奥迪Q5L Sportback四驱运动档控制车速靠谱
- 奇骏“带电”回归:东风日产.超混电驱奇骏上市Ta虽然不是新能源SUV,但却有新能源插电混动SUV的油耗表现;Ta虽然是电机控制的四驱,却比燃油SUV常用的适时四驱更靠谱......这款车就是东风日产的超混电驱奇骏,5月22日正式上市。 查看详情>>
- Q5L Sportback🌴 奥迪 Q5L Sportback稀有配色 原厂免Q5L Sportback🌴 奥迪 Q5L Sportback稀有配色 原厂免费色 纳多灰 全系四驱 标配 360 全景影像20英寸 Sport运动轮毂大灯动画效果 溜背时尚 SUv造型 Q5L 以外更年轻更时尚的选择 查看详情>>
- 汽车主要传感器的常见故障及表现, 30秒了解完避免修车挨宰!汽车运行是很复杂的过程,别看我们平时基本就靠刹车和油门控制,但是每时每刻汽车都有成百上千个部件在紧密配合着,而汽车能精准掌握汽车的运动,主要还是靠各种各样的传感器监控着运行数据,传递到ECU中进行分析,如果有偏差那么ECU会下达命令自动调节,比如发动机的喷油提前角和车速等数据都是收集的对象。而要是ECU的小帮手传感器坏了会怎么样呢? 查看详情>>
- 探岳的无与伦比的越野性能一汽大众目前有两款SUV,探歌和探岳,有前驱版和四驱版两种驱动形式,四驱4MOTION系统有雪地、标准、越野与越野个性化选择四种驾驶模式,在正常驾驶的情况下前后轴的动力分配比为90:10,基本上是一个前驱状态,这套四驱系统可以把扭矩可按0—100%的范围分配给后轴,在遇到交叉轴和侧坡组成的复杂路况下,4MOTION系统响应速度很快,可以锁死空转车轮,把动力分配给其他车轮,保证车辆动力输出,车辆干净利落地通过交叉轴V形坡,尤其是在交叉轴脱困上,提前切换到M1档,动力强劲,彰显越野本色。配有HDC陡坡缓降控制系统,把下坡控制车速和刹车的事情交给探岳来完成,HRS悬挂拉伸液压缓冲系统,能有效过滤颠簸,提高极限路况下乘坐的稳定性和舒适性。 查看详情>>
- 奥迪Q5L更酷更动感优雅与运动并存🌈💜奥迪Q5L轿跑除了颜值还有什么 ⚡️更帅气的外观 奥迪家族式3D立体网状进气格栅 全车多处的黑化处理 更酷更动感🏎️ 帅气流畅的溜背造型 优雅与运动并存 20寸大轮毂红色卡钳(40豪华以上版本) 🔧🌈更多的配置 跟奥迪Q5L相比 奥迪Q5L Sportback(轿跑版)全系标配备胎 360全影📷 真皮座椅💺 车机系统自带GPS导航🧭 30x30色环境氛围灯💡 🌈🔥更多安全 新款Q5L高配车型还配备了奥迪最新的驾驶辅助系统和智能安全系统,包括自适应巡航控制、车道偏离警告、盲点监测、倒车影像等,全面提高了车辆的行驶安全性。🍀🌿🌻💚🌱🔥💥 [_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 奥迪Q5L林肯航海家刹车体验上也没偷懒林肯航海家配备了电子力量分配器,确保车轮独立制动的同时,最小化抛锚和侧滑。制动性能非常出色,在紧急情况下刹车感受良好,尤其是减速和制动时车辆的平稳性比较突出。 ❤️❤️❤️ 奥迪Q5L Sportback在刹车体验上也没偷懒。前四驱系统与电子稳定系统协作,确保了车辆制动安全,有着出色的制动效果。同时还采用了手动停车制动系统,方便了车主驾驶停车时的操作。 💙💙💙💙 林肯航海家采用了一套全LED轮廓式大灯,与车身线条相得益彰,十分时尚。特别是前脸上的LED日间行车灯,像一条细腻的棱线悬挂在车头上,增加了车的科技感和精致感。 🚗🚗🚗 奥迪Q5L Sportback的前大灯组也是全LED结构,并且考虑到车灯的功能性,采用了自适应远近光灯,增强夜间的行车安全性。 🥰🥰🥰 奥迪Q5L的内饰设计比较现代化,采用了3D设计的仪表盘,中央的10.1英寸屏幕能够控制车内各种系统,同时还有一套12.3英寸数字化仪表盘。整体感觉非常科技化。🌹[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 最骚气奶爸车-奥迪RS4 Avant日前,奥迪发布了RS4 Avant车型,是继2017年9月发布的车型后的小改款车型。新车外观方面作了小幅改变。搭载了奥迪全新MMI多媒体娱乐系统。新车搭载了2.9T V6 双涡轮发动机,最大输出功率为331kW(450hp),最大扭矩600N·m。升功率达到了每升155.5hp。0-100km加速仅4.1秒,最高车速为电子控制280km/h。作为奥迪家族最具代表性的旅行车车型,当然不可缺席的是奥迪的Quattro四驱系统。只有奥迪能把运动性能加在一台如此优雅的旅行车上。让奶爸们既能获得性能又能获得家庭的一台车。 查看详情>>
- 奥迪Q5L和保时捷macan是同一款吗🚙奥迪q5L 45TFSI 豪华动感型 🚗保时捷Macan 2.0T 📐尺寸 🚙奥迪Q5L:4770×1893×1667 轴距:2907 🚗保时捷Macan:4726×1922×1621 轴距:2807 💰指导价 🚙奥迪Q5L:36.14万 🚗保时捷Macan:47.3万(未含选配) 🚀动力总成及底盘结构 🚙奥迪Q5L:2.0T/EA888发动机(第三代)/252匹马力/370牛米扭矩/零百加速6.9秒 🚗保时捷Macan:2.0T/EA888发动机(第四代)/265匹马力/400牛米扭矩/零百加速6.4秒 从以上数据,我们知道其实奥迪Q5L跟保时捷Macan是共用一个叫MLB evo平台。 发动机方面,保时捷Macan是采用第四代EA888发动机,最大功率195kW,最大马力265匹,最大扭矩400牛米;而奥迪Q5L则是第三代EA888发动机,最大功率185kW,最大马力252匹,最大扭矩370牛米。零百加速macan比Q5L快0.5秒。 底盘结构方面,Macan采用前双叉臂后多连杆;而奥迪Q5L采用前后多连杆。可以看出Macan采用前双横臂,是为了运动调校,双横臂悬架特点就是可以抑制车顶侧倾,让车轮更好附着力;而奥迪Q5L采用多连杆悬架,首先是为了舒适,第二还有操控稳定性。 四驱系统方面,奥迪Q5L是quattro适时四驱,又原来Q5全时四驱变成适时四驱,明显奥迪是为了节省油耗,而在一些特殊路面,能保证有通过性。所以奥迪Q5L明显是为了家用而设计,而Macan是全时四驱,偏向后驱的四驱,更偏向于运动倾向。 变速箱方面,奥迪Q5L是dl382双离合变速箱,在燃油经济性和换挡控制的细腻性更好,而保时捷Macan是dl501双离合变速箱每档传动比更有优势,所以macan运动属性更强烈。 总的来说 奥迪Q5L相比保时捷Macan更舒适,更经济,更家用。 而保时捷Macan比奥迪Q5L更运动,更有操控感。 两台车配件和平台虽然是共用,但是品牌调性不同,造出来两台车都不同。 有人问,配置那个更丰富,在不选配情况下,奥迪Q5L更丰富。如果选配情况下,保时捷Macan更丰富。实用功能满配情况下,Macan会开出不一样的感觉。 如果平常人开的话,可能奥迪Q5L开得更顺手。后排空间,奥迪Q5L更宽,毕竟轴距加长了。而保时捷Macan比奥迪高一个等级。品牌力更高。 😄😄😄[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23][_LinkTopic:保时捷,29509,37] 查看详情>>
- 奥迪Q5L和保时捷macan真的是同一款车吗?😌🚙奥迪q5L 45TFSI 豪华动感型 🚗保时捷Macan 2.0T 📐尺寸 🚙奥迪Q5L:4770×1893×1667 轴距:2907 🚗保时捷Macan:4726×1922×1621 轴距:2807 💰指导价 🚙奥迪Q5L:36.14万 🚗保时捷Macan:47.3万(未含选配) 🚀动力总成及底盘结构 🚙奥迪Q5L:2.0T/EA888发动机(第三代)/252匹马力/370牛米扭矩/零百加速6.9秒 🚗保时捷Macan:2.0T/EA888发动机(第四代)/265匹马力/400牛米扭矩/零百加速6.4秒 从以上数据,我们知道其实奥迪Q5L跟保时捷Macan是共用一个叫MLB evo平台。 发动机方面,保时捷Macan是采用第四代EA888发动机,最大功率195kW,最大马力265匹,最大扭矩400牛米;而奥迪Q5L则是第三代EA888发动机,最大功率185kW,最大马力252匹,最大扭矩370牛米。零百加速macan比Q5L快0.5秒。 底盘结构方面,Macan采用前双叉臂后多连杆;而奥迪Q5L采用前后多连杆。可以看出Macan采用前双横臂,是为了运动调校,双横臂悬架特点就是可以抑制车顶侧倾,让车轮更好附着力;而奥迪Q5L采用多连杆悬架,首先是为了舒适,第二还有操控稳定性。 四驱系统方面,奥迪Q5L是quattro适时四驱,又原来Q5全时四驱变成适时四驱,明显奥迪是为了节省油耗,而在一些特殊路面,能保证有通过性。所以奥迪Q5L明显是为了家用而设计,而Macan是全时四驱,偏向后驱的四驱,更偏向于运动倾向。 变速箱方面,奥迪Q5L是dl382双离合变速箱,在燃油经济性和换挡控制的细腻性更好,而保时捷Macan是dl501双离合变速箱每档传动比更有优势,所以macan运动属性更强烈。 总的来说 奥迪Q5L相比保时捷Macan更舒适,更经济,更家用。 而保时捷Macan比奥迪Q5L更运动,更有操控感。 两台车配件和平台虽然是共用,但是品牌调性不同,造出来两台车都不同。 有人问,配置那个更丰富,在不选配情况下,奥迪Q5L更丰富。如果选配情况下,保时捷Macan更丰富。实用功能满配情况下,Macan会开出不一样的感觉。 如果平常人开的话,可能奥迪Q5L开得更顺手。后排空间,奥迪Q5L更宽,毕竟轴距加长了。而 保时捷Macan比奥迪高一个等级。品牌力更高。 #车型对比# #同款车型# 查看详情>>
- 奥迪Q5L和保时捷macan是同一款车吗👇🚙奥迪q5L 45TFSI 豪华动感型😊 🚗保时捷Macan 2.0T 📐尺寸 🚙奥迪Q5L:4770×1893×1667 轴距:2907 🚗保时捷Macan:4726×1922×1621 轴距:2807 💰指导价 🚙奥迪Q5L:36.14万 🚗保时捷Macan:47.3万(未含选配) 🚀动力总成及底盘结构 🚙奥迪Q5L:2.0T/EA888发动机(第三代)/252匹马力/370牛米扭矩/零百加速6.9秒 🚗保时捷Macan:2.0T/EA888发动机(第四代)/265匹马力/400牛米扭矩/零百加速6.4秒 从以上数据,我们知道其实奥迪Q5L跟保时捷Macan是共用一个叫MLB evo平台😌。 发动机方面,保时捷Macan是采用第四代EA888发动机,最大功率195kW,最大马力265匹,最大扭矩400牛米;而奥迪Q5L则是第三代EA888发动机,最大功率185kW,最大马力252匹,最大扭矩370牛米😕。零百加速macan比Q5L快0.5秒👏。 底盘结构方面,Macan采用前双叉臂后多连杆;而奥迪Q5L采用前后多连杆😊。可以看出Macan采用前双横臂,是为了运动调校,双横臂悬架特点就是可以抑制车顶侧倾,让车轮更好附着力;而奥迪Q5L采用多连杆悬架,首先是为了舒适,第二还有操控稳定性👻。 四驱系统方面,奥迪Q5L是quattro适时四驱,又原来Q5全时四驱变成适时四驱,明显奥迪是为了节省油耗,而在一些特殊路面,能保证有通过性💖。所以奥迪Q5L明显是为了家用而设计,而Macan是全时四驱,偏向后驱的四驱,更偏向于运动倾向👹。 变速箱方面,奥迪Q5L是dl382双离合变速箱,在燃油经济性和换挡控制的细腻性更好,而保时捷Macan是dl501双离合变速箱每档传动比更有优势,所以macan运动属性更强烈😮。 总的来说 奥迪Q5L相比保时捷Macan更舒适,更经济,更家用😦。 而保时捷Macan比奥迪Q5L更运动,更有操控感😮。 两台车配件和平台虽然是共用,但是品牌调性不同,造出来两台车都不同✌。 有人问,配置那个更丰富,在不选配情况下,奥迪Q5L更丰富😂。如果选配情况下,保时捷Macan更丰富😅。实用功能满配情况下,Macan会开出不一样的感觉👹。 如果平常人开的话,可能奥迪Q5L开得更顺手👏。后排空间,奥迪Q5L更宽,毕竟轴距加长了😁。而保时捷Macan比奥迪高一个等级😯。品牌力更高💘#购车选买攻略##选车买车小技巧# 查看详情>>
- 外观内饰均有所提升,新奥迪A5逆袭而来据最新消息得知,新款奥迪A5新车依旧三个版本Coupe版、Cabriolet版以及Sportback版,满足不同层次消费者需求。外观方面,三个版本的前脸依然继承了奥迪家族大嘴式进气格栅,搭配蜂窝中网看上去具有极大的视觉冲击力。风刀式矩阵大灯搭配细长的灯眉显得格外犀利。Coupe车型采用双门车身造型,Sportback车型采用四门轿跑车身造型。整车采用溜背式设计,在减少风阻系数的同时又不缺乏动感时尚。车尾部分,凸翘的鸭尾式扰流板与熏黑的点阵式尾灯相结合,提升了在行驶中识别度。尾部硕大的双边排气,彰显运动气息。内饰部分全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘搭配贯穿式的空调出风口设计。游艇式档杆的加入加强了内饰时尚豪华感。新车还增加了抬头显示器、自适应巡航等功能。动力方面,高功率版本的2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱,并配备四驱系统。 查看详情>>
- 奥迪Q5L黑色运动外观前脸帅气今日推荐奥迪Q5L sportback 好看的纳多灰色😜 全新LED 大灯 不愧是奥迪灯厂❤ 黑色运动外观前脸 黑光包的设计我打满分💎 侧面溜背设计 🎀 搭配20寸轮毂红卡的设计恰到好处💎 内饰搭配了全液晶仪表 💓 四种仪表显示 30色氛围灯 全景天窗 360全景影像 这些配置实用又贴心💘💘 2.0T发动机提速性能绝绝 全系还标配四驱 价格也不用说🌂 性价比超高的一款SUV轿跑! [_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 分体式大灯、外加科技感十足的内饰, 日产全新奇骏将于秋季上市《分体式大灯、外加科技感十足的内饰,日产全新奇骏将于秋季上市》外媒曝光了全新奇骏部分谍照图,新车为大换代车型,在外观内饰都进行了全面的升级。据海外媒体报道,新车预计将在秋季正式发布。外观方面,新车将会采用最新的家族式前脸,并使用了分体式大灯,配合侧面的通风孔以及全新的前包围,运动气息十足。全新的内饰设计风格是全新奇骏的最大亮点,新车采用了液晶仪表盘和液晶中控屏幕,三幅式方向盘也与现款天籁车型相似。位于档杆右后方的则为驾驶模式控制旋钮,表明新车还将拥有四驱版本。在动力方面,全新奇骏有望继续搭载2.5L发动机,与之匹配CVT变速箱,分为两驱和四驱版本,欧洲地区新车将配备1.3T涡轮增压汽油发动机和1.7L dCi柴油发动机。 查看详情>>
- 探陆智尊体验(续)#活力探陆,一起奥运# 查看详情>>
- H6在雪路上开感觉也还行前几天家这边下了场雪,早上开H6的时候特意调到雪地模式,起步还是挺稳的。虽然是两驱的车,但在雪地里开着也还行,只要控制好车速,别太快,还是比较靠谱的。如果担心可以再换个雪地胎,更稳妥一些。 查看详情>>
奥迪Q5L Sportback运动档热门推荐