奥迪Q5L Sportback举升门门控灯小改

#爱车之外的购车选择# ⭕奥迪Q5L Sportback传奇黑 💢大5的配置 ➕：三幅平底打孔真皮方向盘👍 ➕：车道偏离警告系统⚠️ ➕：环境氛围灯增强版（30*30色）💡 ➕：全景天窗🕶️ ➕：电动尾门🚗 ➕：智能钥匙（无钥匙进入、无钥匙启动、感应开启后尾门）🔑 ➕：运动座椅💺 ➕：豪华三区自动空调[吃瓜R] ➕：MMI 3D高级导航🖥 ➕：虚拟驾驶舱增强版[哇R] ➕：奥迪connect智能互联科技[得意R] ➕：全景影像📍 ➕：带限速器的定速巡航🕹 查看详情>>

小威陪伴我快6年了，前三年除了加一对天使眼雾灯和外观饰条，其它基本没动过什么。后来才陆续捯饬全车隔音、前后双镜头行车记录仪、360全软包脚垫、蜗牛喇叭、4门音响，遥控后备箱开启、后排阅读灯、脚窝灯、右后倒车灯、多功能6键方向盘、21款原车大屏、氙气透镜雾灯（可替代大灯）、内门拉手灯、升窗器按键灯、倒车镜转向灯（替代叶子板转向灯）……后排座底盘隔音四门三层隔音，音响喇叭改装加装360全软包脚垫加装右后倒车灯氙气透镜雾灯氙气透镜雾灯效果实拍加装脚窝灯加装内门拉手灯、升窗器面板按键灯加装后视镜转向灯改装21款大屏改装原厂6件多功能方向盘………………………………………………………………………………下面分享一下迎宾灯和警示灯的加装过程！改装源于乐趣和爱好DIY改装，改装无止境，只要肯努力！同时受“华探长C”老铁影响和启发，大力弘扬DIY改装精神，探长和沈阳的老铁在改装过程中给予的指导和建议，在此也表示感谢！改车是个坑，越改陷越深！呵呵…加装迎宾灯和开门警示灯，和每次改装一样，先网上做做功课后，自己总结一下，梳理流程，规划一下自己改装的特点及重点，以及可能遇到的问题，并有针对性措施！然后，选择性买了4个迎宾灯。这种圆形通用迎宾灯方便取位调整！某宝90元4个，说是什么5代高清款。警示灯对比几种后，开孔尺寸都比较大，所以决定用5㎜的红色二极管草帽灯（功率低且发光高几乎不发热）。迎宾灯4个90元红色草帽灯二极管10个8元迷你取电插头、保险片4元导线、阻燃管、保险管（保险丝）、热缩管、胶带、整流二极管、2p端子插头、1P插头等累计＜20元工时累计4小时左右。原先准备用这种，但开孔难度大，贴合度难保证。所以用通用圆形的，。网上很多这种圆形迎宾灯灯上4角金属卡，如果不能嵌入安装孔，建议把4角金属卡取下来。5毫米（8㎜也可以）白发红草帽灯，也可以用平头的。简单介绍下灯线的接法。迎宾灯和警示灯都是两条线，即接常电（正极）和门控(负极），实现开门亮，关门灭！每个门的两个灯均为并联。4个迎宾灯和4个草帽灯累计功率约30瓦左右（4发光二极管草帽灯累计不到1瓦，可以忽略不计），所以常电建议从仪表盘后的保险盒取电，拆开仪表盘上的饰板，用迷你保险取电插头，5A保险片即可！负门控分别从四个门的门控开关接线！不破线接法（负门控要加整流二极管，可能要破线，后面再详细介绍）。另外取电保险片和原车保险片，在取电插头得位置不要搞错了。取电插头保险片插放顺序说明书标注的仪表盘保险盒对应的常电仪表盘常电取电位置这个取电位置有点小，不好下手，需要点耐心！仪表盘保险盒取电插头线，建议60厘米左右长，用0.5平方以上汽车导线，另一端加工成对插端子！因为取的是常电，取电插头插入即通电，要确保取电插头另一端安全，不能接触车身触铁部位和其它通电设备电路等！安全第一！！！！切记！！！取电插头插入即通电取电插头得另一端，我用的1P的对插头和4门迎宾灯和警示灯（常电）正极连接。线路接好前，千万不要对插插头拆车门。怎么拆车门，不过多文字描述，见图拆下升窗器按键面板拔下主驾驶位升降面板主插头拧下3颗固定螺丝拆下内门饰板取下门拉手扣钢锁和上锁钢锁下面是取安装迎宾灯和警示灯安装位置开孔。注意前后门取靠后侧相对平行于地面的饰板处，左右门尽量一致。前门或后门开孔太靠前或后都会影响视觉效果！后门迎宾灯大概开孔位置开孔门板边左右也尽量居中卖家送开孔钻头是18毫米，正好是迎宾灯的直径，取下迎宾灯的金属钢卡，稍微用力塞入安装孔！有条件的最好在上车前把投影角度调好，再上车。不然，上车调试不方便也不安全。调整好投影角度，灯完全嵌入门饰板内，再用502胶或热熔胶粘一下，确保时间久了不会掉出来。注意迎宾灯投射方向警示灯按装孔，非常好开。取门饰板合适的位置，用4.8或5㎜钻头直接打通！把草帽灯用热熔胶从门饰板内侧固定一下。另外，安装草帽灯前，把红色草帽灯线接成2P端子插头。注意4个门的正负极接线要一致，包括迎宾灯的线也加工成同警示灯插头一样的2P端子插头，正负极也要一致，方便通用对插。因为施工过程中没拍照，补个安装后效果图。白天很不起眼，晚上还是比较亮的！事实证明我选择草帽灯二极管是对的！如果嫌不够亮可以用2个草帽灯，即便是4个，功率也是非常低。前门穿线。我用的线是：绿线接常电（最后再通电奥），红色接门控插头。我的车是2015款威驰，主驾门独立负门控，也就是说：主驾迎宾灯和警示灯只受主门控控制，不用加整流二极管！拆掉前门喇叭，穿线（我一起穿了4根线，黄黑是改装后视镜转向灯用的，绿红是门迎宾灯和警示灯用的）主驾门门控线主驾门门控线在B柱（副驾门门控在右B柱），拨开密封胶条和饰板就可以看到。拔下插头，用退针器退出段子，端子上直接拧上负极导线，用热缩管或绝缘胶带包裹后再对插即可。重点讲一下两后门和副驾门，这三个门，门控负极的接法。第一、B柱左、右门控，控制主、副驾驶门控用电设备。两后门门控分别在两侧C柱。我的车除了主驾驶门控是独立的，其它三门负门控是联通的！也就是说如果4个迎宾灯和警示灯直接接在4个门控开关，那么开两后门和副驾门任意一个门，这三个门的迎宾灯和警示灯都会亮！第二，如果想简单点，就接三个门控。即：主驾驶B柱门控、左后门控、右侧副驾驶B柱门控（右侧前、后门共用一个门控）。这样的话，主驾驶单独控制，其它三个门开任意一个门，三门迎宾灯和警示灯都亮！第三，如果想实现4个门独立控制迎宾灯和警示灯，需要在除主驾驶门控外，其它三门门控开关处分别加整流二极管。1N4007或1N5399都可以。注意整流二极管方向别接反了（华探长供图）整流二极管，正向通电，反向不通电。所以别接反了！我的右B柱加接整流二极管接法供参考后门穿线。拆掉后门饰板和B柱外侧大插头防水胶套，用2㎜左右钻头扩一下不用的端子孔，开始穿线。我的车门做了隔音贴了止震板，后门穿线只好再把后门喇叭拆下，方便穿线。没做隔音的，可以直接把防水膜揭开，穿好线再贴上！从内向外穿线和前门一样，绿色是常电，红色负门控，建议与提示：所有的导线都建议用绝缘防水防火阻燃管、绒面胶布包裹，并在适当位置进行固定。此外，虽然在保险盒取电插头处用了5A的保险片，但是我又在左、右侧线路，常电处（正极）分别又加装了2个2A的保险管。安全第一！四门同此步骤。值得注意的是：4门的端子插头压制、接线要一致。**备注说明**：我的车门加了几种灯，所以不同的用电设备和供电方式，一定要用不同的插头，以防插错，造成不必要的麻烦！完工看效果，图案投影角度最好在安装前调整好。另外可以多买一套投影图片，随意调换个性图案！值得提示的是，这个迎宾灯灯线貌似很一般，与灯尾的连接处容易破裂，所以在调整灯的过程中要注意点！最好用热熔枪把灯尾处线固定一下！长出来的灯线最好也用热熔枪或胶带在内门饰板上固定一下！可以在警示灯处加贴一个透明可折射光的亚克力片，晚上开门会显得更亮。警示灯加贴带折射光的亚克力片，晚上效果。每次动手改装后都是满满的成就感，当然也有的车友直呼太“low”，可是这些人自己又整不出“high”……很搞笑不是？呵呵！你的风格我也不一定喜欢啊，不喜勿喷吧！！感谢同样爱好的老铁们给予支持点评、互相学习！！ 查看详情>>

提车开模，开模，在开模，小奥混动次低配，电子设备有了，改车啥都可以改电路不能改，命始终比车比玩值钱，先装车在上产品开始门店干活生意一单单来，都喜欢小改奥德赛这些东西，木地板一套，小桌板一套，360一套，方向盘一个，电视一个，氛围灯一套，电动中门一个，电动尾门一套，隔音，喇叭功放一套，底盘装甲，升窗器，原厂窗帘，真皮总共2.X万，入手开始干活，感觉比买高一个配置省钱多了。改有的有了。不该有的也加装了。 查看详情>>

👩👩国内消费者对豪华品牌中型SUV很是喜爱，其中奥迪Q5L是这个级别中的热门选手，取得了很好的销量成绩，而今天要说的主角，是基于奥迪Q5L衍生出来了一款跨界SUV，它的名字叫做奥迪Q5L Sportback，来看看是不是你喜欢的那台座驾。首先外观方面，前脸采用了奥迪家族大嘴进气格栅，看起来很有气势，大灯内部构造精致，LED光源点亮后效果很棒，对得起“灯厂”的美誉，呵呵，如果想要矩阵式全LED大灯，则需要加8000元才能得到。👩👩 ✨✨尺寸方面，整车长宽高分别为4778*1892*1666mm，轴距达到了2908mm，车顶溜背造型流畅自然，看起来比较性感，车身硬朗起伏式的腰线以及20英寸的黑色大轮毂，提升了运动感。车顶的末端有扰流板，小鸭尾的设计和横向镀铬饰条，使尾部层出分明，尾灯点亮后同样很漂亮，后包围应用了镀铬装饰，如果能够设计成外露排气筒的话，个人感觉会更符合年轻消费者审美。✨✨ 🎩🎩内饰方面，中控台布局简约，真皮多功能方向盘握感舒服，12.3英寸液晶仪表清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息，还有10.1英寸悬浮式中控屏，提升了科技感，不过车厢内的配色会稍显沉闷，新车气味有点大。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警等。🎩🎩 💧💧拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、主副驾驶座电动调节、前排座驾加热、30色车内氛围灯、自动空调等。空间方面，身高1.75米的乘客坐在后排，腿部空间让人满意，只是头顶空间受到了些溜背设计的影响，但也属于够用的水平，而地板中间凸起有些高，降低了些中间乘客的舒适性。💧💧 👨👨动力部分，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为320牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，起步油门响应积极，变速箱升降挡反应速度快，加速有着一定的爆发力，不过到了后段动力谈不上多么强劲，如果对动力有更高要求，可以考虑45 TFSI车型。底盘采用了前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架，为前置四驱，底盘调校保持了奥迪汽车一贯扎实沉稳的风格，悬架对车身的支撑性好，只是遇到非铺装路面胎噪有点大。结语：奥迪Q5L Sportback这款SUV的外观豪华个性，配置比较齐全，驾驶感受也不错。👨👨[_LinkTopic:奥迪Q5L Sportback,46164,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

#奥迪Q5# 奥迪Q5L sportback采用了小改款后的Q5的整体设计，与现款Q5L最大区别在于奥迪最新款的矩阵式LED大灯与OLED尾灯、蜂窝状进气格栅；同时在车身后半部分加入了轿跑车的造型、小鸭尾式扰流板、银色的镀铬饰条，同时尾部的保险杠造型也更加运动。并且由于是基于Q5L平台打造，所以整车的尺寸及轴距相较于竞品及Q5L都更长，车内空间及后备箱空间都得到了保证。 内饰部分，整体与现款Q5L并无太大差异，保持了奥迪家族一贯的简洁风格，在内饰材质及做工方面的表现也依然很出色。且由于采用了2908mm的长轴距，使得Q5L依旧有着舒适的后排腿部空间机520L的后备箱容积，实用性方面也是很不错。 配置方面，Q5L sportback全系标配了奥迪预安全系统城市版、A4L上同款的更加好用的车机系统、奥迪虚拟座舱增强版（全液晶仪表盘）、360°全景影像、30色氛围灯等配置，相比于同级别、定位车型，确实很厚道。 查看详情>>

这儿马上要车展了，好多品牌又推出了很多的新车型，我不得不服气的是别克GL8，就目前为止GL8的车型已经算是很多了，20W-40W的都有，这儿又要推出GL8新款了，种类更加丰富，客户选择也越来越多！别克是完全掌握了各类人群的购买需求，这不就是包揽全局！ 新款车型从外观上都有明显的改变！有人会说，有些模仿其他品牌，我说就是各具特色，不存在于模仿！ 新款GL8艾维亚的前脸设计由网状的锁子甲改成了双飞檐铠甲进气格栅，不管样子怎么变，感觉形容词依旧带点欧美复古风格！显得更加高级！不变的Matrix矩阵式全LED晶钻大灯，这依旧是我的最爱！超爱！专属动态礼宾灯、2.5米Avenir字样银翼迎宾光毯，仪式感满满的尊贵体验！ 新款GL8ES居然也拥有了和艾维亚一样的前脸设计——飞檐式铠甲格栅。这是为什么呢？有些搞不懂别克的脑回路，艾维亚这样尊崇的车型，不应该是独一无二的吗？这个是不是可以说明别克要渐渐地将重心放在ES身上！ES的新增了很多配置：前排座椅加热/通风功能，防夹双侧电动滑移门、电动高度可调举升门，用车体验更便捷、舒适！ 就GL8艾维亚和GL8ES来说，艾维亚改变最大的就是外观，GL8ES改变最大的是：外观和新增的配置，让客户能从中有更舒适的驾驶和乘坐体验！ 查看详情>>

😍😍😍 8月23日腾势D9正式上市，售价区间32.98-45.98万，既可商务又可家用，对标丰田埃尔法，扬言要取代别克GL8和丰田赛那！ 作为国内老牌合资MPV的别克GL8也不甘示弱，就在腾势D9上市前夕，2023款别克GL8携“全家老小”焕新上市，此次最大的改变就是换装了大嘴式的前脸格栅，外形看起来更显霸气之风，但整体上加量不加价！ 一、2023款别克GL8艾维亚升级亮点有： 前脸采用全新设计的艾维亚专属双飞檐铠甲进气格栅，搭配Matrix矩阵式全LED晶钻大灯、专属动态礼宾灯、2.5米Avenir字样银翼迎宾光毯以及艾维亚专属100%澳洲进口居家级长绒地毯，打造尊贵豪华的座舱氛围和享受！全系标配前后门及前风挡声学静音玻璃，车内采用大面积隔音材料，营造安静舒适的乘车环境。 科技上，搭载别克eConnect智能互联科技， 配备LC智能辅助变道、LCC车道居中智能巡航系统等十余项功能的eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，并支持OTA远程升级！ 二、2023款GL8 ES陆尊升级亮点： 配备全新飞檐式铠甲格栅，前脸看起来更加立体凌厉，外观上新增沧海蓝车身色，豪华型和悦版与智慧豪华型和悦版配备马牌ContiSeal™自修补轮胎，新增车型配备前排座椅加热/通风功能、防夹双侧电动滑移门、电动高度可调举升门，并且拥有专属卓雅灰全新内饰配色，配合悬浮式双12.3时仪表及中控联屏，和悦版第二排配备非全包围式豪华贵宾座椅，便于儿童座椅安装和乘员上下车。2023款GL8 ES陆尊 全系标配前后门及前风挡声学静音玻璃，车内采用大面积隔音材料，具备LC智能辅助变道、LCC车道居中智能巡航系统等十余项功能的eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，既智能又安全！ 三、2023款别克陆上公务舱升级亮点有： 新增智享型车型，全系采用更具立体感的前脸设计，新增水星银、星海蓝两种车身颜色， 新增谦和米内饰色彩，前排座椅与第二排行政座椅升级通风与加热功能，配合头层小牛皮包覆与人体工程学设计，带来更舒适惬意的乘坐体验！配备ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等😍😍😍[_LinkTopic:腾势D9,52023,23] 查看详情>>

腾势D9，售价区间32.98-45.98万，既可商务又可家用，对标丰田埃尔法，扬言要取代别克GL8和丰田赛那！ 作为国内老牌合资MPV的别克GL8也不甘示弱，就在腾势D9上市前夕，2023款别克GL8携“全家老小”焕新上市，此次最大的改变就是换装了大嘴式的前脸格栅，外形看起来更显霸气之风，但整体上加量不加价！😍😍 一、2023款别克GL8艾维亚升级亮点有： 前脸采用全新设计的艾维亚专属双飞檐铠甲进气格栅，搭配Matrix矩阵式全LED晶钻大灯、专属动态礼宾灯、2.5米Avenir字样银翼迎宾光毯以及艾维亚专属100%澳洲进口居家级长绒地毯，打造尊贵豪华的座舱氛围和享受！全系标配前后门及前风挡声学静音玻璃，车内采用大面积隔音材料，营造安静舒适的乘车环境。 科技上，搭载别克eConnect智能互联科技， 配备LC智能辅助变道、LCC车道居中智能巡航系统等十余项功能的eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，并支持OTA远程升级！ 😍😍 二、2023款GL8 ES陆尊升级亮点： 配备全新飞檐式铠甲格栅，前脸看起来更加立体凌厉，外观上新增沧海蓝车身色，豪华型和悦版与智慧豪华型和悦版配备马牌ContiSeal™自修补轮胎，新增车型配备前排座椅加热/通风功能、防夹双侧电动滑移门、电动高度可调举升门，并且拥有专属卓雅灰全新内饰配色，配合悬浮式双12.3时仪表及中控联屏，和悦版第二排配备非全包围式豪华贵宾座椅，便于儿童座椅安装和乘员上下车。2023款GL8 ES陆尊😛😍 全系标配前后门及前风挡声学静音玻璃，车内采用大面积隔音材料，具备LC智能辅助变道、LCC车道居中智能巡航系统等十余项功能的eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，既智能又安全！ 😃😃 三、2023款别克陆上公务舱升级亮点有： 新增智享型车型，全系采用更具立体感的前脸设计，新增水星银、星海蓝两种车身颜色， 新增谦和米内饰色彩，前排座椅与第二排行政座椅升级通风与加热功能，配合头层小牛皮包覆与人体工程学设计，带来更舒适惬意的乘坐体验！配备ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等 😃😃[_LinkTopic:别克GL8,1969,23] 查看详情>>

说起来提新车，我自己认为也是稍微有一点冲动的决定，最终全款拿下十八万六，如今喜获了人生的第一台SUV带着这份喜悦，与大家分享一下我的爱车，同时分享下新车最值得加装的三大件。拿车的第一时间看了一下公里数5公里，应该没有什么问题吧买车当天给爱车加装了脚踏板，也是方便家里小孩使用，空闲之余先给爱车来几个美美的靓照。宽大圆润的外观，腰线十分富有运动感。家族U字形前脸，日产家族的特有造型。买了车之后才发现奇骏的后备厢是塑料材质的，颠覆了我的传统思想，不过既然这么设计，耐用度肯定不用担心。同时后备箱的储物能力也非常强。奇骏的外观，感觉和逍客造型不分上下，只不过外观尺寸比逍客要大一圈。带多功能方向盘按键T字形方向盘手感舒适后续的话，接下来我也准备包个手缝真皮方向盘。座椅的舒适性不用多讲，支持八个方向的电动调节，还带有独特的腰部支撑这个功能。后排座椅也带有中央扶手，可以方便后排乘客放置一些随身携带的物品。奇骏全系只有主驾驶门带有一键升降功能，其他的也没有什么独特的亮点。这个车的另外一大优势是后排座椅，可以放平座椅，按钮往上一提，就可以轻松放平，后排尺寸还是相当大的。360度全景影像倒车的时候，这个功能非常实用，基本等于无死角，买车的时候送了转向流水灯，自动升降器和侧面脚踏板。这一对后视镜转向灯要三百多，就是打方向的时候产生流水的效果，确实非常的看。转向灯水LED造型，原厂无损安装，如果没有转向流水这个功能，我肯定不会更换掉的。毕竟原车的品质还是很有保证。安装也很简单，拆掉外壳无损安装。下面开始安装脚踏板。奇骏车的两侧面饰板需要拆掉，这是拆掉后的样子。安装踏板所用到的螺丝有多呀。踏板固定在车上肯定是要支架的，一侧需要安装三个。脚踏板是组装完毕之后，在整体安装，这样可能师傅干活的时候很方便吧。开始固定支架，不用打孔无损安装原厂配套产品就是。螺丝都是防锈固定，结实耐用。大概安装上找准螺丝孔，先一睹为快，举升车辆正顺便看一下底盘。其实脚踏板对于家里有两三岁的小孩子来说还是挺有用的，上下车的时候都可以用得到，就像是儿童座椅这个功能一个，也是车上必不可少。下面就是安装是自动升降器和流水转向灯了。过程没有拍下来，只给大家看看这个产品吧，自动升窗器也是原厂的备件，质量我认为不用担心，绝对和原车相匹配。安装升降器，这个是需要拆掉左前门的内饰板，控制主机放在里面直接对接插头就可以，完全不用破线，感觉比在市面上买的那些要。使用说明书安装说明书。自动升窗器安装完毕之后，正常我们锁车按遥控器上锁键，四个车门玻璃就会自动上升到顶端，如果连续按两下解锁键那四个门的玻璃就可以同时打开。特别对于炎热的夏天可以提前启动通风的作用，确实很实用。建议大家买车之后，有必要加个自动升降器。最后吐槽一下不知道奇峻为啥在遥控器上面不设计开启后备厢的按钮，感觉真的有点鸡肋，有没有和我一样看法的。 查看详情>>

#那些年你追过的汽美# 一台奇骏氪金成长之路 从购车到今日，我的奇骏已经一岁了，在这一年中，就俩字：折腾。 作为一名90后青年，说实话选择汽车是很困难的，从经济，外观，性能都要适合自己。当时购车时做了很多功课，最终还是选择了这台奇骏。 奇骏这台车外观确实很平庸，很圆润，像极了中年油腻大叔，而且购车者基本都是成熟稳重的大叔😀。但是俗话说的好，三分相貌七分打扮，车也是一样，虽然我有一颗思域的心，但是我开的是奇骏😂。想把奇骏改成思域那种夸张的外观估计很多人也会来吐槽，所以还是小改一下下。 还没购车的时候我就开始某宝上面研究装配件，各种夸张的改装件，然后提车后上完牌后（因为上牌时候什么都不让安），我就开始我的改装之路，从前后包围开始大概花了1000元左右，然后踏板700元多，因为选择了都是当时某宝里最贵的配件。安装完成的车变有运动风格了。 当然这只是开始，一旦开始就停不下来了😚，加入各种奇骏组织，看到大家的车，当时想法就是你们有什么我就要有什么😂。开始疯狂的某宝下单中。。。。。。 因为自己买的是2.0的奇骏（后悔没买2.5），为了满足自己的心理，我甚至给自己的车后面也贴上了2.5的标志😜（贴完才发现其实2.5的车和2.0的车轮毂是不一样的，还有车标也不一样😥）。没事，满足了自己的虚荣心就行。 之后为了和大家的奇骏不一样，我加装了奇骏专用的尾翼花了大概400元，安装上非常漂亮，也许别人看来很夸张，但是我的车我做主，想怎么改怎么改。然后开始改装前后车标，改成了碳纤维的颜色，中网也改成了碳纤维颜色，花了大概500元。 你以为这就能满足我吗？平时下班我就开始看某宝，只要是奇骏的改装件我通通都搜索一遍。 功能性的改装：一键升窗300元，天窗关闭器90元，360全景影像升级400元，远程控制1800元，前排座椅通风加热1800，电动尾门2500元。 这时已经过去整个大半年了，我开始对奇骏有更多的要求，恨不得全车都给它换一遍（资金有限😌），然后开始我对内饰也开始改装。奇骏原车大沙发还是很舒服的，真皮沙发套个套这种事我看还是算了。 果断先把原车送的方向盘套换掉，选择了手缝的意大利品牌翻毛皮的全包套花费了500元，确实手感就是不一样。档把贴，排挡贴也安排上，大概花了200元。 继续安排360全车航空软包又花费了800元。 汽车坐垫和靠枕花了300元。 腰靠花了400元。 流媒体行车记录仪500元，抬头显800元。 改完内饰我开始追求灯光，继续氪金升级。 阅读灯和后备箱灯牌照灯一共改了3回一共花费200左右，总之不满意就换。 前雾灯换成LED黄金雾灯花费160元。 后雾灯换成LED领航灯雾灯花费80元。 后立柱流光灯花费480元。 LED高亮倒车灯花费60元。 LED刹车灯花费60元。 差不多全车灯光都升级了一次。（原车是尊享版带高配版透镜，所以不用改大灯。） 改完内饰我开始追求灯光，继续氪金升级。 阅读灯和后备箱灯牌照灯一共改了3回一共花费200左右，总之不满意就换。 前雾灯换成LED黄金雾灯花费160元。 后雾灯换成LED领航灯雾灯花费80元。 后立柱流光灯花费480元。 LED高亮倒车灯花费60元。 LED刹车灯花费60元。 差不多全车灯光都升级了一次。（原车是尊享版带高配版透镜，所以不用改大灯。） 期间车衣改色玻璃膜也没少花钱。 车玻璃膜贴了3回，第一回原厂的，没有一点隔热性质果断撕掉，第二回换了3M膜，结果应该是假货，花了1200元。贴了还没2月就开始起泡，关键还是不隔热，媳妇儿都晒黑了。只能继续换，最后换了大师UV80膜，花了3000元😥。这回隔热了，钱没白花，用了一年也好好的。 这一年中，机盖车衣也贴过花了800元，车顶黑膜花了800元。 写了这么多我都觉得吓了一跳，还有很多我就不写进来了，这才短短的一年，因为最近又准备换轮毂，还想换喇叭，又想换这个那个😁，氪金之路永不停息。。。。。。。。 致敬那些年喜欢改装氪金之路的车友 查看详情>>

#新车上市# MPV王者归来！20款配置售23.29万起，新款别克GL8家族正式上市 近日，新款别克GL8家族正式上市，新车推出GL8艾维亚、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列，20款配置车型，售价区间为23.29-53.39万元。 其中，GL8 ES陆尊新增了三款配置车型，GL8陆上公务舱新增一款配置车型，部分指定车型还能享受高达1.5万元的购置税减免优惠。 新款别克GL8家族全系车型均采用了全新的前脸设计语言，前格栅的尺寸更大，镀铬装饰的中网与两侧精致犀利的前大灯组融为一体，而且三大系列车型的中网格栅造型也有所区别。 侧面造型饱满，新车采用了悬浮式车顶和隐私玻璃，车窗边框使用镀铬饰条进行装饰，并配备多种不同造型的轮毂，而且还增加了沧海蓝、水星银和星海蓝三种车身颜色。 配置方面，全系新增Autohold自动驻车系统。新款GL8陆上公务舱配备了eCruise智能辅助驾驶系统，包含ACC自适应巡航、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、FCA前方碰撞预警、SBZA 侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等实用功能。而且还提供福祉版车型，可方便行动不便者轻松从轮椅到进入车辆。 新款GL8 ES陆尊部分车型配备了马牌ContiSeal自修补轮胎、前排座椅加热/通风功能、防夹双侧电动滑移门、电动高度可调举升门等。而且，新增的和悦版还拥有专属卓雅灰内饰、双12.3英寸仪表盘和中控屏、第二排配备非全包围式豪华贵宾座椅、豪华翻折小桌板和后排230V电源。 新款GL8艾维亚则配备了Matrix矩阵式全LED晶钻大灯、专属动态礼宾灯、2.5米Avenir字样银翼迎宾光毯、艾维亚专属100%澳洲进口居家级长绒地毯、配置丰富的第二排豪华贵宾座椅。 值得一提的是，新款GL8艾维亚和GL8 ES陆尊搭载了别克eConnect智能互联科技和由液晶仪表及中控屏幕组成的双联屏系统，以及前后门及前风挡声学静音玻璃、AQS空气质量控制、eCruisePro高级智能辅助驾驶系统等配置。 在安全配置方面，新款别克GL8陆上公务舱配备ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等功能在内的eCruise智能辅助驾驶系统，全系新增Autohold自动驻车系统。 动力方面，新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米。 查看详情>>

💙在汽车工业发展十分迅速的年代，逐渐崛起的国内自主汽车品牌占据了时代的主导权，终于掌握了发动机的核心技术，雷神智擎、骁云、蓝鲸、钜浪、蓝芯、鲲鹏发动机都拥有自己的专利技术，再加上国际化超高的颜值，丰富的配置和亲民的价格，无论是车型种类，💙产品数量都得到了很大提升。就连大肆宣传品牌文化，再加上先入为主的德系、日系、美系汽车品牌也开始百花齐放。美系的通用别克也带来了一款居家、实用的SUV车型，昂科威(图片|参数)Plus。又一美系“家用王”，宽大舒适有排面，237马力+9AT，网友：真香💙 🎩对于美系汽车品牌来说，有人会说它块头巨大，随之而来的高油耗也让人惴惴不安，这主要取决于美系车型的用料厚道、扎实，从不偷工减料。动力全系搭载了2.0T+9AT+48V轻混的动力组合，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，零百加速仅为8.1秒， 同时还具有智能🎩可变缸技术，可以在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”三种模式间智能切换，百公里油耗低至7.4L左右，燃油经济性也很高。传动系统的9AT变速箱，要比双离合变速箱更加平顺，而且会更丝滑🎩 💜虽然是一款家用车的设定，但昂科威Plus在外观的气派程度方面、内饰的乘坐空间感和驾驶质感方面都下足了功夫。它车身的长宽高分别为4845*183*1705mm，轴距2833mm，作为一款5座中型SUV车型来说，它的外观足够气派、稳重，车内的头部空间988mm，膝部空间115mm，还拥有515L-1642L后备厢空间，💜后排放倒后，更加平整，铺上褥子简直就是一张双人床。行驶的路感非常细腻，即便遇到细小碎石路面可以将颠簸过滤得干干净净，悬架采用了麦弗逊式、五连杆式独立悬架的组合，还配备了适时四驱系统和CDC可变阻尼减震系统，拥有不输魔毯悬架的舒适性，在转弯过程中，它也比较灵活，操控性也非常不错💜 👒内饰以黑色为主、棕色为辅的配色，营造出浓郁的温馨感。车内的沙发座椅采用了人体工程学设计，拥有软硬度适中的坐垫填充，并且还针对坐垫长度、头枕进行了优化，确保舒适性出色。环抱式的座舱中大量飘逸的线条任意游走，配合大量细腻的皮革以及烤漆等材质装饰，👒每一处细节都尽善尽美，让你能深切感受到它的豪华质感。昂科威Plus秉承了别克“宁静”的产品DNA，采用别克Quiet-tuningTM静音科技，并全系标配ANC主动降噪科技，打造如图书馆般的静谧座舱，已经完全超越了20万级SUV的应有的样子👒 💛环抱式的中控台偏向于驾驶员一侧，8英寸的彩色半液晶仪表+两个机械仪表盘，还配备了10英寸的中控屏，搭载全新一代的eConnect智能互联技术，具有百度语音控制、CARPLAY、CARLIFE互联功能，同时它还搭载了全新的VIP电子架构，支持整车的OTA升级。此外，还配备了第二代流媒体后视镜、HUD抬头显示、主动刹车、💛前方碰撞预警、360度全景影像、860mmX1400mm两片式全景天窗、ETRS按键式电子档杆、无线充电、Bose音响系统、专属带腿部感应功能及别克Logo照地灯的电动举升门，Bose环绕音响采用第二代Centerpoint虚拟环绕声技术和SurroundStage环绕声技术💛 👑最后再来回顾一下昂科威Plus的外观，它的设计更像是旗舰级车型昂科旗，盾形的格栅和飞翼式的镀铬装饰以及全新的子弹头车标Logo；两侧大灯融入了鹰钩式的LED日行灯和矩阵式的LED光源，科技感十足。蚌壳式的前舱盖加入了隆起的“筋线”，运动化的前包围还加入了银色的镀铬装饰条，让整车看上去更加精致、大气。👑车身也同样加入了大量银色的镀铬装饰条，修车的车身在若隐若现的腰线装点作用下，十分灵动。大尺寸银色轮圈、黑色的轮眉、巨大的后扰流板、银黑双色的后包围和双边双出的镀铬排气，也更显运动气息。前后大灯都具有动态礼宾灯功能，解锁、锁车、发动、熄火等操作都能触发动态礼宾灯功能，充满了仪式感👑 ❤点评：昂科威Plus是一款主打舒适、居家、实用的中型SUV。它外观十分气派、奢华，也有美式车应有的强大气场。在舒适性方面带来了越级的豪华享受，静谧性表现非常出色，让我们感受到了美式豪车的独特魅力。强劲的动力、❤超低的油耗表现，已经超越了20万级SUV车型的表现。因此，昂科威Plus也成为了很多消费者的首选车型。相信过不了多久，它就会成为中型SUV领域的家用王牌，你觉得呢？❤[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

🌟在国内汽车市场，中型SUV这一细分领域之间的竞争也十分激烈，各大汽车品牌都觉察到了，得中型SUV者得天下。5座昂科威、7座汉兰达的威名早已响彻整个汽车界，更是5座车型和7座SUV的行业标杆。而时代的变革，让新能源SUV又一次引领了时代的潮流，崛起的国产新能源汽车品牌，一波又一波的造车新势力，对燃油SUV市场造成了不小的市场冲击。为了能保住王牌地位，别克带来了全新一代的昂科威Plus。昂科威Plus，它的长宽高分别为4845*183*1705mm，轴距2833mm，5座版车型后排空间领先同级，头部及膝部空间尺寸达到988mm与115mm，宽适座舱带来更优的头部及膝部空间。👍 👑后备厢还拥有515L-1642L的弹性空间，后备箱空间更大，且放倒后更平整。在实际的车内空间方面，昂科威Plus大五座的整体空间实用性都比较到位。拥有了越级的驾乘空间，车内还采用了人机工程学设计的真皮沙发座椅，拥有软硬度适中的坐垫填充，并且还针对坐垫长度、头枕进行了优化，确保乘坐舒适性。车顶配备了860mmX1400mm两片式全景天窗带来更充足的采光，让内饰更加通透。当然了，昂科威Plus秉承了别克“宁静”的产品DNA，采用别克Quiet-tuningTM静音科技，并全系标配ANC主动降噪科技，打造如图书馆般的静谧座舱。👑 🎀昂科威Plus的内饰也采用了全新的设计，做工、用料和工艺也都十分上乘。真皮材质、软性材质、钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰，都提升了整车的品质感。车门饰板、座椅椅面等位置均采用立体流动菱形纹理设计，在标准之上多出了10%的厚道和用心。中控台的设计有些老旧，但看上去十分经典。8英寸的彩色半液晶仪表+两个机械仪表盘，虽然主题的多样化不如全液晶仪表，但最起码读数清晰，能让消费者更好的掌握车辆信息。还配备了10英寸的触控中控液晶大屏，搭载了eConnect多媒体系统，反应速度更加灵敏，提供了CarPlay和CarLife功能，手机互联便利性得到保证。🎀 💪配置上，HUD平视系统、第二代高清流媒体内后视镜、860mmX1400mm两片式全景天窗、ETRS按键式电子档杆、无线充电、Bose音响系统、专属带腿部感应功能及别克Logo照地灯的电动举升门，Bose环绕音响采用第二代Centerpoint虚拟环绕声技术和SurroundStage环绕声技术。核心的三大件方面，昂科威Plus的底盘用料厚道，做工扎实，开起来拥有不输德系豪车的沉稳性。悬架采用了麦弗逊式、五连杆式独立悬架的组合，还配备了适时四驱系统和CDC可变阻尼减震系统，并带有舒适、四驱、运动、越野驾驶模式。动力则全系搭载2.0T+9AT+48V轻混系统。💪 🎩其中第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，根据不同动力需求，发动机可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”三种模式间智能切换。同时变速箱提供多种驾驶模式选择，全新加入的48V轻混系统则带来了更平顺的起步感受和更经济的驾驶体验，与同级车相比优势明显，百公里油耗7.3L让人眼前一亮。在中型SUV领域，别克昂科威Plus的外观设计一直都是名列前茅的，从内二外的蜕变，让我们感受到了美式豪华SUV的感觉。巨大的梯形格栅搭配着横幅式银色镀铬装饰条和呈现出V字形矩阵结构的黑色线断，展翼式的镀铬装饰条与别克车标悬浮于中网之上，并入两侧开眼角式的大灯融为一体，融入了远近光一体式LED光源和像素式LED大灯，穿透力十足。🎩 💋三段式的前包围加入了獠牙式的进气口和黑色的风刀，还加入了硕大的L型镀铬装饰条，更显奢华。更长的车头和若隐若现的高腰线设计，看上去更加灵动，虽然尺寸宽大，并却一点儿都不臃肿。车尾中规中矩，D住的倾斜角更大，大尺寸后扰流板，银黑双色的后包围让它的视觉重心更高，迎合了整车向前俯冲的运动设计主题。在中型SUV领域，5座昂科威的名声早已响彻了整个汽车界。如今为了抢占更多的市场份额，昂科威、昂科威S、昂科威Plus的到来，完成了别克汽车在中型SUV领域的最后一块拼图。昂科威Plus，它更是提供了5座、7座车型。它的越级有别于君越和MPV，它主要聚焦在舒适性、空间感和座舱品质感方面，这一次昂科威Plus的到来也是来势汹汹。你怎么看？欢迎留言评论。💋[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

它终于来了，第一台百万级国产高端越野车终于要来了，比亚迪果然不负众望，今晚比亚迪高端品牌仰望U8系列正式发布上市。它的发布，对于国产汽车行业来说不仅是一件好事，对于国产高端新能源汽车也是有着十分重要的意义。今天比亚迪在高端新能源技术上给我们带来多少惊喜呢？ 首先，外观上主要是大前脸，前LED大灯支持高度自动调节、智能感应动态迎宾灯等，前挡风玻璃还支持紫外线、隔热、隔音功能。车侧有电动隐藏式门把手、电动吸合门、车外侧踏板、四门一键升降带防夹等，我觉得它的外观设计主要主打大气、科技和便捷。 我最喜欢的就是仰望U8豪华版密封安全设计。它首次实现了车辆车身和零部件双重密封。针对车身密封方面，U8采用隔水式走线路径和地板结构错边设计，优化地板堵盖材料和车身开孔方案，最大程度满足车身涂胶的连续性、均匀性和完整性，所以可以达到浸水后30分钟车内无显见积水的密闭效果。而在零部件密封方面，U8对超过160种零部件都做了专门的密封设计处理，核心系统防水等级可高达IP68。从底层结构为整车打造“航天舱”级涉浮水防护屏障。而且还在极端遇险情况下，为用户设计了一份尽可能处置危情的时间，帮助用户快速脱离险境。 为了凸显安全性，比亚迪特意研发了非承载笼式设计，大车架U型传力路径结合前舱车身特有的象鼻型结构，在碰撞过程中能够有效降低车身27%的侵入量，并且可以最大限度保护乘员舱的完整。这样的车顶承重设计，既保护了车仓内的人员安全，也符合越野车强悍特性，而且它比许多高端越野车更强悍。 底盘也是比亚迪自主研发的一款全新CTC电池底盘一体化技术，它打破了系统分立孤岛式设计的方式，拥有蜂窝式加强结构和贯穿式结构护板的双重高效传力路径。这样的结构方式，既可以保护车辆，作为车身的底盘防护板，也保护了电池，使电池、车辆的安全性都大大提高。 仰望U8性能方面应该是所有男人的最爱。它拥有四台电机，配备一台2.0T的高功率发动机，它的最大动力输出超1200匹马力，百公里加速时间为3.6s，综合续航里程可达1000km。得益于比亚迪自主研发的易四方核心控制技术，它与超强动力相结合，使得车辆可以轻松地完成干拔冲坡。值得一提的是，比亚迪自主研发的易四方核心控制技术也可以让车辆充分地利用地面附着力，从而大大提升了车辆操稳极限。这一点上，我发现比亚迪的工程师们太强、太细心了。 作为国产首款百万级的高端新能源越野车，必须要有其强悍的技术作为支撑。所以，仰望U8首发搭载云辇-P智能液压车身控制系统，它首次实现了下车身关键零部件系统与整车智能联动，并且支持横向、纵向、垂向融合智控，悬架高度、刚度、阻尼三项可自主调节，并且还具备单轮举升、超高脱困、露营调平、四轮联动等多项功能。云辇-P与驾驶模式的深度融合，可适配全场景的路况。 另外，仰望U8豪华版拥有15+1种驾驶模式，具体包括10种驾驶模式、5项行驶功能以及1套全地形自适应反馈系统。此外，它还是全球首款搭载丹拿铂金证据系列车载音响系统的车型，全车内的22个扬声器全部由丹拿原厂设计研发制造。 以前我心里一直有一个问题：在比亚迪新能源汽车上到底有多少技术是比亚迪从零创造的技术？当我看完仰望U8豪华版的上市发布会就明白了，在这一台高端新能源汽车上流淌着许许多多工程师们的汗水，凭借易四方、云辇-P等诸多自主研发、全球首创的技术，不仅突破了传统汽车驱动架构的安全上限，重构汽车形态，也成为令人骄傲的百万“豪”车。我们可以预见未来，下一个时代，有中国车企的身影。 查看详情>>