捷途X70 PLUS目的转向不够感觉
- 捷途X70 PLUS新车型起售13.99万,是否值得入手在捷途X70 PLUS还未上市之时,多数人误以为该款车型是捷途X70的改款,但最终的结果却让很多人始料未及,该车不仅成为了独立的车系,而且还与捷途X70同时销售,实现了进一步细分市场的目的。目前奇瑞旗下以捷途X70 PLUS为代表的X70系列产品征战于主流汽车市场,并处于中国品牌SUV销量榜的前列。 查看详情>>
- 驰骋之路,捷途X70PLUS冠军版启航在竞争激烈的SUV市场中,捷途X70 PLUS冠军版如同一股清新的风,以其均衡的性能与夺目的设计,吸引了众多追求品质与价值并重的消费者。此款车型不仅代表了捷途汽车对市场需求的精准洞察,更是其技术创新与设计美学的集大成者。接下来,让我们一探究竟,看看捷途X70 PLUS冠军版如何在众多竞争对手中脱颖而出。 查看详情>>
- XT6目的盘转向一侧感觉沉行驶过程中往左侧调整目的时,明显感觉有阻尼感,不轻盈有点停顿的感觉,往六侧调整目的时正常 查看详情>>
- 新马自达三 目的盘转向不够丝滑 有点说不出感觉方向盘低速行驶刻意去左右晃方向盘不够丝滑有点别扭,不知道这个车就这样还是有问题啊新车应该不会有问题吧求指教啊!有河北廊坊地域马三群吗谁拉我一下 查看详情>>
- 透过“捷途X70PLUS配置与宣传不符”看诚信近日,"捷途X70PLUS因配置与宣传不符",在被消费者投诉激光大灯、APA自动泊车系统、OMS乘务员自动检测系统、L2.5级别的自动驾驶等配置与所宣传不符而被打脸之后,奇瑞控股捷途发布声明:有关"捷途X70PLUS配置与宣传不符"一事系产品上市发布会中的表述不够严谨,引发媒体及用户对配置的误解,我们深表歉意。我们将在依法合规的基础上,加强内部管理,坚决杜绝此类事件再次发生。 查看详情>>
- 大7座SUV首选!试驾全新捷途X70 PLUS,有点感觉捷途X70车系自上市以来,连续26个月销量过万,70个月累计销售超过74万辆。在这个风云变化的汽车江湖里,可谓是大哥级别的领军人物,地位无法撼动。那它为什么会有如此亮眼的成绩,肯定离不开它自身的硬核实力。今天我我就来到了成都成都五项赛事中心,深度体验全新一代捷途途X70plus在各种场景下的真实表现吧! 查看详情>>
- 感觉目的盘转向虚位太大了,做四轮定位多少钱?怎么调目的盘啊,目的盘太偏了 查看详情>>
- 不比不推荐!长安欧尚X7PLUS原来是那个“隐藏的学霸”兄弟们,我家买了长安欧尚X7PLUS已经一个多月了,现在开了2000多公里,来给大家分享一下。当时买这台车的目的因为家里有二胎是刚需,特别需要这样大7座的SUV。这个级别的SUV并没有多少选择,除了长安欧尚X7PLUS,也就是捷途X70PLUS了。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS冠军版带你轻松出行,想不爱都难车身过大在城市停车会带来诸多不便,行动不够灵活;车身过小又没办法满足家庭出行所需。所以,一款尺寸适中"灵活的胖子"能让驾乘更加舒适、方便。捷途X70 PLUS冠军版就是这样一款车,实力不容小觑。 查看详情>>
- 家里经常坐5人,捷途X70 PLUS和宋PRO选谁?预算10万左右价位,你们觉得选择奇瑞的捷途X70 PLUS,还是宋PRO?感觉现在比亚迪宋PRO的边缘化了好多,买奇瑞捷途X70 PLUS的人会很多,并且感觉比亚迪宋PRO碰撞测试感觉没有捷途X70 PLUS好,奇瑞虽然不温不火但是耐用并且很耐操,在刚硬强度这方面丝毫不用担心。尺寸方面,捷途X70 PLUS更大,动力也是捷途X70 PLUS更胜一筹。 查看详情>>
- 是不是捷途X70plus大灯不亮不是大多数人都说捷途X70Plus的大灯远光不够亮吗,是不是真的 查看详情>>
- 强劲的动力系统能否俘获年轻人的心?试驾奇瑞瑞虎8 PRO从瑞虎8、瑞虎8 PLUS,然后再到我们今天的这台瑞虎8 PRO,似乎每一款车型都有着清晰的产品定位,有数据显示,瑞虎8主打居家风格,36岁以上的用户占比56%,大多数为生活在三四线城市的中年顾家男性,瑞虎8 PLUS主打商务豪华,36岁以上的用户占比达到40%。但此前有部分的90和95后的消费者虽认可瑞虎8系列的产品力,但却对其不够动感时尚的调性,而把目光转向其他车型。 查看详情>>
- 2023款捷途X70 PLUS实力演绎“真香”定律!人生不是一场比赛,而是一次旅行。比赛最在乎的是目的,而旅行最在意的是过程。登山方知山高、涉水才知水深,赏自然奇景才知其美妙。值此寒假之际,相信不少家庭都准备带上孩子来一场长途自驾旅行,让其读万卷书之余,也行万里路。那么,哪款车才适合带娃出行呢?不少“奶爸”都推荐2023款捷途X70 PLUS,认为该车型能够凭借出色的空间能力、强悍的驾控性能,以及贴心、安全的智能配置为全家出行锦上添花。今天我们就一起来看看这款座驾,到底有多强悍。 查看详情>>
- 名爵3的操控給我感觉還是明确不会拖泥帶水。转向比较精确,只是方向盘助力不够。悬架名爵3的操控給我感觉還是明确不会拖泥帶水。转向比较精确,只是方向盘助力不够。悬架支持也比较好,只是硬了些,在过减速带和坑洼区时,整车感受很明显。但是挂倒档会经常挂不进去,很让人恼火 查看详情>>
- 这两款同门车型怎么选呀?家里的二胎出生了,普通的小轿车已经没办法满足日常的使用需求了,所以就打算买台suv车型,关注了下同为奇瑞集团品牌的瑞虎8 PLUS和捷途X70 PLUS,这两款车的动力总成和内饰配置都非常相近,而且都有7座的布局可以选,外观上面就感觉捷途X70 PLUS要更加大气且年轻一些,另外捷途X70 PLUS的宽度达到了1900mm,在同级车的高宽比是最优秀的,这样也使它的乘坐空间表现要略微优于瑞虎8 PLUS,所以考虑到家人乘坐舒适性的因素,最终还是选择了捷途X70 PLUS。 查看详情>>
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