奥迪Q3 Sportback1.6尊享提车作业

导读：2020款奥迪Q5L45TFSI尊享运动型 查看详情>>

这是一台2019年奥迪Q5L45尊享时尚2.0T高功率，液晶仪表、电尾门. 查看详情>>

五月，春天没有完全过去，炎夏的酷热已经到来。5月15日的天气微风伴着小雨带来了清爽的天气，河北冀迪奥迪4s店举办了“奥迪尊享用户节 礼遇不止30年”感恩回馈活动，下面带大家一起来回顾下精彩片段吧。 查看详情>>

喜提奥迪A6L45quattro尊享动感 在Q5L和A6L之间犹豫了好久，最后在5.21定下大玩具，5.22开回家。A6L45四驱尊享动感版 标配BO音响，后排座椅加热，后电动遮阳帘，座椅记忆选装方向盘加热、菱格座椅 补充：本来想要45四驱甄选动感，但是店里就这款没有，45两区有现车，45四驱尊享动感在路上，三四天就到店，立刻决定上45四驱尊享动感，因为降配置日后必后悔！事实证明尊享动感真的香！[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>

本田CR-V提车作业 查看详情>>

当我第一次看到奥迪 Q4 e-tron 时，便被它深深震撼。它带来的革命性变化令人惊叹不已。其中，那简洁流畅的设计尤为突出。科技感十足的线条与豪华感完美融合，两者结合得天衣无缝。凝视着它，仿佛真的能从它的身上看到未来汽车的影子。坐进车内，豪华的氛围扑面而来，每一处细节都彰显着尊贵。奥迪 Q4 e-tron 让我对未来的出行充满期待，它就像一位忠实的伙伴，引领我驾驭未来，尊享豪华，开启一段充满惊喜的旅程。 查看详情>>

抱着被人人喊打的决心，发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖，经过一番纠结，提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>

日前，奥迪宣布旗下RS Q8尊享版正式于国内市场上市，新车售价为184.74万元。与此同时，RS Q8开启预售，预售价为147万元。 查看详情>>

奥迪A6L作为豪华品牌中大型轿车的常青树，一直被众多消费者所青睐。除了优秀的产品力外，奥迪在2021年仍然为A6L准备了3.0T动力总成，诚意可见一斑。近日，我们了解到奥迪A6L55TFSI quattro尊享动感型在北京地区有着3~4万元左右的优惠幅度，具体现车和车身颜色的情况大家可以咨询当地的经销商。 查看详情>>

近日我们获悉，2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro尊享致雅版车型在北京地区的最高综合优惠可达5万元，最低裸车价来到了49.48万元。 查看详情>>

二胎刚需车型，今天来交个作业，昂科旗这名听起来挺大气的，7座SUV既可以满足家庭需求也可以让我周末时到郊外撒一下野。在我小女儿出生前逛了好几家4S店对比汉兰达途昂这两款车，唯一能让我心动的就是昂科旗这个外观再加上配置比较丰富经过家里的领导商量后最终选了四驱尊享版，家里的领导比较喜欢6座的艾维亚版本，奈何预算不购。 查看详情>>

提车到现在22个多月了，530Li不后悔的选择！ 开了50000多公里了，到目前为止都没有遇到小毛病。可见宝马5系可靠性挺不错的。 个人开车比较快，喜欢深踩油门。市区的路况，油耗在十个左右。动力充沛，舒适性，隔音方面都，都非常满意，还有那套哈曼卡顿，太棒了！ 买车前一直都在关注考虑奔驰e级，身边的朋友开奔驰最多，一直以来也都考虑奔驰。 偶然跟朋友泡茶聊天，得知新款5系优惠很大。随后上网看了很多关于5系跟e级的对比视频，发现这一代5系在隔音舒适上，提升了很多，打破传统的开宝马坐奔驰说法，操控方面就更不用说了。E级的内饰豪华感非常强，宝马的内饰，千年不变，好在这5系内饰优化了很多，属于耐看型。而且宝马的后期保养、配件貌似是ABB 里面最经济的。 这次趁着年轻，还是先选择宝马吧。以后还有机会买奔驰。 选配置的话，530的动力是必须要的。 豪华版还是运动版的话，每个人喜好不同，我个人还是中意豪华版。 尊享比领先多了哈曼卡顿音响，HUD抬头数字显示，360度全景影像，自动泊车入位，后排三星平板电脑，自动大灯… 有点后悔的是没来得及选装座椅通风，香氛系统。 查看详情>>

#一家人的C16，我提车了！#  《零跑 C16 提车作业》   2024 年 8 月 26 日，晴，微风轻拂，心情格外舒畅，因为今天我迎来了期待已久的零跑 C16。   从最初在网上看到零跑 C16 的那一刻起，我就被它时尚的外观所吸引。独特的线条设计，动感十足的车身轮廓，每一处细节都彰显着现代与科技的完美融合。经过一番深入了解和对比后，我毫不犹豫地决定，它就是我一直在寻找的理想座驾。   来到 4S 店，那辆崭新的零跑 C16 静静地停在展厅中央，仿佛在等待着我的到来。它的漆面在灯光下熠熠生辉，散发着迷人的魅力。办理提车手续时，工作人员的专业和热情让整个过程十分顺利。他们详细地为我介绍了车辆的各项功能和保养知识，让我对这辆车有了更深入的了解。   坐进车内，舒适的座椅瞬间将我包裹起来，仿佛置身于一个温馨的港湾。内饰的设计简洁大方，却又不失豪华感。各种按键和旋钮的布局合理，操作起来非常方便。   驾驶着零跑 C16 行驶在回家的路上，我感受到了它卓越的操控性能。方向盘轻盈灵活，指向精准，让我能够轻松地应对各种路况。悬挂系统的调校恰到好处，既保证了舒适性，又能在高速行驶时提供足够的稳定性。车内的隔音效果也非常出色，让我在享受驾驶乐趣的同时，不受外界噪音的干扰。   提车后的喜悦之情溢于言表，我深知，这辆零跑 C16 将成为我生活中的重要伙伴。它将陪伴我走过每一个日出日落，见证我人生中的每一个精彩瞬间。我期待着与它一起开启更多的美好旅程，创造更多难忘的回忆。 查看详情>>

做媒体有些年了，进入易车一年半之际终于出手买了一辆新车。我决定在这里详细跟大家分享一下买车选车以及用车的过程，想跟我沟通交流可以加我的Weibo：@胡言乱语的小倨。当然，你也可以关注我的易车号：梁倨铭。 查看详情>>