奥迪Q5L Sportback涡轮拉杆共振异常
- 20款B38,B48涡轮拉杆共振异常响动响了两个多月,今天算是解决了,两个卡子搞定,之前安了一个还是有一点声音,安了两个基本没声音了,急加速开始的时候还是会响一下,已经有点好了!需要的朋友可以试试! 查看详情>>
- 方向盘上抖动是为什么?1)怠速中抖动发麻 怠速时方向盘抖动不常见,当然这种抖动的幅度不是很大,一般是因为共振,对车辆的使用影响不大,需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动。 2)汽车时速在30至40公里出现抖动 出现这种情况多数是因为轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的,此时更换轮胎就行了。 3)汽车时速在80至90公里出现抖动 出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的。这时候,应当检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整,或者架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形过大应更换。 4)高速中踩刹车抖动 刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。 5)平坦路行驶正常,低洼路段异常 这是由于汽车在行驶时,拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落,还可能是轮胎因磨损变得不规则,应送专业维修点检查,更换损坏部件。 查看详情>>
- 每个男人心中的蓝天白云梦---20款宝马X3 28I,2万公里后的使用后感😊本人在深圳,俗人一枚,买车及装饰都是凭个人喜欢,不喜勿喷😲。人生的第一辆车是轿车,造就福特中国成神的福克斯💐。2019年想买新车的想法在心中长草后,先后去试驾了同事的奔驰GLC,亲戚家老款进口的X3,奥迪Q5L因为变速箱问题,对他根本就没有试驾的想法💙。奔驰GLC是同事的,买了接近两年了,车里那个味道,实在是不敢恭维,最后为了健康,说服了老婆,买X3😾。没去4S店试驾前开了亲戚家老款顶配X3,动力刚刚的,所以当时一心想买30🐵。去4S后,没有30的车,在途的也没有,销售各种理由,说试一下28的,动力绝对够用,当时一起试驾的有两个销售,车辆载重OK,上城市快速路超车,上坡,真的够用,被销售洗脑,下定了在途车,加装了5000的舒适进入,加起来***车38.3万🚌。前期全部我一个人搞定,最后交车的时候老婆才出场(大佬永远都是最后一个才出场) 以下先说使用过程中的问题: 车辆买回家发现变速箱顿挫感严重,销售说这个是通病,还特意让我试驾了3系,更加明显👄。第三天发现车窗一键升起没有,结果是去4S店升级车机,后面OK了,也解决了严重的顿挫问题(此时对4S还比较满意)🐸。 1000公里时去河源返深,途中前档玻璃被石子砸中,直接废了前档玻璃,在4S点更换的,直接走保险🐸。这车玻璃太脆了,后面开车一直都小心翼翼😲。 1万公里首保我是9000做的,本来想在4S一起再次升级车机,结果4S居然要收费,不免费升级,打了400***,最终还是没有解决,算了不处理了(此时心里对4S不爽了)🤤。 17000公里时,车机提示需要保养了,但是提示后发现中控显示屏偶尔自动黑屏重启;倒车转向异响13000公里时发现了,但是想着保养一起去4S处理,就没有管🐮。20000公里在4S保养提出来后,4S说要升级车机解决黑屏问题,首先问我是否有加装其他东西,我是原车,啥都没有加装,所以4S没找出啥毛病🥰。问题是升级一直失败,结果4S拆了中控,拿出中控电脑给厂家处理,3天才弄好,问我怎么发现的,因为交车走的时候中控都没有装好,我开出车位后开空调才发现😻。 倒车异响问题,交车给4S时售后后,与试车员一起试车确认有异响需要处理,结果交车时又说没有异响,本来前面车机升级耽误了时间,心里不爽,直接怼了售后,换了一个试车员,然后一起去试车,这时说有了,查了一下原因,说要换拉杆,是因为拉杆上的胶套有问题,免费给我换,但是没有货,需要等货到了后再换🎃。本人在此怀疑是有一批次的拉杆都有问题,是通病,买X3的车主赶紧打开窗户听听😹。 共振问题在转速表1100转时很明显,这个是通病,无解😘。 驻车时抖动问题在15000公里后明显加强,怀疑是发动机积碳引起的,20000公里保养时做了一个清洗发动机积碳,改善了一些,但是还是有🤩。 关于驾驶感受 X3这块确实比奔驰,奥迪强太多😝。强烈建议用运动模式,运动模式,运动模式,此处说三次😋。买了他,不要在乎那点油了,如果强烈在乎,请买电车,驾驶感好这个就是不加长的好处😴。 关于车内空气质量 车内空气质量好于奥迪与奔驰,本人过敏鼻炎,相信对这个有一定发言权,对比买了相同时间的奔驰GLC、奥迪Q5L,X3三个月后基本没有异味了,但是另外两款,车内异味严重🎁。 关于车机系统升级(阉割版ID7的就是垃圾) 通过我的经历,我也发现4S为啥不给升级车机,顺利还好,不顺利弄个2-3天很正常,主要是4S关于懂这个基本没有,维修技师都是按照流程操作,一个过不去就傻眼了🙂。这也是阉割版X3的痛苦啊,后面买2022款的兄弟此条可以省略不看🙂。并且升级车机后有很多小问题,倒车后不切换视角,车辆显示为5系,见视频,4S给出的答案是已经反馈给厂家,目前没法处理💘。 关于车载地图 那是必须要吐槽的,地图不更新,说是免费升级使用,结果没有那一次是自动升级的,都是我自己手工升级操作,在此要感谢论坛中无私分享最新地图的高手们🤝。车机系统并且对手机安卓用户我觉得是一大歧视,苹果手机的CARPLAY无线连接太爽了,安卓手机必须接线才可以,逼着换苹果手机😆。免费的最廉价🚛。 关于社区中咨询较多的车机中的QQ音乐 免费试用期过了之后我付费买了使用,结果有很多歌听不了,后面致电宝马400***才得知,车机QQ音乐与手机QQ音乐版权不一样,好吧,我直接怼了宝马400客服,后面给我退费了😹。至于连接不上问题,退出重新来或者车辆熄火重启一般都能够解决💙。#宝马X3##用车感受# 查看详情>>
- 时尚好看+空间大+配置高=凯迪拉克CT6🤞CT6最初的定位是标轴D级车,在北美的竞争对手是78S、LS、G90、XJ,18年底中期改款后北美和中国同步定位下调对标56E,当时的计划是推更高级别的CT8,没想到风云突变,通用觉得轿车没市场了,取消了CT8项目、北美停产了CT6,只剩国内CT6还在苟延残喘😊。那些研发OMEGA平台和4.2TT发动机所花的真金白银都打了水漂️。 空间:作为标轴D级车尺寸,内部空间打加长的56E毫无压力,不少键盘侠说后排甚至不如A4L,说这话不觉得可笑吗🚓? 舒适性:中期改款后,由于定位和成本的下降,即使同为MRC版本,底盘滤震也是能感知到的退步,舒适模式下,减震初段的动作有些生硬,单侧遇大颠簸车身横向的晃动有些严重,虽然减震确实调软了,但是前排真的谈不上舒适🐶。整车的NVH也有退步,3-8档1400转左右小油门有共振,实际体验下来,加98号油会有缓解,但依然存在(有些车友可能杠,但LSY就是挑油的,北美官网都特意标注了237hp和258lb-ft仅在高标号汽油下才能达到,这在通用过往所有发动机中是不存在的)这里要多说一句,CT6的车身不知是设计问题还是连续降价之后的成本问题,非常容易共振,比如相邻车道有一辆重型货车,绿灯起步时大型柴油机的震动能反馈到CT6的车身引起共振,这在我过往开过的任何车上都没有发生过,ATS在这种情况下顶多能听到柴油机的轰鸣,车身不会有反应️。 操控性:很奇怪也很矛盾,这辆5.2米的行政轿车操控性异常的好,运动模式下,悬架的动作非常干脆,不会有任何多余的动作,就前排来说质感优于舒适模式,侧倾的控制甚至不亚于ATS,ARS后轮转向在运动模式下能在法定限速内始终保持反向转动,保持车辆的灵活性️。独自驾驶时,运动模式才是正确的打开方式🦁。TPC版的EAGLEF1A2轮胎路感清晰、干湿地的抓地力都很强悍😍。但这副好底子在中期改款前配LTG和LGW还说得过去,配上LSY就过于尴尬了🐨。 动力:先抛结论,家里四辆车,进口ATS、minicooperS、es300h、CT6,绝对动力CT6只比es300h略好,动力感受垫底🐵。LSY用8秒开外的百公里加速、5000转的断油转速告诉别人自己注定是尴尬的存在,是纯油时代最后的挣扎😆。有人说LSY将峰值扭矩区间提前到了1500rpm,但要知道LTG在1800rpm时也已经达到350NM的扭矩,并且在CT6上直到5300rpm的区间里始终保持在350NM以上,因此即使比起步,LSY也输得体无完肤🎁。更不要说通用的历代2.0T在起步时非全油门状态涡轮根本不介入🚜。 内饰:CT6的一大槽点是几乎没有设计感的内饰和单调的内饰配色,劝退了不少持币待购的消费者🐶。个人感觉这是通用汽车的企业文化加之上汽通用高层急功近利、迫切想要坐稳二线老大造成的😲。黑漆漆一片就算是奔驰也做不出豪华感🎉。氛围灯居然是单色不可调,只能随着仪表调节亮度️。 配置:即使没有了铂金版,旗舰版的配置在C级车里也算逆天了,配置表里能看到的就不说了,单独说几个特别优秀的、没被充值的车评人不会说的点:1、前后排的座椅加热都可以靠背和坐垫分开加热,对男性非常友好,不用担心加热时间长了烤屁股,这么贴心的设计市面上比较少有😜。2、360影像的清晰度相比之前的凯迪拉克有了质的飞越,清晰度很高,并且倒车轨迹线非常非常精准,照着轨迹线倒下去完全没错的,这也是通用一贯的优点😻。反观雷克萨斯,要是信了那轨迹线一脚油门倒下去,绝对能怼到旁边的车😊。3、SuperCruise超级巡航是CT6引以为傲的科技资本,由于引入了高精地图和blueline主动车道居中功能,开启后解放双手双脚,并且无需手握方向盘,(法律法规不允许脱手,还是要遵守法律法规)实际体验非常好,开启的条件也非常的宽松,并不需要说明书上说的那么复杂,只需要满足1、行驶在有高精地图覆盖的封闭道路上;2、自适应巡航开关开启;3、车速不为0这三个条件,仪表盘就会出现超级巡航的图标,按下方向盘上的按钮即可开启🧡。#车主生活##凯迪拉克CT6# 查看详情>>
- 一马当先,帕萨特定义未来驾驶新风尚🫕前言: 2022年八九月的时候打算买车,因为十月份要结婚,高低必须正一辆自己的小车车。虽然那时的我才22岁,但我已经存了一笔存款了。我的最初的想法是买34C。。然而,考虑到即将办结婚,实在是不敢一下子把钱都砸在车里头,于是开始在20万预算的合资车市场中寻找合适的座驾。现在回想起来,我庆幸自己当时所做的决定。在当前的大环境下,新能源汽车市场异常激烈,燃油车也在不断降价。如果当时我选择了34C,一年内可能就要面临至少10万的贬值。因此,我为自己的明智选择感到庆幸。 🚗车型介绍: 2022款帕萨特330豪华星空前脸 ⏰购车时间: 2022年9月 📝行驶里程: 14000公里 💰落地价格: 20.6W 🚟提车过程程: 在深思熟虑和多方对比后,我试驾了雅阁、凯美瑞、亚洲龙、迈腾和CC等多款车型,当时也是一直在易车等App里面看购车口碑,看一些真实的市场反馈。最后,在众多选择中,帕萨特以其独特的魅力脱颖而出。这主要得益于它引人注目的星空前脸设计,既展现了年轻化的风格,又不失商务气息。这种设计让我感受到了帕萨特的双重魅力:既年轻活力,又稳重可靠。完美融合了时尚与经典,无论是日常通勤还是商务出行,都能展现出我的独特品味。因此,我当天就毫不犹豫地决定购买帕萨特。也许,这真的就是命中注定的缘分,让我与这款既年轻又稳重的座驾相遇,共同开启全新的生活篇章。 在决定购买帕萨特之前,销售就告诉我有一辆在途的,而且是满配版本的帕萨特,因为当时很多车型都减配了。对于这一难得的机会,我毫不犹豫地下了订单。等待的两天里,我忙着在网上恶补验车和驾驶的知识,因为我18岁考完驾照就再也没碰过车了,我当时都分不清前进挡,倒退挡是哪个字母。还好我一顿恶补总算心里有点底了。 提车的那天,我让老婆全程录像,我一边仔细查看车辆,一边拍照,然后把这些照片发到车友群里,让大家把把关。毕竟,群众的眼睛是雪亮的。在大家的帮助下,确认车辆没有什么问题后就开走了。 ✅说说它的优点: 长途续航 当时九月份买完车,就要回家结婚了。拉着我老婆,我妈妈,还有我家小狗, 满载一车行李。单程1000KM,就一箱油开回家了,我是想都不敢想的。 帕萨特的高速油耗表现真的没得说,我愿称之B级车之王。我最低开到过4个多,我现在回老家基本都是五个多,我开的比较暴力。毕竟是大众,地盘调教的非常的哇塞,不管是市区还是高速都给人一种很稳健的感觉。 ❌说说它的缺点: 首先说说帕萨特的胎噪问题,真的让我头疼不已。有时候行驶在路上,胎噪大得让人心情烦躁,感觉就像是在蹦迪现场一样。这种吃路的现象确实影响了驾驶的舒适度,希望厂家能在后续车型中改善这个问题。 再来谈谈内饰吧,说实话,我觉得帕萨特的内饰有点廉价。作为一款20多万的车,车内大量使用塑料材质,让我感觉档次有些低。这让我有些失望。 另外,我还要提一下门板共振的问题。这个问题也让我很头疼,每次听歌时门板都会发出的震动声,简直就像是在听廉价音响一样。我希望厂家能够重视这个问题,并在后续车型中进行改进。 用车一年半的时间里,我也遇到了一些问题。最开始是顿挫问题,虽然售后没有给我升级变速箱程序,但好在问题后来自己磨合消失了。然后是后排安全带卡扣损坏,幸好厂家及时给我索赔了新件。再后来是倒车影像进水,导致画面模糊不堪,不得不更换了新的摄像头。不过在这个过程中,他们用金属工具暴力拆卸导致我后备箱里的油漆漏底漆,这让我很不满意。我直接就投诉厂家了,厂家赔偿了我一个油漆面,但这个问题还是让我对线下售后的施工流程产生了质疑,一个街边的改装店更换倒车影像都有专业的额塑料拆卸工具,就是为了防止损伤油漆。这么大的4S店却用金属的扳手撬开。我也是很无奈,给我气坏了当时。 🪢用车一年半谈谈感受总结: 一年半的时间里,帕萨特伴我走过了无数市区与高速的路程,每一次的驾驶都给我留下了深刻的印象。 动力感受:帕萨特搭载的第三代EA888 2.0T发动机为我提供了充足的动力,每次加速都让我感到信心满满。DQ381湿式双离合变速器在换挡时非常平顺,后期磨合完成以后几乎感觉不到顿挫。虽然有时候在起步时会有轻微的涡轮迟滞,但总体来说,这并不影响我对它的好感。我发现,只要我在踩油门时不突然断开,基本上可以避免顿挫的出现。 安全性能:帕萨特在安全性方面做得非常出色。主动刹车功能更是多次帮我避免了与前车的碰撞,它的灵敏度和准确性都让我大为赞赏。有时候注意力不集中,明明刹不住自己还没感觉到,还在轻飘飘的踩刹车,主动刹车直接介入刚好刹停,真的要好好感谢主动刹车。是个非常非常有用的功能! 如果你也在考虑20W这个价位的合资车,那么帕萨特绝对会是你一马当先的明智选择。空间到外观,从动力到油耗,它都不输同级别的车。尽管存在一些小瑕疵,但这些并不影响它成为同价位车型中的佼佼者。 查看详情>>
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