捷途X70 PLUS双擎用车费用感受
- 威兰达双擎两个月用车费用感受2021年5月喜提威兰达双擎,截止目前已经2个月了,接下来给大家说说我的感受:其实这个车是我的第二辆车,之前开的是一辆六七万的国产车,而且还是手动挡的,开了也有6年了,但是孩子的出生,对车的空间需求也随之改变,空间的需求越来越大,而且因为是手动的车,所以每次去进城办事的时候对城里走走停停的路都心有余悸,不知道大家有没有同感?因为需求的变化也让我开启了换车之路,,刚开始也是泡在论坛里看大家对各车型的看法及使用心得,虽然心里有几个目标,但心里很犹豫。最先关注的是新款的汉兰达,主要是新汉兰达等车时间比我想象的要久很多,预算也超了我的行李预期,然后销售顾问也就给我推荐了威兰达!因为考虑到大多时候都是在市里开,油耗方面也是我的购车重要衡量标准。销售就给我推荐了双擎版本的威兰达,试驾后感觉非常的不错,主要油耗在SUV里面非常的低。最后和家里商量,都觉得不错,就当初下定了。下面就带大家看看我的爱车吧。钥匙在手说走就走,随时可带家人来场说走就走的旅行温度调到最低,空调独立控制,方便,凉风上来的也很快开自动挡的车和手动挡还真是爽歪歪开着新车美美的先来一个亮相后脸是不是很大气双擎独有的蓝标双擎比纯电方便很多,比汽油车还省油意境美图简约风的内饰专门买的挂饰,毕竟新买的车一键EV轻松转换后排出风口,确实很实用市区开油耗5个油!SOS紧急呼叫,没用过,也不希望用各位小伙伴们,威兰达双擎你值得拥有哦! 查看详情>>
- 亚洲龙双擎版用车费用2年感受2019年5月购入2年多了跑了5.8万公里2019年5月购入的亚洲龙,使用了两年多,总体感觉还不错。觉得最满意的地方就是:亚洲龙的动力和空间,亚洲龙在细分市场b+级的销量不错可能主要也是因这两点,我之前的一直想买个大一点的轿车,也看好了多车型,包括大众帕萨特、福特金牛座啥的,发动机自吸的和带t的车型看过好多,试驾很多,最终还是选择丰田亚洲龙HEV混动,现在想想真不后悔,要是买了其他车股价保值率会很低,现在卖二手车估计那些车型都卖不了太多钱,保值率还是丰田好一些。空间方面:作为一台中型家用轿车够用,两年期间朋友家人乘坐一致好评,坐进去感觉都是相当宽敞舒适的,亚洲龙的车长和车宽分别是4.97米和1.85米,它的车内空间特别够用这一点毋庸置疑。油耗5.3L每百公里,算是省的吧外观:说起外观,其实我买车的时候对比了福特金牛座,帕萨特很多种车型,这几款车都很好看,亚洲龙是特别耐看型的整体大气阳光,外观设计确实会让人感觉—种成熟,稳重的气息,也,还有的就是诸多的设计衬托,亚洲龙有点静中有动的设计感觉,每个部位都很硬朗,前卫又不粗犷舒适没的说,跟老皇冠有得拼动力,操控可以内饰质感好,双拼色内饰是我的最爱——我选这个车颜色低调不失高级感材质耐磨,2年如新座椅通风功能是我意外的惊喜这个功能非常实用,夏天长途驾驶凉快的很大品牌音响JBL加持,效果大灯造型独特与众不同,高级大气。大灯点亮,夜晚远远看去辨识度高尾灯与车厢结合的很完美,耐看。灯确实不错,我蛮喜欢这种与众不同的车灯设计,满街大众化的某迪线型灯我看腻了,还是觉得自己开的亚洲龙车灯好看吐槽点:一点就是当时订车后等车时间太长了,价格高点优惠幅度小,可能就是刚刚上市产能不足紧俏车型都这样吧,跑了好多地方都没有车,问过好多好多地方,从订车到现车得有三个月的时间,还好期间厂商组织了些活动看看电影啥的,那时身边也有朋友有选这款车的,就是因为等车时间太长了,取消了订单买别的车型了,我还是很能忍的等了好久,才提到的车。吐槽第二点就是开久了这车“稳稳当当”有点没有新鲜感了,想换新车了,可是还真找不到换车的好理由,因为这车也没啥毛病油耗也可以,真不知道自己要开到啥时候去再换车。 查看详情>>
- 昂克威plus用车费用感受关注这款新上市的车了昂克威plus有一段时间了,最近也跟家里商量了一下看了一下决定买这款车了,前段时间从4s店提了这款车整体还是很顺利的,赠送的东西也挺齐全,这不开了一段时间感受了一段时间才说一下自己的用车感受,整体感觉还是挺不错的,尤其是动力这方面我很满意,还有静音这方面都不错,昂克威plus平台跟它老大哥凯迪拉克采用的同平台,属于采用了高端平台,不论是地盘悬挂啊还是减震舒适度都不错,尤其过个颠簸路段或者火车到都感觉不到很大的颠簸感,其实昂克威plus人性化是很不错的,从四条轮胎都能感觉出来,采用了20寸的马牌轮胎,静音是非常不错的,并且车门钣金隔音都非常厚,所以风噪胎噪都是非常小的,其实动力跟油耗也相当满意,采用了2.0T的涡轮增压变缸发动机,接近240匹的动力,百公里提速8秒多,别看动力大,油耗只需要8个多油,油耗相当省,这个是完全没想到的,并且还有一个48V的电机辅助发力,变速箱也采用了9At的电子排档,首先外形上高端大气上档次,其次安全系数很高,误开车门直接跳回驻车档,操作也简单只需要按或者提就可以了,并且超大的一个全景天窗,采光明亮,并且也采用了别克通用的安吉星,这个软件是很方便,首先可以远程操控车辆的启动跟关闭,并且还可以远程操控车辆车门开启跟关闭,可以随时查看车辆的位置,随时导航,并且每年都会赠送100G的流量,可以免费听歌,还可以随时对车辆软件进行升级,非常方便,总体来说有挺多的东西还需要慢慢研究,随后再给大家说等我明白了。 查看详情>>
- 谈谈宏光PLUS的用车感受在有车一族的口中,他们总是会念叨“买车容易养车难”,而事实上也是如此。作为五菱宏光PLUS的车主,我深刻地意识到了养车是真的比买车更难。为何?因为买车如若不分期,那么终究只是一锤子的“买卖”,而养车却是一件长长久久的事,有车之后,我们必须要增加一定的生活开支,或削减其它无必要的生活开支,从而影响生活品质,给生活带来压力。 查看详情>>
- 秦plus用车费用感受分享!作为一位比亚迪唐dm车主,对比亚迪新能源车型使用一直非常满意,因为家里只有一辆车,大部分都是我自己在开,有时候把车开出去了,家里面人要外出,每次都得打电话催我,问我什么时候回来,自己自己有事儿比较忙,抽不出时间载他们,就只有让家人乘坐公交车或者客运班车,非常不方便,还每次让媳妇儿抱怨,于是早就想再添置一台车型,在我开车外出时,还有另外一台车型可以让家人使用,鉴于使用比亚迪车型到现在没什么问题,所以一直在关注新上市车型,之前本打算入手秦pro,无奈试驾之后,感觉和我现在的新能源车型体验差别太大,新能源车型开起来非常安静,加速反应快,让我深深中毒,在碰燃油车型时,驾驶感受让我极其排斥,所以第二台备选车型一直考虑便宜些的新能源车,人们总说“等等等必胜”,看来这次我是等对了,在去年十一月份时看到网上有曝光秦plus上市消息,就一直保持关注,特别是超级混动字眼,让我极其好奇,直到12月份爆出满电满油可以跑1000多公里之后,我就决定往这款车下手了。我入手的是55公里高配,因为考虑懒得充电,家里面只有一个充电桩和一个充电位,刚开始预订时销售告诉我提车时间不敢确定,我还犹豫了一阵,后面想想也不是特别着急着用车,所以就等,在论坛上看到很多车友都在说提车最起码三个月以后,让我心情极其复杂,不知道我是不是那个幸运儿,3月23号当天接到电话说车到可提,第一时间跑到店里面,直接付款提走,连试驾都没试的,今天提车已经第四天了,给各位还没提到车的朋友分享一下驾驶体验,以及用车情况,供各位参考。先说说外观:我还是比较喜欢有进气格栅的车型,秦Plus进气格栅视觉冲击力很强,颜值也很高,全LED大灯让整车颜值爆表,贯穿式的龙爪尾灯有轻微熏黑处理,增加了运动感,在夜晚时尾部颜值吸睛。驾驶体验:和我的唐dm不一样,唐dm在加速的时候发动机转速会跟着油门的增大而增加,会有明显的发动机声音,而秦plus开起来的感觉和唐dm完全不一样,不管我们在加速还是匀速行驶时,感觉不到发动机就明显的转速增加,发动机一直保持在怠速状态的感觉,四五十迈的速度行驶时,发动机很少会介入,偶尔会介入,能明显感觉到发动机的声音,但不是很大,就是原地怠速的感觉,驾驶舒适性很爽,亏电状态下,不管我们如何生产,油门发动机也不会有咆哮声,但速度依然能够提上去。油耗方面:为了测试油耗是否与官方所说的亏电状态下3.8升,买回来到现在一直没充过电,有时候低于25%,跑着跑着电又突然达到百分之二十八九,应该就是边跑边充电的这个原理,这张图片是今天早上刚拍下来的,目前电量有27%,续航里程显示还能跑1000多公里,不知道实际跑完能不能达到有待后期测试,表显综合油耗4.5升每百公里,偏差是有,不过还能接受,看看后期随着公里数的增加以,及车辆的磨合,看看油耗会不会还会往下降。内饰颜色比较亮,不像我的唐dm全黑的,不过有个难题,就是白色的如果染上脏污可能不太好打扫。因为还没有充过电,不知道充电时间需要多久能充满,今天先给大家分享主要的驾驶体验,以及能耗方面,其他的后期测试后再给家分享,祝各位早日提车的益。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS用车日记这次买车有点猝不及防,也算是冲动消费吧,毕业到现在,工作,结婚,生子,事业也步入了稳定,虽然之前也考虑过买辆SUV,但总因为这样那样的原因耽误以及忽略了 买车也没有什么过度纠结,我是看着国产车一步步 发展起来的,到现在来说,国产车除了在品牌上,同价位在外观内饰,做工,动力,配置等各方面都完胜合资车,甚至豪华品牌,而且现在的社会已经不像十几年前无脑追求品牌,很多人对车越来越有自己的见解,而非单一的扑街品牌。 回到正题,选车要求10万左右的预算,顶天不超过 15万,空间大,外观内饰吸引人,除此之外,性能配置也有一定的加分项,然后就套着自己的要求去选,正好捷途X70 PLUS上市声势挺大的,看了试驾后觉得符合自己的要求,就没有想太多提车了。 我的车有前车头超级超级超级帅啊, 大尺寸轮毂,同级别同价位合资车别想了,可折叠后视镜,夸一句,车漆真漂亮! 车内豪华感真的很足,几乎全软包裹,而且不敷衍,很厚实,坐进去扑面而来的氛围感,操控触摸面板很有科技感,二十万的合资车都没有的。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS家庭用车首选,这性价比杠杠的!怎样才能使旅游更便捷、更舒服?这样的天气,出门游玩是相当不错的事情。捷途X70 PLUS恰逢其时,一经推出便备受瞩目。这款车适用于各个年龄层,空间宽敞、配置丰富,再加上奇瑞捷途的大力支持,令其在同级别的车中显得与众不同。下面,让我们一起来看一看捷途X70 PLUS的表现! 查看详情>>
- 每月花费1746元,新款捷途X70 PLUS用车成本分析日前,新款捷途X70 PLUS 迎来正式上市,起售价8.99万元。作为年度改款车型,新车在外形以及配置上进行了升级,同时新增2.0T动力,产品竞争力得到进一步加强。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS冠军版:引领潮流,家庭用车的明智之选在当今中国汽车市场这片波澜壮阔、竞争白热化的红海中,每一位消费者都如同航海家,在琳琅满目的车型中寻觅着那艘既能承载家庭温馨,又能激发生活激情的理想之舟。尤其是当目光聚焦于10万级家用车这一细分市场时,不难发现,尽管选择之丰富令人目不暇接,但真正能够跨越性能、品质与价格三重门槛,以全面之姿触动人心、引领潮流的车型,实属凤毛麟角。而捷途X70 PLUS冠军版恰如夜空中最亮的星,以其非凡的综合实力,照亮了消费者心中的选择之路。 查看详情>>
- 舒适兼备,全新一代捷途X70 PLUS重塑家庭用车标杆捷途品牌在中型SUV市场的深耕迎来了全新篇章,全新一代捷途X70 PLUS的推出,以其在外观设计、内饰精致度和动力性能上的全面升级,为家庭用户带来了全新的选择。这款力作的创新不仅体现在技术层面,更在为新一代消费者提供独特SUV体验上展现了品牌的实力。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS年轻家庭用车都选它,为什么?奇瑞因其具备两种动力技术,但表现欲欠佳,比较低调而被人称为"理工男"。相信有不少人都是这样想,但如今奇瑞捷途早已今非昔比,特别是在驾驶过捷途X70 PLUS后,这个品牌已经变成了暖男。下面,我们一起来看看,捷途X70 PLUS究竟有多"暖"? 查看详情>>
- 用车机解放手机 捷途X70 PLUS诸葛版上市2021年4月12日,捷途X70 PLUS诸葛版在成都正式全国上市,售价13.99万-15.29万。和现款的X70 PLUS相比,新上市的诸葛版虽然在外观和内饰上变化不大,但是在智能车机系统以及自动驾驶系统上却进行了脱胎换骨的升级。 查看详情>>
- 家庭用车众口难调?23款捷途X70PLUS表示不服立春已过,春意渐浓,很多家庭把周末露营提上了日程。这时候一款颜值能打、空间能装、动力能跑的全能座驾就必不可少了。手握10万元,不想在配置上妥协,也不想在空间上委屈,还要在亲友间有面儿,如何选择难倒了很多朋友。今天就针对大家咨询较多的三款国货之光——2023款捷途X70PLUS、第三代哈弗H6、第二代长安CS75PLUS做个综合比较,究竟谁能让众口难调变为交口称赞,答案马上揭晓。 查看详情>>
- 昂科威Plus用车费用1个月感受我是别克老车主,开的是老凯越,对于别克还是非常认可的,以前在建国别克购买的车现在已经有12年了也确实要换了,上个月去4S店保养的时候看了一下车,问了销售详细给我说是新车型昂科威PLUS有有点多新技术,和更高的配置,加上确实需要,安排我试驾了一下第二天就带着老婆来定车了,现在车已经开了1500公里了感觉开起来非常舒服。我购买的是7座的艾维亚版本,颜色是老婆喜欢,就随他选择的,其实我喜欢的是这台车整体看上去非常协调,轮毂用的是20寸的看起非常大气,销售说什么大灯科技含量高,确实是晚上开出去特别亮、比我老凯越太多了。方向盘是真皮的,摸起来手感有点得意],内饰选择的黑色的,座椅可以通风特别是现在成都38度这个天气开起来晾凉的非常舒服。老婆说座椅有腰靠功能,以后他开再也不用加一个靠垫了。最不满意就是后备箱了,全部座满行李都没有地方放这台车开了1500公里了,还没有上高速体验过高速的静音效果,销售给我说什么5毫米玻璃和主动降噪功能还没有完全体验到,后期再补发吧,整体对这台车还是非常满意的,值得推荐 查看详情>>
- 捷途 X70plus 试驾感受前几天去试驾了捷途 X70plus,感觉真不错!一坐进车里,就觉得空间特别宽敞,无论是前排还是后排,腿都能伸得开。座椅也很舒服,软软的,长时间坐也不会觉得累。 内饰方面,大屏幕显示特别清晰,操作起来很流畅,各种功能一目了然。座椅的材质摸着挺舒服,坐久了也不会觉得闷热 。 启动车子,开着捷途X70plus跑了一圈,动力响应挺迅速的,给油就走,加速的时候也很顺畅,没有那种顿挫感。操控方面,方向盘很轻盈,指向精准,转弯啥的都挺轻松。整体的隔音效果也还不错,在车里听听音乐,感觉特别惬意!内饰也挺有质感,大屏幕看着很高级,各种按键用着也很顺手。总的来说,这次试驾捷途 X70plus 让我挺满意的,是一款值得考虑的好车。 查看详情>>
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