奥迪Q5L Sportback前盖尾箱缝隙调整

自己能动手调整么？ 查看详情>>

网新社消息，中期改款的国产奥迪Q5L将在上海车展期间发布，有望在5月上市。中期改款的国产Q5L主要在外观方面进行了改变，将前脸换装成为去年上市的奥迪Q5L Sportback的样式，其余部分变化不大，主要是在配上进行一定的调整。 查看详情>>

前电动点火机盖缝隙好大。怎么调整？ 查看详情>>

前电动点火机盖左右两边缝隙明显不同怎么办？这个本身能调整吗？ 查看详情>>

前电动点火机盖左右两边缝隙明显不同怎么办？这个本身能调整吗？ 查看详情>>

大家前保险杠跟机盖的缝隙会不会很大啊？怎么我的好大，这个有办法调整吗 查看详情>>

近期，有海外媒体拍摄到一组宝马新款M2 CS原型车的最新路试谍照，新车将会作为2025款车型进入市场，并依旧保持限量发售。如谍照所示，测试车辆采用了非常全面的伪装包裹，整体来看似乎与现款车型差异不大。不过，可以明显看到新车装配了更具侵略性的前保险杠，格栅与车灯依旧是熟悉的样式。车尾方面，尾箱顶端延伸出了扰流板，后保险杠区域在细节上将会进行调整，双边四出的尾排布局彰显攻击性。 查看详情>>

前电动点火机盖里面掉灰了，外面裂开一条缝，替换了前电动点火机盖副厂件，和车前照灯之间的缝隙比较大，福友们前电动点火机盖还可以去钣金店调整吗？ 查看详情>>

前电动点火机盖里面掉灰了，外面裂开一条缝，替换了前电动点火机盖副厂件，和车前照灯之间的缝隙比较大，福友们前电动点火机盖还可以去钣金店调整吗？ 查看详情>>

近日，WEY品牌发布了VV7 GT巴博斯限量版官图，新车由WEY品牌和巴博斯联手打造，在VV7 GT的基础上加入了大量专属套件。前脸采用“骑士铠甲”的设计语言，下方雾灯扰流板和下唇扰流板造型突出，运动感十足；另外新车将配备21寸铝合金轮圈以及高性能马牌轮胎，车身两侧带有宽体套件；车尾部分其后备厢盖的顶部增加鸭尾扰流板，灯组内部结构有所调整，下方的车尾扰流造型和前脸相呼应。目前官方仍未公布动力信息，据了解新车的起售价或为19.18万元，并有望在6月中下旬上市。 查看详情>>

新款大众CC家族现已正式下线。这次新车型增加了猎装版本。外观方面，新款CC属于中期改款，整体造型没有做大幅调整，主要是对部分细节做出改动。新车前脸最大的变化体现在前保险杠两侧的造型设计，看上去颇具运动感。车尾部分， “CC”标识转移到了大众Logo下方，普通三厢车型还加入了迷你的扰流板造型，再加上双边共四处尾排的装饰，看上去动感十足。这次CC车系新增的猎装版车型，前脸部分主体造型和与普通三厢版车型一致，近乎溜背的车顶尾部将尾箱整合为一体，看起来有些不伦不类，把普通版CC优雅的身姿完全破坏了。动力方面，新款CC家族继续搭载EA888 2.0T发动机，其中低功率版最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛•米；高功率版，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛•米。各位看官，你们对这款大屁股的猎装版CC怎么看？欢迎在评论区留言。 查看详情>>

近日，有海外媒体曝光了一组新款现代帕里斯帝的最新谍照，据悉，新车有望将于2022年正式亮相。外观方面，新车被严密的伪装所覆盖，但从大致轮廓来看，新车基本沿用了现款车型的设计，依旧采用了方正的车身和分体式大灯组，不过前包围处的银色饰板可能会被取消。尾部方面也依然保持了现款的造型，其尾排依旧采用了单边共两出的设计，预计同样会在后包围处进行细微调整。动力方面，新车或将延续现款车型的动力总成，作为参考，其搭载了一台3.5L V6发动机，最大功率为272马力，峰值扭矩为336牛·米，传动匹配8AT变速箱。 查看详情>>

纳米01原车的降噪表现，咋说呢，就像刚及格的学生，凑合能看，但风噪和胎噪这俩“小恶魔”，时不时出来捣乱，实在烦人。 高速行驶时，风噪就像个不知疲倦的高音喇叭，“呼呼”地往耳朵里灌，那声音，仿佛要跟我车内的音乐来一场“世纪对决”，把原本惬意的驾驶体验搅得一塌糊涂。而胎噪呢，在粗糙路面上，就像一群叽叽喳喳的小麻雀，“噼里啪啦”地响个不停，让人心烦意乱。 为了把风噪这“调皮鬼”收拾服帖，我直接来个全车密封胶条大作战。前机盖、车门边框、A柱B柱、尾箱，连中控台和玻璃之间的小缝隙都没放过。我就像个严谨的“密封大师”，拿着密封胶条，一点点地比划、粘贴。 先从前机盖开始，这可是风噪入侵的“前沿阵地”。我小心翼翼地沿着前机盖的边缘，把密封胶条精准地贴上去，确保每一寸都贴合紧密，就像给前机盖镶上了一层柔软的“隔音铠甲”。接着是车门边框，这可是个关键部位，风噪最喜欢从这儿偷偷溜进来。我仔细地清理掉边框上的灰尘，然后把密封胶条稳稳地粘上去，用力按压，让它和车门紧密相连，仿佛成为车门的一部分。 A柱和B柱也不能放过，这些地方虽然不起眼，但却是风噪传播的“隐秘通道”。我费了不少力气，把密封胶条巧妙地塞进缝隙里，严严实实地堵住了风噪的“逃窜之路”。尾箱部分同样重要，我把密封胶条沿着尾箱盖的边缘贴好，瞬间感觉尾箱也变得“密不透风”起来。 至于中控台与玻璃之间的小缝隙，那更是不能马虎。我拿着小剪刀，把密封胶条剪成合适的长度，然后一点点地塞进缝隙里，别看这缝隙小，一旦堵住，对隔音效果的提升可不小。 一番折腾下来，大功告成。当我再次启动车子，行驶在熟悉的道路上时，那种变化简直太明显了。风噪就像被施了魔法一样，音量大幅降低，原本呼啸的风声，现在只剩下轻微的“呼呼”声，几乎可以忽略不计。在车内听音乐，再也不用把音量调得很大，音质也变得更加清晰纯净，仿佛置身于一个小型的音乐殿堂。 至于胎噪，纳米01用的是国产万力轮胎。在一些路况较差的路面上，胎噪还是比较明显。但考虑到换一套新轮胎价格不菲，为了节省开支，新胎暂时不换，先凑合着用。说不定以后等轮胎磨损得差不多了，再换一套主打静音的轮胎，到时候就能全方位享受安静的驾驶环境啦。 后续给大家奉上所有改装配件及价目表分享给大伙儿！感兴趣的朋友们敬请期待，希望能给你们的爱车改装之路提供一些参考和帮助。 ……… 询车篇 提车篇 中控篇 底盘篇 充电篇 机仓篇 尾箱篇 轮毂篇 降噪篇 ………[_LinkTopic:纳米01,80836,23] 查看详情>>