奥迪Q3 Sportback转向外拉杆维修
- 全新GT4颜值在线,Q3 Sportback被比下去!汽车作为单纯代步工具的时代早已过去,新时代用户对车辆要求更高,因为车辆也是他们取悦自己的“伙伴”,如这款轿跑SUV凯迪拉克全新GT4就是很多人的最佳选择,外观时髦的它也深受女生喜爱。在它上市后,原本关注奥迪Q3 Sportback的人都转投它的怀抱了,那么全新GT4究竟有何魔力,可让人放弃奥迪Q3 Sportback呢? 查看详情>>
- 华晨宝马X1发动机异响发动机异响,发动机1200转-1500转有金属敲打声,咨询4S店回复说正常声音不影响使用,在车质网有很多X1的车都会这样,咨询外面维修师傅告知这是宝马X1通病,是涡轮增压旁通阀拉杆连接垫片松动金属摩擦异响,问题已经找出来了,希望厂家能够重视并处理。 查看详情>>
- 换老化配件,解决异响问题应该有两年的时间了,行车过程中总是能听到有节奏的敲击声“咯噔咯噔”的,一开始以为是护板松动,但几次检查下来,排除了护板的可能,去年感觉底盘有些松散,就预感到应该是各种拉杆球头老化漏油导致的,后来换了前摆臂,松散问题有所转,但咯噔咯噔的异响还是存在,继续检查,发现平衡拉杆下端的球头漏油,转向拉杆已经完全开裂,由于这一两年用车很少,当时没急着换,这段时间孩子放假,想着可能回出去玩,于是决定彻底解决一下,把那俩也都换了。平衡拉杆下端漏油严重转向拉杆已经完全开裂,漏基本漏没了拆解中,还比较费劲拆下来的水平拉杆,看出来已经松动了,手动就可以感觉到金属碰撞声之前换的前摆臂,目前状况良拆下来的拉杆看吧,再不换就差彻底断开了手动咯噔声都很明显新家伙新家伙换上,感觉就有劲儿了换新完成,理论上换完方向拉杆应该做四轮定位,我们换之前标注了原拉杆的位置,换新的时候也完全依照原位置固定,但维修小哥还是建议我找个靠谱的店做一下四轮定位,我开出去试了一下,基本没感觉到跑偏抖动等问题。最直接的感受,清晰的路感又回来了,底盘又变得紧致起来,驾驶过程中仿佛都能感觉到减振弹簧的跳动,再也没有咯噔咯噔的困扰,异响问题完全解决,焕然一新。 查看详情>>
- 新款车型奥迪Q3轿跑 试驾 🐲对于Sportback一词相信大家并不陌生,这是奥迪提出的一个轿跑设计理念,最初形态是1968年诞生的Audi100Coupe车型,在多年间的传承与创新中,逐渐形成了一个奥迪独有的设计风格,也在2004年有了一个正式的名字——Sportback😹。 如今,奥迪首次将Sportback理念与自家旗下的SUV车型相融合,作为一台由亚裔女性设计师设计的SUV,奥迪Q3轿跑从审美上来说是相当符合我们喜好的,溜背的造型设计、八边形的巨大镀铬中网内部采用蜂窝状的八边形小孔设计,营造出霸气且精致的产品印象,也造就了让人过目难忘的记忆点,此次我们就试驾传承了百年基因的它😊。 动力方面,奥迪Q3轿跑搭载了35TFSI(1.4T)、40TFSI(2.0T)以及45TFSI(2.0T)两种排量的发动机,全系匹配了7速双离合变速箱,提供了5种驾驶模式,还配备了quattro四驱系统🚎。而本次试驾的车型为45TFSI(2.0T)高功率版车型🎍。 试驾方面,奥迪Q3轿跑你会发现它是一台很好开的SUV,起步或低速行驶时,奥迪Q3轿跑的换挡表现整体比较顺滑,顿挫感其实并不明显,同时在1500转就可以达到峰值扭矩❤。柔和的加速,轻盈的转向力度,无论在你出游还是下班的路上,都会是一种轻松惬意的体验🌱。 第三代2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机在你想放纵的时候,总是能很好的契合你的想法🎁。动力随叫随到,涡轮介入及时,绝不会成为你激情路上的绊脚石,并且给驾驶者一种很扎实的感觉,在动力上丝毫不会让你担心不够用,这使得奥迪Q3轿跑在超车时表现得行云流水、游刃有余, 奥迪Q3轿跑是一台能让你嗨起来的轿跑SUV,切换到S档,你会清晰感觉油门变得更加激进,此前温顺的性格早已不见,配合车内的S-line套件和换挡拨片在视觉和操控上的支持,转速维持在3000rpm时,排气声浪足可以让你找到赛车手的感觉🌼。 奥迪Q3轿跑使用主流的前麦弗逊、后多连杆独立悬架,而整体驾驶下来,感觉整体悬架调整稍硬,这样的好处就是有着很好的支撑性,对于一些急弯的处理,侧倾并不十分严重,但面对一些减速带到或者是凹凸不平的路面,还是需要刻意控制一下车速以保证内部的乘坐舒适性😿。 同时发动机噪音会有些许传入车内,这有助于增加驾驶激情,虽然路噪大部分都被过滤掉来,但与此同时路感保留得比较清晰🐷。 外观方面,相比普通版车型,奥迪Q3轿跑并不只是在车顶后方“切一刀”那么简单,事🤞。奥迪Q3轿跑在车身后半部分的处理恰到好处,从B柱开始一直到尾部车顶缓缓下降,D柱加大了倾斜角度,呈现出溜背式感觉,最后尾部稍稍翘起,角度恰到好处,赋予了整车十分强烈的运动姿态😂。 车头采用了标志性的多边形大嘴式前格栅,内部则采用蜂窝状元素进行妆点,矩阵式LED灯组,让新车看上去霸气十足,车身前部两侧轮眉的S-line标识还有前中网处的quattro四驱系统标识等点缀,进一步加强了奥迪Q3轿跑的整体运动感💓。 奥迪Q3轿跑配备了19英寸的双五辐式轮毂,内部轮廓采用熏黑处理,视觉冲击力得以进一步加深🏎。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4518*1843*1573mm,轴距达到了2680mm🙄。 尾部方面,奥迪Q3轿跑采用了更加倾斜的尾窗与下方掀背式的设计,营造出了轿跑SUV的视觉效果,悬浮式的尾翼设计并配备了高位刹车灯,同时,其下方加入黑色塑料饰板,并在细节之处加入镀铬饰条进行点缀,有效的拉宽了视觉效果,为其增添了极强的运动气息🤔。 内饰方面,奥迪Q3轿跑采用的是奥迪家族设计语言,内饰整体设计科技感十足,T字形的中控台设计简洁干练,嵌入式的的中控大屏以及全液晶仪表的设计让其看上去更具潮流感,这可是当代年轻人非常热衷的配置之一🙊。 S-line三辐平底式方向盘,无论是造型还是手感都相当出色,方向盘后面还有换挡拨片,都能很好地提升内部运动感,跟AudiSport高性能车型所配备的运动方向盘相比也不逊色🤗。 奥迪Q3轿跑提供奥迪手机盒子配置选项,可以将智能手机通过蓝牙无线连接到汽车上,并对手机进行无线感应充电,并且值得称赞的是,奥迪Q3轿跑同时提供了typeA和typeC两个USB接口,考虑到不同手机的不同充电需求,可以看出在细节方面,奥迪Q3轿跑把控的非常到位❤。 #奥迪Q3##车型推荐# 查看详情>>
- 10年酷威,居然机油管老化了哎!2021年8月接手了台10年的酷子,开着真心舒服,每星期带一家人出市区逛超市!有点开心!就在那风雨交加的昨晚,超一台车,结果机油管爆了开始一点臭,一停车起了浓烟,以为报废了,半夜十一点多居然还能叫到个修车师傅帮弄去修,最后有惊无险,带拖车维修换机油那兄弟只收了我900,其实现在10年11年二手道奇4万块不如加点首付买台好点的纯电,但七座纯电选择好少!哎!有点后悔了,但这车买回来后好难再出手!也许是我跟二手商那买的价买高了!4万6,还过了三次户,回来水箱坏的,水温开锅,换了水箱没用,结果打算换水泵和节温,去一家修进口车的,那师父给换了个39元的副水箱盖好了,坑吧又省一千,然后发现80码转弯车好像不稳,后平衡有个球断了,平衡拉杆一起换了,动平衡120.拉杆100,工时60!油耗怎么说呢乡镇到市区120公里来回12.6表显,实际也是差不多那样(广西7.2元/升)好想转出手买台低些油耗的,但酷子舒适性又那么高,好纠结 查看详情>>
- 小Polo更换雨刮胶条前两天开小Polo车出门正赶上春季的小雨,使用雨刮器刮前面风挡玻璃时发现视线变得模糊不清。经过观察我确定是因为小Polo雨刮片使用时间过长,无法紧密贴合前风挡玻璃所致。于是我决定在某宝上购买一套全新的雨刮胶条。 现如今网购非常方便,只需告知客服自己的车型和年限,就能买到正确的雨刮胶条。两三天后我收到了这套全新的雨刮胶条。接下来就是我亲自动手更换小Polo车上的雨刮胶条了。 更换雨刮胶条其实并不复杂,只需简单的步骤即可完成。先打开车子的电源,然后迅速关闭钥匙电源。接着把雨刮拉杆向下拉动,这样车子的雨刮器就会移到维修位置。在维修位置我们就可以更换雨刮条了。 我先更换驾驶位的雨刮条。在维修位置可以把雨刮支架立起来,可以看到雨刮支架壁上有一个黑色的小方块按键。按下这个小四方块,然后把旧的雨刮条用力向外拉出。我这个车子的雨刮胶条使用时间比较长,所以需要用力一点点地把旧的雨刮胶条拉出。拿出旧的雨刮胶条后,把新的雨刮胶条按照拆卸的相反顺序缓慢地插入雨刮支臂里。一定要把新的雨刮胶条插到底,使小的四方块突出来,这样才能把新的雨刮胶条固定好。固定好新的雨刮胶条后,把雨刮支臂放平,让雨刮胶条与前挡风玻璃接触。 接下来我又按照同样的方法开始拆卸副驾驶位的雨刮胶条。同样按下雨刮支臂上的小四方块按键,缓慢地把副驾驶位的雨刮胶条取出。然后拿出新的雨刮胶条,缓慢地安装进去卡槽卡到位。安装好副驾驶位的雨刮胶条后,再把雨刮臂放在前挡风玻璃上。 经过这一番简单的动手操作,我的小Polo车上的两个雨刮胶条顺利更换完成了。 查看详情>>
- 【E64宝马630】最不被人熟知的宝马⏰2022.12.15 11:30 🚗宝马BMW 630i(E64) 💰落地约113.5w 📉保值率50.52 💰目前二手车11.58-41.80w左右 - 📐各类参数 2门4座软顶敞篷车|直列3.0自吸6缸|285匹马力/300牛·米|6速采埃孚自动变速箱|官零百7.2s|发动机型号N52B30|4820x1855x1373mm - 📕背景历史 ⭕正以6系命名的车型诞生于1976年,首发的630CS和633CSi ⭕从第一代6系到第二代6系,宝马在这一过程上花费了28年,直到2004年才完成第二代宝马6系的换代 ⭕宝马6诞生之初就是基于宝马旗舰轿车7系的底盘打造而来,这也就注定了宝马6系是一款实实在在的“贵族”出身 ⭕克里斯班戈这次带领着宝马进行了非常大的创新,比如“克里斯班戈鸭尾设计和创新性的iDrive控制系统”等等 - 🗂️知识拓展 ⭕1999年宝马Z9 Gran Turismo概念车,是班戈到宝马后设计的首个作品,也就是我们熟悉的底盘代号E63的6系 ⭕6系底盘代号E63硬顶、E64软顶敞篷 (2002-2007) ⭕在车速低于32公里时,车主可以控制敞篷的开合,遇到突如其来的大雨车主只需适当减速就可以关闭车篷,而不必在雨中惊慌失措地找地方停车了 ⭕M6在本代表现非常暴力,搭载M5那台5.0L V10引擎,9000转的最高转速以及接近8000转,最大输出功率和扭矩分别达到383kW和520Nm。搭配的七速SMG顺序式变速箱,用方向盘上的桨片换挡时可以让你体验到一种忘乎所以的状态 ⭕2004年上市以来到2010年的停产,总共卖出了11.68万台,平均月销量在1.69万台的水平 - 🛠️维修注意 1⃣️N52B30发动机:气门室盖 气门室盖垫 油底壳垫 、机油格冷却器垫子、 大公里数考虑气门油封 2⃣️冷却系统:水管、副水壶、电子水泵、节温器、水箱 3⃣️底盘:避震、球头、拉杆、顶胶 4⃣️不要担心敞篷,可能锁止结构不叫容易损坏大多车商都能修,但是机械部分并不会有太多问题 - 👨💻适合人群 1⃣️喜欢奔驰SL级可以看看 2⃣️喜欢敞篷车 3⃣️情怀玩家 4⃣️喜欢z4的也可以看看 [_LinkTopic:宝马6系,2795,23][_LinkTopic:二手车,34502,37][_LinkTopic:宝马Z4,5175,23][_LinkTopic:敞篷车,40795,37] 查看详情>>
- 购德系豪华好车分享—一汽奥迪Q3车型为2022款奥迪Q3 40TFSI时尚动感型在购车使用一年多后跟大家分享一下我的体验,给后来的准车主们分享一些有价值的参考信息。该车官方指导价格为30.58万元,订车优惠3万 全款落地30.90万元。购车送大礼包和奥迪官方首次保养 三年十万公里官方质保。 外观方面:我个人觉得这一代的奥迪Q3颜值是很能打的,外观部分我给很高的评价他那偏运动风格设计的腰线格外能突出这台车个性感,前后包围更是像他的大哥Q8那样运动,尤其是那一对炯炯有神的高清矩阵式大灯,在解锁车的同时大灯亮起来的一瞬间你就是这个街上最闪靓的仔。 动力方面:他采用奥迪EA888 2.0T发动机匹配7速双离合变速箱我在驾驶的时候直观感受是动力非常直接,深踩一脚油门后高转推背而且在换挡上毫无顿挫感受。让我体会到了什么是奥迪的驾驶乐趣非常直观,在切换到动态驾驶模式后这个车会更明显的感觉到动力更强。 操作体验:这台小白四轮都有独立悬挂系统,他可以根据我在不同的驾驶模式下给我的感受完全不同,对操控还有舒适度都有兼具设计,那红色高透亮尾灯在晚上很闪亮能有效对后车提供驾驶判断中还可以提升这台小白的颜值,而且在新一代的中控台上可以实现触控调节,高科技的感受真让我内心舒服而且更方便。对于城市、荒野、直行、弯道均可轻松驾驭有五种驾驶模式可选让新手可以像老司机一样稳稳上路,而且他有很多实用的功能例如,自动泊车、上坡辅助、定速巡航系统在高速上开车累了可以定速巡航想体会驾驶乐趣可以自己深踩几脚,他的预警保护功能也十分强大不会让你没有安全感,而且可以根据自己对车的反应程度调整预警强度。 空间体现:作为年轻人我有很多杂物去放置,鞋盒、羽毛球拍、篮球、还有储物箱、平时要换洗衣服,小白的后备箱完全可以收纳进去这些东西而且还有很多的空间没有被利用,我177的身高调整完前排座椅后排空间一点都不局促,实测在高速上450公里后面做人一点不累而且很舒适同时这台车后排的滤震性夜特别的好。他能让日常生活和家庭旅行都游刃有余,完全可以满足一家人出去旅行。 维修保养:截止目前,厂家送的1次基础保养(机油、机滤、放油螺栓、工时费)已经使用完。期间无任何其他消费项目。在小白行驶两万公里的时候严格按照厂家规定更换了火花塞,开着没有一点问题。维修方面:车辆颗粒捕捉器可能有隐患以召回无其他任何维修项目(事故除外)而且一汽奥迪4S店的工作人员售后人员态度非常友好积极配合处理产生的问题,作为奥迪的客户真的是感觉非常骄傲啊。 油品油耗:小白一直在中国石油加95号乙醇汽油在行驶的两万公里中无论是市区还是高速上都很省油 本人驾驶习惯良好,长期平均油耗为8.5L/百公里。按照油价计算每公里约为0.7元左右。和厂家的工信部油耗基本一致,算是很省油的一台小车车了。 总结:作为职场刚刚起步的我来说这台一汽奥迪Q3是非常不错的选择,他是可以给我带来满足感和安全感的一台车。在驾驶上有很大的乐趣在售后上给我很大的底气,他是我选择后不后悔的一台车。欢迎大家来到奥迪Q3车主这个大家庭里。 [_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 自己动手排除车门故障这两天天气不错,昨天刚洗了车,今天早晨上班发现,车的右后门突然间打不开了,从外侧打不开,拉车门把手会有咯噔咯噔开锁的声音,但是车门就是打不开,一开始以为洗完车进水了,或者晚上天气冷,冻上了,但后来发现从内侧就可以打开,外侧就打不开。控制门锁的显示灯都正常,儿童锁也没有锁。闲下来时,从百度查询了一些资料,有很多种原因:可能是由于装配不当导致拉索裂开,使得内绞合线之间的相互摩擦力增强,门锁保持在锁止位置。锁机构自身故障,门锁自身有故障,导致无法打开。外拉手连接杆掉落。开门拉杆空裂还有儿童锁被锁住等等原因很多种,本想自己动手把车门内饰板拆掉看看里面的构造。但是我的id6x毕竟刚开了两年,挺新的,有点不舍得,万一拆下来装不上去怎么办呢?还是准备去4s店进行维修。想想去4S店还得请假,挺麻烦。自己动手试试,不拆件可以试试别的方法能打开不。先是抠了一下门锁的锁体,开着车门,锁体锁上了,当时有点慌了,车门关不上了,就是去4s店,车门总得先关上,才能启动车辆吧。后来琢磨着抠了一下车门内侧的把手,门锁开了。悬着的心放下了。但原始故障还是没有排除。发现车门内侧,靠近锁体的位置有个圆孔,应该就是儿童锁了,用一把小的钥匙拧动儿童锁里面的一个中间有长方形眼的零件,感觉到一个轻微的一个转动,零件没有转回来。车门关上后,从外侧拉车门把手,车门奇迹般的被打开了,试了几次,可以正常使用了,一个小故障自己动手排除![_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37][_LinkTopic:大众ID系列提车分享,71322,37] 查看详情>>
- ID.6 CROZZ转向异响修复详解📢🚗话说, 一汽-大众ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ上市已经两年, 陆续一些小问题也出现, 之前7-8成车主都遇到过车机的各种问题, 通过2023年上半年的车机系统更新, 已经完美解决。 🪛🔨硬件方面, 也是有不少, 比如前两个月全国4s店针对后备箱拉杆异响的排查行动。 还有近期, 很多车友反映的, ID汽车在转向时会发出“吱吱吱”异响声, 而且这种异响声特别尖锐, 凉车会特别明显, 热车会好些, 还有在地库等安静的地方声音也更加突出。 📻🚗新车比较少, 主要还是集中在21款的老车, ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ都有, 老李的6也出现, 我也去车友的6和4不同的车上去听, 方向盘往左或右打, 异响大同小异, 类似“吱吱吱”、“卡卡卡”。 🆔👨🏻👩🏻很多ID老车主都遇到了这个问题, 车友反馈。 Mr.叶:转方向咔咔响 好人:呀,不过转向异响确实烦。一旦发现了异响,不管什么情况下开车都能听到,哈哈! 凯茗:我这也有, 原地打有,时有时无。 Bo:我换了左侧的平面轴承,这是病,必须要治。 ✏️💻欧洲Size 问:这个除了响还会影响安全吗 老李一般回复: 不会,对车辆使用没任何影响,也不会有隐患,就是听着别扭和不舒服。实在太大了,就换。不在意,正常开! 💼🎒当然, 引起方向盘转向异响的原因也分为好多种, 有的是机械故障, 有的是认为用车中的一些小问题造成。 🪛🚗其实, 大众汽车转弯异响原因主要有以下几种,包括: 1、转向机配合齿轮间隙过大,可能需要更换转向机。 2、平衡杆异响,平衡杆胶松动的原因,可通过加垫片等方式来解决,或者更换新配件。 3、方向盘异响,方向盘里面的气囊游丝干涉造成,需要涂黄油润滑或更换气囊游丝。 4、减震器平面轴承异响,出现这种问题,可以涂抹一些黄油,涂抹之后异响还有,可以更换减震器平面轴承。 ❤️🆔这次大众ID的问题, 老李到店检测, 在未拆车的情况下, 师傅给减震器喷了很多润滑油, 但反复测试后, 异响还在。 👷🏻♂️👷🏻♂️师傅说, 有的车喷了可以当时解决, 但过几天后, 润滑油磨没了, 响声还在。 📢🚗这个异响不会影响车辆驾驶, 也不会有损害, 只是听着别扭而已。 😠🚗如果实在受不了, 可以来4s店维修, 需要提前一周预定配件。 📢📺老李的车开了两个月后, 异响越来越明显, 也录屏视频给师傅看了。 于是师傅预定配件, 大概4、5天配件从长春一汽大众总部发来, 老李驾车到店索赔维修。 🚗🎁减震器平面轴承, 一汽大众体系这个备件名称是:两前震器压力轴承 或叫前压力轴承上盖。 💰🚗这个配件材料费353.6元, 两个的价格。 🪛🏡但师傅更换配件, 维修了大半天的时间。 845元的工时费, 就知道更换这两个配件的麻烦程度。 🚗💓更换后, 问题完美解决! 谢谢一汽-大众4s店的师傅,辛苦了! 石景山老李 [_LinkTopic:大众ID.,47753,23][_LinkTopic:ID.6 CROZZ,29796,23][_LinkTopic:异响,36056,37][_LinkTopic:你的爱车有哪些异响,45499,37][_LinkTopic:你的爱车出现过哪些异响,45492,37] 查看详情>>
- 每个男人心中的蓝天白云梦---20款宝马X3 28I,2万公里后的使用后感😊本人在深圳,俗人一枚,买车及装饰都是凭个人喜欢,不喜勿喷😲。人生的第一辆车是轿车,造就福特中国成神的福克斯💐。2019年想买新车的想法在心中长草后,先后去试驾了同事的奔驰GLC,亲戚家老款进口的X3,奥迪Q5L因为变速箱问题,对他根本就没有试驾的想法💙。奔驰GLC是同事的,买了接近两年了,车里那个味道,实在是不敢恭维,最后为了健康,说服了老婆,买X3😾。没去4S店试驾前开了亲戚家老款顶配X3,动力刚刚的,所以当时一心想买30🐵。去4S后,没有30的车,在途的也没有,销售各种理由,说试一下28的,动力绝对够用,当时一起试驾的有两个销售,车辆载重OK,上城市快速路超车,上坡,真的够用,被销售洗脑,下定了在途车,加装了5000的舒适进入,加起来***车38.3万🚌。前期全部我一个人搞定,最后交车的时候老婆才出场(大佬永远都是最后一个才出场) 以下先说使用过程中的问题: 车辆买回家发现变速箱顿挫感严重,销售说这个是通病,还特意让我试驾了3系,更加明显👄。第三天发现车窗一键升起没有,结果是去4S店升级车机,后面OK了,也解决了严重的顿挫问题(此时对4S还比较满意)🐸。 1000公里时去河源返深,途中前档玻璃被石子砸中,直接废了前档玻璃,在4S点更换的,直接走保险🐸。这车玻璃太脆了,后面开车一直都小心翼翼😲。 1万公里首保我是9000做的,本来想在4S一起再次升级车机,结果4S居然要收费,不免费升级,打了400***,最终还是没有解决,算了不处理了(此时心里对4S不爽了)🤤。 17000公里时,车机提示需要保养了,但是提示后发现中控显示屏偶尔自动黑屏重启;倒车转向异响13000公里时发现了,但是想着保养一起去4S处理,就没有管🐮。20000公里在4S保养提出来后,4S说要升级车机解决黑屏问题,首先问我是否有加装其他东西,我是原车,啥都没有加装,所以4S没找出啥毛病🥰。问题是升级一直失败,结果4S拆了中控,拿出中控电脑给厂家处理,3天才弄好,问我怎么发现的,因为交车走的时候中控都没有装好,我开出车位后开空调才发现😻。 倒车异响问题,交车给4S时售后后,与试车员一起试车确认有异响需要处理,结果交车时又说没有异响,本来前面车机升级耽误了时间,心里不爽,直接怼了售后,换了一个试车员,然后一起去试车,这时说有了,查了一下原因,说要换拉杆,是因为拉杆上的胶套有问题,免费给我换,但是没有货,需要等货到了后再换🎃。本人在此怀疑是有一批次的拉杆都有问题,是通病,买X3的车主赶紧打开窗户听听😹。 共振问题在转速表1100转时很明显,这个是通病,无解😘。 驻车时抖动问题在15000公里后明显加强,怀疑是发动机积碳引起的,20000公里保养时做了一个清洗发动机积碳,改善了一些,但是还是有🤩。 关于驾驶感受 X3这块确实比奔驰,奥迪强太多😝。强烈建议用运动模式,运动模式,运动模式,此处说三次😋。买了他,不要在乎那点油了,如果强烈在乎,请买电车,驾驶感好这个就是不加长的好处😴。 关于车内空气质量 车内空气质量好于奥迪与奔驰,本人过敏鼻炎,相信对这个有一定发言权,对比买了相同时间的奔驰GLC、奥迪Q5L,X3三个月后基本没有异味了,但是另外两款,车内异味严重🎁。 关于车机系统升级(阉割版ID7的就是垃圾) 通过我的经历,我也发现4S为啥不给升级车机,顺利还好,不顺利弄个2-3天很正常,主要是4S关于懂这个基本没有,维修技师都是按照流程操作,一个过不去就傻眼了🙂。这也是阉割版X3的痛苦啊,后面买2022款的兄弟此条可以省略不看🙂。并且升级车机后有很多小问题,倒车后不切换视角,车辆显示为5系,见视频,4S给出的答案是已经反馈给厂家,目前没法处理💘。 关于车载地图 那是必须要吐槽的,地图不更新,说是免费升级使用,结果没有那一次是自动升级的,都是我自己手工升级操作,在此要感谢论坛中无私分享最新地图的高手们🤝。车机系统并且对手机安卓用户我觉得是一大歧视,苹果手机的CARPLAY无线连接太爽了,安卓手机必须接线才可以,逼着换苹果手机😆。免费的最廉价🚛。 关于社区中咨询较多的车机中的QQ音乐 免费试用期过了之后我付费买了使用,结果有很多歌听不了,后面致电宝马400***才得知,车机QQ音乐与手机QQ音乐版权不一样,好吧,我直接怼了宝马400客服,后面给我退费了😹。至于连接不上问题,退出重新来或者车辆熄火重启一般都能够解决💙。#宝马X3##用车感受# 查看详情>>
- 这次检车有些忐忑#分享爱车,最高可得3680车币# 第八年审车,第二次上线,今年连续2次不通过….最终我决定把车恢复原态! 回顾之前检车很顺利,无论贴纸、轮眉、改色膜都很顺利过检,但是今年连续去了2家检车线都给出与新规要求外审不予通过。直到我把车子恢复出厂的外观,一次通过。 不爽!改了8年的外观,今年就拜拜啦!于是通检后,买了银耳换装获得些许安慰。 从下单到货物到达经历了3天的等待,在这之前就想着如何安装,无外乎维修店、自己搞两个方式。拿到货品后,我决定自己搞。当然这也要感谢万能的网络视频,感谢大神分享拆装视频,这里把拆装视频链接分享给大家,希望对有需要改装倒车镜的伙伴有些帮助:0.20 XzG:/ 09款奥迪A6L,A4L,14-18奥迪Q3后视镜倒车镜反光镜拆装!# 非专业人士请勿模仿 # 工作实拍 # 超实用 # 撸车日常 https://v.douyin.com/YvXJ1sL/ 复制此链接,打开Dou音搜索,直接观看视频! (如果这个链接违反论坛规定,我可以撤销,只是希望分享给大家,并不是我的视频) 我来分享下拆装注意事项:第6、7图是安装后效果 1、镜片拆卸:这个真没有难度,你只需要将镜片向一侧掰出可以下手指的缝隙,然后将手指扣进抵住镜片内侧,慢慢向外掰即可(虽然后面我把镜片弄碎了边缘,但造成碎的原因是我掰一侧时,另一侧顶住了后视镜罩局部施力不均匀造成的,其实完全可以避免,当时我已经成功拆卸,但是忘记拧螺丝了,操作有点急导致的)。(第5图是拍的损坏的点)这里只要知道你的镜片是靠一圈四个卡点与旋转电机托盘相卡即可。注意卡点全在中间即可。(借鉴1图)注意加热的两个卡子,需要一点点退出来,不能硬拔。蓝线、红线、应该是正负极但是看视频说不分正负极,我是按照拆卸前安装位复原的,拆前我看了下蓝色线安在外侧,红线里侧。 2、转向灯拆卸:这个有点小技巧,转向灯的顶端是与后视镜外壳有卡点的,这么说有点不容易理解,先说下转向灯的材质,类似透明玻璃柱,但实质是塑料材质,转向灯顶部与后视镜外壳组合后,当驾驶员看向后视镜会看到转向灯亮起,那个亮点就是最大的拆卸隐患,我在拆卸第一次就由于用力过大,直接把灯头弄掉了,(最后一张图片你看到的就是没有了灯头,也可以说少了一节的效果图,但不影响你看到转向灯,因为那个转向灯的原理就是利用透明塑料反射光的原理,所以少一节也不影响光的反射!)借鉴最后一张图,这里要注意的就是转向灯灯顶端拆卸的时候要顺着灯形状特点,慢慢退出来!不要用蛮力哦。(借鉴3、4图片)转向灯的插头线顶住那个卡槽点即可拔出来。 3、外壳拆卸(即我要更换的镀镍银耳):主要是上面2个卡扣,下面一个,还有一个固定T10的螺丝。当所有卡扣都从卡槽退出来后,把后视镜外壳向上发力即拆卸下来,注意拔的时候后视镜外壳根部与后视镜底座部位不好弄、可以用小的螺丝刀别一下。 第一个弄的时间久了些,第二个几下搞定!这里要说明的就是,除了后视镜外壳有一个螺丝需要拆卸,其它在电机上的T10螺丝都不需要拆卸(我看视频里拆卸了!结果拆下来发现,那个不是连接后视镜外壳的,那俩螺丝是固定电机的!拧回去还拧花了😂。 分享至此!有不明白的地方可以跟帖提问!🙏 查看详情>>
- 3年25000公里17款宋max手豪用车费用总结本人新人一枚,之前一直在潜水,不知不觉潜水了两年多,憋不住了,还是冒个泡吧。首先我是新手,宋max是我人生第一辆车,说的不对的大家见谅。先说为什么选这个车吧,家里兄弟姐妹多,七座是刚需。之前看过宝骏730,保有量大和维修方便,用车费用低。但是宝骏用来拉客的太多了,容易被交警惦记,加上第一二代730钣金不太行所以就pass。宋max后排可以放平,自驾游很方便,最后选了手动。为什么选手动呢,我在的城市基本不堵车,开手动挡不累。比亚迪的自动变速箱稳定性不得行,手动省心,另外老家山路多,手动有优势,油耗也低一些。废话就到这里吧,说说用车心得,先说优点1.外观大气,龙颜设计非常有特点,我想这也是很多车主选择这款车的原因吧。2.价格合理,七座mpv在这个价位除了宝骏,当年基本没有竞争对手了,什么?你说吉利嘉际?三缸机拉mpv,这不是搞笑么。3.后排可以放平,拉东西方便,空间配置灵活,232座椅布局合理,第二排利用率高。4.1.5t发动机虽然技术不算先进,但是动力还行,质量稳定,毕竟经过了8年时间的检验。5.车身短,轴距长,重心稳,高速和过弯的时候不容易甩。6.底盘用料扎实,(注意是底盘不是悬挂)六条纵梁,1.6吨的车重,开起来很稳。7.油耗嘛,我觉得还可以,不算优点也不算缺点。毕竟车重在这里。8.自动大灯很用,灯光很猛,远光狗全部乖乖认怂。9.空调制冷效果,三个车充方便使用。缺点嘛,和优点差不多。1.安全性有待提高,主要有三点。作为一辆mpv,居然只有前面两个气囊,前后排侧气囊都没有。a柱太宽,影响视线,转弯看不清路况。第三点就是车架的刚度不够,中保研的碰撞渣渣,大家悠着点开吧。2.方向稍微右偏,右胎外侧有点吃胎,4s做了四轮定位没用,去外边修理店找老师傅调了前束和拉杆,基本解决。3.车门过重,厂家为了关门方便,通过限位器储存了多余势能。但是带来的问题是***开门要废更多的力气,不知情的人用力关门整个车都晃。而且限位器容易磨损,黄油干了嘎吱响。这个设计简直就是脑残设计。4.维修费用贵,零整比过高,大家尽量买全险吧。5.车漆软且薄,回老家跑了几次山路,路边的草都能把车漆刮花。人家五菱荣光几乎每一圩都跑,四年了啥事没有,这个车的车漆连面包车都不去,鄙视厂家👎6.保养费用贵,需要加全合成机油和燃油宝,增压车的通病吧。7.发动机噪音有点大,超过2500转就听到涡轮呼呼的嘶吼,奇怪的是,副驾听不到,就主驾噪音特别大。拜托,这是家用车,不是性能车,你有必要让我们听声浪么,再说这声浪还这么难听。8.全黑内饰对南方车主不太友,夏天吸热,如果可以选其他就了。9.油箱盖的线是橡胶的,容易被汽油腐蚀,才一年就断了,换了一个又坏了,每次去加油服务员都用奇怪的眼神看着我。话说厂家你乖乖用铁线不行么,搞这些花里胡哨的干嘛。本人开车很柔和,加上平时开的少,一般以长途居多,目前没有什么大问题,只是正常保养,总之,限于成本,厂家把更多的钱花在颜值上也无可厚非,但请把内外的品质也提升一下。最后,上图停在老家的宋大妈25190认证,这是村路加国道的油耗。墨蓝色很耐看,就是不耐热目前走过的最危险的山路,旁边是悬崖,没有护栏,还是沙子路。最美高速上班的城市,很少堵车最低油耗开到过4.5,可惜没拍到。我高速对动力要求不高,一般保持100-110左右,反而是国道需要经常超车,所以一直加的92,低速提速快。综合在7个多,断断续续的记,这油耗还算满意。最后,蛋蛋认证——————————————————————————承蒙版主厚爱,还是把图补全,申个精吧。还有一些细节没说呢墨蓝色真的耐看。如果没有智能语音系统,个人还是很喜欢实体按钮,开车的时候不容易误触,操作方便。虽然没有天窗,但是车顶强度更高。保养用的原厂全合成机油,效果不错。看到有些车友换5w-30的油,其实这样挺伤车的,涡轮增压发动机温度高,高温下油馍变薄,保护效果变差。如果想省油就换0w-40的吧,其实也没省多少。最后,关于油耗,不是靠龟速开出来,一般我高速100-110,国道60-80,偶尔100。开手动挡发动机尽量不要低于2000转,下坡可以视情况升档,这样滑行距离更远。(所有的省油都是以安全为前提的,该快则快,该慢则慢) 查看详情>>
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