迪Q3 Sportback,在彰显运动型格之余尽显优雅与精致,不过它也并未因此失去实用的本性😛[_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 全新奥迪Q3🔥长途乘坐也很舒适全新奥迪Q3后排座椅靠背的角度可调,最大倾斜角度为25度,长途乘坐的舒适性也可得到进一步提升😍 🍀奥迪Q3 Sportback搭载同级唯一虚拟座舱,全系标配12.3英寸虚拟座舱增强版与10.1英寸触控反馈式MMI中控屏。🌈内置最新的MIB 3车机系统,不仅反应迅速,更可让手机与汽车实现无缝连接,完美契合当下年轻人的使用习惯。而带有3D音效的SONOS高端音响系统,则让日常驾驶当中也可享受到殿堂级的听觉体验👌 🌹采用溜背式设计的奥迪Q3 Sportback,在彰显运动型格之余尽显优雅与精致,不过它也并未因此失去实用的本性😛[_LinkTopic:奥迪Q3 Sportback,25316,23] 查看详情>>
- 试驾点评全新奥迪Q3 35 TFSI advanced感受如何与先前试驾的Sportback车型相比,二代Q3同样拥有新一代的八角形单体水箱护罩与辨识度出色的LED头尾灯组,不过除此之外的诸多造型元素都采用各自不同的诠释手法,例如水箱护罩中央带有立体转折的栅状饰条、车身多出一道连接前后轮拱的折线,以及更为方正平直的A/C柱与车顶线条等;此外试驾车所标配的advanced外观套件,还透过水箱护罩外框与前气坝等处的雾银饰条、前后保杆下缘的雾银护板造型,进一步增添精致质感与休旅气息。全车系标配LED极光头灯组,并整合辨识度出色的极线LED识别灯。 查看详情>>
- 奥迪Q3溜背造型更运动,空间实用🌂凭借着运动的外观造型,更宽敞使用的空间,SUV车型逐渐成为了更多家庭用户的第一选择。如果说购车预算在30万元左右,对车辆的品质有一定的要求,那么觉得这辆奥迪Q3 Sportback就挺合适的。 这辆奥迪Q3 Sportback目前的售价区间为28.93-36.53万元,目前终端的优惠幅度在8万元左右,🎀具体优惠情况需要咨询当地的经销商。在优惠幅度这一层面,奥迪一直以来都是要比奔驰和宝马两家更有诚意的,前阵子我们试驾全新宝马X1车型,得知新车优惠幅度也就2-3万元左右,所以哪台车有诚意,相信屏幕前的朋友更清楚。 这次实拍的这辆奥迪Q3 Sportback是2023款 改款 40 TFSI 时尚型。对比普通版本的奥迪Q3,这辆奥迪Q3 Sportback有着更加年轻运动的造型,车尾进行加长,并且车顶采用溜背造型设计。🎀当然,前脸依然是典型的家族式设计风格,品牌识别度很高。车辆多处部位都使用亮黑色装饰元素,经典的蜂窝状中网是黑色的,车标也是黑色,前铲造型较为突出,整个前脸给人一种性能车的视觉效果。 奥迪Q3 Sportback的车身长宽高分别为4518/1843/1573毫米,轴距为2680毫米。说心里话,🎀奥迪Q3 Sportback的后排空间对比宝马X1车型有着较大的差距!我的身高是177cm,前排调整到适合我的驾驶坐姿,坐在后排腿部空间还剩下两拳,头顶空间还剩下一拳的余量。虽然说奥迪Q3 Sportback的后排空间不如宝马的X1,但是它的优势体现在座椅座垫长度更长,座垫更宽厚,能给到大腿更好的承托。中间地板凸起较高,对中间的乘客不是很友好。 后备厢的空间挺大的,官方标称基础容积是450升,最大能扩展到1400升。后排座椅放倒之后就是纯平的地台,不管是载货还是躺在车内小憩一下都是能胜任的。 前排中控台的造型是比较立体的,使用不同材质拼接而成。中控台朝向主驾驶一侧倾斜,驾驶员观看会更加直观,日常驾驶基本不存在屏幕反光的情况。12.3英寸全液晶仪表盘是全系标配的配置,🎀多功能方向盘是平底造型,底部有一个红色的S标,左右两边皮质采用了打孔的处理方式,进一步增加了抓握感。前排中控区域的设计是比较合理的,空调控制按键采用实体设计,相比操作大屏更加方便。变速箱换挡杆的造型不是很好看,由于尺寸比较长,使用挡杆前面的储物格不是很方便,希望后期能优化改进。 动力方面,现款奥迪Q3 Sportback提供1.4T、1.5T和高低功率2.0T动力选择。我们此次实拍的这辆奥迪Q3 Sportback是2.0T低功率版本,最大功率137kW(186Ps),最大扭矩320N·m,搭配的是7挡湿式双离合变速箱。官方标称百公里加速时间是8.8秒,日常使用是完全够用的水平,而四驱只放在了45 TFSI-2.0T高功率车型上。底盘方面,奥迪Q3 Sportback采用的是前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂。❤❤[_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 8月12日,新奥迪Q3/新奥迪Q3 Sportback正式上市,相比现款车型在细8月12日,新奥迪Q3/新奥迪Q3 Sportback正式上市,相比现款车型在细节配置以及动力上进行了调整。其中新奥迪Q3推出8款车型,售价27.98-33.59万元;新奥迪Q3 Sportback推出4款车型,售价29.28-34.11万元。以下为新车变化亮点:1. 新奥迪Q3继续沿用现款车型的八边形边形大嘴设计,并且配备了S-line运动风格套件,中网采用了全新的Y字形中网,并且中网外框和前保险杠两侧的进气口也都采用了银灰色装饰。而新奥迪Q3 Sportback车型前脸侧采用了向Sport车型致敬的蜂窝状格栅。同时,新奥迪Q3家族同推十款车身颜色以满足不同消费者的需求。其中“阿瓦隆绿”和“量子灰”为全新配色 2. 上市特别版车型还配备了奥迪专享黑光包,采用黑化品牌LOGO,同时还提供了碳纤维后视镜外壳、edition one前门照地灯、黑色织物顶棚以及碳纤维内饰条等内外饰套件。另外,45TFSI版本还标配矩阵式LED大灯。 3. 轮圈方面,新车两车采用了19英寸轮圈,其中新奥迪Q3 Sportback为多条辐样式,新奥迪Q3为更为粗壮的五辐样式。 4. 车尾部分,新奥迪Q3对后保险杠造型进行了调整,两侧造型更有立体感。而新奥迪Q3 Sportback保险杠侧采用了贯穿饰条,进一步拉伸了横向视觉宽度,让车尾看上去更加低趴。 5. 内饰布局与现款车型保持一致, 12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸触控多媒体屏幕组成的虚拟座舱堪称经典。而车内最大的变化在于挡杆样式进行了调整,新款车型换装了圆形换档球头,并且嵌有S tronic铭牌,无论在手感还是视觉效果上都提升了一个档次。 6. 座椅和空间均和现款保持一致,后排靠垫支持7级角度调整以及前后滑动,空间灵活性不错,后备箱常规容积是450L,放倒后排座椅可扩展至1400L。 7. 动力方面,新奥迪Q3家族将提供1.5T以及2.0T(高低功率)三种种动力,最大功率分160马力、186马力和220马力;最大扭矩分别为250牛·米、320牛·米(2.0T低功率)和350牛·米(2.0T高功率)。传动方面,该车全系标配7速湿式双离合变速箱。2.0T高功率车型(45TFSI)还配有Quattro适时四驱系统。 cr:新车情报局 查看详情>>
- 操控总体来说很给力全新宝来主要由下摆臂、减振机构、转向节、横向稳定杆、转向横拉杆、驱动轴组成。全部构件都采用了铁质的材质。下摆臂采用了单层冲压钢板的材质,其上面并没有太多开孔。同时其形状采用“L”字形(镰刀型)的结构,力臂更长,减振效果更为好,同时加速和制动前束更稳当。下摆臂与转向节采用可独立拆卸的球头链,方便在球铰链有损坏时单独更换。横向稳定杆通过铁质小连接杆与减振机构相连,横向稳定杆布置在传动轴之后,全新宝来长度较短。如此布置的稳定杆能在转弯时能抑制侧倾让车辆紧贴地面。副车架采用的“H”造型,并对车头缺乏支撑,碰撞时需纵梁承受撞击。 查看详情>>
- 强化底盘悬挂系统强化底盘悬挂系统 全新明锐前悬架采用了麦弗逊式悬架,该悬架结构紧凑,重量轻,占用空间少,便于发动机舱的布置,也可以最大程度地增加驾驶舱空间,它具备以下特点。前副车架采用上下片式冲压焊接而成,与车身四点刚性连接,有效提升车辆底盘的稳定性。下摇臂采用高强度钢板,冲压成形,橡胶支承直接压装到摇臂套管和孔中,结构简单,重量小,降低了一定的车身重量,提升了发动机的燃油经济性。在车辆的前副车架上还配备了一根形状呈“U”形布置的横向稳定杆,横置在汽车的前悬挂中央,杆身的中部用稳定杆衬套与车架铰接,杆的两端分别固定在左右悬架上,当汽车转弯时,车身侧倾,两侧悬架跳动不一致,外侧悬架会压向稳定杆,稳定杆就会发生扭曲,杆身的弹力会阻止车轮抬起,从而使车身尽量保持平衡,起到横向稳定的作用,减少汽车横向侧倾程度和改善平顺性。[_LinkTopic:明锐,1920,23] 查看详情>>
- 奥迪Q3个性十足运动气息扑面而来🌈🎾奥迪Q3 Sportback流畅完美的溜背线条带来了绝佳的视觉效果🍏💖❤️ 🌈🌴前脸整体熏黑结构的同时在连接处增加了镀铬装饰,这种细节的点缀让前脸的造型更具层次感!❤️💙💚 🌈大灯作为奥迪的看家本领,自然也是全系标配LED大灯,尾灯也是带动态转向的LED尾灯,让科技感伴您在黑夜前行!💚💖 🌈🏀Q3 Sportback的内饰,运动的方向盘,12.3英寸的虚拟座舱,无不彰显科技与个性,皮加翻毛皮的座椅设计,给您带来舒适的同时更带来档次的享受!Q3 Sportback全系标配大尺寸全景天窗,后排独立空调系统,电动后尾门,低配车型配置也是应有尽有!🌿💝🎾 [_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 速腾前悬架一览速腾前悬架采用了烂大街的麦弗逊式独立悬架。其与普通版本速腾采用相同的结构。主要由下摆臂、减振机构、转向节、横向稳定杆、转向横拉杆、驱动轴组成。全部构件都采用了铁质的材质。下摆臂采用了单层冲压钢板的材质,其上面并没有太多开孔。同时其形状采用“L”字形(镰刀型)的结构,力臂更长,减振效果更为好,同时加速和制动前束更稳当。下摆臂与转向节采用可独立拆卸的球头链,方便在球铰链有损坏时单独更换。横向稳定杆通过铁质小连接杆与减振机构相连,横向稳定杆布置在传动轴之后,长度较短。如此布置的稳定杆能在转弯时能抑制侧倾让车辆紧贴地面。副车架采用的“H”造型,并对车头缺乏支撑,碰撞时需纵梁承受撞击。且有着较多的轻量化开孔。下摆臂通过普通橡胶衬套与副车架链接,副车架通 查看详情>>
- 采埃孚持续加码中国 在张家港引进新技术扩大生产基地#xdm怎么看# 采埃孚张家港基地底盘零部件系统及后轮转向系统(AKC)项目正式破土动工。这是采埃孚集团将全球先进的技术本地化、在中国扩大投资的又一重大举措。 采埃孚计划投资约1亿美元,扩大张家港基地现有的底盘零部件产品种类和产能。项目将于2024年正式投产,2027年预计实现销售额约20亿元。项目建成之后,底盘零部件工厂制造产品包括控制臂、转向节、转向拉杆、稳定杆连接杆等,几乎覆盖底盘零部件产品线中所有产品。此外,AKC技术在张家港基地的落地,标志着这一采埃孚领先技术在欧洲以外的全球首发。 查看详情>>
- 外观时尚的轿跑SUV带你看奥迪Q3💥💥奥迪这个豪华品牌,很早进入到中国市场,得到了众多消费者的喜爱,旗下的奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪Q5L等车型,都是同级别中的热门选手,而今天我们要说的主角,是基于奥迪Q3衍生出来了一款轿跑SUV,它的名字叫做奥迪Q3 Sportback。首先外观方面,前脸采用了黑色多边形大嘴进气格栅,内部为黑色中网填充,LED大灯怒视着前方,点亮后效果很棒,如果想要矩阵式LED光源,需要加钱选装,前包围两侧使用了亮黑色材质,提升了质感。💥💥 💼💼整车长宽高分别为4518*1843*1573mm,轴距为2680mm,定位紧凑型SUV级别,车顶到了后方有了下溜趋势,有着轿跑SUV的运动感,看起来要比普通的奥迪Q3更时尚,黑色的窗框和黑色外后视镜彰显着个性。尾部厚重饱满,小鸭尾的设计和底部带扩散器样式的后包围,都进一步强化了运动元素,尾灯造型和前大灯做到了呼应。💼💼 💛💛内饰方面,中控台布局简约,使用了适量的金属面板,让氛围不会沉闷,真皮多功能方向盘握感舒服,12.3英寸液晶仪表画面清晰,还有10.1英寸的触控液晶屏,不过车机系统功能偏少,挡杆的样式不太好看,新车气味有点大。奥迪Q3 Sportback配备前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动后备厢、无钥匙进入和启动、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、自动空调等,360度全景影像和全速自适应巡航等是选装功能。💛💛 👜👜安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等,而并线辅助、车道偏离预警等也是选装功能。坐在后排,腿部空间有着2拳左右的距离,头顶空间受到了些溜背设计的影响,但也有着1拳左右的富余,不会感到压抑,只是地板中间的凸起偏高,而后备厢拉些日常行李够用了。动力部分,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱。👜👜 💢💢起步轻松,油门和变速箱响应积极,加速有着一定的爆发力,尤其是直线加速很过瘾,不过变速箱在低速降挡收油时有些顿挫和拖拽感。底盘采用了前麦弗逊,后多连杆式独立悬架,过弯和并线时,悬架对车身的支撑性好,跑高速底盘也有着扎实沉稳感,但是经过减速带和烂路时,能感觉到悬架偏硬,虽然提升了操控,可底盘的滤震性较为一般,车速超过了90之后,胎噪偏大。结语:奥迪Q3 Sportback这款轿跑SUV的外观时尚个性,空间够用,驾驶感受能让人满意,比较适合年轻消费者。💢💢[_LinkTopic:奥迪Q3 Sportback,25316,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 新款奥迪Q3优缺点总结👇🏻豪华品牌,有点个性且好开的SUV,看看奥迪Q3的Sportback版本 一些小优点 1、外观真的很帅气,新款的奥迪Q3 Sportback有在车身细节处进行了黑化处理,看起来超级酷,尤其是前脸。 2、在溜背式设计的加持下,显得极具辨识度,还挺有个性的。轮辋造型是花瓣造型,尺寸够大,姿态到位,外观没毛病。 3、车内的氛围很奥迪,虚拟座舱+平底方向盘以及这个全新造型的球头换挡杆营造出了奥迪独有的运动科技感。全新的黑棕配色看起来也很显质感,在加之奥迪一贯的传统~精致的哒哒哒声音,有豪华品牌的那个feel,毕竟细节,彰显质感。 4、主被动安全配置给的还算齐全,在豪华品牌里属于还可以的。 5、灯厂自然不必多说,照明效果一流。 6、第二排座椅支持前后以及靠背角度调节,并且周围有预留储物空间。 一些小缺点 1、指导价30W出头的车360度全景影像还需要进行选装。 2、L2辅助驾驶也需要选装。 3、车机智能化程度一般,建议奥迪赶紧学学国产品牌,虽然能用Carplay,但是有些智能化的东西但用难回啊![_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
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