奥迪Q5L Sportback转向横拉杆球头换装

之前进店保养黑朗时，在保养检查过程发现了横拉杆外球头老化问题，当时就让店家帮我订货，配件早已到货，但一直抽不开身去店家更换，拖延至今到今日方才有时间。 关于今天黑朗所更换的配件位于方向机处，俗称方向机横拉杆外球头，可别小瞧这个不起眼的配件，我们在车内转动方向盘时，转向管柱传动到方向机从而进行轮胎转向作用。横拉杆外头起到的就是方向机与前轮悬挂位置链接作用，这个外球头作为重要的链接部件，一但出现问题，会引起转向吃力等情况。 上图第二张图片为朗逸的配件目录，可能上面面说的关于横拉杆外球头，大家都有点不太清楚，上图就是横拉杆外球头所处的位置（15），既然有外球头肯定就有内球头了，上图（13）为内球头。 车辆转向系统不可缺少的一项部件，球头发现损伤需及时更换。 于是乎带着黑朗进店更换了此次在店家所定的配件，经过一系列的师傅专业拆装操作后，安装调试完毕后，接着还需要试车，拆装转向系统配件后，或多或少都会影响到的转向数值（一般所说的就是方向盘偏）。 需要注意的是，此横拉杆外球头的更换嘴需要的注意的就是更换后方向盘有无跑偏现象，如跑偏的话，还需要为车子做四轮定位。 其实按照车辆维修标准操作，更换转向部件的横拉杆外球头后是需要做四轮定位的。 在更换完毕后，师傅也是建议给黑朗做个四轮定位，个人认为这个四轮定位可以缓缓，而且在这个横拉杆外球头更换后，师傅也试车过车辆方向无偏向问题。 至于为何需要做定位，上图标记的已经很明了（图6），因为拆 装过外球头后，此处螺纹数值会有变化，所以专业的师傅都会建议做四轮定位。 调整车辆四轮定位的前束在上图标记位置，如果需要调整倾角数值，就需要动元宝梁处了。 最后说下换了这个横拉杆外球头后的感受吧，不知是心里作用，还是更换球头后的作用，感觉开车转动方向盘时比之前轻松一些。 （正所谓心理作用大于实际作用） 文末也没啥说的了，就是平时多检查车况，发现问题后及时解决，就如今天所聊的外球头的问题，凑合用用至少还能用个一、两年，但我认为有问题就需要及时处理，别小毛病拖大毛病，三分修七分养才是用车王道。 查看详情>>

网新社消息，中期改款的国产奥迪Q5L将在上海车展期间发布，有望在5月上市。中期改款的国产Q5L主要在外观方面进行了改变，将前脸换装成为去年上市的奥迪Q5L Sportback的样式，其余部分变化不大，主要是在配上进行一定的调整。 查看详情>>

转向沉重费力 🌿🌿🌿产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当； 🍀🍀🍀🍀前轿或车架弯曲，变形；轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。 查看详情>>

💢产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良。 💢转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞。 💢前轮前束调整不当。前轿或车架弯曲，变形。轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。 [_LinkTopic:用车知识分享,32052,37][_LinkTopic:林肯Z,45093,23][_LinkTopic:多地充电桩费用上涨 部分涨87%,79772,9] 查看详情>>

👩🏻‍🚒👨‍❤️‍💋‍👨全新宝马X4升级为家族最新的前脸设计，标志性的双肾格栅采用亮黑色包围，由之前的两边分体式改为中间连通的造型，一体化风格更加简约。奥迪Q5L Sportback看起来更加激进，融入RS性能车的设计，大尺寸多边形黑色中网，两侧有硕大的进风口装饰。整体造型要比宝马X4更加硬朗。👨‍❤️‍💋‍👨 新款宝马X4的前大灯组像是被磨平棱角，造型还有些呆萌。奥迪Q5L Sportback依然是棱角分明，很尖锐的设计。灯光配置方面，都配备有LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯功能。宝马X4另外还有自适应远近光和转向头灯，配置更丰富一些。😂 车尾的造型，两车营造出截然不同的风格。宝马X4看起来非常简洁，没有太多的装饰设计，细长的尾灯组也拓宽横向视觉效果，曜夜版车型黑化的下包围搭配双边双出排气，优雅又不失运动感。奥迪Q5L Sportback依然是有多层次的搭配，两侧极具辨识度的尾灯由亮黑色装饰线条连接，下包围有大尺寸的护板装饰，看起来比较粗犷硬朗。这次没有排气装饰，而是直接将排气隐藏在车身下方。❤️ 两车都配备有前后驻车雷达和自动泊车入位功能，宝马X4是倒车影像，奥迪Q5L Sportback是360度全景影像。车身尺寸方面，毕竟奥迪Q5L Sportback有针对国内市场进行加长，所以说车长和轴距还是有些优势。❤️ 宝马X4的中控屏尺寸达到12.3英寸，屏幕分辨率很高，清晰度也属于主流偏上的水平。功能支持实时路况导航，手机互联，语音识别控制和车联网等。除了直接触控操作以外，中控台下方还保留有实体的旋钮和按键，满足不同的使用习惯。 奥迪Q5L Sportback终于也换装最新的车机，屏幕尺寸达到10.1英寸。车机的功能和宝马X4基本一致，目前的主流配置比较齐全。原有的MMI系统控制按键已经取消，换成了储物格，所以只能触控操作。虽然吐槽内饰设计过时，但是独立的空调控制区域操作确实很方便，而且按键和旋钮的机械手感很讨喜。❤️👩🏻‍🚒[_LinkTopic:宝马X4,6533,23] 查看详情>>

最近车子在路上行驶的时候总感觉前地盘两侧发出咯吱咯吱异响，打方向盘的时候发现方向有点跑偏，心里没底，担心安全问题，于是抽个时间立即到店去检查，果然是两侧的横向拉杆球头胶套破裂漏油，师傅说必须更换总成，尽管费用不低，为了安全还是决定更换新的，安心一点；因为转向拉杆球头损坏会导致转向产生异响，低速时，车轮轮胎出现抖动、跳动、摆动的现象；转向生硬，容易发生车辆跑偏现象；球头胶套破损，有漏油渗漏；行车时候轮胎脱落，甩出车外。 由于和师傅事先联系好了，所以到店就直接将车开到维修工位。 可以看到右侧的转向拉杆球套，已经严重开裂漏油了，师傅说，如果不及时更换等到球套里面的润滑油液漏光就更危险了，幸亏我发现及时，暗自庆幸一下，毕竟安全无小事。左侧的方向拉杆球头，虽然没有漏油但也已经严重开裂，留下了很大的安全隐患。 本来想省点钱，毕竟现在挣钱不易，问师傅只换球头是否可行，师傅说要换只能换总成，没办法，那就换吧，价格小贵，心里确实有点肉疼！ 全新原装的拉杆球头总成，拿在手上沉甸甸的，很有质感，原装货就是不一样。接下来就是师傅开始拆卸已经损坏的拉杆球头，这个需要使用工具拧松转向横拉杆球头固定螺母，旋下螺母；才能拆下；将专用工具固定在球头销和转向节臂上；使用十九至二十一号梅花扳手旋入专用工具丝杆压出球头，取下拆卸工具，安装新球头即可。把新的装上去，橡胶片压平，螺母一定要旋紧不能有丝毫松懈。 师傅操作规范专业而且非常认真。最后又用专用工具紧固螺母，防止没有拧紧，确保万无一失。两侧球头更换好以后师傅将轮胎重新安装好，还要上路进行微调，以防方向跑偏。 总之觉得更换并不复杂，就是拆卸时螺母时间长了拧松有点费劲，其它的倒也不是太复杂，有些车友甚至可以自行更换，但要注意微调这个细节就可以了！ 查看详情>>

👉更换机油和滤清器。 👉轮胎换位，检查轮胎磨损情况，测量胎纹深度。 👉检查自动变速器油液液位。 👉检查制动器垫、制动盘、软管和驻车制动器。 👉检查发动机冷却系统强度和软管。检查排气系统和隔热板。 👉检查前轴和万向节。 👉检查半轴防尘罩。 👉检查转向连杆、球头、悬架、横拉杆球接头、驱动轴和万向节。 👉检查车轮和相关部件是否有异常噪音、磨损、松动或拖滞的情况。 👉目视检查是否正确布线，电线是否损坏和磨损。 👉目视检查是否漏油，管道、软管和燃油供给管是否泄漏。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题，可以留言或私信哦，我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>

👉每10000km 或每12个月进行一次机油更换 👉更换机油和滤清器。 👉轮胎换位。 👉执行多点检测。 👉检查制动器垫、制动盘、软管和驻车制动器。 👉检查发动机冷却系统强度和软管。 👉检查排气系统和隔热板。 👉检查后轴和万向节 - 仅四轮驱动。 👉检查半轴防尘罩。 👉检查转向连杆、球头、悬架、横拉杆球接头、驱动轴和万向节。 👉检查轮胎是否磨损，测量胎纹深度。 👉检查车轮和相关部件是否有异常噪音、磨损、松动或拖滞的情况。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题，可以留言或私信哦，我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>

一天一个汽车维修小知识分享！今天我想来说说汽车的方向盘异响问题，这种问题不论是新车还是老车身上都是有可能发生的，要解决这个异响的问题，首先要分析一下是什么原因造车方向盘异响的！ 其实造车异响的原因主要有7个，下面就来列举一下： 1.转向管柱不润滑，摩擦力大； 2.转向助力油缺少； 3.万向节有故障； 4.底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬； 5.平面轴承损坏； 6.转向横拉杆球头老化； 7.转向机故障。 一般来说，第1、2、4、6点故障发生在老车的几率会大一点，只要每次去做保养的时候，让师傅着重检查一点转向系统就可以了，发现了问题解决起来也很方便，而第3、5、7点发生在新车的概率会大一点，主要是由于零件的良品率问题，不过这种情况一般都不怕，直接回去4S点让他保修就好了。 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 方向机是汽车用于转向的重要部件，它的常见故障有： ● 方向机漏油：主要是上盖漏油（与十字节连接的小轴处、方向机两头防尘套处漏油）。 ● 自由行程过大以及发晌声：请检査先排除以下故障，A方向盘与转向柱的连接是否松动。B十字节与转向柱、十字节与方向机的连接是否松动。C方向机横拉杆（内球头）是否松动，外球头是否锈蚀。 ● 转向时有异响。 ● 方向盘打方向重故障：一方面査找转向机械部分的原因，如果机械部分没有间题，再査找转向助力方面的原因。 ● 方向盘打两侧方向都重故障：长时间不保养，使转向立柱和村套严重缺油、磨损甚至烧蚀，都会引起方向沉重。 ● 单边转向沉重故障。 ● 方向盘一边重一边轻故障：一般是方向机的内部原因（助力失效）。 ● 快速打方向沉重故障。 ● 方向盘回位困难故障：一般是机械故障。 如果在驾驶过程中发现方向机出现故障，建议及时前往汽车修理店进行检修。 查看详情>>

11万公里的丰田车到处漏油？ 昨天在广西南宁，帮粉丝检测了一台丰田皇冠，10款3.0LRoyalSaloon尊享版，2009年6月登记上牌，表显11万多公里，当初官方指导价46.84万，现在车主要10万。 1.外观：前杠划伤，前雾灯松动，机盖喷漆，后杠喷漆，右后叶子板变形，右前叶子板喷漆，多处小划痕小掉漆破损； 2.机舱：两大灯拆装，电瓶亏电； 3.内饰：车门饰板裂口，主副驾驶座椅破皮，方向盘磨损大，档把磨损大，换挡顿挫，仪表台空调出风口拆装； 4.底盘：前轮悬架上支臂更换，左前减震器渗油，转向机渗油，转向横拉杆变形松旷，转向球头破损，发动机油底壳渗油，变速箱阀体盖渗油，变速箱油底壳渗油，左后轮胎割裂。 总结：无事故无泡水，正常使用磨损老化，车况一般！ 查看详情>>

💖两车均采用运动风格座椅，宝马X4为仿皮材质，奥迪Q5L Sportback采用皮质和织物混搭的设计，摩擦力更好。前排座椅都支持电动调节，带有驾驶位座椅记忆功能。奥迪Q5L Sportback另外有腰部支撑和前排座椅加热，配置更高一些。乘坐体验，宝马X4的填充物更软，还是比较舒适的乘坐体验。奥迪Q5L Sportback包裹性和支撑性更好，有点运动座椅的风格。💖 🍎宝马X4的后排座垫偏短，而且靠背也比较硬，舒适性一般。身高175cm的体验者乘坐宝马X4的后排，腿部空间还剩下一拳三指的剩余，头部空间剩余三指，整体表现中规中矩。能看出来溜背的设计对于头部空间还是会有影响。但是后排座椅支持靠背角度调节，能够缓解一些影响。 💖奥迪Q5L Sportback的后排空间有着明显的优势。同样身高的体验者乘坐后排，腿部空间还剩下两拳多的剩余，头部空间剩余一拳，整体表现很宽敞。舒适性两车相差不多，缺点就是靠背角度比较直。配置都有独立的空调出风口和电源接口。 👩🏻‍🦰动力方面，宝马X4 xDrive 25i 车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率184匹马力，峰值扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱。 奥迪Q5L Sportback 40TFSI 车型同样是2.0T低功率发动机，最大功率190匹马力，峰值扭矩320牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱。 😈动力系统其实和奥迪Q5L没有太大区别，原来佛系缓慢的油门响应，现在变得更加积极，加速感受也有明显的提升 👩🏻‍🚒👨‍❤️‍💋‍👨全新宝马X4升级为家族最新的前脸设计，标志性的双肾格栅采用亮黑色包围，由之前的两边分体式改为中间连通的造型，一体化风格更加简约。奥迪Q5L Sportback看起来更加激进，融入RS性能车的设计，大尺寸多边形黑色中网，两侧有硕大的进风口装饰。整体造型要比宝马X4更加硬朗。👨‍❤️‍💋‍👨 新款宝马X4的前大灯组像是被磨平棱角，造型还有些呆萌。奥迪Q5L Sportback依然是棱角分明，很尖锐的设计。灯光配置方面，都配备有LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯功能。宝马X4另外还有自适应远近光和转向头灯，配置更丰富一些。😂[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>

如果发现车刚启动时，打第一下方向盘特别沉，之后再打就好了，一般是因为驾驶员在打方向时，方向机里有个阀门会打开，使油能流通。 一但阀门卡着了的话就会出现方向盘沉的情况。但是如果一直转向费力，一般可能有几种情况： 1）胎压不足 尤其要注意的前轮轮胎胎压，车内如果有胎压监测的，就更容易发现问题了。 2）转向系各部位 转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞。 3）协调不当 前轮前束调整不当、前轿或车架弯曲。 跑偏是因为什么呢？ 1）左右胎压不对称 比较简单好处理的情况是左右轮胎压不对称，哪边的胎压低车就容易往哪边偏。总之一句话，有问题先查胎压，胎压没毛病再往深了想。 2）悬架部件老化磨损 严重一点可能是悬架部件老化磨损，造成左右间隙不一样引起的，这种情况一般出现在8年以上的老车，通过更换零件可以彻底解决。 3）踩刹车才跑偏 如果是正常行驶的时候不跑偏，踩刹车的时候跑偏，而且踩的越重偏得越厉害。这可能是刹车系统对左右轮的制动力不平衡导致的，最好去监测一下制动系统。 4）方向盘歪 方向盘歪是因为定位参数错乱，恰好左右抵消，此时的负担全部由车轮承担。 您都了解了吗？ 查看详情>>