捷途X70 PLUS玻璃雨刮电机换装

虽然当下国内汽车市场中的新能源汽车越来越火，不少人在买车时也都会去考虑选择新能源车型，但就目前来看，新能源汽车依然存在续航、充电和后期的换电池等问题，因此，在短期内如果买家庭唯一用车的话，我个人还是觉得选择传统的燃油车会更为合适一些。 查看详情>>

捷途X70 PLUS系列新增车型——2023款捷途X70 PLUS 自强版 1.5T CVT自强MAX上市，售价10.69万元（7座版加3000元）。作为新增车型，新车延续了在售车型的造型设计，同时换装了CVT变速箱+升级了部分配置。 ❤ 动力系统方面，新车搭载了一台1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率115KW。 对比在售车型（自强版 1.5T DCT自强PRO，5座版售价10.49万元），新车在售价上增加了2000元，同时在配置方面增加了：标准舒适驾驶模式、车机WIFI热点，并且由CVT变速箱替代6速双离合变速箱。 外观设计部分，新车前脸继续使用了大尺寸八边形进气格栅，💚同时类似L型前大灯组也保持不变。此外，前包围左右两侧还加入了竖向布局LED日间行车灯，并且前唇中央位置还加入了梯形熏黑进气口。 新车的车身尺寸为：4749*1900*1720mm，轴距为2745mm，定位中型SUV。 此外，新车还搭载了一套19英寸轮毂，轮胎规格为：235/55 R19。💚 车尾部分，新车继续采用了贯穿式尾灯组，并且后挡风玻璃上方还配有扰流板+高位刹车灯。此外，后包围底部还使用了大面积的熏黑装饰件+哑光灰色扩散器+双边共四出排。 内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的中控台双联屏。同时，中控屏下方还布置有触摸式空调面板，而电子挡把也得以保留。💚💚 除此之外，车机还使用了腾讯生态系统，支持车载微信、小程序、叮当语音、腾讯路书华为HiCar、GPS在线导航、车联网、OTA升级、语音识别控制、WIFI热点等功能。 座椅部分，新车提供5座和7座（2+3+2），并且座椅均采用了仿皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面，车内座椅仅支持手动调节，同时后排还支持按比例放倒。 动力单元部分，新车搭载了一台1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率115KW（156Ps），最大扭矩230N.m，最高车速180km/h，WLTC工况综合油耗8.19L。 💚💚[_LinkTopic:捷途X70 PLUS,25666,23] 查看详情>>

　［新车上市］7月29日，全新一代捷途X70 PLUS正式上市，新车在内外设计层面全面革新，并换装第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机和7速DCT变速器，将提供5座和7座两种座椅布局共6款车型可选，官方指导价为11.19-13.79万元。 查看详情>>

作为继宏光MINI EV之后的又一款“爆款”，五菱缤果累销已超24万辆，而为了实现更进一步，五菱缤果Plus应运而生。此前，新车已在工信部申报，相比缤果更大，并针对造型设计进行调整，动力上换装75kW的驱动电机，续航里程也升级为510km。日前，又有网友拍到了五菱缤果Plus现身街头的实车图，也就意味着离上市不远了，下面，我们就来了解一下。 查看详情>>

如果说，五菱缤果竞争比亚迪海鸥，那么，五菱缤果Plus则瞄准了比亚迪海豚。此前，新车已在工信部申报，可视为五菱缤果的加长版本，长超4米，轴距2610mm，并针对造型细节进行调整，动力上换装最大功率为75kW的驱动电机，续航里程达到510km，预计将于年后（2月底）发布。日前，又有网友拍到了五菱缤果Plus的实车图，下面，我们就来了解一下。 查看详情>>

面对比亚迪元PLUS的强势入局，广汽埃安的主销车型——AION Y也感到了压力，于是，AION Y PLUS应运而生。目前，新车已在工信部申报，不仅针对车身进行加长，外观细节也有所调整，并换装更大功率的驱动电机。接下来，我们就来看看AION Y PLUS有哪些亮点。 查看详情>>

相信在不少朋友的心目中，比亚迪元是一台比较不起眼的车型，它在设计层面的表现比较一般，同时，车辆的定位也比较低。不过，比亚迪元PLUS车型的加入或将让元系列车型的地位发生改变。日前，我们获取了一组比亚迪元PLUS车型的官图，从图中我们可以看到，新车将会采用与此前截然不同的设计语言进行打造，前脸部分，新车将会换装一款全新样式的前包围，拥有较强的视觉冲击力，此外，最新的家族式设计将会被应用到新车之上，带来更加浓郁的时尚感。来到车尾，新车将会换装一款贯穿式尾灯组，同时，后包围处将会采用颇为复杂的设计，能够与前包围设计形成良好的呼应，同时，尺寸宽大的导流槽也能够让我们进一步感受到车辆的运动属性。动力方面，据悉，新车将会推出单电机版车型，而在续航里程方面，新车或将为消费者带来两种不同续航里程的车型。 查看详情>>

 [_LinkTopic:星创计划,31588,37]  [_LinkTopic:你的“理想one”还理想吗,71378,37] 到雨雪天气长时间停车后，雨刮片和前挡玻璃会出现结冻现象，这时大家不要强行启动雨刮，容易导致雨刮片撕裂、电机烧坏或玻璃划伤等情况。😝 大家可在下雪前将雨刮抬起（中控屏-设置-车辆-驻车维护-雨刮维护），下雪后通过前后挡除霜/除雾、后视镜加热等功能融化积雪，来解决雨刮结冻的情况。  😎😎😎 查看详情>>

冬季停车我们可以将雨刮片这样竖立起来 大家好，叫我瑶瑶就行，冬季雨刮片冻到玻璃上有损坏雨刮或电机的风险，我们可以试试这么做👇 🆕新款宝马连按3次点火开关拨动雨刮拨杆向下停留5⃣秒直到雨刮片竖起 老款宝马按两次点火开关拨动雨刷拨杆向上停留3⃣秒直到雨刮片竖起 然后再把雨刮臂立起来就可以了，放回时需要慢慢放到玻璃上，要不可能会损伤玻璃，上车拨动雨刮开关即可复位。 如果真是冻上了一定❌不要使用雨刮更不能用热水浇灌，有损坏雨刮或电机的风险。 🙆正确方法：打开暖风和除雾，等待温度上升，或使用工具把雨雪清理一下会更快哦。你学会了吗[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>

最近北方下雪了，雨刮很容易冻在玻璃上，当突然需要雨刮的时候，会导致雨刮电机损坏的可能，以下操作车型宝马325i耀夜 1️⃣启动键通电，不需要发动✅如图二 2️⃣雨刮拨杆往下按到底，不松✅如图三 3️⃣这时候雨刮会工作✅如图四 4️⃣当雨刮挂到第四下时，就会立起来✅如图五 换雨刮片也是这个操作 部分宝马车型操作不同‼️ 觉得实用可以收藏下哦😃😃😃#油耗实测# 查看详情>>

吉利新款几何G6于5月份已经正式完成申报，从最新的动态来看，新车将有望在8月份迎来正式上市。根据此前的申报资料来看，新车在延续现款车型设计的基础上，将换装功率更低的电机，配备容量更小的电池组，续航里程降至410公里左右，从而降低价格门槛，进一步提升市场竞争力。作为参考，现款几何G6的官方指导价为14.98-18.98万元，而新款车型起售价预计在12万左右，那么面对紧凑级轿车的销量王比亚迪秦PLUS，它是否有胜算呢？ 查看详情>>

✍🏻昨天讲述了雨刮水💧的选择和注意事项❗，今天我们来了解下我们的雨刮操作杆。 ✍🏻如图2所示，前雨刮有5种档位。 ✍🏻复位挡:雨刮持续保持在初始位置不动。 ✍🏻自动挡:雨刮可根据周围雨量环境自动选择雨刮频率或者关闭。 ✍🏻间歇档:雨刮以一定时间间隔雨刮。 ✍🏻手动低速挡:雨刮持续以一定频率，低速状态进行工作。 ✍🏻手动高速挡:雨刮持续以一定频率，高速状态进行工作。 ✍🏻图3所示，前窗玻璃清洗按键。 ✍🏻前窗玻璃洗涤开关键:点动🔛按一下开关键，开启点动功能，单刮1次；长按开关键🔛，雨刮低速刮3次，5秒后再刮1次。 ✍🏻需要注意❗的是，前窗玻璃洗涤时建议关闭天窗，防止雨刮水💧溅入车内。 ✍🏻图4所示，后雨刮控制旋钮🔴。 ✍🏻后雨刮手动控制，有2个档位。 ✍🏻OFF挡:后雨刮停止🚫刮刷。 ✍🏻ON挡:后雨刮间歇低速刮刷。 ✍🏻后窗玻璃洗涤。 ✍🏻转动雨刮操作杆，可进行后窗玻璃洗涤。 ✍🏻最后提醒一点，洗车时，把自动雨刮关闭，特别是进入洗车机洗车时，千万记得关闭自动雨刮，不然的话洗车机能把雨刮洗坏，甚至损坏雨刮电机。⚠️⚠️⚠️ ✍🏻雨刮操作杆功能就介绍到这里。不当之处请看官们指正！谢谢！ #C11用车小技巧# 查看详情>>

近日据海外汽车媒体报道，大众ID.3将推出3000台1ST限量版车型，并将于9月交付。该限量版为后驱车型，动力搭载一台单电机，最大功率为150kW，并配备容量为58kW·h的电池组，续航里程可达420km。另外，该车提供1ST限量版基础款、限量版PLUS款、MAX三款配置车型可选，售价分别为40000欧元（约合人民币32.15万元）、46000欧元（约合人民币36.98万元）、50000欧元（约合人民币40.19万元）。配置方面，该车外观及内装颜色也可以自行选择，并提供了导航系统、座椅加热、舒适进入、隐私玻璃、流水转向灯、全景天窗及20英寸轮圈等。另外，购买该车的用户可享受免费充电一年。 查看详情>>

近日据海外汽车媒体报道，大众ID.3将推出3000台1ST限量版车型，并将于9月交付。该限量版为后驱车型，动力搭载一台单电机，最大功率为150kW，并配备容量为58kW·h的电池组，续航里程可达420km。另外，该车提供1ST限量版基础款、限量版PLUS款、MAX三款配置车型可选，售价分别为40000欧元（约合人民币32.15万元）、46000欧元（约合人民币36.98万元）、50000欧元（约合人民币40.19万元）。配置方面，该车外观及内装颜色也可以自行选择，并提供了导航系统、座椅加热、舒适进入、隐私玻璃、流水转向灯、全景天窗及20英寸轮圈等。另外，购买该车的用户可享受免费充电一年。 查看详情>>