捷途X70 PLUS驻车制动控制阀换装

在汽车驾驶中，行车制动和驻车制动是两种不同但至关重要的制动方式。让我们深入探讨它们之间的差异： 查看详情>>

驻车制动是什么意思 查看详情>>

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1.手刹没放或者没有放到位，另外可以请专业的师傅检测下，根据实际情况进行维修。 查看详情>>

 谈及驻车制动，可能大多数人的第一反应便是手刹，实际上随着近些年电子设备应用的不断增多，驻车制动的种类也逐渐丰富起来。常见的有手刹和电子驻车两种。 机械式手刹     我们在驾校时，教练几乎都会重复“停车拉手刹”的教导。它的作用就像专业术语描述的那样是驻车制动器。它的使用方法已无需在这里进行赘述，作为最常见的一种驻车制动类型，你几乎可以在绝大多数车上见到。    除了布置在驾驶席与副驾驶席中间的手刹，还有部分车款将辅助制动器放在了油门、制动踏板附近，这也就是我们常说的“脚刹”。从原理上讲，它与机械式手刹没有过多区别，只是布置位置不同，不熟悉位置的人使用时可能会出现车辆启动后，忘记抬起的情况。 电子驻车制动     如果您有过前往4S店看车的经历，那想必十有八九会有销售人员说他们的产品搭载了EPB，或许他们还会说有了这项功能您在弯道中就可以高枕无忧了。实际上，EPB（Electrical Park Brake)的全称是电子驻车系统。 查看详情>>

 谈及驻车制动，可能大多数人的第一反应便是手刹，实际上随着近些年电子设备应用的不断增多，驻车制动的种类也逐渐丰富起来。常见的有手刹和电子驻车两种。 机械式手刹     我们在驾校时，教练几乎都会重复“停车拉手刹”的教导。它的作用就像专业术语描述的那样是驻车制动器。它的使用方法已无需在这里进行赘述，作为最常见的一种驻车制动类型，你几乎可以在绝大多数车上见到。    除了布置在驾驶席与副驾驶席中间的手刹，还有部分车款将辅助制动器放在了油门、制动踏板附近，这也就是我们常说的“脚刹”。从原理上讲，它与机械式手刹没有过多区别，只是布置位置不同，不熟悉位置的人使用时可能会出现车辆启动后，忘记抬起的情况。 电子驻车制动     如果您有过前往4S店看车的经历，那想必十有八九会有销售人员说他们的产品搭载了EPB，或许他们还会说有了这项功能您在弯道中就可以高枕无忧了。实际上，EPB（Electrical Park Brake)的全称是电子驻车系统。 查看详情>>

💢消息1：驻车制动已启用 操作：启用驻车制动后，发动机处于运行状态且车速超过 5 km/h。 如松开停车制动后仍持续发出警报，请尽快检查您的车辆。 💢消息2：要释放： 踩刹车 并按开关 操作：已启用电子驻车制动器，并且已尝试手动释放，但未踩下制动踏板。 💢消息3：驻车制动 使用开关 以释放 操作：已启用电子驻车制动器，并且已尝试自动释放，但无法执行。 执行手动释放。 💢消息4：释放 驻车制动 操作：已启用电子驻车制动且车辆行驶速度超过 5 km/h。 先释放驻车制动，然后再继续行驶。 💢消息5：驻车制动 未应用 操作：未完全启用电子驻车制动器。 💢消息6：驻车制动 未释放 操作：未完全释放电子驻车制动器。 💢消息7：驻车制动 保养 模式 操作：电子驻车制动系统已进入允许维修后制动器的特殊模式。 请将车辆送检。 💢消息8：驻车制动 功能限制 需要维修 操作：电子驻车制动系统检测到需要检修的情况。 某些功能可能仍然可用。 请将车辆送检。 💢消息9：驻车制动 故障 立即维修 操作：电子驻车制动系统检测到需要检修的情况。 请将车辆送检。 💢消息10：驻车制动 系统 过热 操作：多次施加驻车制动使系统过热。 等 2 分钟后再尝试。 👥关于林肯冒险家更多的车机功能，都可以留言或私信我哦。[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 查看详情>>

电子式驻车制动是一种使用电子控制单元（ECU）和电动执行器来实现的驻车制动系统。它替代了传统的机械拉线或液压制动系统，通过电子信号控制车辆的制动。这种系统通常具有更精确的控制和一些额外的功能，例如自动释放或停车保持功能。 查看详情>>

虽然当下国内汽车市场中的新能源汽车越来越火，不少人在买车时也都会去考虑选择新能源车型，但就目前来看，新能源汽车依然存在续航、充电和后期的换电池等问题，因此，在短期内如果买家庭唯一用车的话，我个人还是觉得选择传统的燃油车会更为合适一些。 查看详情>>

客户反应，车辆仪表提示🔔“维护保养驻车制动系统”，并且驻车制动警示灯🚨点亮。 查看详情>>

捷途X70 PLUS系列新增车型——2023款捷途X70 PLUS 自强版 1.5T CVT自强MAX上市，售价10.69万元（7座版加3000元）。作为新增车型，新车延续了在售车型的造型设计，同时换装了CVT变速箱+升级了部分配置。 ❤ 动力系统方面，新车搭载了一台1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率115KW。 对比在售车型（自强版 1.5T DCT自强PRO，5座版售价10.49万元），新车在售价上增加了2000元，同时在配置方面增加了：标准舒适驾驶模式、车机WIFI热点，并且由CVT变速箱替代6速双离合变速箱。 外观设计部分，新车前脸继续使用了大尺寸八边形进气格栅，💚同时类似L型前大灯组也保持不变。此外，前包围左右两侧还加入了竖向布局LED日间行车灯，并且前唇中央位置还加入了梯形熏黑进气口。 新车的车身尺寸为：4749*1900*1720mm，轴距为2745mm，定位中型SUV。 此外，新车还搭载了一套19英寸轮毂，轮胎规格为：235/55 R19。💚 车尾部分，新车继续采用了贯穿式尾灯组，并且后挡风玻璃上方还配有扰流板+高位刹车灯。此外，后包围底部还使用了大面积的熏黑装饰件+哑光灰色扩散器+双边共四出排。 内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的中控台双联屏。同时，中控屏下方还布置有触摸式空调面板，而电子挡把也得以保留。💚💚 除此之外，车机还使用了腾讯生态系统，支持车载微信、小程序、叮当语音、腾讯路书华为HiCar、GPS在线导航、车联网、OTA升级、语音识别控制、WIFI热点等功能。 座椅部分，新车提供5座和7座（2+3+2），并且座椅均采用了仿皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面，车内座椅仅支持手动调节，同时后排还支持按比例放倒。 动力单元部分，新车搭载了一台1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率115KW（156Ps），最大扭矩230N.m，最高车速180km/h，WLTC工况综合油耗8.19L。 💚💚[_LinkTopic:捷途X70 PLUS,25666,23] 查看详情>>

【因脚踏式驻车制动故障，日本丰田汽车召回超58万辆小型乘用车】 据央视新闻，据时事通信社11月22日报道，日本丰田汽车公司当天向日本国土交通省报告，由于脚踏式驻车制动存在故障等问题，将对2015年5月至2023年3月生产的小型乘用车“赛那”和“JPN TAXI”共计580792辆车进行召回和免费维修。（央视新闻） 查看详情>>

底盘检测3_制动系统：驻车制动忘拉手刹了！ 查看详情>>

说明1.abs功能失效；2.刹车片磨损严重，已经失效；3.刹车油不符合要求；4.手刹开关存在内部故障，或者手刹开关和电子驻车模块之间的线束损坏。 查看详情>>

驻车制动，就是电子手刹自动关闭，等红灯时只好踩着刹车或挂p挡，要么手动点亮驻车制动，车机升级后问题仍存。询问4s店未找到原因，让开车去看看，上班没时间，只好等下次保养再去。有同样问题的么。 其他都挺好，是辆好车。 查看详情>>