捷途X70 PLUS3档使用

最近有朋友问，D档和S档有什么区别，什么情况下使用S档？开车时能不能长时间挂S挡？小编针对这些问题重新梳理了一下，给各位读者解答一下。 查看详情>>

B档是怎么使用 查看详情>>

宝马3系，使用手拔片是先打m档还是s档？ms档到底怎样使用？ 查看详情>>

想和各位有车的朋友咨询一下，电子档把使用方法，行驶档直接下拉，不用按住侧面的按键吧？倒档是不是按住后使用，才能入档位里？不知道是否正确，请指教一下 查看详情>>

现在汽车的技术在不断的进步，汽车上面的配置也越来越先进，让不少买车的人都挑花了眼。在自动挡流行起来之后，很多汽车配置也跟着流行起来，比如电子档杆。以前的档杆就是一根棍子，无论怎样设计都是那个样，但是现在的电子档杆花样百出，各式各样的档杆得到了人们称赞。那么电子档杆与机械档杆有什么区别，为什么会越来越多呢？ 查看详情>>

之前试驾奥迪Q4 e-tron时，我已经感受到了B档和D档驾驶的不同。尽管当时时间和路况有限，但总的来说，B档的拖拽感（通过动能回收实现）很明显。每当松开踏板后，仿佛有人在车后拉拽着你，但顿挫感不如某斯拉，这主要是由于司机的驾驶习惯影响。我试了几次后，最终还是回到了D档，整个驾驶过程很平稳，松开电门后车辆会逐步减速滑行（有点像油车的感觉，但更加平稳、线性）。这也是为什么电车开久了，我们就不想再碰油车了，因为电车的驾驶体验更加舒适（这里指奥迪Q4 e-tron）。 查看详情>>

我的好朋友使用我的汽车开展远途行车，并维持数千公里的“S档”。车主那时候就傻了。 查看详情>>

踩刹车、点火、挂D挡、松手刹行驶中，“D挡走天下”停车时，挂P挡、松脚刹、拉手刹、拔钥匙……这样的流程你是不是很熟悉? 查看详情>>

踩刹车、点火、挂D挡、松手刹行驶中，“D挡走天下”停车时，挂P挡、松脚刹、拉手刹、拔钥匙……这样的流程你是不是很熟悉? 查看详情>>

踩刹车、点火、挂D挡、松手刹行驶中，“D挡走天下”停车时，挂P挡、松脚刹、拉手刹、拔钥匙……这样的流程你是不是很熟悉? 查看详情>>

修复期间不能使用S档位行驶 查看详情>>

什么是单踏板模式？ 单踏板模式是电动汽车的一种驾驶模式，它主要通过加速踏板来实现车辆的加速和减速。当驾驶员松开加速踏板时，车辆的动能回收系统会启动，产生制动力，使车辆减速甚至停止。这种模式下，驾驶员通常不需要频繁使用刹车踏板，除非需要紧急制动或者完全停止。单踏板模式的设计旨在提高能源效率和驾驶舒适性，但同时也要求驾驶员适应这种不同的驾驶习惯。 电动汽车经常使用单踏板模式，安全隐患有：首先，单踏板模式可能导致驾驶员对刹车踏板的依赖减少，从而在紧急情况下可能忘记使用刹车，增加了发生事故的风险。其次，当驾驶员从传统汽车切换到使用单踏板模式的电动汽车时，可能会因为习惯差异而导致操作失误。此外，单踏板模式下的动能回收和制动力度可能不稳定，这也会影响驾驶员对车辆的控制，尤其在复杂路况或紧急避让时。因此，频繁使用单踏板模式可能对行车安全构成潜在威胁。 某某拉的单踏板模式与上汽大众ID.4 X的能量回收档在概念和操作上有所不同。某某拉的单踏板模式是一种驾驶特性，它允许驾驶员通过一个踏板控制车辆的加速和大部分制动。当驾驶员松开加速踏板时，车辆的动能回收系统会立即启动，产生显著的制动力，使车辆减速甚至停止，而无需频繁使用刹车踏板。这种模式下的动能回收力度通常比传统汽车的怠速滑行要强得多。 还有其他的模式吗？以ID.4 X为例，B档能量回收档则是一种特定的驾驶模式，它主要在车辆减速或下坡时发挥作用。在B档模式下，当驾驶员松开加速踏板时，动能回收系统会增加制动力度，以提高能量回收效率。然而，与某某拉的单踏板模式相比，ID.4 X的B档能量回收通常不会提供足够的制动力来使车辆完全停止，驾驶员仍然需要使用刹车踏板来实现完全停车。 对于我来说，经常使用B档，既享受了能量回收带来的续航里程提升，同时也保持了良好的驾驶习惯。对于安全行驶具有重要意义。当然，ID4X的主动安全技术也是很强的，配备了主动刹车和防碰撞预警。真正的危机时刻能派上大用场。 [_LinkTopic:今年你多大，开啥车？,98700,37][_LinkTopic:选择爱车的N个理由,99554,37] 查看详情>>

捷途X70 PLUS自驾游导航功能如何使用? 查看详情>>

奇瑞捷途有档显示吗在哪里显示 查看详情>>

车的减速档怎么使用，L档和S档位的区别在哪里，速度达到多少在使用彼此呢？ 查看详情>>