奥迪Q5L Sportback后车轮最大什么规格

焕驰原装车轮是175 ;70R14,我嫌窄了点，能不能不替换轮毂替换成185的车轮？什么规格的合适？ 查看详情>>

这个车的低级规格版本的车型使用的是什么品牌的车轮？ 查看详情>>

原规格的觉得一般而且不廉价如今想替换一套，求指点一下哪一个可以直接替换而且综合来看更适合奔奔 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“卡罗拉配备什么规格的后轮胎?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

换轮毂最大可以换什么规格轮胎 查看详情>>

右后车轮外面刮约一毫米小口，漏气了，修车轮师傅把车轮粘好后，把有伤口面冲里面了，如允许以吗？他说粘过的车轮也比备胎好，是这样吗？ 查看详情>>

旗舰版，原厂235/50r19佳通，湿地抓地力太拉胯，想问问各路大神，最大能换多大配置的，235/55r19?245/55r19?255/50/r19? 查看详情>>

新岚图FREE（啊菠萝）PK奥迪Q5L Sportback 要问我为啥与Q5进行对比，因为没购买FREE之前，购买目标就是奥迪Q5L Sportback，为啥买这块，因为媳妇说这个比Q5好看，但最终还是选择了岚图，因为媳妇说岚图更好看。 啊菠萝 下面我们看看整体对比，之所以选择新岚图FREE（阿波罗），那是因为啊菠萝秒杀奥迪Q5L Sportback 首先看价格 不是奥迪买不起，而是新FREE更有性价比 然后我们在看看整体竞争力对比图，是不是秒杀奥迪。 动力对比 百公里加速，我想这个都不用比。😂😂 超控 奥迪Q5L Sportback 新岚图FREE（阿波罗） 驱动形式：前置四驱 驱动形式：双电机四驱 四驱形式：适时四驱 四驱形式：电动四驱 前悬：五连杆独立悬架 前悬：双叉臂独立悬架 后悬：五连杆独立悬架 后悬：多连杆独立悬架 配置对比 先看看奥迪Q5L Sportback配置 在看看新FREE配置 咋样 秒杀 Sportback吧 看看车辆整体图片外形对比 奥迪Q5L Sportback 奥迪SUV中的轿跑，说实话当初之所以看好他就是因为奥迪 Sportback的外形 但对比新FREE机甲风，新FREE更有个性更有形 外部空间数据对比 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback外观 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback细节部分 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback中控 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback仪表板与档把 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback其他细节 查看详情>>

日前，2022款英菲尼迪QX55正式上市，新车共有LUXE、ESSENTIAL、SENSORY三个版本，售价分别为46500美元、51600美元、57050美元，折合人民币约30万元、33.30万元、36.82万元，新车将在4月开始交付，上市后和奥迪Q5L Sportback等跨界SUV进行竞争，将提供8种车身配色可选。 查看详情>>

不得不说蔚来的EC6是成功的， 2020年7月正式上市后，成功开创了高端中型纯电轿跑SUV的细分市场，截止到今年7月份，EC6累计售出了5.3万多辆，月销量超过宝马X4、奔驰GLC Coupe和奥迪Q5L Sport back的之和。所以毫无疑问EC6在Coupe SUV领域绝对是遥遥领先的地位。如果跟BBA的电动车比，那更是遥遥领先。 查看详情>>

这也撇丿的太厉害了 查看详情>>

17寸，负值轮毂，车轮用ko2，不升高的话265.65确定没问题吧？265.70会不会蹭？或者285.70 查看详情>>

😎近年来，市场中的车型越来越多了，可以选择的路线也越来越多。在轿跑SUV中奥迪Q5L Sportback绝对是领导者。自上市以来，它吸引了许多年轻用户的注意。在竞争激烈的高端中型SUV中，奥迪Q5L Sportback获得了市场意义上的生存空间。接下来一起看看它的表现如何。奥迪Q5L车头呈现出精致的设计风格，大嘴式多边形格栅配合圆润的大灯，和普通版本Q5L一样，这个前脸还是漫精致的。😎 💥来看车身侧面，Q5L的车侧呈现出棱角分明的设计风格，加上修长的腰线，犀利感能够得到很好地彰显。该车长宽高为4778/1892/1666mm，轴距是2908mm，2908mm的轴距在这个级别表现还是不错的，前后轮胎规格均为235/55 R19。车尾设计上，奥迪Q5L Sportback风格较为大气，稳重且不失大方，镀铬线条为贯穿式，较为大气，为车尾添上了精致的一笔。💥 👍坐进车内，奥迪Q5L Sportback的内饰呈现出青春运动的设计风格，配合银色金属饰装饰条，能同时吸引长者和年轻人喜欢。全液晶仪表盘的配备使得其变得尤为科技，造型多变，方向盘上按键质感还算不错。奥迪Q5L Sportback平底三辐式方向盘采用真皮材质，造型时尚，且手感还不错。仪表运用全液晶的设计，比较酷炫，科技感十足。👍 💢座椅方面，标配运动风格的仿皮座椅，舒适性还不错。前排座椅标配了腿托调节，能够使长途驾驶变得更舒适惬意。由于加长了轴距使得其后排乘坐空间表现不错，腿部和头部空间相对来说 充足，能给我们带来了更好的乘坐感受。💢 😍动力方面，Q5L搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，与之匹配的是7挡DCT变速箱，0-100km/h加速为8.9s，综合油耗为7.2L/100km。总体而言，作为一款轿跑小众SUV，奥迪Q5L Sportback以其强劲的动力、丰富的内饰配置和时尚大气的外观赢得了消费者的信赖。同时，奥迪Q5L Sportback以其超高品质和可靠的品质深受年轻人的喜爱。奥迪Q5L Sportback凭借如此出色的性能成为SUV领域的代表。😍[_LinkTopic:奥迪Q5L Sportback,46164,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

忽然间发现自己老了，05后在高考，我却已经步入中年，回首自己的前40年人生经历，好像似乎也真的没有什么值得落成文字的。想来想去，觉得还是有可以表达的东西，那就请各位看官不喜勿喷。 来说说我的车。 人生中第一台德国车，是一台宝马，那是以前留学时买的一台二手车，倒退回那个时代，日本车大行其道，在改装文化和动漫文化的双重加持下，年轻人更希望的是能够跑得快，排气响，进气biu的车（不懂的自己DY HKS进气阀的声音就明白了），我也经历了那个阶段，然后入手了一台中古宝马530（和夏树没关系），图我是找不到了，但是是第一代天使眼那款。说实话，无感，除了开着觉得比较有面子意外没有觉得这台车给我什么惊喜，和之前拥有的日系车比较起来只能说非常无聊，但是有质感，厚重。 那也是我回国前的最后一台车，回了家之后，开始为选择什么车发愁，国内的汽车文化兴起比较晚一点，喜欢改装和汽车文化的小伙伴在初期能选择的车型非常少，福克斯，高尔夫两个车型几乎占据了玩车界的半壁江山。在被大众销售狠狠地鄙视了一把之后，放弃了购买人生中第二台德国车，果断入手了福克斯，一顿操作猛如虎，然后今天回首看过去，严重怀疑当年自己的审美是不是有点残疾。 （图二）只能说：往事不堪回首 随着生活状态的变化，和年龄的增长，三十多岁的我开始逐渐稳重了，对车的理解也发生了变化，用途上来说也逐渐的趋向家庭场景，空间，安全，品牌逐渐成为了权重更多的因素，在朋友的影响下，在最贵的那个时候，入手了我人生中的第二台德国车，第一台奥迪Q5。 （图三） 不得不说，开起来跟宝马那个感觉真差不多，感觉脚能踩到油箱里面去这车才慢慢悠悠晃悠起来，由于两台车中间存在技术代差，加上车身类型也不一样，横比驾驶感受就是耍流氓，但是忽忽悠悠那个劲儿还真是德系家用车那个时代的设计定位。但是总体的感觉，奥迪Q5是好开的，方向盘轻，控制力比较得心应手，对于奥迪Q5这台车的定位，设定上是非常准确的。 奥迪Q5的内饰放在当年，也算是科技感满满了吧。 （图四图五） 相比那个年代的奔驰GLK，奥迪Q5开起来感觉更轻一些，比初代大众途观又厚重些，加上豪华品牌的光环，很适合我这个而立之年的上班族，也能同时满足全家出行的空间和功能需求。毕竟如果开着奔驰宝马去上班，多多少少会被人念叨几句，但是奥迪就没有这个顾虑，真正做到：进可攻退可守。奥迪的四驱就不用说了，quattro相比X drive和4matic优势还是很大的，让人放心，毕竟对于99%的时间都在城市道路行驶的我来说 ，翻山越岭显得没有那么的重要。 一晃小十年，奥迪Q5也陪着我经历了从而立步入不惑，再次面临对车的选择，2023年的中国汽车市场，可以选择的空间太大了，众多的自主品牌，丰富的新能源车型，各种高科技加持，新功能的配置，真的让人眼花缭乱。我也非常认真的考虑过新能源，理想和蔚来等一众新能源车型也都去试驾了，新鲜的驾驶体验，丰富的科技配置，确实很吸引人，但是我总是觉得缺了点什么，是一种感觉，我自己琢磨，可能是我接受新鲜事物的能力也变差了，通俗的说，自己老了，对新事物有陌生感。 思来想去，还是去看了看熟悉的品牌，奥迪Q7买不起，奔驰和我风格不搭配，宝马没在考虑范围内。最终还是选择了熟悉的配方，新款奥迪Q5L。主要还是试驾的时候给了我一些小惊喜，现款奥迪Q5L的调教设定，让我很容易忘记这是一台家用SUV，一贯的容易上手，敏捷的动力输出，精准的操控，更大的空间，更丰富的配置，对于我的生活状态来说：合适。更重要的一点：熟悉。 （图六图七） 加长了，空间更大了，外观看起来也更加犀利，似乎就是家里孩子长大了，会的和懂的更多了，年轻力壮了。 （图八） 空间的提升，合理的布局，后排座放倒了就是一张床，跑到户外，打开天窗，躺在车里看看星星也是一点问题都没有。 （图九） 开了一段时间，除了各种硬件功能的惊喜，燃油经济性也是让我非常满意的一点，虽然和老款奥迪Q5一样都是第三代EA888发动机，但是经过不断的进化和优化，现在的动力很油耗都比之前强了不少。其实绝大多数的驾驶者并不懂汽车，去看车评人和专业机构的测评，很难感知到到底什么车适合自己，很容易就被人带跑偏或者成为韭菜，我记得小时候，经常听到长辈提到一个词：好开。那是一个是个司机就是半个修车师傅的年代，奥迪Q5系列对我来说，就是好开的车，希望看到这些文字的小伙伴，也愿意去试试奥迪Q5L是否适合你，早日选到适合自己的车。 #奥迪Q5L# 查看详情>>