奥迪Q5L Sportback转向内拉杆更换

奥迪Q5L Sportback 这个大灯总开关更换要多少钱？ 查看详情>>

避震降一降，倾角转一转，搞完主打一个饱满. 查看详情>>

3️⃣三、转向泵 转向泵是转向系统中的动力部件,通过液压或电动驱动,将驾驶员操作转向盘的力量转化为转向拉杆的转动力量。🚗转向泵的效率和寿命直接影响转向系统的性能和可靠性,因此需要对转向泵进行定期的维护和更换。 查看详情>>

smart453先锋版0.9t改装升级变形计🤔🤔🤔 改装清单如下 1升级倍斯特b14避震 可调吊拉杆🙈🌈🙈🌈 2加装升级自动大灯 3加装升级自动雨刮😍🙈😍🙈 4加装升级转向辅助雾灯 5加装升级侧裙 前铲 尾翼😍🙈🙊🙈 6加装原厂可视倒车影像 7更换巴博斯转数表🌝😏🌝🌝 8升级更换布雷博刹车皮＋布雷博刹车油＋钢喉 9一抹蓝LED大灯总成🤔🙈🙊🌈 102020款最新smart脸谱尾灯总成 11加大轮毂前16寸 后17😏😘😊😍 12加装胎压监测 13升级原厂高音头罩＋高音头🤔🌈🙈🙊🙈 #汽车改装# 查看详情>>

#分享爱车，最高可得3700车币# 【保养经历】 大家有没有给自己车辆更换过空调滤芯和空气滤芯啊，还是在保养时叫4s店更换那！我认为力所能及的事自己解决更好，既省钱又了解自己爱车，这不是更好。 保养周期： 我建议空调滤芯要一年更换两次，分别夏天开空调之前和冬天开暖风之前，这样可以把新鲜空气输送到车内，减少病菌侵害，给我们带来更安全的空间。 空气滤芯是发动机的口罩，不能太脏，那样会导致进气量变小，导致发动机无力，还有就是再好的滤芯也会有细微灰尘进入的，提前更换可以解决以上问题，给发动机提供新鲜空气，交它好好为我们服务。 保养过程： 空气滤芯在发动机舱里面的电瓶内测，黑色盒子就是，我们打开引擎盖，把这个盒子三颗螺丝拧下来，里面滤芯拿出来，把新的安装进去还原就好，这是这么简单，空气滤芯就更换完成（这里注意滤芯要安装到位，别有缝隙）。 空调滤芯在副驾驶手套箱后面，打开手套箱，，边上拉杆拔下来，两边向内按压，手套箱就下来，里面就是空调滤芯，拿出来换上新的就好（这里注意要把箭头方向对着进气方向，一般都是向下），这样就可以手工了。 个人感受： 我喜欢自己动手解决一些车辆小问题，即加深对车的了解，又可以省下一半的钱，等以后开车在路上，出现一些问题不会手忙脚乱，毕竟自己了解一些。 查看详情>>

1）怠速中抖动发麻 怠速时方向盘抖动不常见，当然这种抖动的幅度不是很大，一般是因为共振，对车辆的使用影响不大，需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动。 2）汽车时速在30至40公里出现抖动 出现这种情况多数是因为轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的，此时更换轮胎就行了。 3）汽车时速在80至90公里出现抖动 出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的。这时候，应当检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整，或者架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形过大应更换。 4）高速中踩刹车抖动 刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。 5）平坦路行驶正常，低洼路段异常 这是由于汽车在行驶时，拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落，还可能是轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。 查看详情>>

出售06年标致206手动1.6L关联标致207雪铁龙C2改装玩的现精力不够找个喜欢206的有缘的继续完善下去，下边简单介绍改装项目整车喷漆改色原车银色行车本已经备案完成，车漆为绿色金珍珠，清漆进口PPG全车整备老化件各个橡胶件，玻璃胶条，车顶饰条，玻璃水喷嘴水管，车门限位器，等等。全部原厂件更换发动机打散超声波清洗，更换活塞，活塞环，气门油封，曲前曲后凸轮油封，发动机变速箱全部机爪胶，更换盖茨正时皮带套装水泵发电机皮带涨紧轮，法雷奥离合三件套更换，全部原厂件。全车油水换新。排气更换了原厂三元催化价格能买三个副厂的，检车一把过，中节，尾节未改换的不锈钢的，只加了一个直排大尾喉，个人不喜欢声音大底盘整备，拉杆，球头，胶套，下臂，各个全部换新减震是一套32段软硬可调绞牙避震轮毂为16寸电镀法系车专用数据轮胎为四条全新的数据是205/45R16刹车系统台产ap5200四活塞卡钳，打孔盘，钢喉以上写的也不是有点全，车辆改装到现在不过两个月，懂的人也知道这些件的价值，赔钱转让给喜欢的人，有心的朋友欢迎联系，问着玩儿的没空回。车是石家庄户，购买必须过户。 查看详情>>

汽车千斤顶还能这么用！ 千斤顶与备胎相似，使用频率很低，好几年都用不上一次，千斤顶是在车胎爆了想要更换备用的时候使用的，除此之外我们是不会使用的，所以，很多人不习惯千斤顶的使用方法，也不知道汽车的哪个位置有千斤顶，今天说说怎么用吧。 现在，大半的车使用的是菱形千斤顶，打开的时候是一个菱形的形状，菱形的中间有一根齿条，一个长螺丝，通过这个螺丝转动上下的效果，摇把配合使用的话，摇把插入齿条头部，差不多的转动，利用杠杆的原理，千斤顶就会上升，否则人手转不动。 千斤顶在车的哪里呢？车门槛下有一根拉杆，从前到后都很长，只要有拉杆，哪里都可以成为支撑点，如果在千斤顶的顶部中间的山谷里，把该槽装在车里，有替换的地方，就会和这两种卡一起更加稳定不结实的滑脱，不是哪里都能做到，没有突起的地方就做不到，如果不这样做，车身顶部就会损坏，很容易滑倒，非常危险，如果你要更换后轮的轮胎，把它放在靠近后轮的位置，如果你换了前轮，把它放在靠近前轮的位置。 使用千斤顶时，除了使用有肋条的地方以外，还有两点需要注意，车辆一定要固定好，手动挡p挡在方向盘刹1挡，否则，从山顶以后，车辆的移动会发生危险。 2.千斤顶与地面的接触面要足够硬，不是很软的地面，如果是很软的地面，就在千斤顶下面铺上铁板、石板、砖头等又硬又大的东西，如果不这样做的话，地面会变软，千斤顶会掉下来，无法支撑车辆，举起后千斤顶就会倾斜，很危险。 3.因为轮胎的螺丝很紧，所以取下轮胎的时候，在变成顶之前先松开螺丝再变成顶，如果不这样做，轮胎离开地面后，后轮必须用手刹把车轮停住才能转动，前轮则必须用变速箱把车轮停住，因此会增加冲击力，而且千斤顶所能承受的力量有限，顶之后，其子螺丝也很容易耍千斤顶。 查看详情>>

一直喜欢大马力车型，玩了几辆后驱之后一直心里有个想法就是感受一下奥迪的夸戳，于是有了我和这辆奥迪S5的故事当时市面上在售的二十多台车，基本我都问遍了，要么部分钣金，要么前嘴一套，我是个强迫症，虽然自己不在乎外观，只要内部构件无任何损伤，发变OK就行，但是还是想着往最好的车况去找，所以找遍全网，终于让我找到了一台在售S5里车况非常好的一台了，刷了一阶410匹，品牌程序，所以能接受🌲。其他纯素🎁。老板也非常耿直厚道加热情，一切都顺理成章的办好了😛~跟我回家💚~ 素素的样子其实也挺好看，不过我是个拿车必打理的人，所以方案在心中早就规划好了，保持素的状态下有更多的战斗气息 mach5200钼真的废血...怠速一千转抖动，鸡脚换了马上解决，还有一些下摆臂拉杆更换 东洋的胎是我用过性价比算比较高的一款，各项指标符合我的驾驶习惯 BBS款抛光拉边私人定制，一个字贵拉边为的就是全黑的情况下，轮毂的银能和银耳色系有交流，会显得车不单调🌱。 alcantara，一个字贵因为我个人没什么手汗，整备过的车一直都是用这料子，很喜欢🐱。 中尾AK上车配mach5说实话很好听，而且837破音的通病直接解决，但是3K转以下共振没人受得了，跟开GTR一样耳鸣，只有高转天籁，动如脱兔，但不可能在城里开每一脚都直接拉高转对吧，所以最后用原厂中段切割配ak尾段，解决😼。现在的状态就是低转低沉，高转饱满无破音，其实破音就是原厂中鼓作妖，AK尾鼓很好的综合了一下😸。 后来送去做了保养，人没在没拍到照片🦁。全车油水换得干干净净，刹车油、防冻液、分动箱油*5、变速箱油*7，喝了7瓶帕克龙机油🍂！这机油怎么样玩车的人都知道还换了个瓦尔塔的新电瓶🎈。整车水平恢复巅峰🤑。 补充一点，这车一点不烧机油 尾翼和尾唇都是现开模做的个人喜欢独树一帜，不想跟风用卡布尔😎。品牌：Geex一个追求品质的碳纤维定制机构还是一个字，贵😲！！！！尾唇5k多，尾翼1.8k🐷！ 很远很远看过去，协调🧡~算是整备结束了吧🐼。非常好开的一台车，奥迪夸戳梦也算是圆了，加速是真的稳如老狗，但我还是喜欢屁股的摆动，继续我的大排量之旅吧，慢出静待有缘人，到手即享受🤗。#奥迪S5##用车# 查看详情>>

这台绿🐴弄回来也收拾了一段时间了 目前的整体姿态很满意 跟大家分享一下我的清单 ①底盘部分 2.0管径FOX油气避震搭配2.5寸升高弹簧+FOX转减 前止推杆+可调前后小拉杆+限位块+可调前下臂 ARB前后桥包盖+4.56前后速比+泰瑟调整电脑 ②行走部分 KMC 7207铁饼轮毂 +35/12.5/17寸兰德巴顿MT轮胎 ③外观部分 十周年前后杠 TMAX尾门加强荷叶 后拖车勾+方口+ARB脱钩 KC射灯+闪电雾灯+MR射灯（A柱） 磨钻树枝分割线+ FURY机盖镜子 JK车顶平台+脱困板+CAT工兵铲（YAKIMA铁铲支架）+YAKIMA中号车顶水箱+ARB侧帐 滕谦车门油桶 ④内饰部分 延续了皮卡的风格从新包覆了丝绒座椅 中控更换先锋车机 大致目前就搞了这些 偶尔周末会进山跑一些非铺装路+露营 没有什么强度越野的需求 帅跟协调还有配色我是放在第一位 近期应该会再加一套绞盘 整体对我来说足够用咯 查看详情>>

上期我们分享了2024款牧马人的悬挂升级，这期将分享更多外饰件的改装升级。 前杠选择了经典的十周年纪念款式，提升气质的同时也增加了车头的接近角。两侧的包角能够根据实际越野需求进行拆卸，以便于让更好的进行越野攀岩。后杠也被替换安装成为了经典的十周年金属后杠,在提升防护性的同时，维持了简洁的车尾外观。 原车81.4L油箱在长途穿越或极限越野时，存在一定的续航焦虑。SR 76L副油箱是个不错的选择，主体采用耐腐蚀易清洗的不锈钢材质，安装在主油箱侧方，不仅提供700公里的额外续航能力，还方便后期的检查和维护。 这台牧马人的底盘被升级了铝镁合金材质的轻量化护板，能够有效防护底盘的油底壳、分动箱和传动轴等部位。 由于底盘进行了2寸升高，上下车会不方便。牧马人专用电动踏板让下车变得更友好，可根据开关门状态自动进行伸缩，智能防夹，紧贴车身,不影响通过性。另外，更换一双大脚会让整体更有视觉冲击力的同时,也大幅提升越野通过性。 2024款牧马人改装清单 ATLAS3.0管径 2寸升高前后减 ATLAS前后止推杆 ATLAS转减 ATLAS加强转向拉杆 MR加强前桥 MR十周年前后杠 MR电动侧踏 SR 75L副油箱 轮胎轮毂 查看详情>>

[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 👨购车背景 85年的设计狗，工作10年，家里马上有小宝宝，于是打算把开了近8年的高尔夫卖掉，给宝宝提供个空间大的车，当然最主要是我借着宝宝的光换个车。开了这么多年的高尔夫，已经妥妥的被德系车拿捏，习惯了德系车的驾驶感受，那接下来就换BBA吧。 🆚选买经历： 正赶上新能源车快速发展，不得不考虑是否要更换新能源车，我开始查各社交媒体，研究新能源车和燃油车的优缺点，综合下来，我的结论就是，如果不是生活在东北我就买新能源车。经过我问身边开新能源车的朋友的感受，东北的冬天对新能源车还是不太友好，电池掉电太快了，尤其是白天在公司如果没有车库，必须得把车停在阳光下，避免过冷耗电。最终，我和媳妇一致决定还是购买燃油车。 同级别车对比了很久，感觉奔驰的内饰过于浮夸，车的驾驶感受不好。宝马的操控性好，但是车内空间太小了。路虎发现运动版价格也很不错，但是后期养车费用太高了，最终还是决定买奥迪。 在奥迪车中，奥迪Q3价格比较合适，但是奥迪Q3车内空间稍小，而且奥迪Q3的四驱版价格大概30多万，接近了奥迪Q5低配了，不太划算。我觉得奥迪Q5LSportback的车型比较好看，车体比奥迪Q5L略长，但是后备箱的高度低，综合考虑一下，我还是选择车内空间为主，最终选定车型2022改款奥迪Q5L 40豪华动感。 💰费用明细： 车落地价格：35W（贷款17W，3年期，利息4.6） 全车保险:8000 购置税：35000 服务费：无 上牌费：无 装饰成本：全车贴龙膜+玻璃遮阳膜，共6000 赠送礼品: 原厂脚垫、后备箱垫、头枕1个 🚗新车初体验 之前在网上看到大家都说奥迪车比较肉，我差点因为这个而放弃奥迪。我之前的高尔夫总是在红绿灯路口第一个串出去，我已经习惯了这个感受，就怕新车肉肉的。刚开始开的几天，驾驶比较小心，奥迪Q5L比高7大太多了，宽度和长度都变化比较大，确实起步的时候感觉比较肉，后续的动力还是很足的。但是开了半个多月之后，我大概熟悉了，找到了合适的脚法，发现起步依然可以，也会有推背感。 开新车上过几次高速，驾驶感受很好，动力很足，噪音要比以前的高尔夫小很多。 奥迪的这个车灯属实是不错，我以前的高尔夫是卤素灯，在晚上对面来车的时候，对方车太亮，我都看不清我前方的道，这次换完车，我就是对面的车了，哈哈哈。 奥迪Q5L车内的空间，我是非常满意的，几乎同级别车里面最大的了，我岳父在后座竟然还能跷二郎腿，足以说明后座的空间了。天窗超级大，这点很喜欢，虽然天窗也没什么用处，但是有天窗就感觉车里很亮，只有不是大太阳的时候，我一般都把遮阳帘拉开。 奥迪Q5L的飞机挡把我很喜欢，不仅美观，操作也舒服，之前看宝马的时候，我就特别嫌弃他的鸡腿挡把，实在是太丑了。挡把周围的钢琴黑的面板也非常美观，就是去掉触摸板后留下的方形坑槽有点鸡肋，我放过手机、眼镜，都不太合适，最后发现口香糖是属于他的，姑且让他先占个位置。 车门迎宾灯太炫了，虽然自己看几天就看够了，但是搭载同事后，一般都会赢来夸赞，这个时候心里还是美美哒。车内的氛围灯也不错，我调成了加勒比风格的蓝绿色，夜晚增加一丝高级感。 整体来说，奥迪Q5L的内饰属于中规中矩，略微带一点点商务风，好多人都喜欢奔驰的内饰，但是我不喜欢，我感觉奔驰有种夜店风，宝马的内饰也一言难尽，奥迪的内饰简洁大气，我还是很喜欢的。 要说奥迪Q5L的缺点的话，我觉得缺少放眼镜的位置，我平时戴着近视镜，所以车里还得额外备着墨镜和偏光镜，我找了很久没找到合适的位置放眼镜，最后没有办法，只能学习网约车那样，把镜片加在遮光板上面，反正在我头顶，眼不见心不烦。还有就是中控屏的位置，看起来有点廉价，奥迪Q3的中控屏内嵌在中控台比较好看，希望之后奥迪Q5尽早改款升级吧。 能耗方面：平时上下班我的路线都是以快速路为主，堵车的点位较少，平均的油耗大概是7.5-7.9，这个油耗我能接受，以前高尔夫还得6左右的油耗，毕竟车大了很多，又重了不少。在市内较堵车的道路跑，目前油耗大概是11-15，具体就要取决于到底有多堵了。综合来看，长期油耗在9.3，我公司离家较远，用车主要是上下班用，所以油耗方面还是可以接受的。 整体来说，如果追求空间更主要一些的话，强烈推荐这款车，空间实在是大，较同价位的车大了很多。以上都是我的用车的个人感受，由于个人对车并不是特别有研究，可能评价比较片面，再加上目前用车时间较短，可能没有全部了解，仅代表我的购车经历及短期使用感受，希望给大家一个参考。 查看详情>>

📢🚗话说， 一汽-大众ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ上市已经两年， 陆续一些小问题也出现， 之前7-8成车主都遇到过车机的各种问题， 通过2023年上半年的车机系统更新， 已经完美解决。 🪛🔨硬件方面， 也是有不少， 比如前两个月全国4s店针对后备箱拉杆异响的排查行动。 还有近期， 很多车友反映的， ID汽车在转向时会发出“吱吱吱”异响声， 而且这种异响声特别尖锐， 凉车会特别明显， 热车会好些， 还有在地库等安静的地方声音也更加突出。 📻🚗新车比较少， 主要还是集中在21款的老车， ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ都有， 老李的6也出现， 我也去车友的6和4不同的车上去听， 方向盘往左或右打， 异响大同小异， 类似“吱吱吱”、“卡卡卡”。 🆔👨🏻👩🏻很多ID老车主都遇到了这个问题， 车友反馈。 Mr.叶：转方向咔咔响 好人：呀，不过转向异响确实烦。一旦发现了异响，不管什么情况下开车都能听到，哈哈！ 凯茗：我这也有， 原地打有，时有时无。 Bo：我换了左侧的平面轴承，这是病，必须要治。 ✏️💻欧洲Size 问：这个除了响还会影响安全吗 老李一般回复： 不会，对车辆使用没任何影响，也不会有隐患，就是听着别扭和不舒服。实在太大了，就换。不在意，正常开！ 💼🎒当然， 引起方向盘转向异响的原因也分为好多种， 有的是机械故障， 有的是认为用车中的一些小问题造成。 🪛🚗其实， 大众汽车转弯异响原因主要有以下几种，包括： 1、转向机配合齿轮间隙过大，可能需要更换转向机。 2、平衡杆异响，平衡杆胶松动的原因，可通过加垫片等方式来解决，或者更换新配件。 3、方向盘异响，方向盘里面的气囊游丝干涉造成，需要涂黄油润滑或更换气囊游丝。 4、减震器平面轴承异响，出现这种问题，可以涂抹一些黄油，涂抹之后异响还有，可以更换减震器平面轴承。 ❤️🆔这次大众ID的问题， 老李到店检测， 在未拆车的情况下， 师傅给减震器喷了很多润滑油， 但反复测试后， 异响还在。 👷🏻‍♂️👷🏻‍♂️师傅说， 有的车喷了可以当时解决， 但过几天后， 润滑油磨没了， 响声还在。 📢🚗这个异响不会影响车辆驾驶， 也不会有损害， 只是听着别扭而已。 😠🚗如果实在受不了， 可以来4s店维修， 需要提前一周预定配件。 📢📺老李的车开了两个月后， 异响越来越明显， 也录屏视频给师傅看了。 于是师傅预定配件， 大概4、5天配件从长春一汽大众总部发来， 老李驾车到店索赔维修。 🚗🎁减震器平面轴承， 一汽大众体系这个备件名称是：两前震器压力轴承 或叫前压力轴承上盖。 💰🚗这个配件材料费353.6元， 两个的价格。 🪛🏡但师傅更换配件， 维修了大半天的时间。 845元的工时费， 就知道更换这两个配件的麻烦程度。 🚗💓更换后， 问题完美解决！ 谢谢一汽-大众4s店的师傅，辛苦了！ 石景山老李 [_LinkTopic:大众ID.,47753,23][_LinkTopic:ID.6 CROZZ,29796,23][_LinkTopic:异响,36056,37][_LinkTopic:你的爱车有哪些异响,45499,37][_LinkTopic:你的爱车出现过哪些异响,45492,37] 查看详情>>

本人在深圳，俗人一枚，买车及装饰都是凭个人喜欢，不喜勿喷😲。人生的第一辆车是轿车，造就福特中国成神的福克斯💐。2019年想买新车的想法在心中长草后，先后去试驾了同事的奔驰GLC，亲戚家老款进口的X3，奥迪Q5L因为变速箱问题，对他根本就没有试驾的想法💙。奔驰GLC是同事的，买了接近两年了，车里那个味道，实在是不敢恭维，最后为了健康，说服了老婆，买X3😾。没去4S店试驾前开了亲戚家老款顶配X3，动力刚刚的，所以当时一心想买30🐵。去4S后，没有30的车，在途的也没有，销售各种理由，说试一下28的，动力绝对够用，当时一起试驾的有两个销售，车辆载重OK，上城市快速路超车，上坡，真的够用，被销售洗脑，下定了在途车，加装了5000的舒适进入，加起来***车38.3万🚌。前期全部我一个人搞定，最后交车的时候老婆才出场（大佬永远都是最后一个才出场） 以下先说使用过程中的问题： 车辆买回家发现变速箱顿挫感严重，销售说这个是通病，还特意让我试驾了3系，更加明显👄。第三天发现车窗一键升起没有，结果是去4S店升级车机，后面OK了，也解决了严重的顿挫问题（此时对4S还比较满意）🐸。 1000公里时去河源返深，途中前档玻璃被石子砸中，直接废了前档玻璃，在4S点更换的，直接走保险🐸。这车玻璃太脆了，后面开车一直都小心翼翼😲。 1万公里首保我是9000做的，本来想在4S一起再次升级车机，结果4S居然要收费，不免费升级，打了400***，最终还是没有解决，算了不处理了（此时心里对4S不爽了）🤤。 17000公里时，车机提示需要保养了，但是提示后发现中控显示屏偶尔自动黑屏重启；倒车转向异响13000公里时发现了，但是想着保养一起去4S处理，就没有管🐮。20000公里在4S保养提出来后，4S说要升级车机解决黑屏问题，首先问我是否有加装其他东西，我是原车，啥都没有加装，所以4S没找出啥毛病🥰。问题是升级一直失败，结果4S拆了中控，拿出中控电脑给厂家处理，3天才弄好，问我怎么发现的，因为交车走的时候中控都没有装好，我开出车位后开空调才发现😻。 倒车异响问题，交车给4S时售后后，与试车员一起试车确认有异响需要处理，结果交车时又说没有异响，本来前面车机升级耽误了时间，心里不爽，直接怼了售后，换了一个试车员，然后一起去试车，这时说有了，查了一下原因，说要换拉杆，是因为拉杆上的胶套有问题，免费给我换，但是没有货，需要等货到了后再换🎃。本人在此怀疑是有一批次的拉杆都有问题，是通病，买X3的车主赶紧打开窗户听听😹。 共振问题在转速表1100转时很明显，这个是通病，无解😘。 驻车时抖动问题在15000公里后明显加强，怀疑是发动机积碳引起的，20000公里保养时做了一个清洗发动机积碳，改善了一些，但是还是有🤩。 关于驾驶感受 X3这块确实比奔驰，奥迪强太多😝。强烈建议用运动模式，运动模式，运动模式，此处说三次😋。买了他，不要在乎那点油了，如果强烈在乎，请买电车，驾驶感好这个就是不加长的好处😴。 关于车内空气质量 车内空气质量好于奥迪与奔驰，本人过敏鼻炎，相信对这个有一定发言权，对比买了相同时间的奔驰GLC、奥迪Q5L，X3三个月后基本没有异味了，但是另外两款，车内异味严重🎁。 关于车机系统升级（阉割版ID7的就是垃圾） 通过我的经历，我也发现4S为啥不给升级车机，顺利还好，不顺利弄个2-3天很正常，主要是4S关于懂这个基本没有，维修技师都是按照流程操作，一个过不去就傻眼了🙂。这也是阉割版X3的痛苦啊，后面买2022款的兄弟此条可以省略不看🙂。并且升级车机后有很多小问题，倒车后不切换视角，车辆显示为5系，见视频，4S给出的答案是已经反馈给厂家，目前没法处理💘。 关于车载地图 那是必须要吐槽的，地图不更新，说是免费升级使用，结果没有那一次是自动升级的，都是我自己手工升级操作，在此要感谢论坛中无私分享最新地图的高手们🤝。车机系统并且对手机安卓用户我觉得是一大歧视，苹果手机的CARPLAY无线连接太爽了，安卓手机必须接线才可以，逼着换苹果手机😆。免费的最廉价🚛。 关于社区中咨询较多的车机中的QQ音乐 免费试用期过了之后我付费买了使用，结果有很多歌听不了，后面致电宝马400***才得知，车机QQ音乐与手机QQ音乐版权不一样，好吧，我直接怼了宝马400客服，后面给我退费了😹。至于连接不上问题，退出重新来或者车辆熄火重启一般都能够解决💙。#宝马X3##用车感受# 查看详情>>

“工欲善其事，必先利其器”。今年TT的前轮轴承坏了好几次，经过不断总结经验教训，5月初的时候我开始自行更换轴承，并且在使用过程中不断试验和调整，有三点重要体会：1、拆卸哈头不能用砸的；2、做好轴承的散热；3、轴头螺丝紧固扭矩不能太大。为此，我又准备了若干工具，目标是实现一次“完美”的轴承更换。过了梅雨季节进入7月以后，气温一路飙升，但我的热情远比气温要高和5月相比，新增了以下工具。最显眼的两个是专门拆卸哈头的，角铁焊接而成。其余是一些套筒、轴头销等。眼尖的车友可能会发现拆哈头的工具上面为什么还有个孔？先卖个关子，往后看就知道了第一步先拆转向拉杆。这样在拆刹车分泵的时候，羊角可以转动到易于下手的角度。分泵卸掉，然后就该专用工具上场了。大家明白工具上的这个孔是干吗用的了吧？把轮毂螺栓穿进孔里，工具抵住地面，不用踩刹车就可以完成轴头螺丝的松或紧。接下来把工具装在哈头上，往外敲即可。原理和冲击锤是一样的。敲不几下就把哈头拉出来了。免砸，以后就不会伤到花键座。外轴承又粘连了。没关系，还有工具。轴承拆卸专用。现在才轮到拆羊角。有了新套筒，拧几个螺丝实在太轻松。唯一有点遗憾的是下支臂球头螺丝的套筒还是不够长，还好咱有加长杆。这次用的轴承是FAG+NSK。胶盖的FAG做外轴承，胶盖的密封好。铁盖的NSK做内轴承，铁盖的散热快。安装外轴承前，拆掉一面的胶盖，更有利于散热。装上去以后在轴承外面抹油，进一步加强密封，防水防尘。花键座上的轴承安装面也抹点油，一方面可以减少安装阻力，另外也可以防止安装面进水生锈。轴承油封的口部有点锈，也是需要抹油的，适量即可。这次把修复的刹车盘装上。还是TT的原装件呢。以200牛米的扭矩紧固轴头螺丝之后，再把螺丝松2/3圈，转动有点顺畅，也有一定的空间让轴承自主调整。收工前检查一下地面，有点干净，改进密封的倒车开关没有出现渗油，看来还是有点有效的。有哪位车友注意到地面上的斑斑点点了？那是我流下来的汗啊…………大热天干活真心受罪，不过为了把车搞好，流点汗也值了！ 查看详情>>