奥迪Q5L Sportback6万公里感觉马力下降
- 林肯大陆6万公里,感觉马力下降车子6万公里了,感觉动力下一子下降了,保养也是按时再做(燃油滤清器没有换),不知道怎么回事,大家有这个情况么 查看详情>>
- 真的的西装暴徒,730匹野奥迪RS6奥迪总是给我这样的感觉,真正的君子剑。一个翩翩风度的君子,却隐藏着强劲的内在实力,让人们不能不刮目相看。今天我们就来分享一个非常简单升级的奥迪RS6,就能迸发出730匹马力的性能野兽。 查看详情>>
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- 奥迪RS3渲染图,设计侵略感跟强,预计2022年问世奥迪在上周只发布了第四代奥迪A3 Sportback,三厢版、S3并没有一同发布,更不要说奥迪RS3了,所以已经有等不及的人渲染了一台RS3出来。我们可以看到这台经过渲染处理的奥迪RS3车身更低,同时拥有更浮夸的进气格栅,并且搭配了尺寸看起来更大的轮圈,此外进气道的效率看起来明显要高了很多,整体营造的感觉是极具杀伤力的。未来,奥迪RS3 Sportback的竞争对手毫无悬念的指向了奔驰AMG A45 S。另外要说的是,下一代奥迪RS3将搭载五缸发动机,据悉这台2.5L引擎的最大功率有420马力,甚至可以超过450马力,但无论如何奥迪不会希望输给A45 S。预计,奥迪RS3要等到2年后的2022年才能问世了。 查看详情>>
- 抛弃MEB,转身PEE,奥迪Q6 e-tron渲染图发布说实话,此前奥迪Q4正式亮相时,真的没有带给我惊艳的感觉,跟ID.4同样的造型、同样的MEB平台,同样的204马力电机,真的太过于同质化了,没有一点豪华品牌该有的亮点。 查看详情>>
- 动力还是挺猛的,至少比宝马、奥迪的同级强昨天去看了一下宝马的X3,车子感觉要比航海家小,动力么也一般,奥迪也是。航海家今天试驾下来对动力还是比较满意的,261p的马力够用了。 查看详情>>
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- 也许是人类最后的V8旅行车,试驾奥迪RS6 Avant“最强奶爸车”、“西装暴徒”、“扮猪吃虎”都是车迷们对奥迪RS6的形容,600马力/800牛·米,放在一款旅行车上,按理说应该让人难以理解,有种骑着筋斗云去买菜的感觉。但是经过奥迪多年的坚持,人们逐渐认为“高性能旅行车”这个概念似乎是理所应当的。 查看详情>>
- 盼了四年的奥迪Q2小改款车型近期正式亮相,配置上是否到位四个年头过去了,终于轮到奥迪Q2的中期小改款,这次最主要的更新就是增加了智能驾驶辅助系统、5款引擎配置、全新的LED头灯以及5款新色!奥迪Q2比起过去在车长上增加了一点,从4191mm改为4210mm,另外也增加了新样式的前保杆与稍稍下降的吸气口,虽然不特别明显但整体感觉的确更宽、比例更好了一点。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT年底量产近日,奥迪发布了纯电动四门轿跑车—奥迪e-tron GT的预告图片。从图片中可以看到,该车整体延续了之前概念车的设计风格,奥迪经典的多边形大嘴格栅有所保留,配合两侧雾灯处的夸张进气口,整体给人的感觉十分霸气。车侧部分,新车采用了溜背的设计语言,并且线条优美。贯穿式的尾灯给予了车尾极高的辨识度,下方的空气动力学套件,战斗气息非常浓郁。动力方面,根据此前的消息看,新车或将搭载一台最大功率为590马力(434千瓦)的永磁同步电机,零百加速仅为3.5秒,WLTP工况续航里程高于400公里。据悉,该车奥迪e-tron GT将于2020年底之前进行量产,并且会和奥迪R8共享生产线。 查看详情>>
- 小马拉大车!全新奔驰GLB值得购买吗?在众多的紧凑级豪华SUV中,奔驰GLB、宝马X1和奥迪Q3一直都是典型的代表车型,但这三款车无论是在外观设计上还是内饰上,展现出的风格也是各不相同,其中最令消费者关注的地方就在于价格上。奔驰GLB从上市之初就受到了大批消费者吐槽,尽管该车在外观设计上比较的犀利,但是136马力和163马力拉2吨重的车,无疑有点小马拉大车的感觉,所以奔驰GLB直接给消费者最直观的印象就是太肉了。 查看详情>>
- 奥迪又一豪车亮相,2.0T爆出252匹马力,30万开出百万豪车的档次在国内竞争激烈的汽车市场,为了夺取更多的市场份额,很多外来汽车品牌都与国内多家汽车品牌都有合作,比如一汽大众和上汽大众,东风本田和广汽本田,一汽丰田和广汽丰田。而在高端领域,貌似只有一汽大众有涉足,那就是大名鼎鼎的奥迪,它在国内也诞生了不少传奇的车型,比如官车形象的奥迪A4L、A6L,还有宜家宜商的Q5、Q7也都受到了社会各界人士的喜爱。如今很多经典车型都开始向运动化方向发展,新一代的奥迪A4L应运而生了,新车有S-Line套件加持,给人一种RS4的既视感,2.0T四缸发动机最大有252匹马力,实测5.99秒就能完成零到百公里加速,30多万的车就能开出百万豪车的感觉。奥迪又一豪车亮相,2.0T爆出252匹马力,30万开出百万豪车的档次 查看详情>>
- 凯迪拉克 CT4竞争对手是宝马一系和奔驰C级,您觉得定价多少合适将于近期上市的全新CT4,是凯迪拉克家族最新的一款入门级轿车,最近这个品牌比较火,感觉驾驶它非常有激情,所以这款车有很明确的定位,有尺寸优势、动力优势。面对同级竞争对手,宝马一系、奥迪A3以及奔驰C级,凯迪拉克CT4是后轮驱动、2.0T发动机,马力也是竞争对手里面最大的。 查看详情>>
- 美式豪华PK日系标杆,凯迪拉克CT5和雷克萨斯ES怎么选当下豪华汽车市场中,BBA虽贵为一线豪华品牌,却给人一种“烂大街”的感觉,对于追求个性、不愿从众的消费者吸引力逐渐下降。于是,消费者开始将目光转向相对小众的凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎等二线豪华品牌。相较于宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级,凯迪拉克CT5和雷克萨斯ES凭借创新的设计、优秀的配置,成为豪华中级车市场的黑马,两款车型如何选择成为不少消费者的购车难题。 查看详情>>
- 奥迪全新SQ7和SQ8搭载560匹马力全新双涡轮V8引擎经历柴油车排放造假事件和WLTP法规的双重打击之后,奥迪已逐渐复苏,2020年火力全开,经过调整之后的全新一代车型问世。2019年7月,奥迪才为改款的SQ8和SQ7,装上全欧洲性能最强的TDI双涡轮增压V8柴油引擎,不到一年后,今日奥迪则再为SQ8和SQ7搭载一台动力更强大的TFSI V8双涡轮增压汽油引擎,它的马力达到506hp(500bhp),比去年的V8柴油引擎还要多出近72hp,但扭矩则下降130牛米。在新动力的加持下,这两台车时速0至100公里加速只要3.8秒即可完成,极速电子限速250公里/小时。 查看详情>>
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