奥迪Q5L Sportback自动启停点火瞬间车辆厉害
- c260L,自动启停点火的瞬间,车辆晃的厉害。。。如题,车友们有没有这种情况,不管开不开空调都一样。。是明显的感觉车晃悠了一下 查看详情>>
- 掌安全命脉,握卓越性能,紫杉锂电池升级汽车高倍率启停体验随着“碳中和”目标的持续推进,可减少油耗、降低碳排放的自动启停系统逐渐成为汽车的标配。无论是日常的红绿灯、临时停车,还是偶尔的堵车、爬坡,自动启停系统都可以让发动机在车辆静止状态下自动熄火并随时点火,但频繁运行的机制也对启停电池的性能提出了更高的要求。 查看详情>>
- 冬季汽车久放打不着火怎么办?近期各地疫情形势严峻,大多汽车长时间停放,电瓶使用时间缩短,这是汽车电瓶出现亏电的一大原因。另外是车主的习惯问题。很多车主习惯在熄火前不关闭空调,或者让空调随着车辆启动而自动启动,这样做的后果就是造成每次车辆点火后,车辆瞬间功率负荷过高,时间一长就会对电瓶造成损耗。 查看详情>>
- 奥迪Q5L Sportback:动感潮流奥迪Q5L Sportback全系标配12V弱混技术,这套技术可以辅助起步,让动力输出更顺更滑,还可以在更多工况下令发动机熄火(高效模式为45TFSI车型标配),就像一个功能更丰富技术更先进的自动启停系统,既保证了启停更加平顺,又可以降低能耗。 正常身材的成年男性,坐在奥迪Q5L Sportback后排,头顶空间超过一个手掌,几乎是同级车型的两倍。搭配十分通透的全景天窗,一般轿跑SUV的乘坐压抑感,在Q5L Sportback这里完全不存在。再加上同级最宽的1523mm前排横向空间,1500mm后排 奥迪Q5L Sportback提供多达: 七种漆面色彩选择; 4款不同款式的19英寸/20英寸Audi Sport铝合金轮辋; 仪表板提供高亮饰条、横纹拉丝铝、Audi Sport斜纹铝,以及碳纤维四款饰条与黑/灰色织物顶棚的多种内饰个性化选择; 多种座椅面料可选等。 😍😍😃[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 全新一代的150踏板配置拉满 三代无钥匙控制系统,可远程开关锁,实时查看车辆情况全新一代的150踏板配置拉满 查看详情>>
- 爱车最鸡肋的配置—自动启停[_LinkTopic:爱车最鸡肋的配置,73821,37] 🔋配置:自动启停 🔧解析:自动启停的意思其实是非常简单的,就是当车辆在堵车的时候或者遇到红绿灯需要停车的时候,汽车的发动机会自动熄火,起步的时候咋会自动点火,这样可以减少燃油的消耗,对于节能减排有一定的作用! 💸然而,自动启停车辆需要专用的启停电瓶,平时不能用普通的电瓶来替换,价格也相对较贵!现如今,很多车主对于自动启停都是采用了上车就关闭的做法,目的也就是对于车辆频繁启动关闭造成的一些潜在风险大过所谓省的那点油费! ⌛️宁可信其有,不可信其无!很多自媒体都说现在启停并不会伤害发动机,但频繁启停,认真去想想也会想到一定会有潜在的危害! 📡另外,频繁启停对于驾乘感受也会有很大影响,让人觉得不舒服。其次,对于空调效果也有一定影响! 查看详情>>
- 关于欧尚X7PLUS自动启停兄弟们,你们有没有:开启自动启停后,在红绿灯路口踩刹车等待,自动启停启动后,发动机停止运行。再次踩刹车,挂D挡,踩油门,车辆无反应,且显示电瓶故障灯,发动机处于熄火状态,不工作。 得手动按下熄火键,再次按下点火启动键才可以恢复正常,这种情况出现的? 这是哪里的故障所造成的? 查看详情>>
- 发动机智能启停使用起来挺简单,还可以节省油耗😜现在的车子的配置真是越来越好了,硬件配置就不用多说了,智能化的配置也是越来越多,以前开车需要机械钥匙开门,然后发动机点火也需要机械钥匙扭动点火,现在开门可以靠智能遥控钥匙感应直接打开车门,发动机也是一样,只要脚踩刹车,按下一键启动的按键就可以轻松启动车子了,这些配置都是挺智能化的,不用拿钥匙开就可以完成,说到发动机,现在还有一个智能启停的功能,很多车子都配备有这个智能的发动机启停功能,我这台2017款的哈弗M6,也配备有智能启停功能😄。 刚开始我还是不太明白发动机启停功能是什么一回事,后来自己开车的过程中用到了,才明白的,发动机启停其实就是行驶过程中需要临时停车的时候,发动机会自动熄火,如果需要继续前行的时候,发动机也可以自动启动😏。个人觉得挺实用的这个配置😺。以前我一直认为智能启停功能只有上几十万的车才会有,没想到哈弗M6十万左右价格的车,也配有发动机智能启停功能,这档次感一下子就上来了🌺。 我对智能启停功能一直都挺好奇的,像这种新技术是怎么想出来的呀🙉?可以自动控制发动机启停的,是怎么样控制发动机的点火和熄火系统,我开的这台哈弗M6感觉其实很简单,就是脚踩住刹车,发动机就可以自动熄火,松开脚刹的时候发动机就可以点火启动,好处就是开车在路上有事,需要临时停车的时候,像平时开车在城市道路,遇到有红绿灯路口等绿灯起步的时候都会用到这个功能,发动机会自动休眠🙀。 发动启停如果个人不喜欢使用,可以自己手动关掉,哈弗M6的智能启停功能按键开关就在左腿膝盖的前方位置,顺手一摸就可以找到这个按键ECON,我平时开车都是开着的,我觉挺实用的👀。这个配置用起来也挺简单的,踩住脚刹发动机就会自动熄火这是肯定的了,要起步的时候,也是一样除了松开脚刹之外,轻轻扭动一下方向盘,这时候发动机也会自动点火启动的🚌。 发动机智能启停功能的好处就是省油了,发动机启停作用以后,发动机出于暂时的休眠状态,所以在看仪表盘油耗显示的时候是没有瞬间油耗的,有些路口红灯表达100秒,这时候发动机自动熄火瞬间安静了许多,而且还省油🙈。 发动机智能启停功能,正常运行使用是需要条件的,没有佩戴好安全带,发动机智能启停是不能正常工作的,最重要的一个就是电瓶了,电瓶的电量达不到,车子启动后如果温度达不到,启停功能也是无法正常使用的🌹。所以智能发动机启停功能,还可以提示自己检查安全带,和电瓶的电量是否足够,温度是否正常,简单实用而且还能降低油耗🦁。#车主生活##哈弗M6# 查看详情>>
- 【上汽大众河南天顺成店温馨提醒】: 🌧【上汽大众河南天顺成店温馨提醒】: 🌧暴雨天气,雨天行车需谨慎! 🚫车辆涉水如遇熄火,请勿再次点火 🤜防止涉水陷车请及时关掉自动启停功能 ✔️如遇紧急情况请拨打 ☎️24小时救援电话:0371-56591111 查看详情>>
- 结合帕萨特聊聊自动启停功能🍃🍃前言:随着汽车越来越普及,堵车也成为了常态,为了降低车辆油耗,各大品牌汽车商纷纷将自家车辆配备了“自动启停”功能。可市场反映却褒贬不一,今天我们就聊聊汽车实用又鸡肋的“自动启停”功能。 🚗🚗什么是自动启停?自动启停是一套可以自控发动机熄火和点火的系统。当等红绿灯时车辆静止状态下,车辆会熄火,发动机不工作。绿灯时松开刹车轻踩油门踏板车辆会重新点火。 ❤️❤️自动启停优点: 1️⃣降低油耗。车辆静止状态下,发动机依然工作,需要燃油供给,虽说燃油消耗量不大,但相比发动机停止工作油耗还是会有所增加。 2️⃣保护环境。车辆怠速状态,燃油燃烧不充分,车辆尾气排出的温室气体含量高,对环境污染严重。3️⃣降低发动机积炭。车辆怠速状态下发动机内燃油没充分燃烧,积炭会比较严重,积炭多会造成车辆油耗高、怠速抖动等问题。 💔💔自动启停缺点: 1️⃣蓄电池容易馈电。等红灯或堵车时车辆免不了会经常停车等待,重新起步时,车辆需要重新点火,蓄电池需要频繁的供电给车辆启动机,长期以往蓄电池易馈电。 2️⃣驾乘感受差。车辆行驶等红绿灯时,车辆频繁熄火点火,对驾乘的感觉会比较差,影响其舒适度。 3️⃣影响空调制冷。夏天发动机停止工作,空调压缩机也会随之停止,长时间停车等待的话,空调制冷效果差影响车内舒适度。 💡💡个人看法:凡事皆有利有弊,“自动启停”设计的初衷是好的,能够降低油耗也能保护环境,但在实际使用过程中确实也会带来一些不便。但个人认为这个功能适当的情况下还是可用的,根据具体路况来决定开启还是关闭。路况较好车流量小红绿灯少的道路可以开启,但在市区堵车红绿灯密集的路况关闭这个功能会利大于弊。当然,这个这个也因人而异,具体还是看每个驾驶员的的需求和想法。 🍁🍁我现在驾驶的上汽大众帕萨特车这款车全系标配“自动启停”功能,在国道上路况较好的时候我会体验下这个功能,相比未开启该功能,表显油耗大概可以降低0.8L/100KM,这样一看下来省油还是比较明显的。如果大家在追求低油耗的时候,这个功能确实可以助你一臂之力。但是就个人而言为了追求低油耗而丧失了开车的乐趣与操控感,我还是不会经常使用这个功能。 📒📒总结:存在即合理,“自动启停”功能虽说一直都被大家说是鸡肋功能,但是它也有它的优点,在适合的情况下使用也是能带给我们一些意想不到的收获,大家车辆如果有这个功能可以体验下。[_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 查看详情>>
- 林肯飞行家 禁用自动启停系统 如何设置👉按图内所示按钮可在触摸屏上访问自动启停功能。使用触摸屏停用该功能。 👉禁用该功能仅持续 1 个点火循环。 使用触摸屏可恢复自动启停功能。 👉如果显示“换至驻车挡 (P),重新启动发动机”消息并且组合仪表中的琥珀色自动启停指示灯闪烁。这表示自动重新启动功能不可用。 必须手动重新启动车辆。 👉如果车辆处于发动机关闭的自动启停状态,则在未踩下制动踏板的情况下,从行驶挡(D)换入倒车挡 (R)不会导致重新启动。会显示“自动启停,踩下制动踏板以启动发动机”消息。 必须在 60 秒内踩下制动踏板,否则系统会要求您换至驻车挡 (P)并手动重新启动车辆。 👥关于林肯飞行家更多的车机功能,都可以留言或私信我哦。[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 查看详情>>
- 不得不说,本田思域的启停功能就是个鸡肋本田思域是一款非常受欢迎的紧凑型轿车,它以动感的外观、澎湃的动力和丰富的配置而吸引了很多年轻消费者。但是,有一个配置让我感觉很不爽,那就是启停功能。 启停功能的原理是在车辆静止时,自动熄火,踩油门又会自动点火,以节省燃油和减少排放。听起来很环保很高大上,但是实际使用起来却有很多不便和隐患。 启停功能会影响车辆的舒适性。每次启停都会有一种抖动感,尤其是在夏天开空调时,启停后空调风量会变小,车内温度会升高,让人很不舒服。而且,启停功能会增加发动机的磨损,降低发动机的寿命。 而且启停功能并没有节省多少燃油。根据一些测试数据显示,启停功能在城市道路上最多只能节省5%左右的油耗,在高速公路上基本没有效果。而且,如果车辆频繁启停,反而会增加油耗和排放。 综上所述,我感觉本田思域的启停功能就是个鸡肋,没有什么实际意义,反而带来了很多麻烦。 查看详情>>
- 新手用车看一看,自动启停是否应该关闭?在当今社会,汽车已成为人们生活中不可或缺的交通工具。对于许多人来说,汽车不仅仅是一种出行工具,更是代表着一种生活态度和品质追求。而随着燃油车技术的发展,在很多车辆上,标配的一个功能就是发动机的自动启停,但也受到了很多车主的质疑。担心频繁点火熄火将会影响车辆的寿命,造成一些不好的影响。所以上车便把启停功能关闭,还在吐槽自动启停功能能不能一次性关闭掉。那么各大车企主推的发动机自动启停功能到底好不好用?该如何使用呢?我将以我爱车帕萨特的使用体验来分享一下我的观点。 首先自动启停功能的最大初衷便是为了节约燃油,而从节约的油量来说的话,从网上查到的非官方数据在3%-10%左右,但是实际城市道路拥堵红绿灯的时间较长,节约燃油的程度更高,大约在8%-15%左右!以我的帕萨特车型为例,百公里油耗在7~8升左右,全程使用发动机自动启停工况下的城市道路出行大约能节约0.8L每百公里,长年累月下来,我觉得这也能节约不少油费。 在这种情况下,车主朋友们又有哪些担忧呢?广大车主朋友们担心的无非就是不断启停点火之间,对车辆蓄电池以及电火线圈等会造成不好的影响!但其实可以从发动机蓄电池的配置上可以看出增加了对电池电量性能的监控,同时从自动启停的运行逻辑上可以发现在蓄电池电量低以及车辆能耗运用较高的情况下,是不会启动启停功能的,通常自动启停是以电脑计算,各项指标数据为前提,在都满足的前提下才会实现发动机熄火。这样看来也就能最大程度地保护车辆各项性能与零部件。 所以综合来看,在市区出行的情况下,每百公里节约燃油一升是没问题的,我觉得没太大必要关闭自动启停功能。 查看详情>>
- 降雨来袭 关爱随行驾车出门前,务必熟读下方Tips: 行车能见度较低时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯 避免在地势低洼处及危险物旁停放车辆 行车过程中,建议关闭自动启停功能如遇水深处请绕行,水位不高于车身下边缘应缓慢通过车辆涉水如遇熄火,请勿再次点火,以免造成发动机损害 查看详情>>
- 降雨来袭 关爱随行 安全小贴士驾车出门前,务必熟读下方Tips: 行车能见度较低时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯 避免在地势低洼处及危险物旁停放车辆 行车过程中,建议关闭自动启停功能如遇水深处请绕行,水位不高于车身下边缘应缓慢通过车辆涉水如遇熄火,请勿再次点火,以免造成发动机损害 查看详情>>
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