捷途X70 PLUS发动机怠速不稳什么问题

手动旗舰版五千多公里，最近早上热车的时候怠速不稳，有两下声音，当当两下像要灭火似的，然后就好了。打火也不是这么灵敏，是什么原因？ 查看详情>>

五菱宏光PLUS的发动机灯亮什么问题？ 查看详情>>

虽然当下国内汽车市场中的新能源汽车越来越火，不少人在买车时也都会去考虑选择新能源车型，但就目前来看，新能源汽车依然存在续航、充电和后期的换电池等问题，因此，在短期内如果买家庭唯一用车的话，我个人还是觉得选择传统的燃油车会更为合适一些。 查看详情>>

50个月销量60万+，创造“中国新锐SUV品牌增速第一“，这就是捷途汽车。其中，捷途X70PLUS更是被称之为“10万级家用大七座全能冠军”，而随着时间的推移，这款车型也迎来了换新，厂商指导售价为8.99万-13.59万元，此次它究竟能为我们带来怎样的静态体验呢？ 查看详情>>

首先，汽车正时错齿，会造成曲轴与凸轮轴正时点对不上，导致点火正时不准，汽车可能出现怠速不稳、抖动、发动机转速不正常等现象。 查看详情>>

发动机水温正常的情况下（非冷启动），不开空调发动机怠速抖动，转速指针在600转左右上下跳动，怠速极不稳定，坐在车内能明显感觉到车内抖动。开了空调稍微改善，车辆开启尤其在30迈以下感觉有供油不足的问题，只有轰大油门才能改善，已经与4s店取得联系也查不出问题，车质网上已经有车主开始投诉，希望有该问题的车主一起加入维权。 查看详情>>

发动机水温正常的情况下（非冷启动），不开空调发动机怠速抖动，转速指针在600转左右上下跳动，怠速极不稳定，坐在车内能明显感觉到车内抖动。开了空调稍微改善，车辆开启尤其在30迈以下感觉有供油不足的问题，只有轰大油门才能改善，已经与4s店取得联系也查不出问题，车质网上已经有车主开始投诉，希望有该问题的车主一起加入维权。 查看详情>>

扭矩储备，这个词听起来有点专业，其实它有两种含义，一种是发动机怠速控制技术，主要用来维持怠速稳定性和自动挡车起步响应性的。比如怠速时突然开空调、突然打开大功率用电器，此时发动机运行阻力会突增。而怠速时发动机是没有额外扭矩的，其输出扭矩与受到的阻力是相等的，所以阻力突增很容易导致怠速不稳甚至熄火。而工程师就需要通过技术手段使怠速时发动机能预留出一部分快速输出的扭矩来应对这些情况。比如开空调时调整点火角以瞬间提升扭矩。 查看详情>>

日前，网通社从官方获悉，2023款捷途X70 PLUS、X70诸葛开启预售，并将于月底上市。其中，捷途X70 PLUS推出8款车型，预售价8.99万-13.59万元；捷途X70诸葛推出3款车型，预售价14.19万-16.79万元。新车 采用全新内外设计，其中外观 和现款车型相比最大变化是格栅造型有所调整，同时该车还加入全新幻影灰车身颜色。动力方面， 2023款捷途X70诸葛全系标配鲲鹏动力2.0TGDI发动机。 查看详情>>

7月29日，全新一代捷途X70 PLUS正式上市，售价11.19-13.79万元。作为重大改款车型，全新一代捷途X70 PLUS在外观与内饰方面均有较大的改动，仍提供5座版和7座版供选。设计语言的改变是这一代捷途X70 PLUS最大的看点，新车全系采用1.5TGDI第四代米勒发动机，动力较之前提升20kW，而海外版将提供1.6T动力版本。 查看详情>>

日前，捷途X70 PLUS诸葛版正式上市，新车共推出三款细分车型，售价区间为13.99万-15.29万元。新车基于捷途X70 PLUS打造而来，并针对部分配置做出了调整。动力方面依然采用1.6T发动机加7速双离合变速箱的动力组合。 查看详情>>

日前，笔者从捷途汽车官网获悉，捷途X70 PLUS尊享版现已正式上市，指导价15.89万元，如果选装7座则需要额外付费0.3万元。作为新增版本，捷途X70 PLUS尊享版针对功能配置进行了优化，而动力方面则采用1.5T涡轮增压发动机和CVT变速箱的组合。 查看详情>>

奇瑞因其拥有两种发动机的技术，但其表现欲望欠佳，作风较为低调，被人们称为"理工男"。但如今的奇瑞捷途早已今非昔比，特别是随着捷途X70 PLUS的上市，奇瑞的整体形象又热了几分。下面，就看看捷途X70 PLUS究竟有多么的"暖"？ 查看详情>>

奇瑞拥有"理工男"之称，带来双发动机技术，但是它行事也比较低调。一说到奇瑞汽车，很多人都这么认为，但是现在的奇瑞捷途已经不是以前的奇瑞了，尤其是捷途X70 PLUS的推出，让整个品牌的知名度都提升了一大截。接下来，我们就来看一看，捷途X70 PLUS的真正实力？ 查看详情>>