奥迪Q5L Sportback车友会底盘舒适性通过性稳定性
- 汉腾X5通过颠簸路面,底盘的通过性,舒适性怎么样汉腾X5通过颠簸路面,底盘的通过性,舒适性怎么样 查看详情>>
- 逸动的底盘兼顾了舒适性和通过性我的逸动 plus不能说是辆非常出色的汽车吧,但是起码也是一辆靠谱的车子,其中它的通过性和舒适度就让我认为很不错。尤其是逸动这个座椅软硬适中的设计,不仅皮质细腻柔软,填充得也是饱满厚实。加上舒适的底盘调教,让行驶在非铺装路面上也能感觉到很舒适。我的逸动plus在我手里可以说也是陪我走过山涉过水的,无论去哪里游玩都是要开着我的小逸动的,可以说这一年开着它各种路况都跑了个差不多。别看它是台轿车,它的通过性也是可以的,底盘的调教也使得车辆能够轻松应对各种路况,如坑洼路面、起伏山路等,通过的时候舒适性和稳定性都是可以的。 查看详情>>
- 从舒适性、避震性和通过性看三菱奕歌的底盘的真实水平不知道大家是否和我一样,对于汽车的驾控感受非常重视。在汽车的驾控中,底盘的作用显得非常重要,因为它在行车的过程中掌控者车内乘坐人员的舒适体验以及对于汽车在不同路面上的行驶状况有着重要的稳定作用。 查看详情>>
- 暑假到了,许多小伙伴准备自驾游。综合舒适性、通过性、稳定性、还有空间等方面。东哥暑假到了,许多小伙伴准备自驾游。综合舒适性、通过性、稳定性、还有空间等方面。东哥就给大家推荐5款适合跑长途的B级车,保证动力足隔音出色,底盘稳如高铁。 第1款:别克君越 经销商报价:15.98-23.99万 第2款:奥迪A4L 经销商报价:26.06-33.58万 第3款:丰田亚洲龙 经销商报价:16.38-24.98万 第4款:日产天籁 经销商报价:14.48-23.48万 第5款:本田雅阁 经销商报价:16.78-22.88万 查看详情>>
- 奥迪Q5L与奥迪Q3 那个更值得入手?买车从外观、内饰、动力、平台等方面考虑。对于追求舒适驾乘体验的消费者来说,尺寸较大的中型SUV可以提供更多的空间和更出色的性能表现;而紧凑型SUV则相对更轻便,更适合日常通勤。今天,小编就来比较奥迪旗下两款SUV:奥迪Q5L Sportback和奥迪Q3 Sportback,帮你选出哪个更值得入手。 首先是轴距不同,奥迪Q5L Sportback轴距为2908,中型SUV级别的车型,相对比奥迪Q3 Sportback(轴距为2680)更大一些,提供了更宽敞的座舱空间和更出色的驾驶体验。 其次,两款车的发动机放置方式不同。奥迪Q5L Sportback采用了纵置发动机设计,而奥迪Q3 Sportback则是横置发动机设计。纵置发动机设计的优势在于能提供更平稳的行驶体验,而横置发动机设计则能更好地降低车身高度,提升行车稳定性。根据个人喜好和需求而定。 在底盘悬挂方面,奥迪Q5L Sportback采用的是前多连杆悬挂,而奥迪Q3 Sportback则采用的是前麦弗逊悬挂。前多连杆悬挂可以提供更出色的操控性和稳定性,但前麦弗逊悬挂能够更好地降低车身高度,提供更好的动力表现。 内饰方面,奥迪Q5L Sportback和奥迪Q3 Sportback也有所不同。奥迪Q5L Sportback更强调豪华和时尚性,内部装饰较为奢侈,舒适性和用户体验非常出色。奥迪Q3 Sportback则强调实用性和经济性,内部布局简洁明了,操作比较方便。 最后,动力和平台也是两款车的重要区别。奥迪Q5L Sportback的2.0T发动机能够输出252匹马力/370牛米扭矩,零百加速6.8秒,采用的是MLB Evo平台,性能非常出色。奥迪Q3 Sportback则搭载了2.0T发动机,功率为220匹马力/350牛米扭矩,零百加速7.6秒,使用的是MQB平台。 综上所述,如果你追求更为豪华、时尚的内部装饰和更出色的动力表现,奥迪Q5L Sportback可能是更好的选择;如果你注重车身轻便和经济性、日常通勤更为方便,那么奥迪Q3 Sportback则是更好的选择。 查看详情>>
- 岚图追光PHEV的魔毯底盘实力如何?30万以内王者级合资豪华轿车之所以在新能源汽车时代依旧深得人心,很大程度上是依托其底盘优势。众所周知,打造优秀的底盘,需要时间的沉淀和不懈的努力。不过,随着自主品牌的崛起,合资豪华品牌的优势也是越来越小,岚图追光PHEV的魔毯底盘更是做到直线超车,在驾驶舒适性、操纵稳定性、通过性等多维度表现出极强竞争力。 查看详情>>
- 豪华轿车新款Panamera全球同步首发中国市场启动预售8 月 26 日,保时捷以一场全球同步的盛况直播发布了旗下行政级轿车Panamera 的中期改款车型。新车在性能、舒适性和设计等方面全面提升,将跑车的极致性能与豪华轿车的舒适性更加深度融合。通过提高部分车型的发动机输出功率,保时捷强化了Panamera 同级最佳性能表现的定位,其中以 Panamera Turbo S 最为突出。通过优化所有底盘部件与控制系统,保时捷显著提高了新款 Panamera 的驾驶舒适性与过弯稳定性。 查看详情>>
- 福美来F5四轮独立悬挂通过性和舒适性都比较好,因为这个轿车底盘不算很低,所以过一福美来F5四轮独立悬挂通过性和舒适性都比较好,因为这个轿车底盘不算很低,所以过一些起伏路面和非铺装路面,都没有丝毫的问题,座椅的填充物和包裹性都很令人满意 查看详情>>
- 想要极致舒适?这些配有可变悬架的中大型轿车值得一看一辆轿车,既想拥有舒适性,又想拥有强大的通过性,可变悬架就是实现这一目标的最佳选择;配备此功能的车型可以根据路况的不同以及距离传感器的信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使气囊自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身的稳定性和复杂路况的通过性。 查看详情>>
- 新款 Panamera 全球同步首发,售价97.3万元起8 月26 日,保时捷以一场全球同步的盛况直播发布了旗下行政级轿车Panamera 的中期改款车型。新车在性能、舒适性和设计等方面全面提升,将跑车的极致性能与豪华轿车的舒适性更加深度融合。通过提高部分车型的发动机输出功率,保时捷强化了Panamera同级最佳性能表现的定位,其中以Panamera Turbo S最为突出。同时,通过优化所有底盘部件与控制系统,保时捷显著提高了新款Panamera的驾驶舒适性与过弯稳定性。此外,以性能为导向的插电式混合动力车型阵容进一步扩充,新成员Panamera 4S E-Hybrid配备全新驱动系统,为消费者带来更具魅力的驾驶体验。 查看详情>>
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- 保时捷Panamera 全球同步首发,中国开启预售8月26日,保时捷Panamera中期改款车型正式发布。新车在性能、舒适性和设计等方面全面提升,将跑车的极致性能 与豪华轿车的舒适性更加深度融合。通过提高部分车型的发动机输出功率,保时捷强化了Panamera同级最佳性能表现的定位,其中以Panamera Turbo S最为突出。同时,通过优化所有底盘部件与控制系统,保时捷显著提高了新款Panamera的驾驶舒适性与过弯稳定性。此外,以性能为导向的插电式混合动力车型阵容进一步扩充,新成员Panamera 4S E-Hybrid配备全新驱动系统,为消费者带来更具魅力的驾驶体验。 查看详情>>
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