奥迪Q5L Sportback机油灯低速发亮

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我开着奥迪Q5L Sportback试驾车上下班，几天之后，我感觉整个人都膨胀了。这是我的雅迪🛵打死也没带给我的。 这几天在开着这辆奥迪Q5L Sportback上下班过程中，总会发现有人将目光聚焦到这辆车身上。有时是在小区停车之后，时不时有人围绕着车打量；还有门卫大爷开始给我敬礼了。不得不说，这种被关注、被重视的感觉真不错👌。 年轻，与众不同。路上的车辆成千上万，BBA豪华车型众多，像X3、Q5L等车型，大家或许都不会去多看一眼，一是随处可见，不足为奇；二是造型中庸，不足以吸睛。当驾驶这辆奥迪Q5L Sportback出街时，那就完全不一样了。很多人在看到这辆车前脸和溜背造型的时候，肯定会感叹：这辆Q5L好特别😍。 这就是奥迪Q5L Sportback独有的魅力，也是奥迪Q5L Sportback存在的意义‼️ 这辆奥迪Q5L Sportback不只是外形有个性这么简单。既然是一辆运动定位的新车型，那这辆车开起来如何呢❓ 这辆车搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率252Ps，峰值扭矩370N·m，与之匹配7速湿式双离合变速箱。虽然和奥迪Q5L搭载的是相同燃油发动机，但是这辆车还加入了12V弱混系统，所以开起来的感觉，与Q5L截然不同。 奥迪Q5L是一款具备家用和商务属性的中型SUV，所以其底盘悬架是偏向舒适化的调校，开起来的感觉四平八稳。而奥迪Q5L Sportback底盘悬架明显更硬朗一些，尤其是在低速行驶的时候，悬架紧绷，路感比较清晰，人与车的沟通感变强；不过，随着速度的提升，这辆车的悬架会变得柔韧一些，即便是过一些大的坑洼，悬架也能够从容化解震动；在抛跳时，悬架也能收得住，这种感觉确实很高级。 虽然Q5L和Q5L Sportback动力相差不多，但或许正是因为底盘设定上的不同、不同造型所带来的风阻大小差异、以及弱混的加持，Q5L Sportback开起来明显反应更加敏捷，整体表现更加运动。这非常符合他的定位以及溜背造型所带来的运动气质。 按照以往的惯例，豪华品牌一般先在海外推出新车，然后再针对国内市场推出相应版本。而奥迪Q5L Sportback打破常规，直接定位于国内市场。这种做法一方面能够反映出国内市场巨大的潜力，另一方面，根据国内市场需求“定制”的奥迪Q5L Sportback，无疑更懂国内消费者❤️。 #奥迪Q5L Sportback# #车型推荐# #即刻分享# 查看详情>>

1油灯亮了才加油毁油泵 2停车在非水平面毁悬挂系统 3长时间打死方向盘毁转向机 4过城速带不减速 毁减震器机 5高速低挡或低速高档毁发动 汽车 知识 6旧抹布洗衣粉擦车毁漆面 7高速涉水开车 毁变速箱 8长时间不开车 毁电瓶 2526 9冷车轰油门 毁发动机 10无视故障警报灯毁车伤身 查看详情>>

#每日一帖#汽车十大伤车行为 1.油灯亮了才加油毁油泵 2.停车在非水平面毁悬挂系统 3.长时间打死方向盘毁转向机 4.过城速带不减速毁减震器 5.高速低挡或低速高档毁发动 6.旧抹布洗衣粉擦车毁漆面 7.高速涉水开车毁变速箱 8.长时间不开车毁电瓶 9.冷车轰油门毁发动机 10.无视故障警报灯毁车伤身 查看详情>>

💇💇说到豪华品牌中型SUV，很多人会想到奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L，这三款车是同级别中的热门选手，取得了很好的销量成绩，而今天我们要说的主角是基于奥迪Q5L衍生出来的一款跨界轿跑SUV，它的名字叫做--奥迪Q5L Sportback，来看看这款SUV的各方面表现到底怎么样。首先外观方面，前脸采用了多边形大嘴进气格栅，看起来很有气势，矩阵式全LED大灯怒视着前方，点亮后效果很棒。💇💇 👕👕整车长宽高分别为4778*1892*1666mm，轴距达到了2908mm，车顶到了后方有了下溜趋势，看起来要比普通版的奥迪Q5L更个性，车身简洁大方，硬朗的起伏式腰线从车头一直延伸至车尾，再加上20英寸的大轮毂和红色刹车卡钳，进一步强化了运动元素。尾部小鸭尾的设计比较时尚，牌照上方的镀铬饰条与左右尾灯相连，鲜红色的尾灯内部构造精致，下方后包围使用了哑光装饰条点缀。👕👕 👗👗相比起漂亮的外观，内饰设计就显得普通了些，不太符合年轻消费者的审美，但是真皮多功能方向盘和电子挡杆握感舒服，12.3英寸液晶仪表画面清晰，还有10.1英寸的触控液晶屏，只是车机系统体验感一般，新车气味有点大，建议多开窗通风。配置方面，奥迪Q5L Sportback配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、19喇叭扬声器、30色车内氛围灯。👗👗 👚👚安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车以及前后方碰撞预警等。身高1.75米的乘客坐在后排，腿部空间有着2拳半左右的距离，头顶空间受到了些溜背设计的影响，但在可接受的范围之内，有着1拳左右的富余，只是地板中间凸起很高，座椅靠背有些直，降低了些乘坐舒适性。👚👚 👰👰动力部分，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了252马力，最大扭矩达到了370牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，动力储备很充沛，加速爆发力强，变速箱换挡积极，可以带来推背感，但是在低速降挡收油时，能感觉到些顿挫和拖拽感，其余大部分时间换挡平顺。底盘采用了前五连杆式独立悬架，后五连杆式独立悬架，配有适时四驱系统，悬架偏硬朗，对车身的支撑性好，跑高速底盘有着扎实沉稳感，但是车速超过了90之后，胎噪容易传到车内。结语：奥迪Q5L Sportback这款跨界轿跑SUV的外观漂亮，功能齐全，空间够用，驾驶感受让人满意。👰👰[_LinkTopic:奥迪Q5L Sportback,46164,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

#哪些瞬间让你对爱车失望了# 第一点:这车油耗是真心不错，操控很好，外观很霸气。缺点是，就是变速箱有异响，低速有轻微顿挫。 第二点:启动车打着火，仪表转速显示0，机油灯，电瓶灯，故障灯都亮。档位也不能挂。就跟发动机没启动一样，看过机油没问题，半小时启动了三四次以后又正常了。大家伙遇到过这问题吗？ 第三点:钥匙在车上，开关车门以后显示感应不到钥匙，然后又恢复正常了，我问售后说是正常的钥匙和车重新识别了一下，老铁们有知道的吗。 查看详情>>

我是今年6月份买的Q5L 45豪华动感，当时觉得Q5L这几年下来口碑还不错，优惠幅度也还可以。到现在开了3个月，除了12挡低速有点顿挫，车机功能不太丰富以外，整体还是比较满意的，综合实力很均衡。不过这一个夏天过去，我发现开着空调开车，发动机要2000转以上才能换档，车子50码转速就很高了，而且感觉踩油门没什么动力，把空调关了就又恢复正常。 4S说这是正常的，厂家也回复说是天气热负荷大所以换挡转速高,可以重新打火或换驾驶模式，但每到夏天就这样感觉好麻烦啊！想请问Q5L车主们，这是正常的吗？还是这也是奥迪Q5L的通病？求解！ 查看详情>>

我的是2022款奥迪Q5L臻选动感，距离2022年2月14日提车已经过差不多半年了，行驶里程也有6000公里了。从对着说明书翻看仪表盘指示灯说明到各种捣鼓设置车机系统，这期间经历了从完全陌生到驾驶自如，不得不说，奥迪Q5这台车很好开的车。 查看详情>>

😃😃 奥迪Q5L轿跑颜值很高但是值得购买吗 个人感觉Q5Lsportback还是不错的己 首先从外观讲起，Q5Lsportback 采用了小改款后的Q5(非现款)的整体设计，与现款Q5L最大区别在于奥迪最新款的矩阵式LED大灯与OLED尾灯、蜂窝状进气格栅;同时在车身后半部分加入了轿跑车的造型、小鸭尾式扰流板、银色的镀铬饰条，同时尾部的保险杠造型也更加运动。并且由于是基于 Q5L平台打造，所以整车的尺寸及一轴距相较于竞品及Q5L都更长，车内空间及后备箱空间都得到了保证。 😃😃😃 内饰部分，整体与现款Q5OL并无太大差异，保持了奥迪家族一贯的简洁风格，在内饰材质及做工方面的表现也依然很出色。且由于采用了2908mm的长轴距，使得Q5L依旧有着舒适的后排腿部空间机520L的后备箱口容积，实用性方面也是很不错。 第一6 :奥迪Q5LSportback还首次搭载一体化数 字OLED尾灯，再次奠定灯光科技美学新标准。像素级精准呈现，3种长亮模式设计充分满足车主的个性化选择， 第二 :奥迪Q5LSportback采用创新便捷的操作和 显示理念，10.1英寸MMI高级触控系统，集奥迪应用商店、语音操控、信息娱乐导航等多功能于一身 第三 2.0T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱。 😃😃😃 Ultra quattro技术加持。首次采用新一代12V轻混系统及启停系统，同时兼顾节能与经济性需求，降低油耗 第四 :迪Q5LSportback配备自适应巡航控制系统 与塞车辅助系统，缓慢行车时通过半自动智能驾驶，随时随地感受到驾控的便利舒适。在ACC距离指示器的作用下，与前车保持安全车距 配置方面，Q5Lsportback全系标配了奥迪预安全系统城市版、A4L上同款的更加好用的车机系统、奥迪虚拟座舱增强版(全液晶仪表盘)、360°全景影像、30色氛围灯等配置，相比于同级别、定位车型，确实很厚道 Q5L这也是这台车实用性出色的重要亮点，另外国产之后价格更便宜啊 综上所述，( 再结合上她的价格，如果您想入手一台 中型豪华轿跑SUV，Q5Lsportback确实值得推荐。不要说我庸俗，它是真的好看 😃😃😃#奥迪Q5# 查看详情>>

#奥迪Q5# 奥迪Q5L sportback采用了小改款后的Q5的整体设计，与现款Q5L最大区别在于奥迪最新款的矩阵式LED大灯与OLED尾灯、蜂窝状进气格栅；同时在车身后半部分加入了轿跑车的造型、小鸭尾式扰流板、银色的镀铬饰条，同时尾部的保险杠造型也更加运动。并且由于是基于Q5L平台打造，所以整车的尺寸及轴距相较于竞品及Q5L都更长，车内空间及后备箱空间都得到了保证。 内饰部分，整体与现款Q5L并无太大差异，保持了奥迪家族一贯的简洁风格，在内饰材质及做工方面的表现也依然很出色。且由于采用了2908mm的长轴距，使得Q5L依旧有着舒适的后排腿部空间机520L的后备箱容积，实用性方面也是很不错。 配置方面，Q5L sportback全系标配了奥迪预安全系统城市版、A4L上同款的更加好用的车机系统、奥迪虚拟座舱增强版（全液晶仪表盘）、360°全景影像、30色氛围灯等配置，相比于同级别、定位车型，确实很厚道。 查看详情>>

💕💕记得在2008年的时候，我参加了在西班牙的第一代Q5全球试车活动，当时对于这款奥迪SUV有着非常深刻的印象。之后Q5加长成为了Q5L，这个“L”并非只是简单的加长，更是一个升级的过程。如今Q5L再次焕新，在多个方面又有了进化。全新奥迪Q5L在造型外观上的变化其实我们并不陌生，因为与去年底上市的奥迪Q5L Sportback可谓一脉相承。其最大的外观视觉更新点便集中在了车灯上。头灯采用了箭形的设计，细节更多层次更丰富，照射性能和智能化都更强，也让车头显得更为炯炯有神。👁️👁️ ✨✨重点来说一下尾灯。奥迪第一款采用OLED尾灯的车型是A8L，但第一款采用数字OLED尾灯的则是奥迪Q5L Sportback。如今全新奥迪Q5L也采用的是数字OLED尾灯，可以说是“灯玩年”。首先，相比传统LED，数字OLED灯组更加紧凑和轻薄，可视度更高并且几乎没有拖影；其次，通过智能化编组，数字OLED尾灯还可以实现个性化展现。全新Q5L的尾灯中间具有三个分块，具体的形状可以让车主自行选择三种不同的全亮模式定制。当切换至运动模式时，数字OLED尾灯也会进行变化，明确告知后方车辆：“我已变身！”而当静止状态时，后方有车辆、行人或者物体接近到雷达区间两米内范围时，尾灯也会全亮以警示。可以说，这套尾灯系统真的让奥迪给玩出了花儿。👍 🌿全新奥迪Q5L在外观上还有一些重点，比如采用了双前脸设计，分为致雅型和动感型。两型的中网都采用奥迪最新的家族设计，也就是一体式八边形中网，不同的是致雅型采用竖状垂瀑式格栅，显得更为大气，有点小Q7的感觉；而动感型则采用了RS风格的蜂巢状中网，更有运动气息。另外就是全脸采用了大量的镀铬件装饰提升科技感，但同时也可以选装黑色选装包，让全车细节黑化酷炫。最后就是全新的20英寸Audi Sport运动轮圈，让车身侧面显得要更加饱满。🎊 💞奥迪的虚拟座舱一向是满满科技感，全新奥迪Q5L也是实现了HUD抬头显示+12.3英寸数字仪表台+10.1英寸中控触摸屏的三屏联动。全新的MMI中控屏装备MIB3交互系统，算力相比之前快了近百倍，因此在交互和响应方面都有了质的提升，同时新增基于安卓系统的应用商店也很好地提升了娱乐化信息功能。当然，全新奥迪Q5L的中控屏没有如A6L等车型一样采用一体化的中控设计，仍然是“孤零零”地突出升高在中控台之上，不过这样的好处就是驾驶员能够有更好的平行视线，不用在驾驶当中低头去看中控屏信息。🌸 🌱奥迪内饰的质感我一直是非常喜欢的，细节特别棒，尤其是一些物理按键的力反馈和阻尼质感，特别“德味儿”。全新奥迪Q5L在保持了这些品质做工的同时，还加入了全新的New Tech内饰材质以及专属缝线，手感观感都更为出色。💓 智能四驱才是大趋势 🦾动力系统方面，全新奥迪Q5L仍然装备非常成熟可靠的2.0升涡轮增压发动机搭配7速S-tronic湿式双离合变速箱这个黄金组合，不同的是还加持了同级唯一的12伏轻混系统。这套发动机和变速箱的组合相信已经不用多说了，我们试驾的高功率版本最大功率输出252马力和370牛·米，0-100公里/小时可以实现6.9秒的成绩，而实际驾驶中感觉就是那么熟悉，动力输出线性可靠，换挡的顿挫感不强，中高速区间后劲十足。当然我们无法要求这样一款车这样一台2.0T发动机能够有多暴力，不过日常城市和高速驾驶要完全发挥其实力已经不是一件非常容易的事情了。同时，12伏轻混系统的加入也让车辆在启停和低速状态下有了更为顺畅和高级的驾驶感，并且能够进一步降低油耗。⛽说到油耗的降低，就还得再重点说一下其四驱系统的功劳，因为quattro的诞生，让四驱几乎与奥迪划上了等号。如今全新奥迪Q5L装备的是最新的智能化quattro ultra系统，不少网友会吐槽这套系统没了托森机械差速就没了灵魂，其实不然。🌸 ✨以前装备机械化托森差速器的quattro要比4MOTION一类的电子四驱更强更稳定更可靠，是因为在当时智能化和电气化的科技程度还不够高。如今时代变化，电子智能化绝对是不可逆的大趋势，因此奥迪也将大量的科技资源倾斜到了全新的quattro ultra系统的开发上。👍 👌🏼毫无疑问，这套采用多片离合连接的四驱系统非常智能，能够在极为快速的情况下，智能感应四轮驱动力状态，无缝衔接两驱和四驱之间的切换。到底有多快呢？200毫秒。200毫秒又是什么概念？我们眨眼是320毫秒，也就是说比眨眼还要快几乎一倍。而这套极为智能高效的quattro ultra，除了能够带来更为实时精准的四轮驱动力控制，更能有效降低油耗，让全新奥迪Q5L高功率💪#奥迪Q5L##买车# 查看详情>>

💥💥奥迪这个豪华品牌，很早进入到中国市场，得到了众多消费者的喜爱，旗下的奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪Q5L等车型，都是同级别中的热门选手，而今天我们要说的主角，是基于奥迪Q3衍生出来了一款轿跑SUV，它的名字叫做奥迪Q3 Sportback。首先外观方面，前脸采用了黑色多边形大嘴进气格栅，内部为黑色中网填充，LED大灯怒视着前方，点亮后效果很棒，如果想要矩阵式LED光源，需要加钱选装，前包围两侧使用了亮黑色材质，提升了质感。💥💥 💼💼整车长宽高分别为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV级别，车顶到了后方有了下溜趋势，有着轿跑SUV的运动感，看起来要比普通的奥迪Q3更时尚，黑色的窗框和黑色外后视镜彰显着个性。尾部厚重饱满，小鸭尾的设计和底部带扩散器样式的后包围，都进一步强化了运动元素，尾灯造型和前大灯做到了呼应。💼💼 💛💛内饰方面，中控台布局简约，使用了适量的金属面板，让氛围不会沉闷，真皮多功能方向盘握感舒服，12.3英寸液晶仪表画面清晰，还有10.1英寸的触控液晶屏，不过车机系统功能偏少，挡杆的样式不太好看，新车气味有点大。奥迪Q3 Sportback配备前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动后备厢、无钥匙进入和启动、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、自动空调等，360度全景影像和全速自适应巡航等是选装功能。💛💛 👜👜安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等，而并线辅助、车道偏离预警等也是选装功能。坐在后排，腿部空间有着2拳左右的距离，头顶空间受到了些溜背设计的影响，但也有着1拳左右的富余，不会感到压抑，只是地板中间的凸起偏高，而后备厢拉些日常行李够用了。动力部分，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。👜👜 💢💢起步轻松，油门和变速箱响应积极，加速有着一定的爆发力，尤其是直线加速很过瘾，不过变速箱在低速降挡收油时有些顿挫和拖拽感。底盘采用了前麦弗逊，后多连杆式独立悬架，过弯和并线时，悬架对车身的支撑性好，跑高速底盘也有着扎实沉稳感，但是经过减速带和烂路时，能感觉到悬架偏硬，虽然提升了操控，可底盘的滤震性较为一般，车速超过了90之后，胎噪偏大。结语：奥迪Q3 Sportback这款轿跑SUV的外观时尚个性，空间够用，驾驶感受能让人满意，比较适合年轻消费者。💢💢[_LinkTopic:奥迪Q3 Sportback,25316,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

个人感觉Q5L sportback还是不错的 首先从外观讲起，Q5L sportback采用了小改款后的Q5（非现款）的整体设计，与现款Q5L最大区别在于奥迪最新款的矩阵式LED大灯与OLED尾灯、蜂窝状进气格栅；同时在车身后半部分加入了轿跑车的造型、小鸭尾式扰流板、银色的镀铬饰条，同时尾部的保险杠造型也更加运动。并且由于是基于Q5L平台打造，所以整车的尺寸及轴距相较于竞品及Q5L都更长，车内空间及后备箱空间都得到了保证。 内饰部分，整体与现款Q5L并无太大差异，保持了奥迪家族一贯的简洁风格，在内饰材质及做工方面的表现也依然很出色。且由于采用了2908mm的长轴距，使得Q5L依旧有着舒适的后排腿部空间机520L的后备箱容积，实用性方面也是很不错。 第一☝️：奥迪Q5L Sportback还首次搭载一体化数字OLED尾灯，再次奠定灯光科技美学新标准。像素级精准呈现，3种长亮模式设计充分满足车主的个性化选择， 第二☝️：奥迪Q5L Sportback采用创新便捷的操作和显示理念，10.1英寸MMI高级触控系统，集奥迪应用商店、语音操控、信息娱乐导航等多功能于一身 第三☝️2.0T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱，Ultra quattro技术加持。首次采用新一代12V轻混系统及启停系统，同时兼顾节能与经济性需求，降低油耗 第四☝️：迪Q5L Sportback配备自适应巡航控制系统与塞车辅助系统，缓慢行车时通过半自动智能驾驶，随时随地感受到驾控的便利舒适。在ACC距离指示器的作用下，与前车保持安全车距 配置方面，Q5L sportback全系标配了奥迪预安全系统城市版、A4L上同款的更加好用的车机系统、奥迪虚拟座舱增强版（全液晶仪表盘）、360°全景影像、30色氛围灯等配置，相比于同级别、定位车型，确实很厚道 因为是海外最新的中期改款版本，视觉上非常的运动化，另外，Q5L轿跑还是基于长轴距打造而来，因此后排空间非常给力，比宝马X4好了很多，这也是这台车实用性出色的重要亮点，另外国产之后价格更便宜啊 综上所述，再结合上她的价格，如果您想入手一台中型豪华轿跑SUV，Q5L sportback确实值得推荐。不要说我庸俗，它是真的好看 #奥迪Q5L##氛围灯# 查看详情>>

我之前的时候开的是一辆紧凑型的小轿车，平时上下班的时候出门倒是也挺方便，但是带着父母一家人出行就有点坐不开了🌸。前段时间和老婆商量了一下，我们也是买了一辆奥迪Q5L轿跑版，虽然这款车我开了没有太长时间，不过我觉得这款车各个方面的表现还是很好的，正好趁着今天洗了一下车，我也拍了几组照片来和大家分享一下🤜。 小5这款车的外观设计我很喜欢，奥迪车型的经典气质比较强烈，而且运动的气质那叫一个明显🚛。整个前脸看上去棱角分明的，机舱盖上锐利的线条也很酷🧡。大面积的格栅采用了熏黑的处理，内部的纹路也是蜂窝状的🚑。两侧的矩阵式大灯的样式也比较精致，晚上出门能够让我很安心，前方广阔的视野都能被照亮😍。 这款车的动力还是很足的，2.0T的发动机日常代步一点问题都没有，加速的时候也是很有劲的，超车提速都不在话下🌼。 车身配色我也很喜欢，红色加上黑色显得更运动了，很好的彰显出了sportback的身份💝。 尾部的样式看起来也很方正，给人一种敦厚的感觉🎉。 这款车的空间很大，有时候带着父母出门，他们坐在后排上都说这车坐着宽敞🎍。座椅的填充物也是很厚的，坐上去弹性十足😇。 7挡双离合的变速箱换挡的平顺性不错，升挡和降挡都有着不错的体验💓。低速状态下，我也感受不到顿挫感💙。方向盘转向的时候手感很轻盈，而且也比较精准😍。 车内各处的用料都不错，手感是很有保障的💞。 小5这款车这段时间以来给我留下了不错的印象，我觉得买了这款车是不错的选择😺。不光是长得帅气，开起来也够爽😤。#奥迪Q5L Sportback##车型推荐# 查看详情>>